| 研究期 | 2024 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 市场规模 (2024) | USD 84.14 Billion |
| 市场规模 (2029) | USD 97.07 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 2.90% |
主要参与者*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
北美航空市场分析
北美航空市场规模预计到 2024 年为 817.7 亿美元，预计到 2029 年将达到 943.4 亿美元，在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 2.9%。
- 北美航空市场受到COVID-19大流行的负面影响，由于美国和加拿大为遏制病毒传播而实施的严格政府法规，导致航空客运量大幅减少，商用飞机运营减少。然而，大流行后，随着航空运营需求的增加，该地区正在经历增长，导致预测期内航空客运量增加和整体市场扩张。
- 多家飞机原始设备制造商（OEM）的存在导致了北美地区航空业的成熟。此外，国防部门还从政府对战斗机和直升机先进研发能力的投资中受益匪浅。从地区参与者那里采购先进战斗机、直升机、运输机和教练机也对市场增长做出了重大贡献。
- 此外，北美通用航空市场的增长预计将受到对加强私人机场基础设施的日益关注以及预测期内有利的监管变化的支持。
北美航空市场趋势
按类型划分，商用飞机领域预计在预测期内将出现大幅增长
- 预计商用飞机领域将在预测期内出现显着增长，这主要是由于北美国内乘客数量不断增加而对窄体飞机的需求所推动。国际航空运输协会（IATA）预测，在美国国内市场快速复苏的支撑下，北美航空公司的表现将优于其他地区。
- 美国运输统计局（BTS）的数据显示，2021年美国航空公司载客量为6.74亿人次，比上年增长82.5%。美国市场向接种疫苗的旅行者开放也促进了国际市场的复苏。
- 客运量正逐渐从疫情影响中恢复，预计到 2023 年底将达到疫情前的水平。国际航空运输协会 (IATA) 报告称，截至 2021 年 12 月，共有 231 架窄体飞机和 41 架宽体飞机该地区的交付量预计将在 2022 年交付 361 架窄体飞机和 52 架宽体飞机。该地区的航空公司进行了重组并实施了强有力的战略，并计划在预测期内交付数百架飞机的订单。美国航空、达美航空和联合航空等主要航空公司计划在 2023 年大规模交付飞机，而加拿大航空等货运航空公司正在积极扩大机队规模并实现机队现代化。
- 总体而言，这些发展预计将在预测期内推动商用飞机市场的增长。
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预计美国在预测期内将出现显着增长
- 美国是世界上最大的航空市场之一，预计在预测期内将出现显着增长。美国运输统计局的数据显示，2021年美国航空公司载客量为6.74亿人次，比2020年的3.69亿人次增长82.5%。然而，2021年的整体客运量比2019年下降了27.3%。
- 为了满足日益增长的航空旅客需求，美国各航空公司正在升级和改造其机队并采购具有先进能力的飞机。例如，2022年2月，美国航空宣布向波音订购30架新型737 Max 8喷气式飞机。这表明对商用飞机的需求不断增长，预计将有助于该国航空市场的增长。
- 除商业航空外，美国在武装部队方面的支出最大。据斯德哥尔摩国际和平研究所（SIPRI）统计，2021年美国军费开支增长近2.9%，达到8010亿美元，成为世界上最大的国防开支国，占全球开支的38%。在国防领域，美国计划用先进型号替换老化的战斗机，预计未来十年将实现稳定增长。美国海军陆战队还计划采购约 340 架 F-35B 和 80 架 F-35C 型号，以取代 AV-8B Harrier II 和老化的 F/A-18 Hornet 喷气式飞机。
- COVID-19 大流行的爆发增加了对公务航空的需求。尽管2020年整体航班活动有所下降，但公务航空航班活动从2020年5月开始恢复，并随着社会限制的放松而在2021年大幅增加。与 2020 年相比，2021 年美国的公务机利用率增加了 42%。此外，包机服务正在扩大从美国出发的目的地，并以具有竞争力的价格提供航班，以在疫情期间吸引乘客。
- 总之，这些进步预计将导致预测期内市场的增长。
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北美航空业概况
北美航空市场拥有许多重要参与者，包括波音公司、空中客车公司、洛克希德·马丁公司、通用动力公司和德事隆公司等。这些飞机制造巨头的入驻，使得市场竞争异常激烈。此外，世界上大部分飞机制造都集中在该地区，使其成为全球航空航天供应商拥有制造、销售和支持设施的中心。
为了保持在该地区航空市场的主导地位，老牌企业采取了多种增长战略，例如采用创新方法、增加产品和服务、高效的劳动力、供应链企业的战略收购、合并、开拓新市场和有竞争力的定价。协作和伙伴关系也是北美航空航天制造商采取的重要增长战略。他们中的许多人与世界其他地区的公司合作，分享专业知识和技术知识，以开发创新技术和产品。
例如，波音公司和洛克希德马丁公司多年来一直与贝尔合作开发倾转旋翼飞机。此类合作预计将推动市场参与者的增长。
北美航空市场领导者
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The Boeing Company
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Airbus SE
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Lockheed Martin Corporation
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General Dynamics Corporation
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Textron Inc
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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北美航空市场新闻
2022 年 11 月：美国空军宣布他们即将展示由诺斯罗普·格鲁曼公司开发的最新隐形飞机 B-21 Raider。 B-21 Raider 将取代现有的 B-1 和 B-2 隐形飞机，预计将于 2023 年初投入使用。每架飞机的成本估计为 20 亿美元。
2022 年 4 月：Exclusive Jets, LLC（以 FlyExclusive 名义运营）获得了 5 架 Cessna CJ3+ 轻型喷气机的订单，并可以选择购买额外的 25 架飞机。首批五架飞机计划于 2023 年交付，而购买更多飞机的选择权计划延长至 2025 年。
2022 年 2 月：总部位于美国的美国航空宣布从波音公司采购 30 架新型 737 Max 8 喷气式飞机。该航空公司已收到 57 架 737 Max 8 喷气式飞机的订单，预计将于 2025 年交付。美国航空计划于 2023 年接收 15 架新喷气式飞机，另外 15 架将于 2024 年交付。
北美航空业细分
北美航空市场包括商业、军用和通用航空领域的固定翼飞机和旋翼飞机的销售。该市场提供了航空客运量、飞机订单和交付、国防支出分析、新航线的引进以及各国对该地区航空业的投资的概览。
北美航空市场已按类型和地理位置细分。按类型划分，市场可分为商用飞机（客机和货机）、军用飞机（战斗机和非战斗机）和通用航空（直升机、活塞固定翼飞机、涡轮螺旋桨飞机和公务机）。按地理位置划分，市场分为美国和加拿大。
上述所有细分市场的市场规模和预测均按价值（百万美元）提供。
| 类型 | 商用飞机 | 客机 | |
| 货机 | |||
| 军用飞机 | 战斗机 | ||
| 非战斗飞机 | |||
| 通用航空 | 直升机 | ||
| 活塞固定翼飞机 | |||
| 涡轮螺旋桨飞机 | |||
| 公务机 | |||
| 地理 | 美国 | ||
| 加拿大 | |||
类型
| 商用飞机 | 客机 |
| 货机 | |
| 军用飞机 | 战斗机 |
| 非战斗飞机 | |
| 通用航空 | 直升机 |
| 活塞固定翼飞机 | |
| 涡轮螺旋桨飞机 | |
| 公务机 |
地理
| 美国 |
| 加拿大 |
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北美航空市场研究常见问题解答
北美航空市场有多大？
北美航空市场规模预计将在 2024 年达到 817.7 亿美元，并以 2.9% 的复合年增长率增长，到 2029 年将达到 943.4 亿美元。
目前北美航空市场规模有多大？
2024年，北美航空市场规模预计将达到817.7亿美元。
谁是北美航空市场的主要参与者？
The Boeing Company、Airbus SE、Lockheed Martin Corporation、General Dynamics Corporation、Textron Inc 是北美航空市场运营的主要公司。
北美航空市场涵盖哪些年份？2023 年的市场规模是多少？
2023年，北美航空市场规模预计为794.7亿美元。该报告涵盖了北美航空市场多年来的历史市场规模：。该报告还预测了北美航空市场未来几年的规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
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北美航空业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年北美航空市场份额、规模和收入增长率统计数据。北美航空分析包括 2029 年的市场预测展望和历史回顾。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
