Tamanho e Participação do Mercado de Veículos Comerciais dos Estados Unidos
Visão Geral do Mercado
| Período de Estudo | 2017 - 2029 |
|---|---|
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2017 - 2023 |
| Tamanho do Mercado (2025) | 174.3 Bilhões de dólares |
| Tamanho do Mercado (2029) | 222.1 Bilhões de dólares |
| Taxa de crescimento (2025 - 2029) | 6.25% CAGR |
| Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica Imagem © Mordor Intelligence. O reuso requer atribuição conforme CC BY 4.0. | |
Análise do Mercado de Veículos Comerciais dos Estados Unidos por Mordor Intelligence
O tamanho do Mercado de Veículos Comerciais dos Estados Unidos é estimado em 174,3 bilhões de USD em 2025, e espera-se que alcance 222,1 bilhões de USD até 2029, crescendo a uma CAGR de 6,25% durante o período de previsão (2025-2029).
O setor de veículos comerciais dos Estados Unidos está passando por uma transformação significativa impulsionada pela evolução da dinâmica da cadeia de suprimentos e pelos avanços tecnológicos. Os principais participantes do setor estão reestruturando suas operações para acomodar as mudanças nas demandas do mercado e aumentar a eficiência operacional. Isso é evidenciado pela posição dominante da Ford Motor Company, que detém uma participação de mercado de 30,04% em 2023, demonstrando a importância do posicionamento estratégico e das robustas redes de distribuição. As instalações de fabricação em todo o país estão sendo modernizadas para incorporar técnicas de produção avançadas e automação, permitindo maior flexibilidade em resposta às demandas do mercado. A evolução do setor é ainda caracterizada por parcerias estratégicas e colaborações entre fabricantes, fornecedores e provedores de tecnologia para fortalecer sua presença no mercado e suas capacidades tecnológicas.
A transição para soluções de transporte sustentável está remodelando o cenário de veículos comerciais, com os fabricantes focando cada vez mais no desenvolvimento de veículos comerciais, particularmente nos setores de veículos elétricos e híbridos. A infraestrutura que apoia essa transição registrou um crescimento notável, com o número de estações de recarga publicamente disponíveis atingindo 128.000 em 2022, marcando um marco significativo na jornada de eletrificação do setor. Os fabricantes de veículos estão acelerando seus programas de veículos elétricos comerciais, introduzindo novos modelos e variantes para atender a diversas necessidades comerciais. Essa mudança é acompanhada por investimentos substanciais em pesquisa e desenvolvimento, particularmente em tecnologia de baterias e sistemas de trem de força, para melhorar o desempenho dos veículos e a eficiência operacional.
O setor está testemunhando uma transformação notável nos processos de fabricação e na integração de tecnologia. Técnicas avançadas de fabricação, incluindo robótica e inteligência artificial, estão sendo implementadas para melhorar a eficiência da produção e a qualidade dos produtos. A infraestrutura de logística e cadeia de suprimentos demonstrou desempenho robusto, com os Estados Unidos alcançando uma pontuação de 4,63 no Índice de Desempenho Logístico em 2023, refletindo as fortes capacidades do país em redes de transporte e distribuição. Esse aprimoramento na eficiência logística é crucial para apoiar as crescentes demandas do comércio eletrônico e dos serviços de entrega de última milha.
A inovação tecnológica continua a impulsionar o avanço do setor, particularmente na eletrificação de veículos e nas tecnologias de combustíveis alternativos. A redução significativa nos preços dos pacotes de baterias, que caíram aproximadamente 80% desde 2010, tornou os veículos elétricos comerciais cada vez mais competitivos em relação aos veículos tradicionais com motor de combustão interna. Os fabricantes estão investindo fortemente no desenvolvimento de trens de força de próxima geração e sistemas avançados de assistência ao condutor. A integração de tecnologias de veículos conectados e soluções de telemática está permitindo que os operadores de frotas comerciais otimizem suas operações, melhorem a utilização dos veículos e reduzam os custos operacionais. Esses avanços tecnológicos estão mudando fundamentalmente a forma como os veículos comerciais são projetados, fabricados e operados, estabelecendo novos padrões de eficiência e sustentabilidade no setor.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Veículos Comerciais dos Estados Unidos
Rápido crescimento nas vendas de veículos elétricos impulsionado por iniciativas governamentais e crescente demanda nos EUA
- Os Estados Unidos testemunharam um aumento significativo na adoção de veículos elétricos nos últimos anos. Esse crescimento pode ser atribuído a uma maior conscientização sobre veículos elétricos, crescentes preocupações ambientais e à implementação de regulamentações governamentais. Notavelmente, em 2016, a Califórnia introduziu o programa de Veículos de Emissão Zero (ZEV) com o objetivo de reduzir as emissões de carbono e melhorar a qualidade do ar. Essa iniciativa não apenas impulsionou o crescimento dos carros elétricos na Califórnia, mas também influenciou outros estados a adotarem regulamentações ZEV semelhantes. Consequentemente, o país registrou um aumento notável de 634% na demanda por veículos elétricos a bateria (BEV) de 2017 a 2022.
- A demanda por veículos comerciais elétricos nos Estados Unidos também está em ascensão. Fatores como o florescente setor de comércio eletrônico, o aumento das atividades logísticas e as iniciativas governamentais para um transporte mais limpo impulsionaram esse crescimento. Em um movimento significativo, o governador de Nova York assinou a Regra de Caminhões Limpos Avançados (ACT) em setembro de 2021. Essa regra estabelece uma meta para que todos os novos veículos leves sejam de emissão zero até 2035 e o mesmo para veículos médios e pesados até 2045. Como resultado, os Estados Unidos registraram um aumento de 21% na demanda por veículos comerciais elétricos em 2022 em comparação com o ano anterior.
- Os esforços governamentais, incluindo reembolsos, subsídios e planos estratégicos, estão ainda mais impulsionando a eletrificação de veículos em todo o país. Em maio de 2022, o Presidente Biden apresentou um plano de USD 3 bilhões para acelerar a fabricação doméstica de baterias, com o objetivo de converter veículos movidos a gasolina para elétricos. Espera-se que esse impulso aumente significativamente a mobilidade elétrica no país, particularmente durante 2024-2030, ampliando assim a demanda por pacotes de baterias.
OUTRAS TENDÊNCIAS-CHAVE DO SETOR ABORDADAS NO RELATÓRIO
- A população dos EUA continua a crescer de forma constante, impulsionada pela imigração e pelas oportunidades econômicas que exigem planejamento estratégico
- Os EUA exibem notável resiliência e crescimento econômico, impulsionados por fatores como mercados financeiros robustos, avanços tecnológicos e políticas adaptáveis
- Espera-se que o Gasto do Consumidor com Compra de Veículos (CVP) experimente crescimento consistente, impulsionado por avanços tecnológicos, foco em transporte sustentável e o compromisso dos EUA com a inovação automotiva e a redução das emissões de carbono
- Os Estados Unidos lidam com inflação flutuante, mas buscam estabilidade para a liderança econômica de longo prazo
- A recente taxa de juros para financiamento de veículos nos EUA de 3,6% reflete flutuações influenciadas por políticas monetárias, demanda de crédito e condições econômicas, com um modesto aumento indicando otimismo na recuperação pós-pandemia
- Os Estados Unidos alcançaram a marca de 128.000 Estações de Recarga para Veículos Elétricos em 2022, e o país está preparado para o crescimento contínuo na mobilidade verde
- A queda nos preços dos pacotes de baterias e as iniciativas governamentais impulsionam o mercado de veículos elétricos nos EUA
- O aumento da demanda e os lançamentos estratégicos de produtos impulsionam o mercado de veículos elétricos nos EUA.
- Historicamente, a pontuação do Índice de Desempenho Logístico dos EUA atingiu o pico de 3,99 e se estabilizou em 3,89. Em 2023, caiu para 3,8, ficando em 17º lugar globalmente. Apesar de ligeiras quedas, os EUA permanecem fortes em logística, especialmente em rastreamento e monitoramento.
- Os Estados Unidos permaneceram como importadores líquidos de petróleo bruto em 2022, importando cerca de 6,28 milhões de barris por dia de petróleo bruto de 80 países
- Os Estados Unidos permaneceram como importadores líquidos de petróleo bruto, importando cerca de 6,28 milhões de barris por dia de 80 países
Análise de Segmento: Tipo de Veículo
Segmento de Caminhonetes Leves Comerciais no Mercado de Veículos Comerciais dos EUA
As caminhonetes leves comerciais dominam o mercado de veículos comerciais dos EUA, detendo aproximadamente 78% de participação de mercado em 2024. Essa substancial presença no mercado é atribuída à sua versatilidade em atender a diversas necessidades empresariais, desde construção e agricultura até serviços de entrega de última milha. O forte desempenho do segmento é apoiado por avanços tecnológicos em eficiência de combustível, capacidades de carga aprimoradas e a integração de recursos avançados de segurança. Além disso, o crescente setor de comércio eletrônico e a crescente demanda por soluções de transporte flexíveis consolidaram ainda mais a posição das caminhonetes leves comerciais como a escolha preferida das empresas em diversos setores.
Segmento de Ônibus no Mercado de Veículos Comerciais dos EUA
O segmento de ônibus comerciais está emergindo como a categoria de crescimento mais rápido no mercado de veículos comerciais dos EUA, com projeções indicando crescimento robusto entre 2024 e 2029. Esse crescimento é impulsionado principalmente pelo aumento dos investimentos em infraestrutura de transporte público, uma ênfase crescente em soluções de mobilidade sustentável e a crescente demanda por ônibus elétricos em áreas urbanas. O segmento está testemunhando avanços tecnológicos significativos, particularmente em trens de força elétricos e híbridos, tornando os ônibus mais ecológicos e econômicos para os operadores. Além disso, as iniciativas governamentais que promovem o transporte público limpo e a expansão dos serviços de ônibus interurbanos estão contribuindo para a trajetória de crescimento acelerado do segmento.
Segmentos Restantes em Tipo de Veículo
Os outros segmentos no mercado de veículos comerciais dos EUA incluem furgões leves comerciais, caminhões comerciais de médio porte e caminhões comerciais pesados, cada um atendendo a necessidades de mercado distintas. Os furgões leves comerciais são particularmente cruciais para a logística urbana e serviços de entrega, oferecendo manobrabilidade e eficiência em ambientes urbanos congestionados. Os caminhões comerciais de médio porte servem como versáteis instrumentos de trabalho para distribuição regional e aplicações especializadas, enquanto os caminhões comerciais pesados são essenciais para o transporte de longa distância e o movimento de cargas pesadas. Esses segmentos contribuem coletivamente para a diversidade do mercado e atendem a requisitos específicos do setor, desde serviços de entrega local até o transporte de cargas interestaduais.
Análise de Segmento: Tipo de Propulsão
Segmento de Motor de Combustão Interna no Mercado de Veículos Comerciais dos EUA
Os veículos com Motor de Combustão Interna (MCI) continuam a dominar o mercado de veículos comerciais dos EUA, detendo aproximadamente 93% de participação de mercado em 2024. Essa substancial presença no mercado é impulsionada principalmente pela ampla disponibilidade de infraestrutura de abastecimento, custos iniciais mais baixos em comparação com trens de força alternativos e a confiabilidade comprovada da tecnologia de motor de combustão interna em aplicações comerciais. A força do segmento é particularmente evidente em aplicações pesadas, onde os motores diesel tradicionais permanecem a escolha preferida para o transporte de longa distância. Os veículos movidos a gasolina representam o maior subsegmento dentro do motor de combustão interna, sendo particularmente populares em veículos comerciais leves e aplicações de entrega urbana, enquanto os motores diesel mantêm sua posição dominante nos segmentos médio e pesado.
Segmento de Veículo Elétrico a Bateria no Mercado de Veículos Comerciais dos EUA
O segmento de Veículos Elétricos a Bateria (BEV) está emergindo como o tipo de propulsão de crescimento mais rápido no mercado de veículos comerciais dos EUA, impulsionado pelo aumento das regulamentações ambientais e pelas metas de sustentabilidade corporativa. Projeta-se que o segmento experimente crescimento substancial entre 2024 e 2029, apoiado pela expansão da infraestrutura de recarga e pelos avanços tecnológicos em tecnologia de baterias. Esse crescimento é ainda acelerado por incentivos governamentais e pelo foco crescente na redução dos custos operacionais em frotas comerciais. Os operadores de frotas estão reconhecendo cada vez mais os benefícios do custo total de propriedade dos BEVs, particularmente em aplicações de entrega urbana e transporte regional, onde rotas previsíveis e oportunidades regulares de recarga tornam os veículos elétricos uma opção cada vez mais viável.
Segmentos Restantes em Tipo de Propulsão
Os segmentos de propulsão restantes, incluindo Veículos Elétricos Híbridos (HEV), Veículos Elétricos Híbridos Plug-in (PHEV) e Veículos Elétricos a Célula de Combustível (FCEV), desempenham papéis únicos na transição do mercado para um transporte mais limpo. Os HEVs oferecem uma tecnologia de transição que combina os benefícios da propulsão elétrica com a conveniência da infraestrutura de abastecimento tradicional. Os PHEVs proporcionam flexibilidade com sua capacidade de operar tanto no modo elétrico quanto no convencional, tornando-os particularmente adequados para diversas aplicações comerciais. Os FCEVs, embora atualmente em fases iniciais de adoção, mostram potencial para aplicações de longa distância, onde capacidades de reabastecimento rápido e autonomia estendida são cruciais.
Cenário Competitivo
Principais Empresas no Mercado de Veículos Comerciais dos Estados Unidos
O mercado de veículos comerciais nos Estados Unidos é caracterizado por intensa concorrência e inovação contínua entre os principais participantes. As empresas estão investindo fortemente em tecnologias de veículos elétricos e autônomos, com foco particular no desenvolvimento de veículos comerciais de emissão zero e sistemas avançados de assistência ao condutor. As parcerias estratégicas tornaram-se cada vez mais comuns, especialmente para o desenvolvimento de infraestrutura de recarga e tecnologia de baterias. Os fabricantes estão expandindo suas instalações de produção e modernizando as plantas existentes para acomodar novos modelos de veículos elétricos e atender à crescente demanda. Os esforços de pesquisa e desenvolvimento estão concentrados na melhoria da eficiência de combustível, na redução de emissões e no aprimoramento da conectividade dos veículos. As empresas também estão fortalecendo seus serviços de pós-venda e redes de concessionárias para fornecer suporte abrangente aos clientes de frotas. O setor está testemunhando uma mudança significativa em direção a soluções de mobilidade sustentável, com os fabricantes introduzindo variantes híbridas e elétricas em seus portfólios de veículos comerciais.
Mercado Consolidado Liderado por Participantes Globais
O setor de veículos comerciais dos Estados Unidos exibe um alto nível de consolidação, com fabricantes automotivos globais estabelecidos dominando o cenário. As gigantes automotivas tradicionais mantêm suas posições de mercado por meio de amplas capacidades de fabricação, redes de distribuição bem estabelecidas e forte reconhecimento de marca. Essas empresas aproveitam sua presença global e expertise tecnológica para manter vantagens competitivas no mercado doméstico. O setor testemunhou várias fusões e aquisições estratégicas, com foco particular na aquisição de capacidades de tecnologia de veículos elétricos e no fortalecimento da presença no mercado. Os fabricantes locais frequentemente colaboram com participantes globais para aprimorar suas capacidades tecnológicas e expandir seu alcance de mercado.
A estrutura do mercado favorece operações em grande escala, com os principais participantes se beneficiando de economias de escala e integração vertical. Empresas com portfólios de produtos diversificados abrangendo diferentes segmentos de veículos e tipos de combustível detêm vantagens significativas de participação no mercado de veículos comerciais. A dinâmica competitiva é influenciada por relacionamentos de longa data com operadores de frotas e pela capacidade de fornecer soluções abrangentes para o ciclo de vida dos veículos. Os líderes de mercado investem continuamente na expansão de sua capacidade de produção e na atualização de instalações para manter sua vantagem competitiva. O setor também vê colaboração entre fabricantes de veículos tradicionais e empresas de tecnologia para desenvolver veículos comerciais de próxima geração.
Inovação e Sustentabilidade Impulsionam o Sucesso Futuro
O sucesso no mercado de veículos comerciais depende cada vez mais da capacidade das empresas de inovar e se adaptar às mudanças nas demandas do mercado. Os fabricantes devem focar no desenvolvimento de tecnologias avançadas de propulsão, particularmente em veículos elétricos e de célula de combustível de hidrogênio, para manter a relevância no mercado. Construir relacionamentos sólidos com operadores de frotas e fornecer soluções abrangentes de gestão de frotas tornou-se crucial para o sucesso no mercado. As empresas precisam investir em tecnologias digitais e soluções de veículos conectados para aprimorar sua proposta de valor. A capacidade de fornecer opções de financiamento flexíveis e suporte abrangente de pós-venda também desempenha um papel vital na manutenção da posição no mercado. Os fabricantes devem equilibrar as ofertas de veículos tradicionais com novos investimentos em tecnologia para garantir um crescimento sustentável.
O sucesso futuro no mercado exigirá que as empresas naveguem por requisitos regulatórios complexos enquanto atendem às demandas dos clientes por soluções de transporte sustentável. Os fabricantes precisam desenvolver cadeias de suprimentos robustas e estabelecer parcerias estratégicas para garantir componentes críticos, particularmente para veículos elétricos. As empresas também devem focar na construção de infraestrutura de recarga e no fornecimento de soluções abrangentes de recarga para apoiar a adoção de veículos comerciais elétricos. A capacidade de oferecer um custo total de propriedade competitivo, mantendo a qualidade do produto, será crucial para o sucesso no mercado. Os fabricantes precisam manter flexibilidade em seus sistemas de produção para responder rapidamente às mudanças nas demandas do mercado e nos requisitos regulatórios. O investimento em capacidades de pesquisa e desenvolvimento e a manutenção de relacionamentos sólidos com parceiros de tecnologia serão essenciais para o sucesso a longo prazo no mercado.
Líderes do Setor de Veículos Comerciais dos Estados Unidos
Daimler AG (Mercedes-Benz AG)
Ford Motor Company
General Motors Company
Ram Trucking, Inc.
Toyota Motor Corporation
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Agosto de 2023: A General Motors deve lançar um Cadillac Escalade totalmente elétrico no final de 2024.
- Agosto de 2023: A General Motors redobrou os planos para um futuro elétrico no Oriente Médio.
- Agosto de 2023: A Toyota Kirloskar Motor lançou o MPV Vellfire, veículo elétrico híbrido forte (SHEV), com preço inicial de INR 11,99 milhões, chegando a INR 12,99 milhões.
Escopo do Relatório do Mercado de Veículos Comerciais dos Estados Unidos
Veículos Comerciais são cobertos como segmentos por Tipo de Veículo. Veículos Híbridos e Elétricos, Motor de Combustão Interna são cobertos como segmentos por Tipo de Propulsão.| Veículos Comerciais | Ônibus |
| Caminhões Comerciais Pesados | |
| Caminhonetes Leves Comerciais | |
| Furgões Leves Comerciais | |
| Caminhões Comerciais de Médio Porte |
| Veículos Híbridos e Elétricos | Por Categoria de Combustível | BEV |
| FCEV | ||
| HEV | ||
| PHEV | ||
| Motor de Combustão Interna | Por Categoria de Combustível | GNV |
| Diesel | ||
| Gasolina | ||
| GLP |
| Tipo de Veículo | Veículos Comerciais | Ônibus | |
| Caminhões Comerciais Pesados | |||
| Caminhonetes Leves Comerciais | |||
| Furgões Leves Comerciais | |||
| Caminhões Comerciais de Médio Porte | |||
| Tipo de Propulsão | Veículos Híbridos e Elétricos | Por Categoria de Combustível | BEV |
| FCEV | |||
| HEV | |||
| PHEV | |||
| Motor de Combustão Interna | Por Categoria de Combustível | GNV | |
| Diesel | |||
| Gasolina | |||
| GLP | |||
Definição de mercado
- Tipo de Veículo - A categoria abrange veículos comerciais leves, médios e pesados.
- Tipo de Carroceria - Inclui Caminhonetes Leves Comerciais, Furgões Leves Comerciais, Caminhões Comerciais de Médio Porte, Caminhões Comerciais Pesados e Ônibus Médios e Pesados.
- Categoria de Combustível - A categoria inclui vários tipos de combustível, como Gasolina, Diesel, GLP (Gás Liquefeito de Petróleo), GNV (Gás Natural Veicular), HEV (Veículos Elétricos Híbridos), PHEV (Veículos Elétricos Híbridos Plug-in), BEV (Veículos Elétricos a Bateria) e FCEV (Veículos Elétricos a Célula de Combustível)
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Veículo Elétrico (VE) | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, ônibus e caminhões. Este termo inclui veículos totalmente elétricos ou veículos elétricos a bateria e veículos elétricos híbridos plug-in. |
| BEV | Um BEV depende completamente de uma bateria e de um motor para propulsão. A bateria do veículo deve ser carregada conectando-o a uma tomada ou estação de recarga pública. Os BEVs não possuem motor de combustão interna e, portanto, são livres de poluição. Eles têm um baixo custo de operação e menor ruído do motor em comparação com motores de combustível convencional. No entanto, têm uma autonomia menor e preços mais elevados do que seus modelos equivalentes a gasolina. |
| PEV | Um veículo elétrico plug-in é um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui veículos totalmente elétricos, bem como híbridos plug-in. |
| Veículo Elétrico Híbrido Plug-in | Um veículo que pode ser movido por um motor de combustão interna ou por um motor elétrico. Em contraste com os veículos elétricos híbridos convencionais, eles podem ser carregados externamente. |
| Motor de combustão interna | Um motor no qual a queima de combustíveis ocorre em um espaço confinado chamado câmara de combustão. Geralmente funciona com gasolina/petróleo ou diesel. |
| Veículo Elétrico Híbrido | Um veículo movido por um motor de combustão interna em combinação com um ou mais motores elétricos que utilizam energia armazenada em baterias. Estes são continuamente recarregados com energia do motor de combustão interna e pela frenagem regenerativa. |
| Veículos Comerciais | Veículos comerciais são veículos rodoviários motorizados projetados para transportar pessoas ou mercadorias. A categoria inclui veículos comerciais leves e veículos médios e pesados. |
| Veículos de Passeio | Carros de passeio são veículos movidos por motor elétrico ou a combustão com pelo menos quatro rodas. Esses veículos são utilizados para o transporte de passageiros e compreendem no máximo oito assentos além do assento do motorista. |
| Veículos Comerciais Leves | Veículos comerciais com peso inferior a 6.000 lb (Classe 1) e na faixa de 6.001 a 10.000 lb (Classe 2) são abrangidos por esta categoria. |
| Caminhões Médios e Pesados | Veículos comerciais com peso na faixa de 10.001 a 14.000 lb (Classe 3), 14.001 a 16.000 lb (Classe 4), 16.001 a 19.500 lb (Classe 5), 19.501 a 26.000 lb (Classe 6), 26.001 a 33.000 lb (Classe 7) e acima de 33.001 lb (Classe 8) são abrangidos por esta categoria. |
| Ônibus | Um meio de transporte que normalmente se refere a um veículo grande projetado para transportar passageiros por longas distâncias. Inclui ônibus de trânsito, ônibus escolar, ônibus executivo e trólebus. |
| Diesel | Inclui veículos que utilizam diesel como combustível principal. Um veículo a diesel possui um sistema de injeção por compressão em vez do sistema de ignição por faísca utilizado pela maioria dos veículos a gasolina. Nesses veículos, o combustível é injetado na câmara de combustão e inflamado pela alta temperatura atingida quando o gás é fortemente comprimido. |
| Gasolina | Inclui veículos que utilizam gasolina/petróleo como combustível principal. Um carro a gasolina normalmente utiliza um motor de combustão interna com ignição por faísca. Nesses veículos, o combustível é injetado no coletor de admissão ou na câmara de combustão, onde é combinado com ar, e a mistura ar/combustível é inflamada pela faísca de uma vela de ignição. |
| GLP | Inclui veículos que utilizam GLP como combustível principal. Tanto os veículos a GLP dedicados quanto os bicombustíveis são considerados no escopo do estudo. |
| GNV | Inclui veículos que utilizam GNV como combustível principal. São veículos que funcionam como veículos movidos a gasolina, com motores de combustão interna com ignição por faísca. |
| HEV | Todos os veículos elétricos que utilizam baterias e um motor de combustão interna como fonte primária de propulsão são considerados nesta categoria. Os HEVs geralmente utilizam um trem de força diesel-elétrico e também são conhecidos como veículos híbridos diesel-elétricos. Um HEV converte o momento do veículo (energia cinética) em eletricidade que recarrega a bateria quando o veículo desacelera ou para. A bateria do HEV não pode ser carregada por dispositivos plug-in. |
| PHEV | Os PHEVs são movidos por uma bateria e também por um motor de combustão interna. A bateria pode ser carregada por frenagem regenerativa usando o motor de combustão interna ou conectando-se a uma fonte de recarga externa. Os PHEVs têm uma autonomia maior do que os BEVs, mas são comparativamente menos ecológicos. |
| Hatchback | São carros de tamanho compacto com uma porta do tipo hatch fornecida na extremidade traseira. |
| Sedã | São geralmente carros de passeio de duas ou quatro portas, com uma área separada fornecida na extremidade traseira para bagagem. |
| SUV | Popularmente conhecidos como SUVs, esses carros vêm com tração nas quatro rodas e geralmente têm alta distância ao solo. Esses carros também podem ser usados como veículos off-road. |
| MPV | São veículos multiuso (também chamados de minivans) projetados para transportar um número maior de passageiros. Transportam entre cinco e sete pessoas e também têm espaço para bagagem. Geralmente são mais altos do que o carro familiar médio, para proporcionar maior espaço para a cabeça e facilidade de acesso, e geralmente são de tração dianteira. |
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Etapa 1: Identificar Variáveis-Chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e os fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Por meio de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão de mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Etapa 2: Construir um Modelo de Mercado: As estimativas de tamanho de mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita de mercado é calculada multiplicando o volume de vendas pelo respectivo preço médio de venda (PMS). Ao estimar o PMS, fatores como inflação média, mudança na demanda do mercado, custo de fabricação, avanço tecnológico e preferência variável do consumidor, entre outros, foram levados em consideração.
- Etapa 3: Validar e Finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e avaliações dos analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em diferentes níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Etapa 4: Resultados da Pesquisa: Relatórios Sindicados, Consultorias Personalizadas, Bases de Dados e Plataformas de Assinatura.
