Tamanho do mercado de veículos comerciais da APAC
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Período de Estudo | 2016 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 438.2 Bilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 611.1 Bilhões de dólares |
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Maior participação por tipo de carroceria | Caminhões |
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CAGR (2024 - 2029) | 8.85 % |
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Maior participação por país | China |
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Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise do mercado de veículos comerciais da APAC
O tamanho do mercado de veículos comerciais da Ásia-Pacífico é estimado em US$ 399,92 bilhões em 2024, e deverá atingir US$ 611,06 bilhões até 2029, crescendo a um CAGR de 8,85% durante o período de previsão (2024-2029).
- Maior segmento por tipo de combustível - Gasolina A maioria das vendas em todas as categorias de combustível foram CV a diesel, já que o diesel é o motor de combustível tradicional, gera mais energia e sua fácil disponibilidade é essencial para uso comercial.
- Segmento de crescimento mais rápido por tipo de combustível - HEV As normas introduzidas pelo governo, a consciência da mobilidade elétrica, o desenvolvimento da infraestrutura de carregamento e os incentivos estão tornando o BEV o tipo de combustível de crescimento mais rápido no mercado de veículos comerciais da APAC.
- Maior mercado do país - China A China testemunhou a maior participação nas vendas de veículos comerciais da APAC devido ao crescimento na construção, no setor de comércio eletrônico e nas atividades de logística nos últimos anos.
- Maior Segmento por Tipo de Carroceria - Caminhões A demanda por carros comerciais leves está crescendo continuamente devido à expansão dos setores de logística e comércio eletrônico e ao desenvolvimento das atividades de construção.
Caminhões é o maior segmento por tipo de carroceria.
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A China é o maior segmento por país.
- Os canais comerciais foram abertos devido à deslocalização da produção industrial para a Ásia, particularmente para a China, o que beneficiou indirectamente o mercado de veículos comerciais e o sector logístico. Devido à expansão dos setores da logística e do comércio eletrónico, haverá certamente um aumento na procura de VCL. A expansão da economia chinesa deu à classe média chinesa mais rendimento disponível. Isto tem um efeito favorável na crescente procura de automóveis comerciais e de passageiros. Devido ao baixo custo de produção no país, a demanda pela produção de automóveis aumentou significativamente nos últimos cinco anos.
- O surto de COVID-19 impediu o crescimento do setor de veículos comerciais da Ásia-Pacífico devido às restrições ao comércio e às viagens impostas pelas autoridades locais. Devido ao surto local de COVID-19, as vendas de veículos comerciais despencaram. Como resultado da pandemia da COVID-19, os compradores procuram produtos de baixo custo, o que está a mudar o mercado local de veículos comerciais.
- Apesar dos numerosos obstáculos à adoção de VEs, o Governo da Índia pretende desenvolver uma opção de mobilidade partilhada, conectada e elétrica. Tais esforços certamente estimularão a expansão dos veículos comerciais no longo prazo. Os governos da Ásia devem investir 26 biliões de dólares em infra-estruturas até 2030, o que facilitará substancialmente o transporte de materiais de construção e maquinaria em todo o continente. Regras rígidas de poluição levaram as montadoras (OEMs) a mudar para veículos elétricos. À medida que aprendem mais sobre o futuro da mobilidade, as start-ups e os empreendedores modernos escolhem cada vez mais os veículos elétricos comerciais como a sua principal opção.
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Visão geral da indústria de veículos comerciais da APAC
O mercado de veículos comerciais da Ásia-Pacífico é fragmentado, com as cinco principais empresas ocupando 28,45%. Os principais players neste mercado são Dongfeng Motor Corporation, Ford Motor Company, Isuzu Motors Ltd, Tata Motors e Toyota Motor Corporation (classificados em ordem alfabética).
Líderes do mercado de veículos comerciais da APAC
Dongfeng Motor Corporation
Ford Motor Company
Isuzu Motors Ltd
Tata Motors
Toyota Motor Corporation
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do mercado de veículos comerciais da APAC
- Agosto de 2022 Tata Motors Ltd e Ford India Private Limited (FIPL) assinaram um Acordo de Transferência de Unidade (UTA) para a aquisição da fábrica da FIPL situada em Sanand, Gujarat.
- Agosto de 2022 Mahindra Mahindra Ltd. (MM) e o Grupo Volkswagen anunciaram a expansão de sua cooperação. Ambas as empresas assinaram um termo de compromisso sobre o fornecimento de componentes elétricos MEB para a nova plataforma elétrica INGLO da Mahindra, aprofundando o acordo de parceria do início deste ano.
- Agosto de 2022 Mahindra Mahindra Ltd. anunciou o lançamento do Bolero MaXX Pik-Up, uma nova marca de picapes futurísticas, atendendo às necessidades de transporte e logística da Índia moderna.
Relatório de mercado de veículos comerciais da APAC – Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 População
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Taxa de inflação
- 4.5 Taxa de juros para empréstimos para automóveis
- 4.6 Preço da bateria (por kWh)
- 4.7 Índice de Desempenho Logístico
- 4.8 Impacto da Eletrificação
- 4.9 Novos modelos XEV anunciados
- 4.10 Implantação de Estações de Carregamento
- 4.11 Quadro regulamentar
- 4.12 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
-
5.1 Tipo de Veículo
- 5.1.1 Veículos comerciais
- 5.1.1.1 Ônibus
- 5.1.1.2 Caminhões Comerciais Pesados
- 5.1.1.3 Pick-ups comerciais leves
- 5.1.1.4 Vans Comerciais Leves
- 5.1.1.5 Caminhões comerciais médios
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5.2 Tipo de motor
- 5.2.1 Veículos Híbridos e Elétricos
- 5.2.1.1 Por tipo de combustível
- 5.2.1.1.1 BEV
- 5.2.1.1.2 FCEV
- 5.2.1.1.3 JUNTO
- 5.2.1.1.4 PHEV
- 5.2.2 GELO
- 5.2.2.1 Por tipo de combustível
- 5.2.2.1.1 GNV
- 5.2.2.1.2 Diesel
- 5.2.2.1.3 Gasolina
- 5.2.2.1.4 GLP
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5.3 País
- 5.3.1 Austrália
- 5.3.2 China
- 5.3.3 Índia
- 5.3.4 Indonésia
- 5.3.5 Japão
- 5.3.6 Malásia
- 5.3.7 Coreia do Sul
- 5.3.8 Tailândia
- 5.3.9 Resto da APAC
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
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6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 BYD Co. Ltd
- 6.4.2 Daihatsu Motor Co. Ltd
- 6.4.3 Dongfeng Motor Corporation
- 6.4.4 Fiat Chrysler Automobiles
- 6.4.5 Ford Motor Company
- 6.4.6 Hino Motor Ltd
- 6.4.7 Honda Motor Company
- 6.4.8 Hyundai Motor Company
- 6.4.9 Isuzu Motors Ltd
- 6.4.10 Mahindra & Mahindra
- 6.4.11 Mitsubishi
- 6.4.12 Scania AB
- 6.4.13 Tata Motors
- 6.4.14 Toyota Motor Corporation
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE VEÍCULOS
8. APÊNDICE
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8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise Global da Cadeia de Valor
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da indústria de veículos comerciais APAC
Os Veículos Comerciais são cobertos como segmentos por Tipo de Veículo. Veículos Híbridos e Elétricos, ICE são cobertos como segmentos por tipo de motor. Austrália, China, Índia, Indonésia, Japão, Malásia, Coreia do Sul, Tailândia e Resto da APAC são cobertos como segmentos por país.
Tipo de Veículo
| Veículos comerciais | Ônibus |
| Caminhões Comerciais Pesados | |
| Pick-ups comerciais leves | |
| Vans Comerciais Leves | |
| Caminhões comerciais médios |
Tipo de motor
| Veículos Híbridos e Elétricos | Por tipo de combustível | BEV |
| FCEV | ||
| JUNTO | ||
| PHEV | ||
| GELO | Por tipo de combustível | GNV |
| Diesel | ||
| Gasolina | ||
| GLP |
País
| Austrália |
| China |
| Índia |
| Indonésia |
| Japão |
| Malásia |
| Coreia do Sul |
| Tailândia |
| Resto da APAC |
| Tipo de Veículo | Veículos comerciais | Ônibus | |
| Caminhões Comerciais Pesados | |||
| Pick-ups comerciais leves | |||
| Vans Comerciais Leves | |||
| Caminhões comerciais médios | |||
| Tipo de motor | Veículos Híbridos e Elétricos | Por tipo de combustível | BEV |
| FCEV | |||
| JUNTO | |||
| PHEV | |||
| GELO | Por tipo de combustível | GNV | |
| Diesel | |||
| Gasolina | |||
| GLP | |||
| País | Austrália | ||
| China | |||
| Índia | |||
| Indonésia | |||
| Japão | |||
| Malásia | |||
| Coreia do Sul | |||
| Tailândia | |||
| Resto da APAC | |||
Definição de mercado
- Tipo de corpo - Inclui ônibus, veículos comerciais leves, veículos médios e pesados, ônibus médios e pesados, caminhões, MHDT.
- Tipo de motor - Veículos híbridos e elétricos são veículos que funcionam com baterias e utilizam um ou mais motores elétricos para propulsão..
- Tipo de combustível - Os veículos híbridos e elétricos incluem HEV, PHEV, BEV e FCEV.
- Subtipo de corpo - Nesta categoria, foram incluídos ônibus, caminhões comerciais pesados, picapes comerciais leves, vans comerciais leves e caminhões comerciais médios.
- Tipo de Veículo - Inclui veículos de passageiros, veículos comerciais e veículos de duas rodas.
- report_titles - Mercado global de veículos elétricos
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Etapa 1 Identificar as principais variáveis: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e os fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, são definidas as variáveis necessárias para a previsão do mercado e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Etapa 2 Construir um modelo de mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e previstos foram fornecidas em termos de receita e volume. Para a conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Etapa 3 validar e finalizar: Nesta importante etapa, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os entrevistados são selecionados em vários níveis e funções para gerar uma imagem holística do mercado estudado.
- Etapa 4 Resultados da pesquisa: Relatórios distribuídos, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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