Tamanho e Participação do Mercado de Veículos Comerciais do Canadá
Visão Geral do Mercado
| Período de Estudo | 2017 - 2029 |
|---|---|
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2017 - 2023 |
| Tamanho do Mercado (2025) | 23.7 Bilhões de dólares |
| Tamanho do Mercado (2029) | 25.43 Bilhões de dólares |
| Taxa de crescimento (2025 - 2029) | 1.78% CAGR |
| Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica Imagem © Mordor Intelligence. O reuso requer atribuição conforme CC BY 4.0. | |
Análise do Mercado de Veículos Comerciais do Canadá pela Mordor Intelligence
O tamanho do Mercado de Veículos Comerciais do Canadá é estimado em 23,7 bilhões de USD em 2025, e espera-se que alcance 25,43 bilhões de USD até 2029, crescendo a uma CAGR de 1,78% durante o período de previsão (2025-2029).
O mercado canadense de veículos comerciais está passando por uma transformação significativa impulsionada pela urbanização e pela mudança nos padrões de mobilidade. Com aproximadamente 81,3% da população do Canadá residindo em áreas urbanas, há uma pressão crescente sobre a infraestrutura de transporte comercial e os serviços de entrega de última milha. A crescente urbanização levou a um aumento na demanda por veículos comerciais eficientes que possam navegar em ambientes urbanos densos, mantendo a eficiência operacional. Essa concentração urbana beneficiou particularmente o segmento de veículos comerciais leves, que emergiu como um componente crucial para apoiar pequenas e médias empresas nas áreas metropolitanas.
O cenário do mercado é caracterizado por uma forte consolidação do setor, com os principais fabricantes fortalecendo suas posições por meio de iniciativas estratégicas e inovações tecnológicas. A Ford Motor Company mantém sua liderança de mercado com uma participação de mercado expressiva de 33,4%, seguida por outros participantes-chave que moldam coletivamente a dinâmica competitiva. Esses fabricantes estabelecidos estão cada vez mais focados no desenvolvimento de tecnologias avançadas de veículos e na expansão de seus portfólios de produtos para atender às demandas em evolução dos clientes. O setor testemunhou diversas parcerias estratégicas e colaborações voltadas para acelerar o avanço tecnológico e a expansão do mercado.
A transição para soluções de transporte sustentável tornou-se uma tendência definidora no setor de veículos comerciais do Canadá. Em 2022, o país havia estabelecido 20.900 estações de carregamento disponíveis ao público, demonstrando um desenvolvimento significativo de infraestrutura para apoiar veículos comerciais elétricos. Essa robusta infraestrutura de carregamento incentivou operadores de frotas e empresas a considerar alternativas elétricas para suas necessidades de veículos comerciais. Os principais fabricantes estão respondendo a essa mudança introduzindo novos modelos de veículos elétricos e expandindo suas ofertas de veículos sustentáveis.
O mercado está testemunhando avanços tecnológicos substanciais em conectividade de veículos e recursos de automação. Os fabricantes de veículos comerciais estão incorporando sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), telemática e soluções de gestão de frotas para aumentar a eficiência operacional e a segurança. Os veículos comerciais leves, que representam 76,9% da participação de mercado, estão sendo cada vez mais equipados com recursos tecnológicos sofisticados para atender às demandas das empresas modernas. Essas melhorias tecnológicas não apenas aprimoram o desempenho dos veículos, mas também contribuem para a redução dos custos operacionais e para o aprimoramento das capacidades de gestão de frotas para empresas em todo o Canadá.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Veículos Comerciais do Canadá
Espera-se que as vendas de veículos elétricos aumentem, impulsionadas por iniciativas governamentais e pela crescente adoção por parte dos consumidores no Canadá
- A demanda por veículos elétricos apresentou crescimento significativo nos últimos anos no Canadá. A conscientização sobre os veículos elétricos, as vantagens dos veículos elétricos em relação aos veículos convencionais e as normas governamentais para adoção de veículos elétricos estão gradualmente direcionando o consumidor para os veículos elétricos. O governo introduziu o Plano Climático em março de 2022, que determina que pelo menos 20% dos novos carros oferecidos para venda até 2026 tenham emissão zero. O governo prometeu investir USD 9,1 bilhões para atingir a meta do Plano Climático. Em razão de fatores como esses, o país registrou um crescimento na demanda por carros elétricos de 31% em 2022 em comparação com 2021.
- Com o objetivo de controlar as emissões causadas por veículos comerciais, como caminhões e ônibus, o governo do Canadá propôs diversas medidas e planos. Em abril de 2022, o governo divulgou o Plano de Redução de Emissões para impulsionar as vendas de veículos mais limpos. Todos os veículos pesados, como caminhões ou ônibus em circulação, deverão funcionar com combustível limpo até 2035. Como resultado, o país registrou crescimento nas vendas de veículos comerciais elétricos de 119% em 2022 em relação a 2021 em todo o Canadá.
- O governo do Canadá planejou diversos investimentos para reduzir a poluição por meio da eletrificação dos veículos existentes em circulação. Em março de 2022, o governo investiu USD 199,6 milhões para modernizar os caminhões grandes e pesados nas estradas. Investimentos semelhantes do governo em segmentos como carros elétricos e ônibus elétricos devem aumentar a demanda por veículos elétricos de 2024 a 2030 em todo o Canadá.
OUTRAS TENDÊNCIAS-CHAVE DO SETOR ABORDADAS NO RELATÓRIO
- Espera-se que a população do Canadá cresça de forma constante de 2017 a 2030, destacando a necessidade de planejamento proativo em setores como habitação, saúde e educação para atender às demandas futuras
- O PIB per capita do Canadá demonstra resiliência e uma tendência de alta impulsionada por tecnologia, sustentabilidade e solidez econômica
- O gasto do consumidor com a compra de veículos (CVP) do Canadá deve crescer, refletindo fundamentos econômicos robustos, avanços tecnológicos e uma mudança em direção a opções de transporte sustentável
- A inflação do Canadá, impulsionada por fatores globais, deve se estabilizar em razão da confiança e do crescimento econômico
- A taxa de juros para financiamento de veículos no Canadá tem diminuído de forma constante, refletindo uma abordagem cautelosa para manter a estabilidade econômica em meio a fatores domésticos e globais
- A infraestrutura de carregamento de veículos elétricos do Canadá registrou crescimento, com estações de carregamento lento aumentando 42% e estações de carregamento rápido aumentando 25%
- O aumento dos investimentos estrangeiros e da produção doméstica está impulsionando o mercado de veículos elétricos no Canadá
- Lançamentos de novos produtos e pré-encomendas devem impulsionar o mercado de carros elétricos no Canadá em 2024
- As pontuações do Índice de Desempenho Logístico do Canadá oscilaram entre 3,73 e 3,93, demonstrando desempenho logístico consistente
- Os preços da gasolina no Canadá atingiram um recorde histórico de USD 1,59/litro em junho de 2022
- O mercado registrou flutuações ao longo dos últimos cinco anos, com as marcas ajustando suas estratégias para atender às demandas em mudança
Análise de Segmento: Tipo de Veículo
Segmento de Caminhonetes Comerciais Leves no Mercado de Veículos Comerciais Canadense
As caminhonetes comerciais leves dominam o mercado canadense de veículos comerciais, com uma participação de mercado de aproximadamente 81% em 2024. Essa expressiva presença no mercado pode ser atribuída à sua versatilidade no atendimento a diversas aplicações comerciais, desde construção e agricultura até serviços de entrega. A proeminência do segmento é reforçada pelo crescente setor de comércio eletrônico e pela demanda crescente por soluções de entrega de última milha. Além disso, o segmento se beneficia da preferência das empresas canadenses por veículos capazes de suportar condições climáticas adversas, mantendo a eficiência operacional. A robusta rede de suporte de pós-venda e a disponibilidade de diversas opções de personalização fortalecem ainda mais a posição do segmento no mercado. Os fabricantes estão cada vez mais focados na introdução de recursos avançados de segurança e tecnologias de eficiência de combustível em seus modelos de veículos comerciais leves para manter sua vantagem competitiva.
Segmento de Ônibus no Mercado de Veículos Comerciais Canadense
O segmento de ônibus comerciais está emergindo como a categoria de crescimento mais rápido no mercado canadense de veículos comerciais, impulsionado pela crescente urbanização e pela ênfase crescente em soluções de transporte público sustentável. O segmento deve registrar crescimento robusto entre 2024 e 2029, com os fabricantes focados na introdução de modelos de ônibus elétricos e híbridos para atender às rigorosas regulamentações de emissões. Esse crescimento é apoiado por investimentos governamentais substanciais em infraestrutura de transporte público e pela crescente adoção de ônibus de emissão zero pelas autoridades de trânsito municipais. A expansão do segmento é ainda impulsionada pelos avanços tecnológicos em tecnologia de baterias e infraestrutura de carregamento, tornando os ônibus elétricos mais viáveis para operações de longo alcance. Além disso, o foco crescente na redução das emissões de carbono nas áreas urbanas e a demanda crescente por serviços de transporte escolar contribuem para a trajetória de crescimento acelerado do segmento.
Segmentos Restantes em Tipo de Veículo
Os demais segmentos do mercado canadense de veículos comerciais, incluindo furgões comerciais leves, caminhões comerciais pesados e caminhões comerciais de médio porte, desempenham papéis cruciais em diferentes aspectos do setor de transporte comercial. Os furgões comerciais leves são essenciais para serviços de entrega urbana e operações de pequenas empresas, oferecendo manobrabilidade e eficiência em ambientes urbanos. Os caminhões comerciais pesados servem como espinha dorsal do transporte de longa distância e da logística, facilitando o comércio interestadual e o transporte de cargas a granel. Os caminhões comerciais de médio porte preenchem a lacuna entre os veículos leves e pesados, atendendo às necessidades de distribuição regional e aplicações especializadas, como gestão de resíduos e construção. Esses segmentos estão experimentando diferentes níveis de avanço tecnológico, particularmente em termos de adoção de combustíveis alternativos e capacidades de condução autônoma.
Análise de Segmento: Tipo de Propulsão
Segmento de Motor de Combustão Interna no Mercado de Veículos Comerciais do Canadá
O segmento de Motor de Combustão Interna (MCI) continua a dominar o mercado canadense de veículos comerciais, com uma participação de mercado de aproximadamente 90% em 2024. Essa expressiva presença no mercado é atribuída à infraestrutura bem estabelecida do segmento, à ampla disponibilidade de postos de combustível e à confiabilidade comprovada nas diversas condições climáticas do Canadá. A força do segmento é particularmente evidente em aplicações pesadas, onde os veículos com motor de combustão interna se destacam no transporte de longa distância e em operações industriais exigentes. Os veículos comerciais movidos a diesel e gasolina tradicionais continuam sendo a escolha preferida de muitos operadores de frotas devido aos seus menores custos iniciais de aquisição, às extensas redes de serviço e aos requisitos de manutenção familiares. A resiliência do segmento é ainda apoiada por melhorias contínuas nas tecnologias de eficiência de combustível e pela otimização dos trens de força convencionais para atender a padrões de emissão cada vez mais rigorosos.
Segmento de Veículos Elétricos a Bateria no Mercado de Veículos Comerciais do Canadá
Os Veículos Elétricos a Bateria (BEV) estão emergindo como o segmento de crescimento mais rápido no mercado canadense de veículos comerciais, com uma taxa de crescimento projetada de aproximadamente 41% entre 2024 e 2029. Essa notável trajetória de crescimento é impulsionada por diversos fatores, incluindo incentivos governamentais substanciais para veículos de emissão zero, expansão das redes de infraestrutura de carregamento e crescentes compromissos corporativos com metas de sustentabilidade. Os operadores de frotas estão reconhecendo cada vez mais os benefícios de custo de longo prazo dos veículos elétricos, particularmente em termos de redução das despesas operacionais e de manutenção. O crescimento do segmento é ainda apoiado pelos avanços tecnológicos em tecnologia de baterias, resultando em maior autonomia e tempos de carregamento mais rápidos. Os principais fabricantes estão expandindo suas ofertas de veículos comerciais elétricos, introduzindo novos modelos especificamente projetados para diversas aplicações comerciais, desde furgões de entrega urbana até caminhões de médio porte.
Segmentos Restantes em Tipo de Propulsão
Os segmentos restantes na categoria de tipo de propulsão incluem veículos híbridos (HEV e PHEV) e veículos elétricos a célula de combustível (FCEV), cada um desempenhando um papel único na transição do mercado para soluções de transporte mais limpas. Os veículos híbridos servem como tecnologia de transição, oferecendo emissões reduzidas enquanto mantêm a flexibilidade operacional dos trens de força convencionais. Esses veículos são particularmente populares em aplicações de entrega urbana, onde operações frequentes de partida e parada se beneficiam dos sistemas de frenagem regenerativa. Enquanto isso, a tecnologia de célula de combustível, embora ainda em seus estágios iniciais, está ganhando atenção por seu potencial no transporte de longa distância, oferecendo tempos de reabastecimento rápidos e maior autonomia. Ambos os segmentos contribuem para a diversificação das opções de propulsão disponíveis para os operadores de frotas comerciais, fornecendo alternativas que equilibram considerações ambientais com requisitos operacionais.
Cenário Competitivo
Principais Empresas no Mercado de Veículos Comerciais do Canadá
O mercado de veículos comerciais no Canadá é caracterizado por intensa inovação e desenvolvimentos estratégicos entre os principais participantes. As empresas estão investindo fortemente em tecnologias de veículos elétricos e autônomos, com foco particular no desenvolvimento de veículos comerciais de emissão zero e sistemas avançados de assistência ao condutor. A agilidade operacional é demonstrada por meio do estabelecimento de instalações de fabricação flexíveis e redes de cadeia de suprimentos adaptáveis, permitindo respostas rápidas às demandas do mercado. Parcerias estratégicas e colaborações, particularmente no desenvolvimento de infraestrutura de carregamento e tecnologia de baterias, tornaram-se cada vez mais prevalentes. As empresas estão expandindo sua presença por meio de novas instalações de fabricação, centros de pesquisa e desenvolvimento e redes de concessionárias em todo o Canadá, ao mesmo tempo em que fortalecem suas capacidades de serviço pós-venda. O setor está testemunhando um impulso significativo em direção à digitalização, com empresas implementando processos de fabricação avançados e desenvolvendo soluções de veículos conectados para aprimorar as capacidades de gestão de frotas comerciais.
Mercado Dominado por Gigantes Automotivos Globais
O mercado canadense de veículos comerciais apresenta um alto nível de consolidação, dominado por fabricantes automotivos globais estabelecidos com amplas capacidades de fabricação e redes de distribuição. Esses grandes participantes aproveitam sua experiência internacional, expertise tecnológica e economias de escala para manter suas posições no mercado, ao mesmo tempo em que adaptam suas ofertas para atender aos requisitos e regulamentações específicos do mercado canadense. A estrutura do mercado favorece grandes conglomerados que podem investir significativamente em pesquisa e desenvolvimento, manter redes abrangentes de concessionárias e oferecer portfólios de produtos diversificados, desde veículos comerciais leves até caminhões pesados.
O mercado testemunhou fusões e aquisições estratégicas voltadas para o fortalecimento das capacidades tecnológicas, particularmente no desenvolvimento de veículos elétricos e autônomos. As empresas estão formando joint ventures e alianças estratégicas para compartilhar custos de desenvolvimento e acelerar a inovação em tecnologias emergentes. Os participantes locais, embora em menor número, mantêm sua relevância por meio de ofertas especializadas e forte presença regional, frequentemente focando em segmentos de mercado específicos ou aplicações de veículos especializados. O cenário competitivo é ainda moldado pela entrada de novos fabricantes de veículos elétricos, desafiando os participantes tradicionais com tecnologia inovadora e modelos de negócios. A presença de marcas canadenses de caminhões semirreboque adiciona uma dimensão única à dinâmica do mercado, oferecendo soluções adaptadas às necessidades regionais.
Inovação e Sustentabilidade Impulsionam o Sucesso Futuro
Para que os participantes estabelecidos mantenham e expandam sua participação de mercado, o foco em inovação tecnológica e iniciativas de sustentabilidade é crucial. As empresas precisam investir no desenvolvimento de veículos elétricos e de combustível alternativo, mantendo relacionamentos sólidos com operadores de frotas comerciais e entidades governamentais. Os fatores de sucesso incluem a construção de redes abrangentes de infraestrutura de carregamento, a oferta de soluções de financiamento competitivas e a prestação de serviços avançados de telemática e gestão de frotas. A capacidade de se adaptar às regulamentações em mudança, particularmente em relação a padrões de emissões e segurança, mantendo a competitividade de custos, será crucial para o sucesso a longo prazo.
Novos entrantes e marcas desafiadoras podem ganhar terreno focando em segmentos de mercado específicos ou nichos tecnológicos, particularmente no espaço de veículos elétricos. As estratégias de sucesso incluem o desenvolvimento de modelos de negócios inovadores, como ofertas de veículo como serviço, e a formação de parcerias estratégicas com participantes estabelecidos para fabricação e distribuição. As empresas também devem considerar a natureza concentrada do mercado de frotas comerciais, onde grandes operadores têm poder de compra significativo e demandam pacotes de serviços abrangentes. O risco de substituição por modos alternativos de transporte é relativamente baixo, mas as mudanças regulatórias, particularmente em relação a padrões ambientais e restrições de acesso urbano, continuarão a moldar a dinâmica do mercado e a influenciar as estratégias de desenvolvimento de produtos. Além disso, o papel das ofertas de veículos empresariais no transporte comercial está se expandindo, proporcionando novas oportunidades de crescimento.
Líderes do Setor de Veículos Comerciais do Canadá
Ford Motor Company
General Motors Company
Honda Motor Co. Ltd.
Ram Trucking, Inc.
Toyota Motor Corporation
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Agosto de 2023: A General Motors deve lançar um Cadillac Escalade totalmente elétrico no final de 2024.
- Agosto de 2023: A General Motors redobrou os planos para um futuro elétrico no Oriente Médio.
- Agosto de 2023: A Toyota Kirloskar Motor lançou o MPV Vellfire veículo elétrico híbrido forte (SHEV) a um preço inicial de INR 11,99 milhões, chegando a INR 12,99 milhões.
Escopo do Relatório do Mercado de Veículos Comerciais do Canadá
Veículos Comerciais são abordados como segmentos por Tipo de Veículo. Veículos Híbridos e Elétricos, Motor de Combustão Interna são abordados como segmentos por Tipo de Propulsão.| Veículos Comerciais | Ônibus |
| Caminhões Comerciais Pesados | |
| Caminhonetes Comerciais Leves | |
| Furgões Comerciais Leves | |
| Caminhões Comerciais de Médio Porte |
| Veículos Híbridos e Elétricos | Por Categoria de Combustível | BEV |
| FCEV | ||
| HEV | ||
| PHEV | ||
| Motor de Combustão Interna | Por Categoria de Combustível | GNC |
| Diesel | ||
| Gasolina | ||
| GLP |
| Tipo de Veículo | Veículos Comerciais | Ônibus | |
| Caminhões Comerciais Pesados | |||
| Caminhonetes Comerciais Leves | |||
| Furgões Comerciais Leves | |||
| Caminhões Comerciais de Médio Porte | |||
| Tipo de Propulsão | Veículos Híbridos e Elétricos | Por Categoria de Combustível | BEV |
| FCEV | |||
| HEV | |||
| PHEV | |||
| Motor de Combustão Interna | Por Categoria de Combustível | GNC | |
| Diesel | |||
| Gasolina | |||
| GLP | |||
Definição de mercado
- Tipo de Veículo - A categoria abrange veículos comerciais leves, médios e pesados.
- Tipo de Carroceria - Inclui Caminhonetes Comerciais Leves, Furgões Comerciais Leves, Caminhões Comerciais de Médio Porte, Caminhões Comerciais Pesados e Ônibus de Médio e Grande Porte.
- Categoria de Combustível - A categoria inclui diversos tipos de combustível, como Gasolina, Diesel, GLP (Gás Liquefeito de Petróleo), GNC (Gás Natural Comprimido), HEV (Veículos Elétricos Híbridos), PHEV (Veículos Elétricos Híbridos Plug-in), BEV (Veículos Elétricos a Bateria) e FCEV (Veículos Elétricos a Célula de Combustível)
| Palavra-chave | Definição |
|---|---|
| Veículo Elétrico (VE) | Um veículo que utiliza um ou mais motores elétricos para propulsão. Inclui carros, ônibus e caminhões. Este termo inclui veículos totalmente elétricos ou veículos elétricos a bateria e veículos elétricos híbridos plug-in. |
| BEV | Um BEV depende completamente de uma bateria e de um motor para propulsão. A bateria do veículo deve ser carregada conectando-o a uma tomada ou estação de carregamento pública. Os BEVs não possuem motor de combustão interna e, portanto, são livres de poluição. Eles têm um baixo custo de operação e menor ruído do motor em comparação com os motores de combustível convencional. No entanto, têm menor autonomia e preços mais elevados do que seus modelos equivalentes a gasolina. |
| PEV | Um veículo elétrico plug-in é um veículo elétrico que pode ser carregado externamente e geralmente inclui veículos totalmente elétricos, bem como híbridos plug-in. |
| Veículo Elétrico Híbrido Plug-in | Um veículo que pode ser movido por um motor de combustão interna ou por um motor elétrico. Em contraste com os veículos elétricos híbridos normais, eles podem ser carregados externamente. |
| Motor de combustão interna | Um motor no qual a queima de combustíveis ocorre em um espaço confinado chamado câmara de combustão. Geralmente funciona com gasolina/petróleo ou diesel. |
| Veículo Elétrico Híbrido | Um veículo movido por um motor de combustão interna em combinação com um ou mais motores elétricos que utilizam energia armazenada em baterias. Estes são continuamente recarregados com energia do motor de combustão interna e da frenagem regenerativa. |
| Veículos Comerciais | Veículos comerciais são veículos rodoviários motorizados projetados para transportar pessoas ou mercadorias. A categoria inclui veículos comerciais leves (VCL) e veículos médios e pesados (M&HCV). |
| Veículos de Passageiros | Os carros de passageiros são veículos movidos a motor elétrico ou a motor com pelo menos quatro rodas. Esses veículos são utilizados para o transporte de passageiros e compreendem no máximo oito assentos além do assento do motorista. |
| Veículos Comerciais Leves | Veículos comerciais com peso inferior a 6.000 lb (Classe 1) e na faixa de 6.001 a 10.000 lb (Classe 2) são abrangidos por esta categoria. |
| M&HDT | Veículos comerciais com peso na faixa de 10.001 a 14.000 lb (Classe 3), 14.001 a 16.000 lb (Classe 4), 16.001 a 19.500 lb (Classe 5), 19.501 a 26.000 lb (Classe 6), 26.001 a 33.000 lb (Classe 7) e acima de 33.001 lb (Classe 8) são abrangidos por esta categoria. |
| Ônibus | Um modo de transporte que normalmente se refere a um veículo grande projetado para transportar passageiros por longas distâncias. Inclui ônibus de trânsito, ônibus escolar, ônibus executivo e trólebus. |
| Diesel | Inclui veículos que utilizam diesel como combustível principal. Um veículo a motor diesel possui um sistema de injeção por compressão em vez do sistema de ignição por faísca utilizado pela maioria dos veículos a gasolina. Nesses veículos, o combustível é injetado na câmara de combustão e inflamado pela alta temperatura atingida quando o gás é fortemente comprimido. |
| Gasolina | Inclui veículos que utilizam gasolina/petróleo como combustível principal. Um carro a gasolina normalmente utiliza um motor de combustão interna com ignição por faísca. Nesses veículos, o combustível é injetado no coletor de admissão ou na câmara de combustão, onde é combinado com ar, e a mistura ar/combustível é inflamada pela faísca de uma vela de ignição. |
| GLP | Inclui veículos que utilizam GLP como combustível principal. Tanto os veículos a GLP dedicados quanto os de combustível duplo são considerados no escopo do estudo. |
| GNC | Inclui veículos que utilizam GNC como combustível principal. São veículos que funcionam como veículos movidos a gasolina com motores de combustão interna com ignição por faísca. |
| HEV | Todos os veículos elétricos que utilizam baterias e um motor de combustão interna (MCI) como fonte primária de propulsão são considerados nesta categoria. Os HEVs geralmente utilizam um trem de força diesel-elétrico e também são conhecidos como veículos híbridos diesel-elétricos. Um HEV converte o momento do veículo (energia cinética) em eletricidade que recarrega a bateria quando o veículo desacelera ou para. A bateria do HEV não pode ser carregada por meio de dispositivos plug-in. |
| PHEV | Os PHEVs são movidos por uma bateria e também por um motor de combustão interna. A bateria pode ser carregada por meio de frenagem regenerativa usando o motor de combustão interna ou conectando-se a alguma fonte de carregamento externa. Os PHEVs têm maior autonomia do que os BEVs, mas são comparativamente menos ecológicos. |
| Hatchback | São carros de tamanho compacto com uma porta do tipo hatch fornecida na extremidade traseira. |
| Sedã | São geralmente carros de passageiros de duas ou quatro portas, com uma área separada fornecida na extremidade traseira para bagagem. |
| SUV | Popularmente conhecidos como SUVs, esses carros vêm com tração nas quatro rodas e geralmente têm alta distância ao solo. Esses carros também podem ser usados como veículos off-road. |
| MPV | São veículos multiuso (também chamados de minivans) projetados para transportar um número maior de passageiros. Transportam entre cinco e sete pessoas e também têm espaço para bagagem. Geralmente são mais altos do que o carro familiar médio, para proporcionar maior espaço para a cabeça e facilidade de acesso, e geralmente são de tração dianteira. |
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Etapa 1: Identificar as Variáveis-Chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e os fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos disponíveis do mercado. Por meio de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Etapa 2: Construir um Modelo de Mercado: As estimativas de tamanho de mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. A receita do mercado é calculada multiplicando o volume de vendas pelo respectivo preço médio de venda (PMS). Ao estimar o PMS, fatores como inflação média, mudança na demanda do mercado, custo de fabricação, avanço tecnológico e preferência variável do consumidor, entre outros, foram levados em consideração.
- Etapa 3: Validar e Finalizar: Nesta etapa importante, todos os números do mercado, variáveis e avaliações dos analistas são validados por meio de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em diferentes níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Etapa 4: Resultados da Pesquisa: Relatórios Sindicados, Consultorias Personalizadas, Bancos de Dados e Plataformas de Assinatura.
