Análise do mercado de veículos flex-fuel
O mercado de baterias de estado sólido foi avaliado em US$ 104 bilhões e deverá atingir US$ 143 bilhões no período de cinco anos, registrando um CAGR de mais de 5% durante o período de previsão.
- O mercado de veículos flex-fuel (FFV) não foi impactado pela pandemia da COVID-19 tão severamente como outras indústrias automotivas. No entanto, com opções limitadas de FFV no mercado, assistiu-se a um ligeiro declínio nas vendas, tendo em conta as restrições impostas pelos respectivos governos. No entanto, com a situação a melhorar e a vida a regressar à normalidade, prevê-se que o mercado de FFV cresça durante o período projetado.
- A maioria dos veículos em circulação é abastecida com combustíveis fósseis convencionais, o que levou a um aumento nas emissões de gases de escape tóxicos. Para controlar a poluição veicular, vários governos municipais impuseram diversas restrições de emissões para veículos movidos a motor IC (combustão interna). Estas restrições abriram espaço para pesquisas sobre veículos movidos a combustíveis flexíveis.
- No mercado existem diversas categorias e tipos de FFV de E10 a E85 e superiores. De acordo com os testes realizados, os FFV que funcionam com combustível E85 produzem 23% menos NOx, 30% menos CO e 4-6% menos CO2. Devido a numerosos factores, incluindo a redução das emissões de escape, a capacidade de produção doméstica de combustíveis à base de etanol e a limitação da utilização de combustíveis fósseis naturais, espera-se que a procura por FFV aumente durante o período de previsão.
- A procura por veículos flex-fuel está a crescer significativamente nos Estados Unidos e na região da América Latina. Estima-se que mais de 84% do etanol mundial seja produzido pelos Estados Unidos e pelo Brasil.
Tendências do mercado de veículos flex-fuel
Ratificação de regulamentos rigorosos sobre emissões de gases de escape
- O aumento das emissões de gases de escape de todos os tipos de veículos que utilizam combustíveis fósseis contaminou a atmosfera. A má qualidade do ar levou ao aumento de uma infinidade de doenças respiratórias graves. Na Europa, a poluição veicular contribui para mais de 30% da poluição atmosférica total, incluindo NOx, COV, PM2,5, PM10 e outros.
- Para controlar as emissões de gases de escape, as autoridades automotivas específicas de cada país bloquearam a produção de gases de efeito estufa como NOx, SOx e outros poluentes nocivos provenientes dos escapamentos dos veículos.
- Por exemplo, na Europa, as normas de emissão de gases de escape tornaram-se ainda mais rigorosas ao longo dos anos. Segundo a entidade reguladora Agência Europeia do Ambiente (EEA), no Euro 4, lançado em 2005, os padrões de NOx foram fixados em 0,08g/km, enquanto em 2009 foram reduzidos para 0,06g/km, e permaneceram os mesmos para automóveis leves de passageiros desde então.
- Da mesma forma, para as emissões de CO2 em 2015, os automóveis de passageiros normais não foram autorizados a exceder 130g/km de CO2. Em 2020, foi revisado para 95g/km. A Comissão Europeia também pretende reduzir este número para 70g/km até 2025.
- A quantidade reduzida de gases com efeito de estufa provenientes dos gases de escape terá um impacto significativo na saúde a longo prazo. Paralelamente, isto também permitirá que o mercado de combustíveis flexíveis testemunhe um aumento na procura nos próximos anos, uma vez que é um combustível de queima limpa em comparação com a gasolina convencional ou o diesel.
Ásia-Pacífico testemunhará um crescimento significativo
- Mais de 70% dos países da região Ásia-Pacífico dependem atualmente da importação de combustíveis fósseis para o funcionamento dos veículos. O custo do petróleo bruto e seu refinamento aumenta significativamente o custo do combustível para o consumidor. Com mercados emergentes como a Índia e a China, espera-se que a região Ásia-Pacífico testemunhe um crescimento significativo.
- Por exemplo, na Índia, para reduzir o consumo de combustíveis fósseis e reduzir os custos dos combustíveis, o MoRTH (Ministério dos Transportes Rodoviários e Rodovias) apresentou vários prazos para a introdução do combustível à base de etanol no país. Além disso, a Índia é responsável por 2% da produção global de combustíveis flexíveis, o que não é suficiente para atender às necessidades do país. Assim, a produção nacional de etanol deverá aumentar de 70 para 150 milhões de litros nos próximos anos.
- O ministério dos transportes está planejando implementar o uso de combustível à base de etanol em fases. Espera-se que a produção do E10 esteja em andamento a partir de abril de 2022 e do E20 a partir de 2025. Vários fabricantes de veículos no país também foram notificados para ampliar a pesquisa para operar veículos com E10 a partir de abril de 2023 e E20 a partir de abril de 2025.
- Como os combustíveis flexíveis podem ser fabricados internamente utilizando materiais renováveis como a cana-de-açúcar, o combustível misturado com etanol reduzirá a quantidade de combustível bruto importado, ajudando a reduzir o custo do combustível para os utilizadores finais.
- Com o aumento da disponibilidade de veículos flex-fuel à base de etanol, a procura de veículos flex-fuel poderá testemunhar um crescimento significativo, uma vez que a Índia é o segundo país mais populoso do mundo.
Visão geral da indústria de veículos flex-fuel
O mercado de veículos flex-fuel constitui vários players responsáveis por um mercado consolidado. Devido a uma vasta gama de produtos que funcionam com combustíveis flexíveis e aos constantes desenvolvimentos para encontrar um combustível alternativo, os cinco principais intervenientes no mercado representam uma quota de mercado significativa. Por exemplo, a General Motors possui cerca de 13 modelos de veículos, a Ford Motor Co. possui 11 modelos de veículos e a Stallintis NV possui sete modelos de veículos movidos a combustível com mistura de etanol.
Os cinco principais jogadores incluem General Motors, Ford Motor Co., Toyota Motor Corp., Stellantis NV, Honda Motor Co. e Hyundai Motor Co. Outros jogadores incluem Nissan Motor Company, Subaru Corporation e Volkswagen AG.
Líderes de mercado de veículos flex-fuel
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General Motors
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Toyota Motor Corporation
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Honda Motor Company
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Stellantis NV
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Ford Motor Company
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Notícias do mercado de veículos flex-fuel
- Fevereiro de 2022 A BMW lançou um sedã série 3 no Brasil capaz de funcionar com combustível misturado com etanol. O novo BMW Série 3 pode funcionar normalmente mesmo quando funciona inteiramente com etanol. Um turbo B48 de quatro cilindros e 2,0 litros alimenta o Série 3, que foi ligeiramente ajustado para funcionar com combustível à base de etanol.
- Dezembro de 2022 O SIAM, juntamente com o Governo da Índia, conduziu uma sessão de demonstração onde apresentou as características do veículo e os desenvolvimentos tecnológicos para enfatizar o uso de FFVs (veículos flex-fuel) e as possibilidades futuras. Durante a demonstração, foi enfatizado que existe uma necessidade de tecnologia que possa ser usada para converter resíduos em riqueza, uma vez que a Índia utiliza uma quantidade significativa de combustíveis fósseis no mundo.
Segmentação da indústria de veículos flex-fuel
Os veículos flex-fuel enquadram-se na ampla categoria de veículos movidos a combustíveis alternativos. Os veículos movidos a etanol, metanol e mistura de gasolina e álcool (etanol ou metanol) são denominados veículos flex-fuel (FFV).
O mercado de veículos flex-fuel é segmentado por tipo de mistura de etanol (e10 a e25, e25 a e85 e e85 e superior), tipo de veículo (automóveis de passageiros e veículos comerciais), tipo de combustível (diesel e gasolina) e geografia (América do Norte). , Europa, Ásia-Pacífico e Resto do Mundo).
O relatório oferece o tamanho do mercado e previsões em termos de valor (USD) para todos os segmentos acima.
| E10 a E25 |
| E25 a E85 |
| E85 e superior |
| Automóveis de passageiros |
| Veículos comerciais |
| Gasolina |
| Diesel |
| América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Resto da América do Norte | |
| Europa | Alemanha |
| França | |
| Espanha | |
| Reino Unido | |
| Resto da Europa | |
| Ásia-Pacífico | China |
| Índia | |
| Coreia do Sul | |
| Japão | |
| Resto da Ásia-Pacífico | |
| Resto do mundo | América do Sul |
| Oriente Médio e África |
| Tipo de mistura de etanol | E10 a E25 | |
| E25 a E85 | ||
| E85 e superior | ||
| Tipo de Veículo | Automóveis de passageiros | |
| Veículos comerciais | ||
| Tipo de combustível | Gasolina | |
| Diesel | ||
| Geografia | América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| Resto da América do Norte | ||
| Europa | Alemanha | |
| França | ||
| Espanha | ||
| Reino Unido | ||
| Resto da Europa | ||
| Ásia-Pacífico | China | |
| Índia | ||
| Coreia do Sul | ||
| Japão | ||
| Resto da Ásia-Pacífico | ||
| Resto do mundo | América do Sul | |
| Oriente Médio e África | ||
Perguntas frequentes sobre pesquisa de mercado de veículos Flex Fuel
Qual é o tamanho atual do mercado de veículos flex-fuel?
O mercado de veículos flex-fuel deverá registrar um CAGR superior a 5% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os principais atores do mercado de veículos flex-fuel?
General Motors, Toyota Motor Corporation, Honda Motor Company, Stellantis NV, Ford Motor Company são as principais empresas que operam no mercado de veículos flex-fuel.
Qual é a região que mais cresce no mercado de veículos flex-fuel?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no maior CAGR durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado de veículos flex-fuel?
Em 2024, a América do Norte é responsável pela maior participação de mercado no mercado de veículos flex-fuel.
Que anos este mercado de veículos flex-fuel cobre?
O relatório abrange o tamanho histórico do mercado de veículos flex-fuel para os anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado de veículos flex-fuel para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da indústria de veículos flex-fuel
Estatísticas para a participação de mercado de veículos flex-fuel em 2024, tamanho e taxa de crescimento de receita, criadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de veículos flex-fuel inclui uma previsão de mercado para 2024 a 2029 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como um download gratuito em PDF do relatório.