| Período de Estudo | 2019 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| CAGR | 30.00% |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | Ásia-Pacífico |
| Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de Veículos a Célula de Combustível
O mercado Fuel Cell Vehicle foi avaliado em USD 400 milhões em 2021, e espera-se que atinja USD 8.500 milhões até 2027, registrando um CAGR de cerca de 30% durante o período de previsão (2022-2027).
A influência da COVID-19 no mercado de veículos a célula de combustível foi inevitável, assim como em quase todas as outras indústrias do mercado. No entanto, devido à rápida taxa de adoção de carros elétricos mild-hybrid em todo o mundo, a indústria de veículos elétricos (EV) está vendo um crescimento significativo. Além disso, devido à pandemia, as vendas de veículos a célula de combustível diminuíram drasticamente globalmente. No entanto, com a vida voltando à normalidade, o mercado deve ganhar força nos próximos anos.
Fatores como o aumento dos preços dos combustíveis e as atividades governamentais em todo o mundo para aumentar a conscientização sobre os carros elétricos a célula de combustível devem impulsionar o uso de veículos elétricos durante o período de previsão. A infraestrutura para estações de hidrogênio continua a melhorar, e nações como a China, que têm uma cadeia de suprimentos bem estabelecida para componentes como motores de tração, células de combustível e outros, continuam a liderar os setores de carros de passeio e ônibus urbanos.
A expansão do mercado de veículos elétricos a célula de combustível é alimentada pelo aumento da demanda por carros eficientes em termos de combustível, de alto desempenho e baixas emissões, bem como regras e regulamentos mais rígidos sobre emissões de veículos, redução dos custos das baterias e aumento dos custos de combustível.
Governos de todo o mundo estão se interessando cada vez mais pela mobilidade elétrica. Espera-se que as regras do governo para eliminar gradualmente os veículos movidos a combustíveis fósseis, os gastos do governo para melhorar a infraestrutura pública de carregamento de veículos elétricos e medidas como subsídios e reembolsos de impostos para estimular a adoção de veículos elétricos ajudem na expansão do mercado. Vários governos em todo o mundo estão investindo em infraestrutura de veículos elétricos, incluindo estações de abastecimento de hidrogênio diretamente por meio de estações de arquivamento públicas e também por meio de subsídios.
Tendências do mercado de veículos a célula de combustível
Endosso de Normas Rigorosas de Emissão de Tubos de Escape
Os veículos elétricos movidos a células de combustível estão se tornando parte integrante da indústria automotiva e representam um caminho para alcançar a eficiência energética, juntamente com a redução da emissão de poluentes e outros gases de efeito estufa. Com as crescentes preocupações ambientais, governos e agências ambientais estão promulgando normas e leis de emissão rigorosas, que devem aumentar o custo de fabricação de motores IC eficientes em termos de combustível, impulsionando assim a demanda por trens de força elétricos nos próximos anos.
Espera-se que as iniciativas governamentais desempenhem um papel crucial na promoção de veículos elétricos a célula de combustível em muitos países. Vários países estão implementando planos para proibir carros a gasolina e diesel no período de 2030 a 2040, para reduzir as emissões e incentivar as vendas de veículos com células de combustível. Além disso, várias flexibilizações fiscais e incentivos para EVs também estão sendo implementados para incentivar as vendas de EVs. Espera-se que essas iniciativas impulsionem a demanda por veículos elétricos, o que, por sua vez, apoiará o crescimento do mercado de veículos com célula de combustível.
Por exemplo, a regulamentação sobre as emissões de CO2 na Europa e nos Estados Unidos está a tornar-se mais rigorosa. A Europa estabeleceu seus limites de emissão de 95 g/km até 2020 e uma redução adicional de 37,5% até 2030, resultando em um limite de 59 g/km. A América do Norte estabeleceu limites de emissão de mais de 99 g/km seguindo os padrões de Economia de Combustível Médio Corporativo de Veículos de Passageiros (CAFE) para 2025. Para atingir os padrões de poluição e evitar penalidades, mais veículos eletrificados terão que ser comercializados por OEMs nos próximos anos, o que deve impulsionar positivamente o crescimento do mercado.
O aumento do volume de emissões de gases de escape de veículos de todos os tipos de carros que usam combustíveis fósseis poluiu a atmosfera. A má qualidade do ar tem sido relacionada a um aumento de uma variedade de doenças respiratórias significativas. A poluição veicular, que inclui NOx, COV, PM2,5, PM10 e outros poluentes, é responsável por cerca de 30% da poluição atmosférica total na Europa.
Espera-se que o aumento das iniciativas e regulamentações governamentais para proibir ou reduzir a venda de carros rodando em IC ajude o mercado de veículos a célula de combustível a crescer no período de previsão.
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Espera-se que a região Ásia-Pacífico cresça significativamente
Os veículos elétricos a célula de combustível (FCEVs) são carros com emissão zero que usam uma célula de combustível para converter hidrogênio armazenado a bordo em eletricidade. Apesar do fato de que os FCEVs estão no mercado há mais de uma década, os registros ainda são ordens de magnitude baixas do que os EVs.
Isso se deve em parte à falta de estações de reabastecimento de hidrogênio (HRS) e ao fato de que, ao contrário dos EVs, os FCEVs não podem ser abastecidos em casa. Além disso, há poucos modelos comerciais FCEV disponíveis, e o alto custo da gasolina e os preços de compra resultam em um custo total de propriedade mais alto do que os EVs.
No entanto, os governos de várias regiões têm apoiado a construção de HRSs, no todo ou em parte, para facilitar a implantação de FCEVs, incluindo ônibus públicos e veículos municipais, bem como carros.
Países como Coreia do Sul, China e Japão estão investindo pesadamente na infraestrutura da estação de reabastecimento de hidrogênio para facilitar o aumento da demanda por veículos elétricos a célula de combustível nos próximos anos.
A Coreia do Sul lidera o desenvolvimento de veículos elétricos a célula de combustível na Ásia-Pacífico, com mais de 19.000 carros em estoque, o que é quase o dobro quando comparado a 2020. Além disso, os Estados Unidos são o segundo maior estoque de veículos elétricos a célula de combustível, com um total de 12.400 unidades. Somam 25% a mais quando comparado ao estoque de 2020.
Além disso, a China possui a maior frota mundial de ônibus e caminhões a célula de combustível, com mais de 8.400 veículos no total. A China produz cerca de 90% dos ônibus a célula de combustível do mundo e mais de 95% dos caminhões a célula de combustível do mundo.
Devido ao crescimento esperado nos principais países da Ásia-Pacífico, espera-se que o mercado de veículos com célula de combustível cresça nesta região durante o período de previsão.
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Visão geral da indústria de veículos com célula de combustível
A indústria de veículos flex constitui uma série de players que compõem um mercado concentrado. Os cinco principais concorrentes no mercado representam mais de 60% de toda a quota de mercado, devido a uma vasta gama de veículos que operam na célula de combustível.
Os principais participantes do mercado incluem Hyundai Motor Company, Volkswagen AG, Honda Motor Company, Toyota Motor Corporation e Mercedes-Benz Group.
Muitos outros players estão fazendo parcerias com jogadores para desenvolver tecnologia de veículos elétricos com célula de combustível. Por exemplo.
- Em julho de 2021, a Toyota anunciou que a Caetano Bus, empresa portuguesa fabricante de autocarros, e a Toyota anunciaram a co-branding do autocarro urbano elétrico a bateria, o e-City Gold, e do autocarro elétrico a célula de combustível, o H2. Cidade do Ouro. Desde 2019, a TME integra a tecnologia de célula de combustível da Toyota, incluindo pilhas de células de combustível, tanques de hidrogênio e outros componentes-chave, nos ônibus urbanos a hidrogênio fabricados pela Caetano Bus.
- Em abril de 2021, a SAFRA Materiel Transport Public e a Symbio (subsidiária da Michelin e da Faurecia) assinaram um acordo para fabricar 1500 ônibus a hidrogênio.
Líderes do mercado de veículos a célula de combustível
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Volkswagen AG
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Mercedes-Benz Group
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Honda Motor Company Limited
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Hyundai Motor Company
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Toyota Motor Corporation
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do Mercado de Veículos a Célula de Combustível
- Em julho de 2021, a MZK em Konin afirmou que seria a primeira operadora de transporte público na Polônia a adicionar um ônibus a hidrogênio à sua frota. Garantido pela Solaris Bus & Coach, o contrato estipula o arrendamento de quatro anos de um ônibus a hidrogênio Urbino 12 movido a energia derivada do hidrogênio. O veículo será entregue à Konin em 2022.
- Em dezembro de 2020, a Toyota lançou seu novo veículo Mirai. O veículo funciona com uma célula de combustível movida a hidrogênio como combustível. O Toyota Mirai recebe um tanque de combustível de 142,2 litros, e a célula de combustível oferece uma potência máxima de 171cv e 221Nm de torque máximo.
Segmentação da Indústria de Veículos a Célula de Combustível
A principal fonte de veículos elétricos a célula de combustível é o hidrogênio. Os veículos movidos a hidrogênio são movidos por uma célula de combustível que substituiu o motor IC convencional. Estes são mais eficientes em termos de combustível do que os motores de combustão interna tradicionais e não emitem emissões pelo tubo de escape, mas apenas vapor de água e ar quente. Os FCEVs e a infraestrutura de hidrogênio necessária para alimentá-los ainda estão engatinhando. Mas com o avanço da tecnologia, espera-se que o mercado global de células de combustível cresça no período de previsão.
O mercado é segmentado por Tipo de Veículo (Carro de Passeio e Veículo Comercial) e por Geografia (América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América do Sul e Oriente Médio e África). O relatório oferece o tamanho do mercado e previsões para o mercado Fuel Cell Vehicle em milhões de dólares para todos os segmentos acima.
Por tipo de veículo
| Veículo passageiro |
| Veículo comercial |
Geografia
| América do Norte | NÓS |
| Canadá | |
| Resto da América do Norte | |
| Europa | Alemanha |
| Reino Unido | |
| França | |
| Rússia | |
| Espanha | |
| Resto da Europa | |
| Ásia-Pacífico | Índia |
| China | |
| Japão | |
| Coreia do Sul | |
| Resto da Ásia-Pacífico | |
| América do Sul | Brasil |
| Argentina | |
| Resto da América do Sul | |
| Médio Oriente e África | Emirados Árabes Unidos |
| Arábia Saudita | |
| Resto do Médio Oriente e África |
| Por tipo de veículo | Veículo passageiro | |
| Veículo comercial | ||
| Geografia | América do Norte | NÓS |
| Canadá | ||
| Resto da América do Norte | ||
| Europa | Alemanha | |
| Reino Unido | ||
| França | ||
| Rússia | ||
| Espanha | ||
| Resto da Europa | ||
| Ásia-Pacífico | Índia | |
| China | ||
| Japão | ||
| Coreia do Sul | ||
| Resto da Ásia-Pacífico | ||
| América do Sul | Brasil | |
| Argentina | ||
| Resto da América do Sul | ||
| Médio Oriente e África | Emirados Árabes Unidos | |
| Arábia Saudita | ||
| Resto do Médio Oriente e África | ||
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Perguntas frequentes sobre a pesquisa de mercado de veículos a célula de combustível
Qual é o tamanho atual do mercado Fuel Cell Vehicle?
Prevê-se que o mercado Fuel Cell Vehicle registre um CAGR de 30% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os chave players no mercado Fuel Cell Vehicle?
Volkswagen AG, Mercedes-Benz Group, Honda Motor Company Limited, Hyundai Motor Company, Toyota Motor Corporation são as principais empresas que operam no mercado de veículos a célula de combustível.
Qual é a região que mais cresce no mercado Fuel Cell Vehicle?
Estima-se que a Ásia-Pacífico cresça no CAGR mais alto durante o período de previsão (2024-2029).
Qual região tem a maior participação no mercado Fuel Cell Vehicle?
Em 2024, a Ásia-Pacífico responde pela maior participação de mercado no mercado de veículos com células de combustível.
Em que anos este mercado Fuel Cell Vehicle cobre?
O relatório cobre o tamanho histórico do mercado Fuel Cell Vehicle por anos 2019, 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado Fuel Cell Vehicle para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da indústria de veículos com célula de combustível
Estatísticas para o 2024 Fuel-Cell-Vehicle- participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento da receita, criado pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise de Fuel-Cell-Vehicle inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2029 e visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise da indústria como um download gratuito do relatório em PDF.
