Tamanho e Análise de Participação do Mercado de Combustível de Aviação para Aeronaves Comerciais - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado Global de Combustível de Aviação para Aeronaves Comerciais

O Tipo Combustível de Turbina a Ar deve Dominar o Mercado

• O combustível especificado Jet-A tem sido utilizado nos Estados Unidos desde a década de 1950, e geralmente não está disponível fora dos Estados Unidos e de alguns aeroportos canadenses, como Toronto e Vancouver. O Jet-A tem o mesmo ponto de fulgor que o Jet-A1, mas um ponto de congelamento máximo mais alto (-40°C). É fornecido conforme a especificação ASTM D1655 (Jet A). O Jet A1 é adequado para a maioria das aeronaves com motor de turbina. Possui um ponto de fulgor mínimo de 38 °C (100°F) e um ponto de congelamento máximo de -47 °C. O Jet A1 está amplamente disponível fora dos Estados Unidos.
• O ATJ-SPK à base de etanol da LanzaTech foi aprovado para uso como componente de mistura com o Jet-A padrão para uso em companhias aéreas comerciais nos Estados Unidos e na maioria dos países do mundo. Sob a revisão da norma ASTM D7566, o ATJ-SPK da LanzaTech é elegível para uso em até 50% de mistura com combustível de jato convencional para voos comerciais.
• Os combustíveis Jet-A têm sido objeto de desenvolvimentos por parte de universidades nos últimos anos. Por exemplo, em junho de 2021, pesquisadores da Universidade Estadual de Washington desenvolveram um processo para transformar plásticos residuais em combustível Jet-A sustentável. Se o processo for refinado e aplicado em larga escala, espera-se que o procedimento resolva grandes problemas ambientais, incluindo emissões de gases de efeito estufa e poluição por plásticos.
• A indústria primária classifica as cidades com maior conectividade aérea e passageiros internacionais como "megacidades de aviação" (AMC). De acordo com a Airbus, existem 66 AMCs, com mais de 60% do tráfego voando de e para essas cidades e 17% apenas entre AMCs. Com o aumento das AMCs em todo o mundo, os voos de longa distância estão crescendo exponencialmente, impulsionando a demanda por combustíveis de jato e, assim, aumentando a demanda por combustível de aviação no setor comercial.
• Portanto, com base nos fatores mencionados acima, espera-se que o combustível de turbina a ar domine o mercado de combustível de aviação para aeronaves comerciais durante o período de previsão.

Ásia-Pacífico deve Dominar o Mercado

• A Ásia-Pacífico é um dos mercados de combustível de aviação mais significativos no segmento comercial. Nos últimos anos, os mercados de crescimento mais rápido, como Índia e Sudeste Asiático, estão contribuindo cada vez mais para o crescimento da região, pois essas economias emergentes têm endossado um robusto crescimento de passageiros. De acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), na região Ásia-Pacífico, países como China, Índia, Indonésia e Vietnã devem registrar o maior tráfego de passageiros até 2035.
• Além disso, o Panorama do Mercado Comercial da Boeing (CMO) 2021-2040 afirma que o número de pessoas viajando entre as regiões aumentará consideravelmente até 2040. Portanto, o aumento no tráfego de passageiros provavelmente dará a todos na cadeia de suprimentos, especialmente nas regiões emergentes, muitas oportunidades de crescimento e de atender à crescente demanda no futuro.
• Além disso, as frotas de companhias aéreas comerciais têm crescido ao longo dos últimos dez anos e, em janeiro de 2022, havia 22.799 aviões em operação em todo o mundo. O número de passageiros está diretamente relacionado ao número de voos comerciais, e tanto a Boeing quanto a Airbus estão recebendo mais pedidos e entregando mais aviões de forma constante.
• A China é um dos maiores mercados de combustível de aviação do mundo e também um dos maiores em termos de passageiros aéreos transportados. Em 2021, os passageiros domésticos na China eram os segundos maiores no mercado de aviação, atrás apenas dos Estados Unidos.
• Japan Airlines (JAL) e All Nippon Airways (ANA) são as duas maiores companhias aéreas comerciais do Japão. No entanto, as companhias aéreas de baixo custo como Peach Aviation, Jetstar Japan e Vanilla Air estão ganhando participação de mercado e impulsionando o mercado de aviação no país.
• Com base em todos esses fatores, espera-se que a Ásia-Pacífico lidere o mercado de combustível de aviação para aeronaves comerciais durante o período de previsão.