Tamanho e Análise de Participação do Mercado Sul-Americano de Combustível de Aviação para Aeronaves de Defesa - Tendências de Crescimento e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado Sul-Americano de Combustível de Aviação para Aeronaves de Defesa

Combustível de Turbina a Ar Deve Dominar o Mercado

• Esperava-se que os gastos com defesa crescessem entre 3% e 4% em 2022, à medida que os governos da região continuavam a modernizar e recapitalizar suas forças militares. Consequentemente, espera-se que o setor de aviação de defesa também aumente, abrindo caminho para a adição de novas aeronaves no setor de defesa.
• Os governos de muitos países mantêm especificações separadas para combustível de aviação de uso militar. Os motivos para especificações diferentes incluem as diferenças operacionais e logísticas entre os sistemas militares e civis e as exigências adicionais que os motores de caças a jato de alto desempenho impõem ao combustível.
• Em 2022, o Brasil tinha o maior número de aeronaves militares (679 unidades), seguido pela Colômbia (454 unidades) e pelo Chile (290). No entanto, os Estados Unidos, a Europa ou a Rússia produzem muitas aeronaves para as nações sul-americanas. Essas aeronaves utilizam combustível de turbina a ar (principalmente combustível Jet A-1) e, portanto, provavelmente impulsionarão o mercado sul-americano de combustível de aviação para defesa durante o período de previsão.
• Em 22 de setembro de 2021, o Ministério da Defesa da Argentina anunciou que, por meio de uma Nota de Autorização de Operações de Crédito Público, solicitou a inclusão no Orçamento de 2022 da autorização para gerenciar crédito de até USD 664 milhões para a aquisição de aeronaves de combate multiuso para a vigilância e controle do espaço aéreo. Todos os pontos mencionados acima provavelmente aumentarão e fortalecerão a capacidade da força aérea da região, aumentando assim a demanda por combustível de aviação proveniente das novas aeronaves.
• Por sua vez, fatores como tecnologia operacional e regulamentação governamental estão impulsionando o combustível de turbina a ar, o que deve movimentar o mercado sul-americano de combustível de aviação para defesa.

Brasil Deve Dominar o Mercado

• O Brasil é o maior consumidor de combustível de aviação na América do Sul. Os produtos especificados para uso em aeronaves no país são querosene de aviação (QAV), gasolina de aviação e querosene de aviação alternativo (QAV alternativo). O país possui a maior força aérea e marinha da região, com um total de 679 aeronaves militares.
• As vendas totais de combustíveis de aviação permaneceram estáveis nos últimos anos, com 5,14 bilhões de litros de diesel de aviação vendidos em 2021 e 40,5 bilhões de litros de gasolina de aviação vendidos no mesmo ano, dos quais apenas 6% a 8% foram utilizados para fins de defesa.
• Além disso, na América do Sul, espera-se que o Brasil seja pioneiro no desenvolvimento de combustíveis renováveis a partir da cana-de-açúcar, que devem substituir o combustível de aviação tradicional. Atualmente, embora não existam políticas federais específicas para combustível de aviação sustentável (SAF), há iniciativas em vigor no nível estadual.
• Ao longo dos anos, muitas organizações, como The Boeing Company, têm trabalhado de forma agressiva para iniciar o fornecimento de biocombustíveis de aviação sustentáveis, ao mesmo tempo em que reduzem as emissões de carbono do Brasil.
• Isso, por sua vez, provavelmente impulsionará o mercado de combustível de aviação para defesa no país, o que deve apoiar o crescimento do mercado sul-americano de combustível de aviação para aeronaves de defesa durante o período de previsão.