半導体物流市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 7.00 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 低い |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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半導体物流市場分析
半導体ロジスティクス市場は、予測期間にわたって7%以上のCAGRを登録すると予想されます。市場は、さまざまなセグメントからの半導体に対する巨大な需要によって推進されています。さらに、市場は、半導体産業の製造およびサプライチェーンに対応するためのロジスティクス改善の大きな機会によって推進されています。
- スマートデバイスに対する需要の高まり、持続可能な生産方法の必要性、人材プールの育成の重要性、およびAPACの半導体市場シェアの成長が半導体ロジスティクス業界を形作るでしょう。しかし、COVID-19によって引き起こされたサプライチェーンと労働力の混乱は、米国と中国の間の進行中の貿易緊張とロシアでの紛争によって悪化した世界的なチップ不足の危機をもたらしました。技術の進歩のペースは速くなります。5Gネットワ ークとモノのインターネットの構築は、すでに接続性と自動化の基礎を築いています。
- 市場の需要を満たすための不十分な製造能力は、半導体サプライチェーンの多くの側面に浸透している重要なテーマの傾向です。半導体は、多くの再生可能エネルギーアプリケーション、電気自動車、スマートフォン、その他のパーソナル電子機器、データセンター、さらには防衛兵器に不可欠なコンポーネントです。しかし、舞台裏では、今日の半導体企業は多くの課題に直面しています。フル稼働しても、ファブは需要を満たすことができず、製品のリードタイムは6か月以上になっています。進行中の半導体不足は、特に自動車OEMが自動車生産を遅らせることを余儀なくされている場合、現在定期的に話題になっています。さらに、半導体企業は、設計の複雑さの増大、人材不足、パンデミック関連の問題に対処しており、これらすべてが、さまざまな市場のプレーヤーをつなぐ複雑なグローバルサプライチェーンを混乱させています。
- 半導体業界は、過去2年間の物流上の課題を、抜本的な行動が必要であるという警鐘と見なす必要があります。COVID-19が施行されたとき、多くの企業が売上の大幅な減少を見ました。自動車業界は購入者の80%を失い、半導体需要が急激に減少しました。2024年まで続く世界的な半導体不足を予測する人もいます。2020年から2022年の間に、これらの不足は世界経済に5,000億米ドル以上の費用がかかると推定されました。当面の財務的影響よりも悪いことに、これらの不足は半導体サプライチェーンが不十分であることを示しています。いくつかの明らかな欠陥が明らかにされており、それらに対処するには、単に注文のバックログに追いつく以上のものが必要です。
- 半導体企業の将来は、抜本的な行動が必要であることを示すシグナルとして、物流上の課題と競争する方法を見つけることにかかっています。半導体の需要は増加するだけなので、半導体をより効率的にエンドユーザーに届けることができる人は、今後数年間で最も恩恵を受けるでしょう。半導体のバリューチェーンは非常に複雑で、材料および機器サプライヤーのグローバルネットワークに依存しています。これにより、効率的なサプライチェーン管理が非常に困難になり、過剰在庫と日常的なボトルネックが発生します。良い例は貨物管理です。港の混雑からコンテナの不足に至るまでの貨物の問題は、リードタイムの延長と出荷の遅延の延長につながる可能性があります。サプライチェーンに影響を与えるその他の要因には、湿度、衝撃の影響、盗難などがあります。しかし、出荷の進捗状況とGPS追跡に関する正確なデータがなければ、リーダーはしばしば暗闇の中で活動したままになります。
半導体物流市場の動向
市場を牽引する半導体の需要の増加
2020年以降、世界的なチップ不足は悪化しており、価格の上昇が半導体業界の決定的な傾向となっています。上流の材料および機器メーカーは供給不足に直面しており、チップメーカーは時折製品ラインを拡大するための投資を増やし、下流の半導体企業は大きな利益を上げています。全体として、パネル駆動IC、民生用MCU、メモリチップなどの供給不足が和らぎ始めており、値下げの始まりを告げています。ただし、一部のパワー半導体チップ、特に自動車、産業用制御、IoTなどの分野で使用されるものは、依然として不足しています。
この主な理由は、市場が周期的に変化するにつれて、DRAMが急速に価格下落傾向に入ったことです。世界最大のメモリチップ生産国である韓国では、4年以上でチップ在庫が最も増加しています。2022年6月に韓国の統計局が発表した統計によると、韓国のチップ在庫は2021年の同時期に比べて53.4%増加し、2021年10月から着実に増加しています。スマートフォン、PC、および民生用アプリケーションの需要が減少するにつれて、電子製品に使用されるメモリチップの世界的な需要は減少します。比較的強いサーバー需要にもかかわらず、メモリチップの価格は、在庫レベルが高いため、2022年後半も下落し続けるでしょう。
消費者市場の下落傾向は、ストレージ市場の周期的な変化を加速させており、MCUチップも影響を受けています。携帯電話やパソコンに代表される家電製品は、近年減少傾向を示しており、2022年通年はマイナス成長となる可能性があります。この傾向によると、今年の4月に、家電用の端末チップが最大30%の注文キャンセルに直面する可能性があるというニュースが広まり、商品の準備に忙しいサプライチェーンと端末メーカーに大きな在庫圧力がかかりました。民生用電子機器端末からの注文キャンセルは、現在、チップメーカーに徐々に広がっています。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
市場を牽引する高度な技術と付加価値サービスの使用の増加
重要な決定は、半導体サプライチェーンとロジスティクスの可視性が低いため、不十分な洞察で行われます。リーダーは、トラック市場が細分化し、輸送コンテナのコストが急増するにつれて、選択肢を確認し、さまざまな行動方針を比較できる必要があります。ただし、これには一元化された信頼できるリアルタイムデータが必要です。企業の83%は、パンデミック前よりも輸送封鎖に関連するリスクを認識していると述べていますが、適切な可視性を可能にするための適切なテクノロジーを見つける必要があります。パンデミックは、単一のイベントがいかに破壊的であり、半導体サプライチェーン全体に連鎖的な影響を引き起こす可能性があるかを例示しました。これは、サプライチェーンの柔軟性、つまり需要を満たすために材料の購入、生産レベル、輸送能力を調整する能力の決定的な重要性を浮き彫りにしています。しかし、これを認めることは非常に難しいことがわかります。
半導体サプライチェーンにおける単一パートナーへの過度の依存は問題です。サプライチェーンの回復力を確保するために、半導体企業は、材料サプライヤー、製造拠点、貨物プロバイダーなど、複数のパートナーにアクセスする必要があります。一方、複数のパートナーにアクセスすることは、特に多くのブローカーが隠れた偏見を持っている場合、それほど簡単ではありません。つまり、リーダーは、非常に複雑な複数の市場を自分でナビゲートするか、完全に公平にプロバイダーとつながることができるパートナーを見つける必要があります。もう一つの問題は信頼です:柔軟性は、規制に準拠するために信頼できる複数のプロバイダーを持つ企業を必要とします。つまり、広範なデューデリジェンスを実施するか、完全な透明性を持ってこの責任を委任できるパートナーを見つける必要があります。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
半導体物流業界の概要
半導体ロジスティクス市場は非常に競争が激しく、多数のローカル、地域、および少数のグローバルプレーヤーが市場に浸透しており、細分化されています。主要なプレーヤーは、DHL、日本通運、郵船ロジスティクス、DBシェンカー、キューネ+ナーゲルなどです。半導体サプライチェーンとロジスティックスを明確にするための適切で高度な技術の使用は、企業間に違いをもたらすでしょう。グローバルプレーヤーは、地域およびローカルプレーヤーと比較してサービスが利用できるため、この市場で高いシェアを保持しています。
半導体物流市場のリーダー
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DHL
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Nippon Express
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Yusen Logistics
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DB Schenker
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Kuehne+Nagel
*免責事項:主要選手の並び順不同
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半導体物流市場ニュース
- 2022年12月:Kuehne+Nagelは、世界の半導体サプライチェーンの固有のニーズに対応するために、新しい航空貨物輸送サービスを開始しました。すべての業界の利害関係者は、堅牢な航空貨物能力、セキュリティソリューション、および製品のコア要素としての新しい品質基準「SemiconChainを備えた、信頼性が高く機敏なサプライチェーンを確立できます。半導体の需要の高まりと製造への圧力の高まりにより、継続的な運用をサポートするための完璧なサプライチェーンが必要です。
- 2022年11月:タタ・モーターズ傘下のジャガー・ランドローバーは、2022年下半期の販売台数拡大を目指し、半導体供給改善のための提携を結んでいる。複数の半導体サプライヤーや開発中の他のサプライヤーとのパートナーシップ契約により、2023年3月期下半期以降に販売量が増える見込みです。
半導体ロジスティクス市場レポート - 目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
2.1 分析方法
2.2 研究段階
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察力学
4.1 現在の市場シナリオ
4.2 市場概況
4.3 市場動向
4.3.1 運転手
4.3.2 拘束具
4.3.3 機会
4.4 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.5 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.5.1 新規参入の脅威
4.5.2 買い手/消費者の交渉力
4.5.3 サプライヤーの交渉力
4.5.4 代替品の脅威
4.5.5 競争の激しさ
4.6 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 機能別
5.1.1 交通機関
5.1.1.1 車道
5.1.1.2 鉄道
5.1.1.3 水と海路
5.1.1.4 航空会社
5.1.2 倉庫保管と配送
5.1.3 付加価値サービス（梱包、通関、貨物仲介、その他のサービス）
5.2 目的地別
5.2.1 国内
5.2.2 国際的
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 DHL
6.2.2 Nippon Express
6.2.3 Yusen Logistics
6.2.4 DB Schenker
6.2.5 Kuehne+Nagel
6.2.6 Omni Logistics
6.2.7 Dimerco
6.2.8 CEVA Logistics
6.2.9 HOYER Group
6.2.10 MAERSK
6.2.11 Dintec Shipping Express*
7. 市場の未来
8. 付録
半導体物流業界のセグメンテーション
半導体製造とは、半導体材料のスライスや研磨、フォトレジストを使用した中間製品の製造、半導体デバイスまたは関連する固体デバイスの製造など、半導体材料を製造するプロセスまたは操作を指します。ロジスティクスとは、鉱山から石炭を持ち上げるプロセスとバルク輸送を指し、輸送を完了するために必要なさまざまなポイントでの積み降ろしが含まれます。経済の評価と経済におけるセクターの貢献、市場の概要、主要セグメントの市場規模の推定、市場セグメントの新たな傾向、市場のダイナミクス、地理的傾向、およびCOVID-19の影響を含む、半導体ロジスティクス市場の完全な背景分析がレポートでカバーされています。
半導体ロジスティクス市場は、機能(輸送、倉庫保管および流通、および付加価値サービス)、目的地(国内および国際)によって分割されます。レポートは、上記のすべてのセグメントの市場規模と予測値(10億米ドル)を提供します。
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異なる地域またはセグメントが必要ですか？
半導体ロジスティクスの市場調査に関するFAQ
現在の半導体物流市場規模はどれくらいですか?
半導体物流市場は、予測期間（2024年から2029年）中に7％を超えるCAGRを記録すると予測されています
半導体物流市場の主要プレーヤーは誰ですか?
DHL、Nippon Express、Yusen Logistics、DB Schenker、Kuehne+Nagelは、半導体物流市場で活動している主要企業です。
半導体物流市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
半導体物流市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、北米が半導体物流市場で最大の市場シェアを占めます。
この半導体物流市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の半導体物流市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の半導体物流市場の規模も予測します。
半導体物流業界レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の半導体物流市場シェア、規模、収益成長率の統計。半導体物流分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
半導体物流 レポートスナップショット
