| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | USD 307.83 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 421.75 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.50% |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
アジア太平洋地域の自動車物流市場分析
アジア太平洋地域の自動車ロジスティクス市場規模は、2024時点でUSD 289.04 billionと推定され、2029までにはUSD 386.06 billionに達し、予測期間中（2024-2029）には6.5%を超えるCAGRで成長すると予測されている。
業界分析によると、アジア太平洋地域が調査した世界市場で主要な市場シェアを占めると推定される。これは主に、中国やインドのような新興経済国の存在によるものである。原材料の入手が容易であること、同地域における自動車需要の増加、人口の増加、低賃金労働者の利用可能性など、数多くの要因が同地域の自動車物流市場を牽引すると予想されている。
アジア太平洋地域には、トヨタ、マルチ・スズキ、現代自動車、上海汽車などの大手自動車OEM企業がある。生産と取引活動の増加に伴い、OEMのサプライチェーンをより効率的に最適化するために、調達、輸送、保管活動を管理するロジスティクス企業の需要が高まっている。
グローバルなロジスティクス企業は、市場に関連する成長を利用するため、アジア太平洋地域への参入を増やしている。例えば、2019年6月、フランスの物流プロバイダーGEFCOは重慶（中国）に専門子会社を設立し、欧州、ロシア、中国間の鉄道による車両の輸出入に特化している。
絶えず変化する国際貿易政策、進化する安全・環境規制、電子化・自律走行車への需要の高まり、自動車に対する社会的態度の変化、世界的な政治、さらにはサイバーセキュリティの問題など、すべてが大きな自動車サプライチェーンで重要な役割を果たしている。
自動車ロジスティクス市場をさらに加速させるために、政府機関はさまざまな取り組みを行っている。例えば、アジア太平洋地域では、業界と政府による関連規制と専門的基準を向上させる取り組みが、ロジスティクス業務において重要な役割を果たしている。
物流サービスの範囲は、物流業界の規制と政策の対象となる。さらに、そのようなサービスの拡大は、政府の政策によっても推進される。例えば、韓国のロジスティクス政策枠組法は、倉庫、輸送、付加価値サービスの統合サービスを提供する企業に利点を提供している。自動車ロジスティクス市場に参入する企業は、提供するプランの種類に応じて複数の参入要件を満たさなければならない。
アジア太平洋地域の自動車物流市場動向
この地域では電気自動車の需要が増加している
APAC地域は、2022年に1,170万台を占め、世界の電動化自動車市場をリードしており、中国がその大半を占めている。バッテリー技術の向上、充電インフラ網の拡大、顧客需要の高まりにより、EVへのシフトが加速すると予測される。
世界第4位の自動車市場であるインドは、全般的な景気回復と公共交通機関よりも個人所有の自動車を好む消費者の傾向を反映した旺盛な基礎需要により、2022年に10%の成長を遂げる。
インド政府の32億米ドルのインセンティブ・プログラムは83億米ドルの投資を呼び込み、同国のEVと部品製造の活発化を支援している。EVの導入を促進するため、タイとインドネシアも政策支援プログラムを改善している。
2022年、タイにおけるハイブリッドEVの販売台数は42,000台近くに達し、他のタイプのEVの中で最も多い。2022年、タイにおける3種類のEVの販売台数はいずれも48%増加した。タイ工業連盟（FTI）は、今年もタイのEV市場は勢いを増し、販売台数は2万5000～3万5000台に達すると予測している。
中国のEV市場は、政府の広範な支援と充電インフラの拡充によって大きく成長している。2025年までに電気自動車販売台数を自動車販売台数の25％まで押し上げるという政府の取り組みが活発化し、中国市場の成長を大きく後押ししている。設定された目標を達成するため、政府は2023年までに電気自動車購入の免税措置を拡大した。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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スマート技術と自律走行車の融合
自律走行車は交通の未来である。韓国、中国、日本を筆頭に、アジアの数カ国が確信に達し、それぞれが実験、法整備、技術開発を通じて、交通エコシステムの形を変えようと懸命に取り組んでいる。
韓国 ソウル特別市は、初の小規模自動運転バスの運行を開始した。走行距離は約3.5kmに制限され、その間に2つの駅に停車し、スマート・アプリケーションを通じて座席を予約できる7人以上の乗客を乗せない。このバスは、最初の期間は乗客を無料で乗せ、市内中心部の観光・商業の繁華街を低速で移動する。韓国は約9億米ドルの予算で、2026年までにすべての道路に自律走行車を配備するという野望を達成するよう、官民を挙げて促している。その中には400台のバスやタクシーも含まれている。
中国政府は交通安全法を改正し、高速道路や地方政府が選んだ道路を走る車両に義務基準を設けた。中国政府は交通安全法を改正し、高速道路や地方政府が選んだ道路を走る車両に義務基準を設けている。また、システムが可能な限り最良の状態で運営されるよう、市内に配置されたセンサーやカメラからの情報を受信する司令センターを設立した。例えば広州市では、公共バスの乗客は成人であり、礼儀正しい振る舞いをしなければならないと定めており、年内に260台の自動運転車を公道に配備する準備を進めている。
日本の首都にある空港では、4年間の準備期間を経て、レベル4の自動運転バスが空港施設内で乗客の輸送を開始する。カメラ、センサー、追跡装置のネットワークに支えられ、さまざまなタイプの自律走行車の長時間の試験で、事故なく約13万キロを走行した。このバスは、空港周辺をパトロールする4台の車と、荷物コンテナを牽引する12台のトロリーバスに加わる。これらはすべてバッテリー駆動で、2030年までにその数を倍増させ、すべての地上業務を引き継ぐことが期待されている。
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アジア太平洋地域の自動車物流産業の概要
アジア太平洋地域の自動車物流市場は細分化されている。予測期間中は、電気自動車の需要増加により市場の成長が見込まれており、その他多くの要因が市場を牽引している。国際的なプレーヤーが市場を支配している。主なプレーヤーは、Kuehne+Nagel International AG、C.H. Robinson Worldwide, Inc.、Hellmann Worldwide Logistics、CEVA Logistics AGなどである。
アジア太平洋地域の自動車物流市場のリーダー
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Ceva Logistics
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DB Schenker
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DHL
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DSV
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Geodis
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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アジア太平洋地域の自動車物流市場ニュース
- 2023年3月インド有数の自動車メーカーであり、インドのEV進化のパイオニアであるタタ・モーターズは、ハイデラバードのOHM E Logistics Pvt. Ltd.に1000台のXPRES-T EVを受注し、電気タクシー輸送サービスを開始した。これらの車両は段階的にOHM E Logisticsに納入される。
- 2022年12月：タタ・モーターズはエベレスト・フリート社とXPRES-T EV5,000台の納入契約を締結。XPRES-Tは、安全性の向上、急速充電ソリューション、プレミアムな内装、ダイナミックなパフォーマンスを提供するとしている。
アジア太平洋地域の自動車物流産業のセグメント化
自動車ロジスティクスとは、複雑な自動車輸送プロセスを綿密に計画し、実行することである。鉄道、トラック、海上など、あらゆる輸送手段をカバーする。
本レポートでは、アジア太平洋地域の自動車物流市場の完全な背景分析（経済における同部門の評価と貢献、市場概要、主要セグメントの市場規模予測、主要国および市場セグメントの新興動向、市場ダイナミクス、主要コンポーネントのフロー統計など）を網羅しています。また、COVID-19が市場に与える影響についても取り上げています。
アジア太平洋地域の自動車物流市場は、サービス別（国内輸送管理、国際輸送管理、倉庫保管・配送、付加価値サービス、その他）、国別（インド、中国、日本、韓国、インドネシア、その他のアジア太平洋地域）に区分されています。
本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、アジア太平洋地域の自動車ロジスティクス市場の市場規模と予測を金額（米ドル）で提供しています。
| サービス別 | 交通機関 |
| 倉庫、配送、在庫管理 | |
| その他のサービス | |
| タイプ別 | 完成車 |
| 自動車部品 | |
| その他のタイプ | |
| 国別 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| インドネシア | |
| フィリピン | |
| その他のアジア太平洋地域 |
サービス別
| 交通機関 |
| 倉庫、配送、在庫管理 |
| その他のサービス |
タイプ別
| 完成車 |
| 自動車部品 |
| その他のタイプ |
国別
| 中国 |
| インド |
| 日本 |
| 韓国 |
| インドネシア |
| フィリピン |
| その他のアジア太平洋地域 |
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アジア太平洋自動車物流市場調査FAQ
アジア太平洋地域の自動車物流市場の規模は？
アジア太平洋地域の自動車ロジスティクス市場規模は、2024年には2,890億4,000万米ドルに達し、年平均成長率6.5%以上で推移し、2029年には3,860億6,000万米ドルに達すると予測される。
現在のアジア太平洋地域の自動車物流市場規模は？
2024年、アジア太平洋地域の自動車ロジスティクス市場規模は2,890億4,000万米ドルに達すると予測される。
アジア太平洋地域の自動車物流市場の主要プレーヤーは？
Ceva Logistics、DB Schenker、DHL、DSV、Geodisがアジア太平洋自動車物流市場で事業を展開する主要企業である。
このアジア太平洋地域の自動車ロジスティクス市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？
2023年のアジア太平洋地域の自動車物流市場規模は2,714億米ドルと推定される。本レポートでは、アジア太平洋地域の自動車物流市場の2020年、2021年、2022年、2023年の過去の市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のアジア太平洋地域の自動車物流市場規模を予測しています。
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Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2024年のアジア太平洋地域の自動車物流市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。アジア太平洋地域の自動車物流に関する分析には、2029年の市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
