| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | USD 2.34 Billion |
| 市場規模 (2029) | USD 2.82 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 3.85 % |
| 最も急速に成長している市場 | ヨーロッパ |
| 最大市場 | アジア太平洋 |
| 市場集中度 | 中程度 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
電気自動車用ニッケル電池市場分析
電気自動車用ニッケルベース電池の市場規模は、2024年にUSD 2.25 billionと推定され、2029年にはUSD 3.28 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に3.85%の年平均成長率で成長すると予測されている。
長期的には、電気自動車業界における急速な技術開発が、電気自動車市場向けのニッケルベースのバッテリーを牽引すると予想されます。設計と製造の改善、消費者の嗜好の変化、持続可能性と気候変動に対する関心の高まり、政府の規制圧力と対策により、自動車産業を支える構造とシステムが変化し続けています。このような変革の一例は、電気自動車の需要の急速な増加です。
従来の車両に対する電気自動車のコスト優位性やその他の要因は、電気自動車用バッテリー市場の拡大に役立つと予想されます。さらに、電気自動車の販売を促進するための政府の支援政策により、予測期間中に電気自動車用のニッケルベースのバッテリーの需要が増加すると予想されます。
しかし、電気自動車の高コスト、コバルトなどの重要な原材料の需給ギャップ、充電インフラの不足が市場の成長を抑制すると予想されます。大手自動車メーカーは、急速に拡大する電気自動車業界を活用するために、バッテリー会社と協力しています。
大手自動車メーカーが電気自動車分野に関心を示した結果、電気自動車用バッテリーのニーズが高まっています。しかし、多くの電気自動車メーカーは、バッテリーパックの自社開発に注力しています。これらの要因は、予測期間中に市場を牽引すると予想されます。
電気自動車用ニッケル電池の市場動向
バッテリー電気自動車セグメントが市場を独占すると予想される
持続可能な輸送とよりクリーンなエネルギーに対する需要の高まりにより、バッテリー式電気自動車の需要が高まっています。プロモーション活動や政府の法律は、航続距離、初期費用の増加、限られたモデルの入手可能性、知識の不足などの消費者の制約を解決しています。これらの要因は、電気自動車市場向けのニッケルベースのバッテリーを牽引するバッテリー電気自動車の需要に影響を与えると予想されます。
- バッテリー式電気自動車の販売台数は、2021年の約460万台から2022年には推定730万台に達しました。BEVの販売台数は、より持続可能な輸送に対する消費者の関心の高まりや、直接輸送による排出を抑制するための政府の規制など、いくつかの要因により急増しています。2021年には、これらの販売台数は2020年と比較して2倍以上になり、2022年には全電化販売台数が新記録を記録しました。
ニッケルは電気自動車のバッテリーで重要な役割を果たしています。電池の製造に使用されます。この材料は、電気自動車の非常に一般的なエネルギー源であるリチウムイオン電池の基礎として使用されています。さらに、2023年7月には、バッテリー電気自動車のニッケル重量が年率8%増の25.3キログラムとなり、自動車メーカーは長距離、高性能、および多くのエントリーレベルの新モデルに高ニッケルバッテリーを選択し続けています。
近年、一部の自動車メーカーは、市場シェアの拡大と競争力を維持するために、電動化を考慮した事業戦略を徐々に展開しています。企業は、政策規制を遵守するため、または政府のインセンティブに対応するために、そのスタンスを維持してきました。また、企業は今後数年間でより早く展開するモデルの選択肢を増やす計画を発表しており、予測期間中にニッケルベースのバッテリー市場を推進しています。
- 世界最大の自動車メーカーであるトヨタは、2030年までに30のBEVモデルを展開する計画です。電気自動車の年間販売台数は350万台を目指す。レクサスは、2035年にグローバルでBEV販売100%を目指す。 フォルクスワーゲンは、2030年までに電気自動車の販売台数が欧州販売の70%、中国と米国販売の50%を超えると発表しました。2040年までに、ほぼ100%の車両をゼロエミッションにする必要があります。一方、ボルボは2030年までに完全な電気自動車会社になることを約束しています。
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アジア太平洋地域がターゲット市場を独占すると予想される
アジア太平洋地域は、世界のニッケルベースのバッテリー市場で過半数のシェアを占めると予想されます。可処分所得の増加とこの地域のGDPの増加が市場を牽引しています。自動車部品の製造の容易さ、車両販売、政府規制の強化、および地域全体の自動車産業からの需要の高まりに対応するためにこの地域の相手先商標製造会社やサプライヤーが採用した堅調な拡大は、予測期間中の市場に前向きな見通しを生み出すと予想されます。
中国は電気自動車の最大の市場の1つであり、国内での電気自動車の採用の増加は、クリーンエネルギー政策に沿っています。さらに、中国政府は、電気自動車の普及を促進するために、金銭的および非金銭的インセンティブを提供しています。
- 例えば、2022年、中国は約547万台のバッテリー式電気自動車を生産し、2021年と比較して85.8%増加しました。同年、中国で生産されたプラグインハイブリッド車は約159万台で、前年比164.2%増加した。
さらに、インド政府は、2030年までに二輪車と三輪車を100%電気自動車に転換し、自動車販売台数の30%をeモビリティにすることを目標としています。現在、インドはEV用バッテリーの調達を他国に依存しており、EVの価格が高騰しています。インドの自動車部門におけるEVの普及は、リチウムイオン電池の国内製造を強化し、経済的に実行可能にすることが期待されています。
- 2023年6月、日本の経済産業省は、トヨタ自動車などに対し、蓄電池とその部品の技術開発と設備投資に関する7つのプロジェクトに1,276億円(9億ドル)を投資すると発表しました。
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電気自動車業界向けニッケル系バッテリーの概要
電気自動車市場向けのニッケル系電池は適度に統合されています。著名な企業には、パナソニックホールディングス株式会社、FDK株式会社、エナジャイザーホールディングス株式会社、GSユアサインターナショナル株式会社、EnerSysなどがあります。市場のいくつかの企業は、顧客基盤を拡大するために製品ポートフォリオの改善に注力しています。他のいくつかの主要なプレーヤーは、製品の発売、製品の拡大、製造の拡大、および他社とのコラボレーションを通じて、市場での存在感を拡大することを目指しています。例えば。
- 2023年10月、LGエナジーソリューションとトヨタ自動車は、米国でトヨタの電気自動車に電力を供給するニッケルベースのリチウムイオン電池モジュールの長期契約を締結しました。LGエナジーソリューションは2025年から年間20GWhを供給し、30億米ドルを投資する。高ニッケルNCMAパウチ型セルは、LGエナジーソリューションのミシガン州工場で生産される。
- 2023年9月、Atlas Materialsは電気自動車用ニッケルベースバッテリーの資金調達で2,700万米ドルの確保に成功しました。今回の資金援助は、北米に製造工場を建設する計画に先駆けて行われる。米国に本社を置くアトラスは、2027年までにカナダまたは米国の3つの候補地のいずれかで大規模生産を開始し、年間1,800トンのニッケル生産を目指しています。
電気自動車市場のリーダー向けのニッケルベースのバッテリー
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Panasonic Holdings Corporation
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GS Yuasa International Ltd.
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EnerSys
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Energizer Holdings Inc.
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Duracell
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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電気自動車用ニッケル系電池市場ニュース
- 2023年1月:ステランティスNVとTerrafame Ltdは、電気自動車(EV)バッテリーの重要なコンポーネントである硫酸ニッケルの供給契約を正式に締結しました。2025年からは、フィンランドに本社を置くTerrafameがステランティスのサプライヤーとなり、硫酸ニッケルを5年間供給します。この提携は、ステランティスの強固な電動化戦略に沿ったものであり、同地域における環境由来のニッケルに対する同社の需要のかなりの部分に対応するものです。
- 2023年11月:韓国を拠点とするLGエナジーソリューションは、当初の計画よりも1年早く稼働することを目指し、中ニッケル高電圧リチウム電池の量産を加速する予定です。この戦略的な動きは、電気自動車メーカーの間で費用対効果の高いバッテリーソリューションを採用する傾向が高まっていることに対応し、電気自動車の価格を下げるという全体的な目標に貢献します。
電気自動車産業セグメンテーション用のニッケル系バッテリー
電気自動車用ニッケル系電池は、ニッケル水素(NiMH)やニッケルカドミウム(NiCd)などのニッケル化合物を利用して、電気自動車を駆動する電気化学反応を促進するエネルギー貯蔵デバイスです。
電気自動車用ニッケルベースのバッテリー市場は、推進タイプ、タイプ、車両タイプ、および地域別に分類されています。推進タイプによって、市場はバッテリー電気自動車、ハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車に分割されます。タイプ別に、市場はニッケルカドミウム、ニッケル水素、その他(ニッケル-鉄、ニッケル-亜鉛など)に分割されます。車種別に、市場は乗用車と商用車に分割されます。地域別に、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の地域に分割されます。レポートは、価値(USD)の市場規模と上記のすべてのセグメントの予測を提供します。
| 推進タイプ別 | バッテリー電気自動車 |
| ハイブリッド電気自動車 | |
| プラグインハイブリッド電気自動車 | |
| 燃料電池電気自動車 | |
| タイプ別 | ニッケルカドミウム |
| ニッケル水素 | |
| その他（ニッケル鉄、ニッケル亜鉛等） | |
| 車種別 | 乗用車 |
| 商用車 |
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電気自動車用ニッケル電池市場調査に関するよくある質問
電気自動車用ニッケル系電池市場の規模は?
電気自動車用ニッケル系電池の市場規模は、2024年に22億5,000万米ドルに達し、CAGR3.85%で成長し、2029年には32億8,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の電気自動車用ニッケル系電池の市場規模は?
2024年には、電気自動車用ニッケル系電池の市場規模は22億5,000万米ドルに達すると予想されています。
電気自動車用ニッケルベースのバッテリー市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
Panasonic Holdings Corporation、GS Yuasa International Ltd.、EnerSys、Energizer Holdings Inc.、Duracellは、電気自動車用ニッケルベースのバッテリー市場で事業を展開している主要企業です。
電気自動車用ニッケル系電池市場で最も急成長している地域はどれですか?
ヨーロッパは、予測期間(2024年から2029年)にわたって最高のCAGRで成長すると推定されています。
電気自動車用ニッケルベースバッテリー市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、アジア太平洋地域が電気自動車用ニッケルベースのバッテリー市場で最大の市場シェアを占めています。
この電気自動車用ニッケルベースのバッテリー市場は何年をカバーし、2023年の市場規模はどれくらいでしたか?
2023年、電気自動車用ニッケル系電池の市場規模は21億6,000万米ドルと推定されました。レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の電気自動車用ニッケルベースバッテリー市場の過去の市場規模をカバーしています。レポートはまた、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の電気自動車用ニッケルベースバッテリーの市場規模を予測しています。
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2024年の電気自動車用ニッケル系バッテリーの市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsによって作成されました。電気自動車用ニッケル系バッテリーの分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと歴史的概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFダウンロードとして入手してください。
