EV用全固体電池市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | 45.90 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 中くらい |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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EV固体電池市場分析
EV用ソリッドステートバッテリー市場は、予測期間中（2022～2027年）に年平均成長率約52.8％を記録し、2027年までに10億米ドルを突破すると予測されている。
COVID-19が電気自動車市場に与えた影響は、他のほとんどの産業に影響を与えたように避けられないものであった。しかし、電気自動車（EV）市場は、世界中で電気自動車の普及率が前年比で急上昇しているため、大幅な成長を遂げている。例えば、中国では2021年に330万台、2020年に130万台、2019年に120万台、欧州では2021年に220万台、2020年に137万台、2019年に55万台と、パンデミックにもかかわらず電気自動車の販売台数が劇的に増加しており、予測期間中に市場が活発に成長する兆しを見せている。
現在のところ、電気自動車市場は、トヨタ自動車、テスラ・モーターズ、フォルクスワーゲンAG、本田技研工業、ゼネラルモーターズ・グループ、現代起亜自動車グループなどが45.9%以上のシェアを占めている。さらに、これらの企業は固体電池市場において早期から参入しており、今後も市場の大部分を占めると予想される。
アジア太平洋地域が最も急成長し、次いで欧州、北米が続くと予想されている。中国、インド、日本、韓国などの国々の自動車産業は、技術革新、テクノロジー、先進的な電気自動車とバッテリーの開発に傾いている。二酸化炭素排出量の削減と、より高度なバッテリー技術の開発に対する需要の増加は、予測期間中の市場成長を促進すると予想される。
EV用固体電池の市場動向
電気自動車の販売拡大
小型乗用車用電気自動車（EV）の導入を加速させ、従来の内燃機関を搭載した自動車を段階的に廃止していこうとする動きが世界中で活発化している。平均燃料価格の上昇は、欧州が世界の他の地域よりも電気自動車の新規登録台数シェアが高いことを反映している。したがって、燃料価格の上昇に起因する電気自動車の大量導入は、電動パワートレイン市場において世界的に急増すると予想される。
欧州は電動パワートレインにとって重要な市場であり、自動車生産のかなりのシェアを占めている。フィンランド、ノルウェー、スウェーデン、オランダといった国々は、世界で最もEVの普及率が高い。世界全体では、2020年に約300万台の電気自動車が新規登録され、欧州が140万台でトップ、次いで中国が120万台、米国が29万5,000台となっている。
バッテリー電気乗用車の年間販売台数は、2026年末までに700万台の大台を超えると予測されている。2026年末には、自動車販売台数全体の約15％を占めると予想されている。したがって、電気自動車の登録台数の増加は、電気自動車のパワートレインの生産増加につながった。
電気自動車市場は近年、健全な成長率を示している。2020年には、多くの欧州諸国がEV販売台数の2桁成長を目撃した。欧州地域は、2019年の26％に対し、2020年には世界の電気自動車販売台数の約43％を占めた。プラグイン車全体の販売台数は、2019年の226万台に対して約324万台に達した。この販売台数の急増は主に、排ガスレベルを管理しゼロ・エミッション車を普及させるために様々な組織や政府が規制基準を増やしたことによる。
消費者は2020年に電気自動車購入に1,200億米ドルを費やし、2019年から50％増を記録し、内訳は販売41％増、平均価格6％増となった。さらに、COVID-19後の回復、景況感の改善、グリーン車に対する意識の高まりが、電気自動車に対する消費者の支出を増加させた。電気自動車販売の増加は、電気自動車パワートレイン・メーカーを含むEV部品メーカーに絶好の機会を提供している。
電気自動車は、運転経費が安く、初期投資が少ないため、幅広い顧客、特に低所得者層にとって魅力的である。現在、交通費は家計支出全体のかなりの部分を占めており、低所得世帯は、よりリーズナブルで利用しやすいこの選択肢から最大の利益を得ることになる。
電気自動車に対する需要の増加と固体電池の利点が、予測期間中の需要を牽引すると予想される。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
アジア太平洋地域が著しい成長を示す可能性
アジア太平洋市場は、中国、インド、日本といった国々が牽引している。アジア太平洋地域はまだ未成熟な市場であり、計り知れない潜在力が秘められている。
中国政府は電気自動車の導入を奨励している。同国はすでに、トラックなど現世代の商用車を動かしているディーゼル燃料を段階的に廃止する計画を立てている。2050年までにディーゼル車とガソリン車を完全に禁止する計画だ。2020年の電気自動車の販売台数は931千台で、2019年比で11.64％の伸びを示した。このため、同国は電気自動車市場の中でも最大の成長市場の1つであり、商用車の新規開発・受注とともに、中国の電気自動車市場を牽引する可能性が高い。
インドの電気自動車市場は成長段階にある。TATA、Mahindra、Maruti Suzuki、Hyundai Motorsなど、インドの自動車大手は、インドで電気自動車に手頃な選択肢を提供する取り組みを行っている。さらに、政府はインドで電気モビリティを導入するための補助金や制度を提供している。
政府は国内の公害を削減するために様々な戦略を策定している。例えば、FAMEとFAME II政策により、同国は顧客にインセンティブを提供し、投資家やメーカーにEV工場を設立する魅力的な選択肢を提供することで、グリーンカーの迅速な普及を推進している。
さらに、タタ・ネクソンのように、手頃な価格の電気自動車が消費者を惹きつけている。最近発売されたこのミッドサイズSUVは、インドで最も売れている車のひとつで、1年以内に4,000台以上が販売された。同様に、MGの電気自動車がリーズナブルな価格で3,000台を販売したことも、インドで電気自動車の販売を増加させている要因のひとつである。
2020年、日本政府は2050年までに二酸化炭素排出ゼロを達成する「カーボン・ニュートラル目標を提唱した。その環境保護目標を達成するため、ハウステンボスはCOVID-19パンデミックの混乱にもかかわらず、純電気バスを導入した。さらに、プラグイン・ハイブリッド車、燃料電池電気自動車、バッテリー電気自動車といった代替動力車の需要は、ここ数年で大幅に増加している。全国の自動車メーカーが電気トラックの可能性をテストしており、ICエンジン車からの移行を支援し、それによって環境を保護する可能性がある。
このような事例が電気自動車市場の成長軌道を後押しし、ひいては今後10年間の固体電池の需要を促進する可能性がある。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
EV用固体電池産業概要
EV用固体電池市場は、トヨタ自動車、ルノー・グループ、ステランティスNV、ゼネラル・モーターズ、三菱自動車、フォルクスワーゲンAG、フォード・モーター、現代グループ、サムスンSDI、パナソニック、LG化学が独占すると予想される。
EV用固体電池市場のリーダー
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Toyota Motor Corporation
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Renault Group
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Volkswagen Ag
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Hyundai Group
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Samsung SDI Co., Ltd
*免責事項:主要選手の並び順不同
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EV固体電池市場ニュース
2022年2月、中国では東風E70が50台のタクシー用電気セダンを納入した。この車両は、商業的に利用可能な初の固体電池車となった。
2022年1月、日産、ルノー、三菱の3社は、電気自動車市場での地位を強化するために戦略的提携を結んだ。この提携では、三菱はマーケティングを強化し、日産は固体電池技術を開発し、ルノーは自動車の電気・電子アーキテクチャを開発する。
2021年10月、現代自動車、起亜自動車、ファクトリアルモーターズは、現代自動車の電気自動車向け固体電池技術の開発で提携した。
EV用固体電池市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 車両の種類
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.2 推進
5.2.1 プラグインハイブリッド電気自動車
5.2.2 ハイブリッド電気自動車
5.2.3 バッテリー電気自動車
5.3 地理
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ
5.3.1.2 カナダ
5.3.1.3 北米のその他の地域
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 ロシア
5.3.2.5 スペイン
5.3.2.6 ヨーロッパの残りの部分
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 インド
5.3.3.2 中国
5.3.3.3 日本
5.3.3.4 韓国
5.3.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 世界のその他の地域
5.3.4.1 南米
5.3.4.2 中東とアフリカ
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 Toyota Motor Corporation
6.2.2 Renault Group
6.2.3 Stellantis NV
6.2.4 General Motors
6.2.5 Mitsubishi Motors
6.2.6 Volkswagen AG
6.2.7 フォードモーターカンパニー
6.2.8 Hyundai Motor Company
6.2.9 Samsung SDI Co. Ltd
6.2.10 LG Chem Ltd
7. 市場機会と将来のトレンド
EV用固体電池産業セグメント
液体ではなく固体電解質で構成された電池が固体電池である。この技術は寿命と効率を高め、充電時間を短縮する。
EV用固体電池市場は、車種別（乗用車、商用車）、推進力別（プラグインハイブリッド電気自動車、ハイブリッド電気自動車、バッテリー電気自動車）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋地域、その他の地域）に区分されている。本レポートでは、上記セグメントの市場規模および予測（金額ベース：10億米ドル）を掲載しています。
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EV固体電池市場に関する調査FAQ
現在のEV用固体電池市場規模はどれくらいですか?
EV固体電池市場は、予測期間（45.90%年から2029年）中に45.90％のCAGRを記録すると予測されています
EV固体電池市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Toyota Motor Corporation、Hyundai Group、Renault Group、Samsung SDI Co., Ltd、Volkswagen Agは、EV固体電池市場で活動している主要企業です。
EV固体電池市場で最も急速に成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
EV固体電池市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、北米がEV固体電池市場で最大の市場シェアを占めます。
このEV固体電池市場は何年を対象としていますか?
レポートは、EV固体電池市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、EV固体電池市場の年間市場規模を予測します：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年そして2029年。
EV固体電池産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の EV 固体電池市場シェア、規模、収益成長率の統計。 EV 全固体電池分析には、2024 年から 2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
EV全固体電池 レポートスナップショット
