| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 3.49 百万米ドル |
| 市場規模 (2029) | 7.83 百万米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 17.53% |
| 市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場分析
中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場規模は、2024のUSD 2.97 millionと推定され、2029までにはUSD 6.65 millionに達し、予測期間中（2024-2029）には17.53%の年平均成長率で推移すると予測される。
- 中期的には、電池製造に向けた政府の政策や投資の増加、電池原材料コストの低下が、予測期間中の電気自動車用電池製造装置の需要を牽引すると予想される。
- 一方、発展途上国における技術ノウハウの不足は、電気自動車用電池製造装置市場の成長を大幅に抑制する可能性がある。
- とはいえ、生産能力の拡大、技術進歩の強化、コスト削減といった電気自動車の長期的な野心的目標は、近い将来、電気自動車用バッテリー製造装置市場のプレーヤーに大きなチャンスをもたらすと予想される。
- アラブ首長国連邦（UAE）は、この地域全体で電気自動車の普及が進んでいるため、中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場で大きな成長が見込まれている。
中東・アフリカの電気自動車用電池製造装置の市場動向
リチウムイオン電池セグメントが大きなシェアを占める
- 中東やアフリカのような地域では、原材料コストの下落を原動力に、電気自動車（EV）用バッテリーの製造環境に変化が起きている。リチウム、コバルト、ニッケル、グラファイトなどの主要材料が値下がりしている。この価格低下は、生産コスト全体を引き下げるだけでなく、EVバッテリーをより手頃な価格にし、EV市場の拡大に拍車をかけている。
- リチウムイオン（Li-ion）電池は、電気自動車（EV）の状況を再構築する上で極めて重要であり、電池生産の進歩に拍車をかけている。近年、リチウムイオン電池の世界価格は大幅に下落しており、この傾向は今後も続くとみられる。この価格下落は、より多くの消費者が電気自動車を手ごろな価格で購入できるようにするのに役立っている。
- 例えば、ブルームバーグNEFは、リチウムイオン電池価格の顕著な下落に注目している。2023年には、価格は139米ドル／kWhまで下落し、13％の引き下げとなった。予測によると、この下落傾向は今後も続き、2025年には113米ドル/kWh、2030年には80米ドル/kWhまで下落すると予測されている。
- 中東とアフリカでは、原材料の調達・加工から製造設備に至るまで、リチウムイオン電池生産のためのサプライチェーンを強化している。現地に生産施設を設置することで、企業はこの地域の需要増に対応しながら、生産コストの削減という恩恵を受けることができる。
- 例えば、2023年12月には、連邦電力省、中国生態環境省、ナイジェリア連邦電力省が関与する協定が結ばれた。この協定は、中国企業が主導してナイジェリアに1億5,000万米ドルのリチウムイオン電池製造施設を設立するという内容だ。このような取り組みにより、予測期間中、同地域の電気自動車用バッテリー製造装置の需要が高まることが予想される。
- さらに2024年2月、Kezad GroupとUAEのTitan Lithiumは、アブダビに14億米ドルのリチウム加工施設を建設する計画を発表し、この地域で台頭しつつある電気自動車（EV）セクターの強化を目指した。この2社は、50億AED（約1,500億円）を投じて50年間の土地賃貸契約を結んだ。
- これらのベンチャーは、リチウムイオン電池の生産を拡大し、その結果、今後数年間の電気自動車用電池製造装置の需要を押し上げることになる。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アラブ首長国連邦（UAE）が著しい成長を遂げる
- アラブ首長国連邦（UAE）は、その戦略的立地、強固なインフラ、政府の支援政策により、電気自動車（EV）用バッテリー製造分野で大きな足場を築きつつある。原材料コストが低下し、UAEがクリーンエネルギーと持続可能な輸送へのコミットメントを深めるにつれ、EVバッテリー製造装置産業は顕著な成長を遂げている。
- さらに、UAEにおける電気自動車（EV）の販売台数の増加が、EVバッテリー製造装置の需要を押し上げている。EVの販売が急増するにつれ、バッテリーのニーズも高まり、効率的かつ大規模な生産のための高度な製造装置が必要となる。近年、UAEではEVの販売が顕著に増加している。
- 例えば、国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、2023年の電気自動車の販売台数は28,900台で、2022年から52.9％増加した。予測によると、今後数年間で電気自動車の販売台数は大幅に増加し、この地域のバッテリー製造装置の需要はさらに高まる。
- さらに、UAE政府は電気自動車と持続可能なエネルギーを促進するため、ドバイ・クリーン・エネルギー戦略2050などいくつかのイニシアチブを導入している。多様な政策やインセンティブを通じて、政府はクリーンエネルギーや電気自動車分野への外国投資の誘致を目指している。こうした取り組みにより、同地域のEV用バッテリー製造装置産業が成長するための環境が整備されている。
- 例えば、2023年7月、エネルギー・インフラストラクチャー省（MoEI）は、2050年に向けて、国内の道路を走る自動車の半分を電気自動車にするという目標を発表した。この目標は、2030年までに42,000台の電気自動車を走らせるというドバイの野望を補完するものだ。MoEIの宣言は、持続可能な輸送と二酸化炭素排出削減に対するドバイの献身を強調するもので、気候変動と環境保全に対するより大きな戦略に合致するものだ。このようなコミットメントにより、EVの生産が促進され、EV用バッテリー製造装置の需要が当面高まると予想される。
- さらに、バッテリー技術の進歩は、電気自動車（EV）の航続距離と性能を向上させるだけでなく、消費者にとっての魅力も高めている。例えば、2023年にはEnsurge Micropower社などが固体リチウム・マイクロバッテリーの商業化を開始した。こうした先進的な電池は、従来のものと比較すると、エネルギー密度が高く、充電速度が速く、サイクル寿命が長い。このような技術の進歩により、EV用電池の生産が拡大し、電池製造装置に対する全国的な需要が今後数年間で高まることが予想される。
- その結果、このような取り組みや進歩により、近い将来、UAE全域でEVバッテリー製造装置の需要が高まることが予想される。
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中東・アフリカ電気自動車用電池製造装置産業概要
中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造設備は適度に統合されている。主なプレーヤー（順不同）は、Manz AG、Wirtz Manufacturing、Buhler AG、Sovema Group S.p.A、日立製作所などである。
中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場のリーダーたち
-
Manz AG
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Wirtz Manufacturing
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Buhler AG
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Sovema Group S.p.A
-
Hitachi Ltd.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場ニュース
- 2024年4月アメリカのバッテリーメーカーStatevolt社は、ラスアルハイマに30億米ドルを投資して電気自動車用バッテリー工場を建設する。この施設は、アフリカ、インド、アラブ首長国連邦、その他中東諸国を含む輸出市場に対応することを目的としている。その結果、この投資はバッテリー製造装置の需要を押し上げることになる。
- 2024年2月ReElement TechnologiesとAfrivoltは、アフリカ大陸とグローバルな舞台の両方で、アフリカのリチウムイオン電池サプライチェーンを強化するための覚書に調印した。この合意は、アフリカにおけるリチウム電池と電気自動車製造のための包括的なクローズド・ループ・エコシステムを確立するための共同イニシアティブの舞台となる。
中東・アフリカの電気自動車用電池製造装置産業セグメント
電気自動車用バッテリー製造装置には、電気自動車（EV）専用のバッテリーを製造するための機械、工具、システムが含まれます。この装置は、バッテリー製造プロセスの複数の段階で極めて重要な役割を果たします。これらの段階には、材料の準備と加工、電極の製造、セルの組み立て、成形とテスト、モジュールとパックの組み立て、品質管理と検査、自動化とハンドリングなどが含まれる。
中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場は、プロセス、バッテリータイプ、地域によって区分される。 工程別では、ミキシング、コーティング、カレンダー、スリット、電極製造、その他工程に区分される。電池タイプ別では、市場はリチウムイオン電池、鉛蓄電池、ニッケル水素電池、その他に区分される。また、主要国別の中東・アフリカの電気自動車用電池製造市場の市場規模や予測もカバーしています。本レポートでは、上記すべての市場規模および予測を売上高（米ドル）で提供しています。
プロセス
| 混合 |
| コーティング |
| カレンダー加工 |
| スリット加工と電極製造 |
| その他のプロセス |
バッテリー
| リチウムイオン |
| 鉛蓄電池 |
| ニッケル水素電池 |
| その他のバッテリー |
地理
| アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア |
| エジプト |
| ナイジェリア |
| カタール |
| 南アフリカ |
| その他の中東およびアフリカ |
| プロセス | 混合 |
| コーティング | |
| カレンダー加工 | |
| スリット加工と電極製造 | |
| その他のプロセス | |
| バッテリー | リチウムイオン |
| 鉛蓄電池 | |
| ニッケル水素電池 | |
| その他のバッテリー | |
| 地理 | アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア | |
| エジプト | |
| ナイジェリア | |
| カタール | |
| 南アフリカ | |
| その他の中東およびアフリカ |
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中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場調査 よくある質問
中東・アフリカの電気自動車用電池製造装置市場の規模は？
中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場規模は、2024年には297万ドルに達し、CAGR 17.53%で成長し、2029年には665万ドルに達すると予測される。
現在の中東・アフリカの電気自動車用電池製造装置市場規模は？
2024年、中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場規模は297万ドルに達すると予測される。
中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場の主要プレーヤーは？
Manz AG、Wirtz Manufacturing、Buhler AG、Sovema Group S.p.A、日立製作所が、中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場で事業を展開している主要企業である。
この中東・アフリカの電気自動車用電池製造装置市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年の中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場規模は245万米ドルと推定されます。本レポートでは、中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、中東・アフリカの電気自動車用バッテリー製造装置市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測しています。
最終更新日:
中東・アフリカ電気自動車用電池製造装置産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年中東アフリカ電気自動車バッテリー製造装置市場シェア、規模、収益成長率の統計。中東・アフリカの電気自動車用電池製造装置の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
