中東・アフリカのハイブリッド電気自動車用電池市場規模・シェア分析：成長、動向、予測（2024年～2029年）

中東・アフリカのハイブリッド電気自動車用電池市場動向

リチウムイオン電池タイプが市場を支配

• 中東・アフリカのリチウムイオン電気自動車用バッテリー市場は、チャンスと課題の両方が渦巻くダイナミックな分野である。リチウムイオン二次電池は、その良好な容量対重量比のおかげで、他の電池技術を凌ぐ人気となっている。リチウムイオン二次電池は、長寿命、低メンテナンス、優れた保存性、顕著な価格低下といった利点により、その普及にさらに拍車をかけている。
• リチウムイオンバッテリーは従来、同種のバッテリーよりも割高であったが、市場の大手企業は投資を強化している。規模の経済を実現し、研究開発努力を強化することで、電池性能を向上させるだけでなく、競争を激化させ、価格を引き下げている。
• 2023年には、リチウムイオン電池の価格は139米ドル/kWhまで下落し、13%以上の下落を記録する。継続的な技術革新と製造の改良により、2025年には113米ドル/kWh、2030年には野心的な80米ドル/kWhまで価格がさらに低下すると予測されている。
• 中東とアフリカの各国政府は、環境問題への関心の高まりと、炭素排出量正味ゼロ目標へのコミットメントを背景に、電気自動車を支持している。これらの電池の基礎要素であるリチウムは、電気自動車の蓄電容量にとって極めて重要である。
• その一例として、アラブ首長国連邦（UAE）政府は2023年、急増するエネルギー需要に対応し、持続可能な成長を促進するため、2050年までに1640億米ドルを投資するという驚異的な計画を発表した。ドバイのエネルギー戦略2050は、自然エネルギーによるエネルギー生産7％という2020年のマイルストーンをすでに達成しており、2030年までに25％、2050年までに75％という大胆な目標を意欲的に掲げている。このような野心的な目標は、クリーンエネルギー・ソリューションとしてのリチウムイオン電池の見通しを強化し、ハイブリッド車やEVにおけるリチウムイオン電池の需要急増を示唆している。
• この地域の大手企業は、ハイブリッド車やEVに搭載されるリチウムイオン電池の急増する需要に対応するため、電池の生産を強化している。過去数年間、電池生産への取り組みは一貫して増加傾向にある。
• 2023年12月、連邦電力省、中国生態環境省、ナイジェリア連邦電力省の間で、この傾向を強調する協定が結ばれた。1億5,000万米ドル相当のこの協定は、中国企業が主導するナイジェリアでのリチウムイオン電池製造工場への道を開くものだ。このような取り組みにより、同地域でのバッテリー生産が強化されることになる。
• こうした取り組みにより、予測期間中にハイブリッド車需要の増加が予想されることから、リチウムイオン電池の生産が急増する見込みである。

著しい成長を遂げる南アフリカ

• 南アフリカのハイブリッド電気自動車（HEV）用バッテリーは、政府の政策、業界の動向、市場の力によって形作られている。温室効果ガスの排出削減を目標とする連邦・州レベルの規制は、輸送部門からの排出を削減するソリューションとしてHEVを推進している。
• HEVの需要は、中東・アフリカで有数の生産国である南アフリカで急増している。Naamsa（自動車ビジネス協議会）のデータによると、2023年のHEV販売台数は6,484台に達し、2022年から60.09%増加した。販売台数は例年一貫して増加傾向を示しているが、この地域に複数のEV生産工場が設立されたことは、HEV用バッテリーの需要が引き続き増加していることを示している。
• 消費者の嗜好の変化が、南アフリカにおけるハイブリッド車需要の増加に拍車をかけている。高インフレや限られたEV充電インフラといった要因が、購入者をハイブリッド車へと向かわせている。このシフトは、メーカーによるEVの大幅な値引きや、近年の先進的なハイブリッドモデルの導入の中で起こっている。
• 2024年3月、トヨタは有名なSUVであるフォーチュナーのマイルドハイブリッドモデルを南アフリカ市場に投入した。改良されたフォーチュナーは、2.8リッターディーゼルエンジンと48Vハイブリッド技術の組み合わせが特徴で、性能と燃費の両方を向上させる先進的なパワートレインを誇っている。このような技術革新は、日本における先進的なハイブリッド車の需要を後押しするものである。
• 技術的な進歩、政府の支援策、持続可能な輸送への消費者のシフトの高まりにより、南アフリカのHEVバッテリーの見通しは明るい。政府は、温室効果ガスの排出抑制を目指し、ハイブリッド車を積極的に推進している。
• 2023年、南アフリカは南アフリカ自動車マスタープラン（SAAM）2021-2035を発表した。この野心的な計画は、2035年までに世界の自動車生産台数の1％（年間140万台）を生産することを目標としている。このような動きは、南アフリカの世界的な自動車生産の地位を強化し、ひいては今後数年間のHEVバッテリーの需要を増幅することになる。
• これらの動きは、EV用エネルギー貯蔵におけるHEVバッテリーソリューションの重要性を強調し、近い将来HEVバッテリーの需要が堅調に推移することを示唆している。