| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 33.24 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 46.03 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.73% |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州自動車ファイナンス市場分析
欧州の自動車ファイナンス市場規模は、2024年にUSD 31.14 billionと推定され、2029年にはUSD 43.13 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に6.73%のCAGRで成長すると予測されている。
長期的には、欧州の消費者が可処分所得の上昇に後押しされて自家用車を選ぶようになり、自動車買い戻しやOEM保証といった金融機関の魅力的なプログラムに誘われて、欧州の自動車金融市場は大きく成長する態勢を整えている。
- 国際自動車工業会（OICA）によると、欧州の乗用車新車販売台数は2022年の1,263万台に対し、2023年には1,490万台に達し、2022年から2023年にかけて前年比16.4%の伸びを示す。
さらに、中古車市場の急成長と、カスタマイズ可能なローン・オプションへの嗜好の高まりが、欧州における自動車金融需要を刺激している。消費者は、中古車購入の際、前払いではなく、均等な月賦払いを選択するようになってきている。さらに、政府が輸送の脱炭素化を推進し、消費者が環境に優しい輸送方法に傾倒するにつれて、欧州の電気自動車への融資機会が急増する舞台が整いつつある。
主要な市場プレーヤーは、競争力のある金利を提供し、自動車メーカーと永続的なパートナーシップを結ぶことで、ブランドの存在感を高めている。特筆すべきは、吉利汽車のような企業が銀行と提携することで、銀行を自動車ファイナンス業界に統合し、事業全体の収益性を高めていることである。新車価格の高騰が追い風となり、消費者は欧州全域で柔軟な資金調達オプションを求めるようになっている。
欧州自動車ファイナンス市場動向
乗用車市場は予測期間中に急成長を遂げる
欧州の自動車業界は、都市化の進展と電気自動車へのシフトの中で、自動車金融に対する消費者の嗜好が高まるという顕著な傾向を目の当たりにしている。都市中心部がより良い仕事の可能性を求めてより多くの住民を惹きつける中、こうした都市移住者の経済力に後押しされて、自動車金融サービスへの需要が高まっている。
- 人口参照局によると、2023年の欧州の都市化率は世界で3番目に高く、75%に達する。都市化率が最も高いのは北米と中南米である。
この地域の交通インフラ整備への投資が急増し、個人移動への嗜好が高まっていることから、消費者は乗用車を購入するようになった。消費者は一般に、一括払いよりも柔軟な資金調達ソリューションを通じてこうした高級車を購入することを好む。さらに、2023年には、欧州各国で乗用車の販売台数が好調であることが報告されるなど、乗用車に対する見通しが高まっており、自動車金融サービスの需要にプラスの影響を与えている。
- 欧州自動車工業会（ACEA）によると、2023年8月のEUの自動車市場は21%拡大し、登録台数は78万7,626台に達し、13ヵ月連続で増加した。2023年1月から8月までのEUの自動車登録台数は、前年同期比17.9%増の710万台となった。
欧州市場の大半のOEMは、顧客に適切な付加価値サービスを提供するため、融資サービスを提供する中小規模のプレーヤーとすでに戦略的提携を結んでいる。さらに、欧州地域全体で高価な自律走行車やハイエンドの電気自動車の採用が増加していることも、同市場における乗用車向け融資セグメントの成長に大きく寄与するだろう。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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予測期間中、ドイツが市場を牽引する見込み
ドイツにおける電子商取引市場の拡大と道路貨物の増加により、商用車事業者は増加する需要に対応するため、国内のトラック保有台数を絶えず拡大している。トラックを購入する際、これらの事業者は一般的に、車両の資金調達に役立つ低金利のローンオプションを利用する傾向がある。したがって、国内での商用車販売台数の増加に伴い、柔軟な自動車融資オプションに対する大規模な需要が存在することになり、それによってこのセグメントの成長に寄与することになる。
- 国際自動車工業会（OICA）によると、ドイツの商用車新車販売台数は2022年の312.9千台に対し、2023年には359.6千台に達し、2022年から2023年にかけて前年比15.1%の成長を記録する。
さらに、政府が電気自動車充電インフラの整備・改善に力を入れていることに加え、先進的な電気自動車モデルの発売も、電気自動車のコストが高いことから、自動車ファイナンスの需要を促進している。同市場の主要自動車メーカーは、銀行と提携したり、ドイツに金融部門を設立したりして、成長機会を狙っている。
- ドイツ連邦自動車交通局（KBA）によると、2023年に電気自動車の販売台数が最も多かった主要ブランドは、フォルクスワーゲン、テスラ、ルノーであった。フォルクスワーゲンは2023年にドイツで181.2千台の電気自動車販売を記録し、テスラ（111.6千台）、ルノー（118.8千台）がこれに続いた。
ドイツ市場は、銀行、OEM、非銀行系金融機関の間で激しい競争に直面している。同国で事業を展開するプレーヤーは、金利、融資条件、支払い期間の柔軟性、オンライン融資の仕組みなど、さまざまなパラメーターに基づいて競争している。予測期間中、ドイツ市場は、消費者の可処分所得の増加により、乗用車および商用車向け自動車金融の需要が急増すると予想される。
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欧州自動車金融業界の概要
断片化と激しい競争を特徴とする欧州の自動車金融市場には、銀行、相手先商標製品メーカー（OEM）、銀行以外の金融機関が参入している。この分野の注目すべき競合企業には、Capital One Financial Corporation、BNP Paribas SA、Mercedes-Benz Group AG、Ford Motor Company、Societe Generale Group、HDFC Bank Limited、Standard Chartered PLC、Banco Santander SAが含まれる。これらの企業は、オーダーメイドの自動車金融ソリューションを提供し、未開拓市場に進出することでブランド認知度の向上に努めている。
- 2023年10月吉利汽車傘下のブランドであるZeekrは、BNPパリバおよびArvalと提携し、新車購入のための金融・保険サービスを顧客に提供することで、欧州事業を拡大すると発表した。さらに、2024年までにスウェーデン、オランダ、ドイツの欧州3カ国でサービスを開始することを目指すと発表。
- 2023年10月ルシッドは、CA Auto Bankと戦略的提携を結び、欧州でルシッドファイナンシャルサービス部門を立ち上げると発表した。この部門は、ルーシッド・エアエレクトリックカーの購入を希望する顧客に手頃なリースと融資ソリューションを提供する。同社は、オンライン媒体を通じてエンド・ツー・エンドの自動車ローン・プロセスを支援するデジタル・プラットフォームを消費者に提供することで、ドイツ市場への統合を目指している。
この業界が提供する有利な機会により、市場は今後数年間、様々な非銀行金融機関の統合を目撃すると予想される。
欧州自動車金融市場のリーダー
-
Capital One Financial Corporation
-
BNP Paribas SA
-
Mercedes-Benz Group AG
-
Ford Motor Company
-
Societe Generale Group
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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欧州自動車金融市場ニュース
- 2024年3月BMWの金融部門はCRIFと提携し、英国でオープン・バンキング・サービスを導入。この提携は、英国の全小売業者における自動車ローンの合理化を目指すもので、BMWの金融部門による重要な信用度データへのアクセスを強化する。
- 2024年2月アイルランド銀行決済連盟（BPFI）は、2023年第3四半期に自動車ローン額が大幅に増加したことを明らかにした。この急増は主に、アイルランドの消費者が電気自動車を好むようになったことに起因する。特に、2023年第3四半期の自動車ローン件数は14,994件に達し、前年同期比25.5％増となった。その結果、ローン総額は1億8900万ユーロ（2億400万米ドル）に達した。
- 2024年1月自動車修理のための柔軟な支払いソリューションに特化したフィンテックプラットフォームであるBumperは、Autotech Venturesが主導するシリーズB資金調達ラウンドで4,800万米ドルを確保した。Bumperのユニークなサービスは、ドライバーに無利子の支払いオプションを提供し、急な修理費用の経済的負担を軽減する。
欧州自動車金融業界のセグメンテーション
一般に自動車金融と呼ばれる自動車ファイナンスは、新車・中古車を問わず、一括現金払い以外の方法で自動車の購入を促進する様々な金融商品を包含している。
欧州の自動車ファイナンス市場は、タイプ別、供給元タイプ別、車両タイプ別、国別に区分される。タイプ別では、市場は新車と中古車に区分される。調達先別では、相手先商標製品メーカー（OEM）、銀行、信用機関、非銀行金融機関に区分される。車両タイプ別では、乗用車と商用車に区分される。国別では、ドイツ、英国、イタリア、フランス、スペイン、オランダ、ベルギー、その他欧州に区分される。
本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、自動車ファイナンスの市場規模および予測を金額（米ドル）で掲載しています。
タイプ別
| 新しい車両 |
| 中古車 |
ソースタイプ別
| オリジナル機器製造会社 (OEM) |
| 銀行 |
| 信用機関 |
| 非銀行金融機関 |
車種別
| 乗用車 |
| 商用車 |
国別
| ドイツ |
| イギリス |
| イタリア |
| フランス |
| スペイン |
| オランダ |
| ベルギー |
| その他のヨーロッパ |
| タイプ別 | 新しい車両 |
| 中古車 | |
| ソースタイプ別 | オリジナル機器製造会社 (OEM) |
| 銀行 | |
| 信用機関 | |
| 非銀行金融機関 | |
| 車種別 | 乗用車 |
| 商用車 | |
| 国別 | ドイツ |
| イギリス | |
| イタリア | |
| フランス | |
| スペイン | |
| オランダ | |
| ベルギー | |
| その他のヨーロッパ |
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欧州自動車金融市場調査FAQ
欧州自動車金融市場の規模は？
欧州の自動車金融市場規模は2024年に311億4000万米ドルに達し、年平均成長率6.73%で成長し、2029年には431億3000万米ドルに達すると予測される。
現在の欧州自動車金融市場規模は？
2024年には、欧州の自動車金融市場規模は311億4000万米ドルに達すると予想される。
欧州自動車金融市場の主要プレーヤーは？
Capital One Financial Corporation、BNP Paribas SA、Mercedes-Benz Group AG、Ford Motor Company、Societe Generale Groupが欧州自動車金融市場で事業を展開する主要企業である。
この欧州自動車金融市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年の欧州自動車金融市場規模は290.4億米ドルと推定される。本レポートでは、欧州自動車金融市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の欧州自動車金融市場規模を予測しています。
最終更新日:
欧州自動車金融産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した、2024年の欧州自動車金融市場のシェア、規模、収益成長率に関する統計です。欧州自動車金融の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
