| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 113.27 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 157.61 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.67% |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | ヨーロッパ |
| 市場集中度 | 低い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
商用車ファイナンス市場分析
商用車ファイナンス市場規模は2024年にUSD 105.16 billionと推定され、2029年にはUSD 145.23 billionに達し、予測期間中（2024～2029）に6.67%のCAGRで成長すると予測される。
長期的には、道路貨物および電子商取引部門の拡大により、世界的な商用車販売の増加が、商用車金融市場の成長の主要な決定要因として機能します。中型および大型商用車は購入コストが大幅に高くなるため、フリートオペレーターは、銀行やその他の金融機関からのローンやリースなどの資金調達ソリューションを利用して要件を満たすことができます。
- 国際自動車工業会(OICA)によると、メキシコの商用車の新車販売台数は、2021年の526.6万台に対し、2022年には64.7.4万台に達し、2021年から2022年にかけて前年比8.6%増となりました。
- 同様に、アルゼンチンの商用車の新車販売台数は、2021年の140.7万台に対し、2022年には146.7万台に達し、2021年から2022年にかけて前年比4.3%増を記録しました。
消費者はオンラインメディアから必需品を購入することを好むようになり、eコマース市場の拡大につながっています。さらに、国境を越えた貿易活動の増加も、道路貨物サービスの需要を促進します。そのため、フリート事業者は、急増する需要に対応するために、より多くの商用車を展開することに広く注力しており、それが商用車ファイナンスソリューションの需要にプラスの影響を与えています。さらに、商用車製造会社は、エコシステム内の既存の銀行やNBFCと競争するために、顧客への金融サービスを拡大するための戦略を立てています。これらの自動車メーカーは、消費者を惹きつけるために、返済期間を長くし、金利を低くした金融商品を調整しています。
- 経済協力開発機構(OECD)によると、フランスの陸路輸送量は、2021年の1,681億100万トンキロに対し、2022年には1,683億4,500万トンキロに達し、2021年から2022年にかけて前年比0.14%の成長となりました。 同様に、ドイツにおける道路輸送量は、2021年の3,072億200万トンキロに対し、2022年には3,039億4,800万トンキロに達しました。
商用車ファイナンスの市場動向
小型商用車セグメントは、2024年から2029年の間に牽引力を得ると予想されます
フードデリバリーサービスやその他のeコマース活動に対する嗜好の高まりは、ピックアップトラックやバンの需要を煽り、このセグメントの成長にプラスの影響を与えています。電子商取引やフリート事業者は、フリートを拡大するために小型商用車の購入を過度に好み、高度なモデルを購入するために多額の費用を費やす必要があります。したがって、ローンやリースのソリューションを利用することを好むことは、これらの事業者にとって標準になります。
- 欧州自動車工業会によると、2023年第1四半期から第3四半期までの欧州連合(EU)全体のバンの新車登録台数は、2022年第1四半期から第3四半期の94万4700台に対し108万台となり、2023年1-2022年第1四半期から2022年第9四半期にかけて前年同期比14.3%増となりました。
- 経済分析局(BEA)によると、米国の小型トラック小売販売台数は、2022年の10.895.8千台に対し、2023年には12,385.8千台に達し、2022年から2023年にかけて前年比6.8%の成長を遂げました。
さらに、世界各国政府が小型商用車の採用を積極的に推進していることも、電動LCVの市場拡大を後押ししています。EV市場は今後数年間で急成長を遂げるため、資金調達は消費者の購買嗜好の主要な構成要素を形成するため、低金利の自動車金融サービスのニーズが存在します。また、このエコシステムで活動するさまざまな自動車メーカーが、需要の増加に対応するために先進的な新エネルギーモデルを発売しており、小型商用車ファイナンスサービスの需要にさらに貢献しています。
- 2024年2月、現代自動車とイヴェコグループは、現代自動車のグローバルeLCVプラットフォームをベースにした欧州向け完全電動小型商用車「IVECOの供給契約を締結したと発表した。さらに、この新型車はイヴェコ・グループの小型商用車ラインアップに加わり、象徴的なIVECO DailyとともにグループのLCVポートフォリオを強化すると述べた。IVECOのバッジを付けた車両は、GVW2.5トンから3.5トンの商用車向けに作られたグローバルEV専用プラットフォームである現代自動車の新しいグローバル完全電気自動車小型商用車(eLCV)プラットフォームを適用した最初の輸出モデルとなる。 2024年2月、三井物産(日本)とVDL Groep(オランダ)をエクイティパートナーとして、電動モビリティ分野のリーディングプレーヤーであるEKAは、300ボルトの電気システムアーキテクチャを備えた1.5トンの電気小型商用車(LCV)を発売しました。発売された新モデルは、さまざまな目的に合わせてカスタマイズできるため、ラストマイル配送、eコマースロジスティクス、温度に敏感な出荷に最適です。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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アジア太平洋地域は、2024年から2029年の間に最も急速に成長する市場になると予想されます
アジア太平洋地域の人口増加と急速な都市化により、消費者はより良い経済的および雇用機会を求めて都市部にシフトし、一人当たりの可処分所得の増加を後押ししています。消費者の一人当たりの可処分所得の増加に伴い、地域全体で商品や製品に対する膨大な需要が存在し、電子商取引や道路貨物セクターの拡大に起因する商用車融資の需要にプラスの影響を与えています。
- インド政府が支援するシンクタンクであるNITI Aayogによると、2022年のインドの道路貨物輸送全体の76%を大型トラックが占め、次いで中型トラックが21%のシェアを占めています。
- 中国運輸部によると、中国の道路貨物輸送量は、2021年の6兆9,087億7,000万トンキロに対し、2022年には6兆8,958億トンキロに達しました。
さらに、この地域での電気商用車の普及率の上昇は、商用車の販売台数の増加と相まって、フリートオペレーターが低金利で高価な車両を購入することを好むため、商用車の資金調達オプションに対する需要の急増につながります。いくつかの金融機関は、中国やインドなどの国々の地域や地域の需要に合わせて融資サービスをカスタマイズしています。また、これらの国々におけるNBFCと小規模金融銀行の統合は、アジア太平洋地域全体の商用車金融市場の成長を促進します。
- インド自動車工業会(SIAM)によると、2022-23年度のインドにおける商用車販売台数は、前年比7,16,566台から9,62,468台に増加しました。同様に、中型および大型商用車の販売台数は、同期間に2,40,577台から3,59,003台に増加しました。 国際自動車工業会(OICA)によると、日本の商用車の新規登録台数は、2021年の772.64万台に対し、2022年には75.302万台となりました。
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商用車ファイナンス業界の概要
商用車ファイナンス市場は、エコシステムで活動する国内外のさまざまなプレーヤーが存在するため、非常に細分化されており、競争が激しくなっています。さらに、ノンバンク金融会社と小規模金融銀行の統合により、業界の競争力が高まっています。主要なプレーヤーには、バンク・オブ・アメリカ・コーポレーション、アリー・ファイナンシャル、HDFC銀行、トヨタ・ファイナンシャル・サービス、スタンダード・バンク・グループ、バンク・オブ・チャイナ、マヒンドラ・ファイナンスなどがあります。これらのプレーヤーは、他の金融機関や自動車メーカーとのパートナーシップの形成に積極的に注力し、顧客が自動車購入の資金を調達するための商用車ローンを提供しています。例えば。
- 2023年10月、Bajaj Finance Ltdは、商用車融資やトラクター融資などのマイクロファイナンス事業を開始するために、QIPと転換社債を通じて10,000億ルピー(120万米ドル)を調達したと発表しました。 さらに、同社は2025年6月までにインドで商用車貸付事業を開始し、同国でのリテールバンキング部門を拡大するための戦略を立てていると述べた。
- 2023年10月、大手で破壊的な全電動商用車メーカーおよびサービスプロバイダーであるVolta Trucksは、ソシエテ・ジェネラル・イクイップメント・ファイナンス(SGEF)と提携し、Volta TrucksのTruck as a Service(TaaS)ソリューションの一環として車両融資を提供することを発表しました。契約に基づき、SGEFは2031年まで、Volta Trucksの顧客にリースファンドプログラムを運営し、 融資する。
商用車ファイナンス市場のリーダー
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Bank of America Corporation
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Ally Financial Inc.
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HDFC Bank Limited
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Toyota Financial Services
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Standard Bank Group Ltd.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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商用車ファイナンス市場ニュース
- 2024年2月:タタ・モーターズは、インドの商用車顧客に便利な金融ソリューションを提供するため、バンダン銀行と覚書を締結しました。契約に基づき、バンダン銀行はタタ・モーターズの商用車ポートフォリオ全体にわたって融資ソリューションを提供し、顧客が同行の幅広いネットワークと特別にキュレーションされた簡単な返済計画の恩恵を受けられるようにする。
- 2023年12月:HDFC銀行は、商用車の顧客にデジタルファイナンスソリューションを提供するために、タタ・モーターズとの提携を発表しました。契約によると、タタ・モーターズの顧客は、タタ・モーターズのオンライン販売プラットフォームとタタ・e-Guruモバイル・アプリケーションを通じて、HDFC銀行の車両金融ソリューションにアクセスできるようになる。さらに、同社は、このパートナーシップは、金融サービスのデジタルエコシステムへの統合を強化して合理化されたプロセスを確保し、顧客が要件に合った好みの金融業者を選択できるようにすることを目的としていると述べています。
- 2023年10月:吉利汽車の電気自動車ブランドZeekrは、欧州でBNPパリバ・パーソナル・ファイナンスおよびArvalと提携し、顧客に金融、リース、保険サービスを提供すると発表しました。契約に基づき、Arvalは融資、フルサービスリース、保険サービスを提供し、BNPパリバ・パーソナル・ファイナンスは自動車融資のクレジットを提供する。この協力は、2023年9月にスウェーデンとオランダで開始され、2024年末までにドイツにも拡大される予定です。
商用車金融業界のセグメンテーション
商用車ファイナンスとは、新車と中古車の両方について、全額現金の一括払い以外の取り決めを使用して商用車を購入できるようにするさまざまな金融商品を指します。レポートの範囲は、ローンやリースなどの金融商品を考慮しています。
商用車融資市場は、プロバイダータイプ、ファイナンスタイプ、車両状態、車両タイプ、および地域によって分割されます。プロバイダーの種類によって、市場は銀行、相手先ブランド供給(OEM)、ノンバンク金融会社(NBFC)、およびその他(信用組合など)に分割されます。資金調達の種類によって、市場はローンとリースに分割されます。車両の状態によって、市場は新しい商用車と中古の商用車に分割されます。車両タイプ別に、市場は小型商用車、中型および大型商用車、バスおよびコーチに分割されます。地域別に、市場は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、およびその他の地域に分割されます。
レポートは、上記のすべてのセグメントの商用車資金調達の市場規模と予測を価値(USD)で提供します。
プロバイダータイプ別
| 銀行 |
| オリジナル機器製造会社 (OEM) |
| 非銀行金融会社（NBFC） |
| その他（信用組合等） |
融資タイプ別
| ローン |
| リース |
車両状態別
| 新型商用車 |
| 中古商用車 |
車種別
| 小型商用車 |
| 中型・大型商用車 |
| バスと長距離バス |
地理別
| 北米 | アメリカ |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | ドイツ |
| イギリス | |
| フランス | |
| イタリア | |
| その他のヨーロッパ | |
| アジア太平洋地域 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| 韓国 | |
| その他のアジア太平洋地域 | |
| 世界のその他の地域 | 南アメリカ |
| 中東およびアフリカ |
| プロバイダータイプ別 | 銀行 | |
| オリジナル機器製造会社 (OEM) | ||
| 非銀行金融会社（NBFC） | ||
| その他（信用組合等） | ||
| 融資タイプ別 | ローン | |
| リース | ||
| 車両状態別 | 新型商用車 | |
| 中古商用車 | ||
| 車種別 | 小型商用車 | |
| 中型・大型商用車 | ||
| バスと長距離バス | ||
| 地理別 | 北米 | アメリカ |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | ドイツ | |
| イギリス | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| その他のヨーロッパ | ||
| アジア太平洋地域 | 中国 | |
| インド | ||
| 日本 | ||
| 韓国 | ||
| その他のアジア太平洋地域 | ||
| 世界のその他の地域 | 南アメリカ | |
| 中東およびアフリカ | ||
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商用車ファイナンス市場調査に関するFAQ
商用車ファイナンス市場の規模は?
商用車ファイナンスの市場規模は、2024年に1,051億6,000万米ドルに達し、CAGR6.67%で成長し、2029年には1,452億3,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の商用車融資の市場規模は?
2024年には、商用車融資の市場規模は1,051億6,000万米ドルに達すると予想されています。
商用車融資市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
Bank of America Corporation、Ally Financial Inc.、HDFC Bank Limited、Toyota Financial Services、Standard Bank Group Ltd.は、商用車金融市場で事業を展開している主要企業です。
商用車金融市場で最も急速に成長している地域はどれですか?
アジア太平洋地域は、予測期間(2024年から2029年)にわたって最高のCAGRで成長すると推定されています。
商用車金融市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、商用車金融市場でヨーロッパが最大の市場シェアを占めます。
この商用車金融市場は何年をカバーし、2023年の市場規模はどのくらいでしたか?
2023年の商用車融資の市場規模は981億5,000万米ドルと推定されました。レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の商用車金融市場の過去の市場規模をカバーしています。レポートはまた、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の商用車融資市場規模を予測しています。
最終更新日:
商用車ファイナンス業界レポート
2024年の商用車融資の市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成しました。商用車ファイナンスの分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFダウンロードとして入手してください。
