| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 推定の基準年 | 2024 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | 11.35 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 13.34 十億米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 3.33% |
| 市場集中度 | 中 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
CISクロスボーダー道路貨物輸送市場分析
CISの越境道路貨物輸送市場規模は、2025年に113.5億米ドルと推定され、予測期間（2025-2030年）のCAGRは3.33%で、2030年には133.4億米ドルに達すると予測される。
独立国家共同体（CIS）地域は世界貿易の主要な貢献国であり、国境を越えた道路貨物輸送は経済統合と貿易円滑化の要として機能している。政府のイニシアティブと技術革新に後押しされた最近の進歩により、このセクターの効率性と接続性は大幅に向上している。こうした動きは、貨物輸送を最適化し、コストを削減し、地域の経済成長を促進する上で、堅牢なインフラと先進技術が極めて重要であることを浮き彫りにしている。
国境手続きを調和させる努力はCIS諸国にとって優先事項であり、国境を越えた貨物のシームレスな移動を確保するため、税関手続きと検査手続きの簡素化を目指している。例えば、Libertas Institut（2024）が報告しているように、税関手続きの合理化は、遅延を最小限に抑え、地域全体の貿易効率を向上させることを目的としている。さらに、道路やロジスティクス・ハブといった国境を越えたインフラへの投資は、連結性を高める上で極めて重要な役割を果たしている。道路、鉄道、海上ネットワークを統合した複合一貫輸送回廊のようなプロジェクトは、輸送時間の短縮、遠隔地の接続、経済統合の促進に役立っている。アジア開発銀行は2024年6月の報告書で、こうした取り組みに注目している。
貿易円滑化措置は、CIS内の国境を越えた貿易をさらに強化した。ボトルネックに対処し、戦略的な政策決定を導くために、デジタル税関プラットフォームとパフォーマンスモニタリングシステムが導入されている。Libertas Institut (2024)によれば、この地域全体でパフォーマンス指標を体系的に監視することが、貨物輸送効率を向上させる重要な原動力となっている。
テレマティクスとモノのインターネット（IoT）技術の採用は、CISにおける国境を越えたトラック輸送に革命をもたらした。これらのツールは、車両と貨物のリアルタイム追跡、ルートの最適化、予知保全を可能にし、コスト削減と業務効率の向上をもたらしている。ジャスダ・グローバルは、物流の課題に対処し、貨物輸送の信頼性を高める上で、IoTアプリケーションが果たす役割を強調している。2024年7月現在、自律走行車は国境を越えた道路貨物分野で変革をもたらす存在になりつつある。高度なセンサーと人工知能を搭載したこれらのトラックは連続運行が可能で、配送時間を短縮し、ドライバー不足を緩和する。Jusda Global（2024年7月号）が報じたように、CIS諸国で2024年に実施されたパイロット・プロジェクトは、生産性と安全性を高める自律走行トラック輸送の可能性を実証した。
中国-中央アジア-西アジア回廊のような複合一貫輸送回廊への投資は、CISと近隣地域間の接続性を大幅に改善した。これらの回廊は、2024年6月にアジア開発銀行が指摘したように、様々な輸送モードを横断するシームレスな物資の移動を可能にする。リベルタス研究所（2024年）によれば、CISの国境検問所におけるパフォーマンス指標の導入と監視により、通過時間が短縮され、貨物の流れが強化された。さらに、車両管理にIoTとテレマティクスを採用しているCISの物流事業者は、業務効率と顧客満足度の大幅な改善を報告している。
CISの国境を越えた道路貨物輸送市場は、政府の協力的な取り組みと先端技術の統合によって、急速な変革を遂げつつある。インフラ整備からデジタル貿易の円滑化まで、こうした進歩がこの地域の世界貿易における地位を強化している。継続的な投資と革新的なソリューションの導入は、このセクターの成長を維持し、進化する貿易需要に対応するために不可欠である。
CISのクロスボーダー道路貨物輸送市場動向
ロシアの国境を越えた道路貨物インフラの拡大
ロシアは、経済の連結性を強化し、国際貿易を合理化するために、戦略的な輸送・物流プロジェクトを実施している。重要な開発は、M-11ネヴァ自動車道のトヴェリ北部バイパスの開通である。2024年7月、ウラジーミル・プーチン大統領はこの62.4kmのバイパスを開通させ、M-11ネヴァ・モーターウェイを完成させた。このプロジェクトにより、サンクトペテルブルクとモスクワ間の高速移動が途切れなくなり、サマラ、カザン、エカテリンブルク、チュメンなどの主要都市への移動時間も短縮される。この構想の重要な特徴は、ヴォルガ川に架かる738メートルの橋であり、物流インフラの強化と交通安全の確保に重点を置くロシアの姿勢を示している。
さらに、トヴェリ州のトリアッティ・バイパス道路の開通は、ロシアの輸送インフラ近代化への取り組みを浮き彫りにしている。この100kmのバイパスは、ジグレフスカヤHPPダムの混雑を緩和し、ヴォルガ地方の輸出、物流、産業、観光の潜在力を引き出す。このバイパスには、ヴォルガ川に架かる3.7kmの橋も含まれており、ロシアで10本の指に入る長さの土木構造物となる。このプロジェクトは、ヨーロッパ-中国西部の国際輸送ルートの重要な一部であり、ユーラシア貿易の連結を促進するというロシアの戦略的役割を強化するものである。
2024年12月、カザフスタンとロシアの国境に国境を越えた貿易センターを設立する計画が発表された。このセンターは輸送とロジスティクスのハブとして機能するよう設計されており、国際貿易ルートに沿った貨物の効率的な倉庫保管、加工、輸送を可能にする。この構想は、納期を早め、輸送コストを削減することで、ロシアのアストラハン州とカザフスタンの貿易・経済関係を強化することを目的としている。両国間の貿易額は300億米ドルに迫る勢いであり、この開発は、経済活動の推進における国境を越えたインフラの重要性を強調している。
結論として、主要バイパスの完成や国境を越えた貿易センターの設立など、ロシアの交通インフラへの投資は、国境を越えた道路貨物輸送の効率と能力を大幅に向上させることが期待される。これらのイニシアティブは、国内の接続性を向上させるだけでなく、ロシアを国際輸送回廊の重要なリンクとして位置づけ、経済成長と地域統合を促進する。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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CIS諸国における道路貨物輸送と越境輸送の主要動向
輸送インフラは、特に独立国家共同体（CIS）において、貿易の成長を可能にする重要な要素である。グローバルな貿易力学が発展するにつれ、輸送システムへの投資は道路貨物部門を変革し、多様な地域を結びつけ、貿易効率を促進している。CIS諸国におけるこうした動きは、競争力のある経済を維持するために不可欠な、シームレスでコスト効率の高い物資の移動を確保する上で、強固な輸送ネットワークが戦略的に重要であることを強調している。
道路輸送は依然としてCIS諸国との貿易の要である。例えば、ブルガリアの道路インフラ強化は、欧州とCIS間の貿易リンクを強化している。2024年現在、ブルガリアには879キロメートルの高速道路を含む約4万キロメートルの道路が整備され、接続性が向上し、国境を越えた貨物輸送が促進される。この拡張されたネットワークは、欧州連合（EU）とCIS市場間の効率的な物流を支え、最適化された貿易ルートに対する需要の高まりに対応するものである。
2024年6月、ウクライナと欧州委員会は貨物自由化協定を延長した。この延長により、ウクライナの貨物はさらに1年間、無許可で欧州連合（EU）に入港できるようになり、ウクライナとEU加盟国間の物資移動が大幅に簡素化される。この協定により、新たな貿易機会が創出され、物流業務が合理化されるとともに、ウクライナがこの地域における戦略的貿易ハブとしての地位を強化することが期待される。
中国とCIS諸国との貿易関係は、国境を越えた物流における道路輸送の重要性をさらに浮き彫りにしている。重要な貿易ルートである中国・中央アジア・西アジア回廊は、中国とカザフスタン、ウズベキスタン、トルクメニスタンなどのCIS主要国を結んでいる。この回廊は電子機器、機械、繊維製品などの輸送を容易にし、企業にドア・ツー・ドアの配送オプションと柔軟なルート計画を提供する。
CIS内の大規模な道路インフラ・プロジェクトは、ロジスティクス能力の向上における投資の役割を浮き彫りにしている。ウズベキスタンが2024年に完成を予定している46.5億米ドルのタシュケント-アンディジャン有料道路プロジェクトは、こうした取り組みの一例である。この有料道路は、重要な貿易地域であるフェルガナ渓谷へのアクセスを強化するもので、建設や輸送サービスの需要を促進することで雇用機会を生み出すと予測されている。
道路網の近代化は、CIS諸国の経済成長と国境を越えた貿易にとって不可欠である。カザフスタンとアゼルバイジャンは貨物輸送システムの統合を進めており、ウズベキスタンとブルガリアは道路回廊を拡張し、効率的な輸送ネットワークを構築している。ウクライナの無許可道路貨物協定は、国境を越えた物流をさらに強化する。このような投資により、CISの道路貨物セクターでは、接続性が強化され、コストが削減され、経済的利益がもたらされる。
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CISのクロスボーダー道路貨物輸送産業の概要
CISの国境を越えた道路貨物輸送市場は、大企業と中小企業（SMEs）の両方を包含する競争の枠組みの中で運営されている。中小企業は、専門的なサービスを提供し、ニッチ市場の需要に対応することで重要な役割を果たしており、これが市場の多様性と適応性を高めている。
この市場を混乱させる可能性のある主な要因には、規制の変更、インフラの進歩、技術の進歩などがある。こうした課題を軽減し競争力を維持するため、企業はデジタル化、戦略的パートナーシップの形成、サービス内容の多様化などの事業戦略を実施するようになっている。例えば、貿易円滑化のためのデジタル・プラットフォームの統合は、税関手続きを大幅に最適化し、処理時間を短縮し、国境を越えた貿易業務の透明性を向上させている。
CISのクロスボーダー道路貨物輸送市場のリーダーたち
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C.H. Robinson Worldwide
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DSV
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DP World
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Echo Global Logistics
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Circle Logistics
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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CISクロスボーダー道路貨物輸送市場ニュース
- 2024年10月XPOやワーナー・エンタープライゼスを含む大手トラック運送会社は、輸送能力の逼迫と価格戦略の強化により運賃の上昇を見込んでいる。XPOの北米LTL部門は6.7％の歩留まり向上を報告し、Yellowの市場撤退後の顕著な市場シェア拡大を達成した。世界的な傾向と同様に、CISの道路貨物市場は、規律ある価格設定アプローチと効果的なキャパシティ・マネジメントが収益性を強化し、より競争力のある市場環境を生み出す可能性があることを示している。
- 2024年6月ウクライナとEUは、二国間貨物および通過貨物の輸送ビザ免除協定を更新し、少なくとも2025年まで許可要件を撤廃した。この構想は貿易を強化するもので、2022年の協定開始以来、ウクライナのEU向け輸出が45%急増したことがそれを証明している。CISの道路貨物市場にとって、この協定はCISとEU諸国間の結びつきを強化し、貿易ルートを合理化し、国境を越えた輸送効率を高めるものである。
CISのクロスボーダー道路貨物輸送産業のセグメント化
独立国家共同体（CIS）の国境を越えた道路貨物輸送市場は、地域および国際貿易の重要な構成要素として機能している。この市場は、強固なインフラ、標準化された規制、技術的進歩を活用してロジスティクス業務を最適化し、効率性と費用対効果を確保している。
当レポートでは、CISの国境を越えた道路貨物輸送市場の包括的な背景分析を行い、現在の市場動向、阻害要因、技術的な最新情報、様々なセグメントや業界の競争環境に関する詳細な情報を提供しています。さらに、地政学とパンデミックの影響も調査中に組み込まれ、考慮されています。CISの越境道路貨物輸送市場は、エンドユーザー産業別（農業、漁業、林業、建設業、製造業、石油・ガス、鉱業・採石業、卸売業・小売業、その他）、国別（ロシア、カザフスタン、CISのその他）に区分されています。本レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、CISの国境を越えた道路貨物輸送の市場規模と予測を金額（米ドル）で提供しています。
エンドユーザー業界別
| 農業、漁業、林業 |
| 工事 |
| 製造業 |
| 石油・ガス、鉱業、採石業 |
| 卸売業および小売業 |
| その他 |
国別
| ロシア |
| カザフスタン |
| その他のCIS諸国 |
| エンドユーザー業界別 | 農業、漁業、林業 |
| 工事 | |
| 製造業 | |
| 石油・ガス、鉱業、採石業 | |
| 卸売業および小売業 | |
| その他 | |
| 国別 | ロシア |
| カザフスタン | |
| その他のCIS諸国 |
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CISクロスボーダー道路貨物輸送市場調査FAQ
CISのクロスボーダー道路貨物輸送市場の規模は？
CISのクロスボーダー道路貨物輸送市場規模は、2025年には113.5億ドルに達し、年平均成長率3.33％で成長し、2030年には133.4億ドルに達すると予測される。
現在のCISクロスボーダー道路貨物輸送市場規模は？
2025年には、CISの越境道路貨物輸送市場規模は113.5億米ドルに達すると予想される。
CISクロスボーダー道路貨物輸送市場の主要プレーヤーは？
C.H. Robinson Worldwide、DSV、DP World、Echo Global Logistics、Circle LogisticsはCISのクロスボーダー道路貨物輸送市場に進出している主要企業である。
このCISクロスボーダー道路貨物輸送市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は？
2024年のCIS越境道路貨物輸送市場規模は109.7億米ドルと推定される。本レポートでは、CISクロスボーダー道路貨物輸送市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の各年について調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のCISクロスボーダー道路貨物輸送市場規模を予測しています。
最終更新日:
CISクロスボーダー道路貨物輸送産業レポート
Mordor Intelligence™の産業レポートが作成した、2025年のCIS国境を越えた道路貨物輸送の市場シェア、規模、収益成長率の統計です。CISの越境道路貨物輸送の分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
