| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 2.41 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 3.40 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 7.10% |
| 市場集中度 | 中程度 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
ブラジルのバンカー燃料市場分析
ブラジルのバンカー燃料市場規模は2024年にUSD 2.25 billionと推定され、2029年にはUSD 3.17 billionに達し、予測期間中（2024-2029）に7.10%のCAGRで成長すると予測されている。
- より厳しい環境規制の実施によるよりクリーンなバンカー燃料の需要の高まりや、この地域の電力部門向けのLNG取引の増加などの要因が、予測期間中に市場を牽引すると予想されます。
- 一方、燃料油や原油のコスト変動は、市場の成長を妨げると予想されます。
- それにもかかわらず、就航船の数と海上輸送の需要は、予測期間中にいくつかの将来の市場機会を生み出すと予想されます。
ブラジルのバンカー燃料市場の動向
超低硫黄燃料油(VLSFO)が大幅な成長を遂げる
- バンカー燃料は硫黄含有量が高く、有害なガスを放出する可能性があります。硫黄濃度を下げるために、さまざまな方法を採用することができます。超低硫黄燃料油は、バンカー燃料の一種です。2020年1月にIMO規制が施行され、硫黄濃度が0.5%未満の超低硫黄燃料油(VLSFO)のニーズが高まっていました。
- 高硫黄燃料油(HSFO)の市場の大部分は、低硫黄の代替品に置き換えられると予想されています。市場で販売されているVLSFOの大部分は、残留成分と留出成分と、粘度と硫黄含有量が異なるさまざまなカッターを組み合わせて、仕様を満たす製品を製造しています。
- 政府は、製油所の生産能力を増強し、超低硫黄燃料油(VLSFO)の需要を満たすことで、製油所に注力しています。政府はまた、ペトロナスの支援を受けて、この地域での探査と開発を増やすことを計画しています。ペトロブラスの2023年から2027年までの戦略には、780億米ドルの設備投資が含まれており、83%が探鉱と生産に、63%がプレソルト開発に充てられます。この地域には53のFPSOがあり、これは北海やその他のオフショア石油・ガスに重点を置いたどの地域よりも大幅に多い。ブラジルは、この地域への投資を増やし、成長を支援するために新しいパートナーを迎え入れています。
- さらに、IMOの規制により、同国はVLSFOバンカーへの依存度が高くなっており、企業は現在、VLSFO燃料ベースのバンカーのみの販売に注力しています。2023年10月、ブラジルの燃料販売会社イピランガがリオグランデ・ド・スル州のバンカー市場に参入しました。イピランガは、ISO 8217:2010規格およびIMO2020規格に準拠したVLSFO(超低硫黄燃料油)とLSMGO(低硫黄舶用軽油)の2種類のバンカーの供給を開始しました。これらすべてのイニシアチブは、予測期間中にVLSFOタイプの燃料の需要を生み出す可能性があります。
- Ship and Bunkerによると、VLSFOの価格は2024年1月にトン当たり641米ドルと報告され、2023年12月と比較して4.4%上昇しました。価格の上昇は、この地域でのVLSFO燃料の需要の増加によるものです。
- したがって、高い内需、最近の動向、今後のプロジェクトに牽引され、この地域は予測期間中に市場の需要を牽引すると予想されます。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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バンカー燃料としてのLNGは大幅な成長が見込まれる
- ブラジルのLNGバンカリング産業は、世界的なLNG使用量の増加、クリーンエネルギーの需要、温室効果ガスの排出を最小限に抑える機会に牽引され、過去10年間で発展してきました。LNG船の需要は徐々に高まっており、天然ガス価格の下落は、この種の船の市場拡大の始まりを示しています。
- 現在運航している船舶をLNG燃料船に改造するには多額の費用がかかります。したがって、経済的に実現可能ではありません。新しい汚染規制が発効した後、LNGベースの船舶は、すべての燃料オプションの中で最も低い運用コストを持つと予想されます。さらに、重油、舶用軽油、舶用軽油などの従来の船舶燃料供給方式からLNG推進への段階的な移行がより有利である。船舶の運航効率を高めることができ、LNGベースの推進力により二酸化炭素排出量を大幅に削減できます。
- バンカー燃料としてのLNGの需要は指数関数的に増加しており、この地域の企業は天然ガスをLNGに再生するプロセスを増やし、バンカー燃料としてのLNGの需要の増加を満たすことに注力しています。2023年10月、ブラジルの国営石油・ガス会社であるペトロブラスは、テキサス州を拠点とするLNG事業のエクセレート・エナジー社と、浮体式貯蔵・再ガス化ユニット(FSRU)であるセコイアをリースする10年契約を締結しました。さらに、この買収により、当社の主要な再ガス化事業が拡大し、予測可能な短期および長期のキャッシュフローと収益に関する洞察力が高まります。
- さらに、2023年12月には、米国のエネルギー企業であるNew Fortress Energy(NFE)が、Ceiba Energyの1.6GWの容量予備契約(PortoCem PPA)を取得する正式契約を締結しました。同社は、バルカレーナに現在整備されているインフラを使用して、電力コンプレックスを1.2GW戦略的に拡張することを計画しています。拡張のための商業運転は2026年に開始される予定です。バルカレナにおけるNFEの最初の630MW開発は、2025年第3四半期に商業運転を開始する予定です。これらの契約は、予測期間中にLNGの需要を増加させ、組織に将来の機会を生み出す可能性があります。
- Statistical Review of World Energy Dataによると、2022年のLNG輸入量は23億立方メートルで、2013年と比較して55.7%減少しました。政府が複数の契約に署名して製油所の能力を高めることに注力しているため、今後数年間で輸入が増加する可能性があります。
- したがって、高い内需、最近の動向、今後のプロジェクトに牽引され、この地域は予測期間中に市場の需要を牽引すると予想されます。
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ブラジルのバンカー燃料産業の概要
ブラジルのバンカー燃料市場は半連結です。この市場の主要企業には、Bunker Holding A/S、Monjasa Holding A/S、AP Moeller Maersk A/S、World Fuel Services Corp.、Peninsula Petroleum Ltd.などがあります。
ブラジルのバンカー燃料市場のリーダー
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Bunker Holding A/S
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World Fuel Services Corp
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Monjasa Holding A/S
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AP Moeller Maersk A/S
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Peninsula Petroleum Ltd
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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ブラジルバンカー燃料市場ニュース
- 2023年9月:ブラジルのバイーア州最大のバンカーメーカーであるAcelenは、バンカーホールディングの子会社であるバンカーワンと提携し、同国初の屋外アンカレッジバンカリング事業を提供すると発表しました。サンマルコス湾(MA)のイタキ港の停泊地は、タンカーや大型貨物船などの船舶を収容することができます。
- 2022年11月:Nimofast Brasil SAとノルウェーのKanfer Shipping ASは、2025年からブラジルで中小規模のLNG輸送、小規模浮体式貯蔵ユニット(FSU)、LNGバンカリングソリューションを開発するための提携契約を締結しました。
ブラジルのバンカー燃料産業セグメンテーション
バンカー燃料とは、内燃機関に動力を供給するために船のバンカーにポンプで送られる燃料を指します。深海貨物船は、精製プロセス中にガソリン、ディーゼル、その他の軽質炭化水素が原油から取り出された後に残る重い残留油を燃やすことがよくあります。
ブラジルのバンカー燃料市場は、容量と船舶の種類によって分割されています。タイプ別に、市場は高硫黄燃料油(HSFO)、超低硫黄燃料油(VLSFO)、舶用軽油(MGO)、液化天然ガス(LNG)、およびその他の燃料タイプに分割されます。船舶の種類によって、市場はコンテナ、タンカー、一般貨物、ばら積み貨物船、およびその他の船舶タイプに分割されます。各セグメントについて、市場規模と予測は収益(USD)に基づいて行われています。
燃料の種類別
| 高硫黄燃料油（HSFO） |
| 極低硫黄燃料油（VLSFO） |
| マリンガスオイル（MGO） |
| その他の燃料タイプ |
船舶の種類別
| コンテナ |
| タンカー |
| 一般貨物 |
| ばら積み貨物船 |
| その他の船舶タイプ |
| 燃料の種類別 | 高硫黄燃料油（HSFO） |
| 極低硫黄燃料油（VLSFO） | |
| マリンガスオイル（MGO） | |
| その他の燃料タイプ | |
| 船舶の種類別 | コンテナ |
| タンカー | |
| 一般貨物 | |
| ばら積み貨物船 | |
| その他の船舶タイプ |
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ブラジルのバンカー燃料市場調査に関するよくある質問
ブラジルのバンカー燃料市場の規模はどれくらいですか?
ブラジルのバンカー燃料市場規模は、2024年に22億5,000万米ドルに達し、CAGR7.10%で成長し、2029年には31億7,000万米ドルに達すると予想されています。
現在のブラジルのバンカー燃料市場規模は?
2024年には、ブラジルのバンカー燃料市場規模は22億5,000万米ドルに達すると予想されています。
ブラジルのバンカー燃料市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
Bunker Holding A/S、World Fuel Services Corp、Monjasa Holding A/S、AP Moeller Maersk A/S、Peninsula Petroleum Ltdは、ブラジルのバンカー燃料市場で事業を展開している主要企業です。
このブラジルのバンカー燃料市場は何年をカバーし、2023年の市場規模はどのくらいでしたか?
2023年、ブラジルのバンカー燃料市場規模は20億9,000万米ドルと推定されました。レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年のブラジルバンカー燃料市場の過去の市場規模をカバーしています。レポートはまた、ブラジルのバンカー燃料市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測しています。
最終更新日:
ブラジルバンカー燃料産業レポート
2024 年のブラジル バンカー燃料の市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成されました。ブラジルのバンカー燃料分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFダウンロードとして入手してください。
