自動車用トノーカバー市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

グローバル自動車用トノーカバー市場のトレンドとインサイト

世界的なピックアップトラック販売台数の増加

物流・サプライチェーン産業などのセクターにおける著しい成長により、多くの新興市場において電気自動車の普及が明確に見られます。さらに、世界各国における厳格な排出ガス規制が多くの企業に車両の電動化を促しており、今後数年間でピックアップトラックへの需要を高める可能性があります。例えば、

• 2022年4月、フォード・モーター・カンパニーは米国においてフォード F-150電動ピックアップトラックを発売しました。同社の主な目標は、2050年までにカーボンニュートラルを達成し、2035年までにすべての製造工程において100%地域由来の再生可能エネルギーを使用することです。

ピックアップトラックなどの小型商用車は、主に電子商取引（eコマース）および物流産業によって牽引されています。インターネットアクセスおよびスマートフォンの普及拡大により、オンライン小売販売およびeコマースは増加しています。これにより、顧客への製品の適時配送を支援するための小型商用車の購入増加につながる可能性があります。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）によるオンライン販売の増加は、グローバルeコマース市場の収益およびユーザーベースの大幅な拡大をもたらしました。一方、オンラインストアへの消費者トレンドの高まりは、引き続き成長を達成すると見込まれています。

インドなどの国々においてピックアップトラックへの需要は着実に増加しており、同国における主要なトラックカテゴリーの一つとなっています。このセグメントの主要プレーヤーは、マヒンドラ・アンド・マヒンドラ（M&M）であり、その人気のボレロシリーズのピックアップが知られています。アショック・レイランドはドストシリーズのミニトラック、タタ・モーターズはエースSuperシリーズ、ヨーダシリーズ、207シリーズ、ウィンジャーシリーズ、そしてイスズ・モーターズ・インドはグローバルピックアップトラック市場のリーダーの一つです。各メーカーは魅力的な製品を提供し、顧客にとって最適なピックアップトラックを提案しようとしています。

ダイムラー、日産、フォード、ルノーなどの主要自動車メーカーはeコマース販売の急増を目の当たりにし、物流産業を活性化させました。さらに、eコマース輸送の需要は従来、物流および消費者配送サービスにおいてピックアップトラックおよびバンに依存してきました。これにより、予測期間中に自動車用トノーカバー市場の大幅な成長が見込まれます。

上述の世界的な発展を背景に、市場は予測期間中に著しい成長を示しています。

北米が最大市場となる見込み

北米地域は、自動車用トノーカバーの最大市場となる見込みです。同地域の主要市場は、アメリカ合衆国およびカナダです。同地域には多くの高級OEMが存在し、国内市場および輸出市場向けにプレミアムコンバーチブルカーを製造していることから、トノーに対する需要も有望です。

市場の成長は、同地域におけるピックアップトラックおよびコンバーチブルカーへの高い需要に起因しています。2022年、アメリカ合衆国では約2,513.7千台のピックアップトラックが販売されました。国内でのピックアップトラック販売台数の増加に伴い、トノーカバーへの需要は予測期間中に拡大する見込みです。

米国では、環境保護庁（EPA）および道路交通安全局（NHTSA）が、2021年から2026年にかけて実施される安全・低価格・燃費効率優良（SAFE）車両規則の導入を提案しました。この規則は、乗用車および小型トラックの企業平均燃費および温室効果ガス排出基準を設定する可能性があります。

ゼロ・エミッション・ビークル（ZEV）プログラムは、OEMに対してクリーンおよびゼロエミッション車両（電動、ハイブリッド、燃料電池駆動の商用車および乗用車）を一定台数販売することを義務付けています。ZEV計画は、2030年までに1,200万台のZEVを道路に普及させることを目指しています。

フェデックスおよびXPOロジスティクスなどのサードパーティ物流業者は、製品を最寄りの配送ステーションに届けるために複数の小型商用車を活用しています。これらの企業は、市内での移動において小型商用車が大型商用車よりも燃費効率が高いため、小型商用車のより大規模な車両群を保有しています。

さらに、さまざまな自動車メーカーが貨物輸送業者に提供する多数のメリットにより、eコマース産業における効率的な小型商用車の普及が著しい速度で進んでいます。これにより、今後数年間でトノーカバーへの需要がさらに高まると見込まれています。