車載オペレーティングシステム市場分析
自動車用オペレーティングシステムの市場規模は、2024時点でUSD 19.09 billionと推定され、2029までにはUSD 55.57 billionに達し、予測期間中(2024~2029)に23.82%のCAGRで成長すると予測されている。
- 電気自動車や自動運転車の普及の急増、自動車への先進運転支援システム(ADAS)機能の採用の増加、ユーザーインターフェース(UI)の強化のための先進技術の干渉が、市場の成長を大きく後押しすると予想されます。
- 多くのコネクティビティ関連ソリューションは、特にそれぞれの機能を実行するために、主にインターネットサービスを必要とする現代の自動車にうまく統合されています。したがって、自動車は、統合された組み込みコネクティビティサービスを通じてコネクティビティを提供できます。スマートフォンや最新のコネクティビティデバイスの助けを借りて、車内のすべてのデバイスへのインターネットアクセスを提供するために、全体的なインパクトのあるトラベルスポットを作成できます。今後、コネクティビティソリューション分野の増加は、コネクテッドカー市場の成長を促進し、自動車オペレーティングシステム市場の成長機会を大幅に増大させるでしょう。
- さらに、自動車業界では、車載コネクティビティ、機械学習、ADASが大幅に進歩しており、車両が他の車両や外部デバイスと通信できるようになりました。このコネクティビティは、効率的なトラフィック管理を提供し、安全機能を強化し、全体的なユーザーエクスペリエンスを向上させるため、これらの機能をサポートするオペレーティングシステムの需要が高まっています。
- 例えば、2022年9月、Qualcomm Technologies, Inc.は、オープンソース・ソリューションのリーディング・プロバイダーであるRed Hatと共同で、機能安全認証(ASIL-B)のLinuxベースのオペレーティングシステムを、主に自動車のコネクティビティとテレマティクス、デジタルコックピット向けに構築されたスケーラブルでオープンなクラウド接続プラットフォームであるSnapdragon Digital Chassisプラットフォームを主に利用する次世代車両に導入することを宣言しました。 先進運転支援
- さらに、消費者基盤を拡大し、さまざまなアプリケーションでの需要をよりよく満たすために、重要な企業も投資、他の事業との合併、および新しいプロジェクトへの投資を行っています。例えば、2023年2月、メルセデス・ベンツは新しいオペレーティングシステム「MBを発表した。同社の新しいMMAプラットフォームに支えられた新しい車両に登場し始めるOSです。オーナーは、特に新しいオペレーティングシステムにより、ロードスキャンライダーなどのさまざまな重要な安全機能を目の当たりにし、Angry BirdsなどのゲームやTikTokなどのソーシャルメディアがキャビンを支配するスクリーンで利用できるようになります。
- しかし、プライバシーやセキュリティ関連の懸念などの要因は、世界の自動車用オペレーティングシステム市場が直面する重要な課題であり、予測期間中の市場の成長機会を制限する可能性があります。
- COVID-19のパンデミックは、車載オペレーティングシステム市場に大きな影響を与えた重要な要因として浮上しました。それはメーカーの安定性と財務の回復力に大きな圧力をかけ、市場の成長に悪影響を及ぼしました。しかし、ほとんどの企業がリモートワーク環境に移行し、自動車関連サービスの進歩を模索するにつれて、自動車オペレーティングシステムの需要が最近高まっています。
車載オペレーティングシステムの市場動向
コネクテッドカーや自動運転車の需要増、さまざまな安全機能が市場を牽引すると予想されます
- 車載インフォテインメント、先進運転支援システムなど、先進安全・快適性機能を車両に統合する動きが急増し、市場は大きく成長しています。乗客の安全性と快適性に対する意識の高まりや、安全機能を義務付けるさまざまな政府規制を受けて、先進運転支援システム(ADAS)機能を統合した自律走行車の生産が増加していることが、市場の需要を促進すると予想されます。
- 世界の自動車産業の全体的なダイナミクスも急速に変化しています。さらに、自動運転車や自動運転車の普及が進んでいることも、市場全体の成長に大きく貢献しています。これにより、予測期間を通じて幅広い有利な成長機会がもたらされると予想されます。
- また、インド、中国、米国などでは、すべての車に駐車システム支援を含むさまざまなシステムの搭載が義務付けられるなど、ADAS要件に関する規制が高まっているため、自動車メーカーは、これらの機能をほとんどの車両と車に搭載するためにさまざまな重要な努力をしています。プレミアムカーにしか搭載されていなかったADAS機能は、他の車種にも導入されています。高級車以外の車にもオプション設定されている。最近では、これらの重要な機能が商用車にも搭載されています。
- 2023年7月、oToBriteは、大型商用車向けの世界初のオールインワンADASシステムである製品「oToGuardを発表しました。テキサス・インスツルメンツのTDA4車載用プロセッサを1基搭載するだけで、AVM、MOIS(UN R159)、BSIS(UN R151)、BSD、FCW/HWM/PCW、LDW(UN R130)、DMSなどの10を超えるADAS機能や、ACC、LKAなどのL2+ADAS認識機能に対応できます。大型商用車の全体的な安全性を高めると同時に、1つのシステムで複数の国連規制に準拠することもできます。
- LexisNexis PatentSightによると、2022年12月31日現在、トヨタ自動車の特許ポートフォリオには1,823件のアクティブな特許ファミリーが含まれており、同社が自動運転特許の世界最大の所有者となっているのに対し、Baiduと本田技研工業の特許ポートフォリオにはそれぞれ1,209件と908件のアクティブな特許ファミリーが含まれています。したがって、これらのアクティブなパテントファミリーの総数の増加は、市場に指数関数的に大きな成長機会を生み出すと予想されます。
北米が大きな市場シェアを獲得
- 予測期間中、北米が市場を独占すると予想されます。これは主に、強力で確立された自動車会社のクラスターや、マイクロソフト、グーグルなどの世界有数のテクノロジー企業の本拠地であるなどの要因によるもので、この地域は自律走行車に関するパイオニアとなっています。特に米国では、テキサス州、カリフォルニア州、ワシントン州、アリゾナ州、ミシガン州など、米国のさまざまな州で自動運転車がすでにテストされ、使用されています。
- 同国は過去数年間、自動車産業全体のプレーヤーの間で、自動運転車のモデルの発売総数と車両自律システムの開発を大幅に最大化してきました。さらに、予測期間を通じて全体的な成長率を維持すると予想されます。
- 2022 年 5 月、ゼネラルモーターズとオープンソース ソリューションのグローバル プロバイダーである Red Hat Inc. は、エッジでの高度なソフトウェア・デファインド・ビークルを支援するために協力しました。両社は、GMのUltifiソフトウェア・プラットフォームの継続的な進化を目的とした機能安全認証済みのLinuxオペレーティングシステム基盤を提供するRed Hat In-Vehicle Operating System全体にイノベーションのエコシステムを拡張することを主に期待しています。Red HatとGMの今回のコラボレーションは、テクノロジー業界と輸送業界の融合における注目すべき瞬間であり、Red Hatのクラウドネイティブなエンタープライズグレードのオープンソースオペレーティングシステムは、Ultifiの最初のローンチに続いてGMのソフトウェア・デファインド・ビークル・プログラムの全体的な開発を後押しします。これにより、両社は、通常の開発時間のほんの一部で、より価値のある機能を確実かつ責任を持って顧客に提供できるようになります。
- また、2023 年 9 月には、Google Cloud とテクノロジー企業の Continental が戦略的パートナーシップを締結し、自動車業界向けに柔軟で革新的、かつ未来志向のデジタル ソリューションを提供しています。このパートナーシップにより、Continentalの自動車技術に関する専門知識とGoogleのデータおよびAI技術が組み合わされ、効率的で安全、かつユーザー重視の新世代の自動車ソリューションが構築されます。さらに、両社は今後、戦略的パートナーシップを新たな分野に拡大し、顧客にとってより優れた車内コネクティビティと体験の構築を目指します。
車載オペレーティングシステム業界の概要
自動車オペレーティングシステム業界には、Microsoft Corporation、BlackBerry Ltd、Nvidia Corporation、Alphabet Inc.、Siemens AGなど、さまざまな主要企業が参入しています。これらの企業は、自動車技術とオペレーティングシステムの進化に大きく貢献しています。
2023年7月、自動車安全ソフトウェアのリーディングプロバイダーであるTTTech Autoは、pub/sub/queryプロトコルのイノベーターであるZettaScale Technologyと提携し、画期的なZetta Autoプラットフォームを発表しました。両社は、それぞれの技術力を活かして、自動車分野向けのユニファイドコミュニケーションソリューションのパイオニアです。当初、彼らの焦点は、サービス指向アーキテクチャ(SOA)通信の安全性、パフォーマンス、および予測可能性を向上させることでした。さらに、Zetta Autoは、クラウドとマイクロコントローラシステム間の通信のギャップを埋め、業界の重要なニーズに対応することを目指しています。
2023 年 5 月、BlackBerry Limited は、自動車メーカーや IoT システム開発者が、セキュリティ、安全性、信頼性を損なうことなく、より強力な製品を低コストで開発できるように設計された画期的なリリースである QNX ソフトウェア開発プラットフォーム (SDP) 8.0 を発表しました。先進の次世代 QNX オペレーティング システムを搭載した SDP 8.0 は、QNX の組み込み OS 製品の最高峰です。このリリースでは、IoTシステム開発者や自動車メーカーに好まれるマルチコアプロセッサの数が増えているため、パフォーマンス能力が最大化されます。これは、BlackBerry QNX の一流の知的財産と高性能エッジ コンピューティングにおける豊富な経験を活用した広範な研究開発の取り組みを反映しています。
車載用オペレーティングシステム市場のリーダー
-
Microsoft Corporation
-
BlackBerry Ltd
-
Nvidia Corporation
-
Alphabet Inc.
-
Siemens AG
- *免責事項:主要選手の並び順不同
車載用オペレーティングシステム市場ニュース
- 2023年5月:オープンソースソリューションのグローバルリーダーであるRed Hat, Inc.は、ボッシュの子会社で、車両やクラウド向けのアプリケーションに依存しないソフトウェアの開発を担当するETASと提携しました。この戦略的パートナーシップは、自動車メーカーの全体的な開発コストを削減し、市場投入までの時間を短縮する高度な車載プラットフォームを提供することを目的としています。このコラボレーションの目玉は、開発者のエクスペリエンスを合理化し、自動車メーカーへのアプリケーションソフトウェアの提供を容易にするために設計された、事前にテストおよび統合された基盤プラットフォームです。特に、ETASの決定論的ミドルウェアソリューションは、最先端の運転支援システムの開発を進める上で極めて重要な役割を果たします。Red Hat の車載オペレーティングシステムは、継続的に認定されたオープン・スタンダード・ベースのオペレーティング・システムを提供します。
- 2023年1月-デジタルトランスフォーメーションサービスと製品エンジニアリングソリューションのリーディングプロバイダーであるEPAM Systems, Inc.は、コネクテッドカーの進化における重要なマイルストーンとなる画期的な「AosEdge車両間プラットフォームを発表しました。高度な半導体ソリューションの著名なサプライヤーであるルネサスエレクトロニクス株式会社とのパートナーシップにより開発されたAosEdgeプラットフォームは、車載ソフトウェア配信に革命をもたらします。このイノベーションにより、OEMメーカーは本物のソフトウェア・デファインド・ビークル(SDV)を開発できるようになります。このプラットフォームは、EPAMのデジタルプラットフォームに関する幅広い専門知識と、ルネサスの組み込み車載ソフトウェア技術に関する専門知識を組み合わせ、クラウドに接続された車両の設置から運用まで、すべての側面をカバーする包括的なソフトウェアインフラストラクチャを実現します。
自動車オペレーティングシステム産業セグメンテーション
オートモーティブ・オペレーティング・システム(AAOS)は、主に自動車、特に自動車メーカーが自動車に組み込むインフォテインメント・プラットフォームです。ドライバーは、携帯電話を使わずに互換性のあるアプリを車に直接ダウンロードし、車の画面専用に構築されたインターフェイスを使用できます。
自動車用オペレーティングシステム市場は、オペレーティングシステムの種類(QNX、Linux、Android、Windows、およびその他のオペレーティングシステムの種類)、車両の種類(乗用車および商用車)、アプリケーションの種類(インフォテインメントシステム、ADASおよび安全システム、コネクテッドサービス、ボディコントロールおよび快適システム、エンジン管理およびパワートレイン、およびその他のアプリケーションの種類)および地域(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、 ラテンアメリカ、中東、アフリカ)。
市場規模と予測は、上記のすべてのセグメントについて米ドルでの価値の観点から提供されます。
オペレーティングシステムの種類 | QNX |
リナックス | |
アンドロイド | |
ウィンドウズ | |
その他のオペレーティングシステムの種類 | |
車両タイプ | 乗用車 |
商用車 | |
アプリケーションタイプ | インフォテインメントシステム |
ADASと安全システム | |
コネクテッドサービス | |
ボディコントロールと快適システム | |
エンジン管理とパワートレイン | |
その他のアプリケーションの種類 | |
地理 | 北米 |
ヨーロッパ | |
アジア太平洋地域 | |
ラテンアメリカ | |
中東およびアフリカ |
QNX |
リナックス |
アンドロイド |
ウィンドウズ |
その他のオペレーティングシステムの種類 |
乗用車 |
商用車 |
インフォテインメントシステム |
ADASと安全システム |
コネクテッドサービス |
ボディコントロールと快適システム |
エンジン管理とパワートレイン |
その他のアプリケーションの種類 |
北米 |
ヨーロッパ |
アジア太平洋地域 |
ラテンアメリカ |
中東およびアフリカ |
よく寄せられる質問
現在の車載オペレーティングシステムの市場規模は?
自動車用オペレーティングシステム市場は、予測期間(2024年から2029年)の間に23.82%のCAGRを記録すると予測されています
自動車用オペレーティングシステム市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
Microsoft Corporation、BlackBerry Ltd、Nvidia Corporation、Alphabet Inc.、Siemens AGは、自動車用オペレーティングシステム市場で事業を展開している主要企業です。
自動車オペレーティングシステム市場で最も急速に成長している地域はどれですか?
アジア太平洋地域は、予測期間(2024年から2029年)にわたって最高のCAGRで成長すると推定されています。
自動車オペレーティングシステム市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、北米が自動車用オペレーティングシステム市場で最大の市場シェアを占めます。
この自動車オペレーティングシステム市場は何年をカバーしていますか?
レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の自動車オペレーティングシステム市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の自動車用オペレーティングシステムの市場規模を予測しています。
私たちのベストセラーレポート
Popular Information Technology Reports
Popular Technology, Media and Telecom Reports
Other Popular Industry Reports
2024年の自動車用オペレーティングシステムの市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsによって作成されました。車載オペレーティングシステムの分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと過去の概要が含まれています。取得 この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFとしてダウンロードします。