アジア太平洋地域のバッテリーEコマース市場規模・シェア分析-成長動向と予測（2024年～2029年）

アジア太平洋地域のバッテリーEコマース市場の動向

リチウムイオン電池セグメントが市場を独占すると予想される

• リチウムイオン電池は、容量対重量比が有利なため、他の種類の電池よりも人気が高まっています。その採用を後押しするその他の要因には、パフォーマンスの向上、保存期間の向上、価格の低下などがあります。
• リチウムイオン電池の価格は通常、他の電池よりも高くなります。しかし、市場全体の主要なプレーヤーは、規模の経済と研究開発活動を獲得してパフォーマンスを向上させるために投資しており、競争が激化し、リチウムイオン電池の価格が下落しています。
• リチウムイオン電池メーカーは、リチウムイオン電池のコスト削減に注力しています。リチウムイオン電池の価格は過去10年間で急激に下落しました。2023 年、平均的なリチウムイオン電池は kWh あたり約 139 米ドルと評価されました。2023年には、2010年と比較して85%以上の価格下落を目撃しました。
• リチウムイオン電池の価格が下がるにつれて、この地域の消費者にとって電気自動車(EV)の所有はより手頃な価格になります。この手頃な価格の向上は、EV市場の成長に直接貢献し、その後、バッテリーの需要を促進します。
• 特に中国での生産量の増加により、リチウムイオン電池製造の規模の経済が達成されました。また、これらの大容量増強はメーカー間の競争を激化させ、メーカーの収益性を犠牲にして価格をさらに引き下げ
• ることにもつながりました。 ブルームバーグNEFは、2024年には、採掘と製油所の能力が稼働し、リチウム価格が緩和し始めるため、バッテリーコストが再び低下すると予想しています。2026年までに、平均パック価格は100米ドル/kWhを下回る見込みです。
• その結果、リチウムイオン電池セグメントの成長は、アジア太平洋地域の電子商取引部門における電池の需要を生み出すと予想されます。

中国が地域を支配すると予想される

• 中国はeコマース分野で爆発的な成長を遂げており、バッテリー市場も例外ではありません。オンラインショッピングの利便性と技術に精通した消費者層は、eコマースプラットフォームを通じてバッテリーを購入する人気に貢献しています。
• 中国は電気自動車(EV)市場のグローバルリーダーとなり、世界の電気自動車の半分以上を占め、新エネルギー車(NEV)販売の2025年目標をすでに上回っています。国際エネルギー機関(IEA)によると、中国の2023年の販売台数は810万台(BEVとPHEVを含む)を記録した。
• 中国政府は電気自動車や再生可能エネルギーを積極的に推進しています。グリーンテクノロジーに対する支援政策、補助金、インセンティブは、バッテリーの需要を刺激し、eコマースプラットフォームの機会を生み出します。
• 例えば、2023年6月、この分野の国内販売をさらに押し上げるために、財政部(MOF)、国家税務局(STA)、工業情報化部(MIIT)は、「新エネルギー車の自動車購入税減免政策の継続と最適化に関する共同発表を発表しました。発表によると、新しい免税措置は2024年1月1日に発効し、2027年12月31日まで続く予定でした。
• 中国のバッテリーeコマース市場は、家電製品、電気自動車、再生可能エネルギー貯蔵、産業用など、さまざまなアプリケーションに対応しています。この用途の多様性が、市場の活力に貢献しています。
• したがって、中国の技術力、強力な電子商取引プラットフォーム、グリーンイニシアチブに対する政府の支援、および電気自動車市場での優位性は、アジア太平洋地域のバッテリー電子商取引市場をリードすることが期待される主要なプレーヤーとしての地位を確立しています。