アジア太平洋地域バッテリー管理システム市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

アジア太平洋地域バッテリー管理システム市場のトレンドとインサイト

輸送用セグメントが市場を支配する見込み

• 以前は内燃機関（ICE）搭載車両のみが使用されていました。しかし、環境への懸念の高まりにより、技術は電気自動車（EV）へとシフトしています。そのため、これらの理由から、バッテリー管理システムはICEセクターにおいて市場を持ちません。
• 2021年、中国はアジアで最も多くの電気自動車販売を記録し、330万台以上の電気自動車が販売されました。また、2021年にはニュージーランドで約1万300台の電気自動車が販売されました。
• リチウムイオンバッテリーシステムは、プラグインハイブリッド車および電気自動車を駆動します。高エネルギー密度、高速充電能力、および高放電電力により、リチウムイオンバッテリーは車両の走行距離および充電時間に関するOEM要件を満たす唯一の利用可能な技術です。鉛ベースの牽引バッテリーは、比エネルギーが低く重量が重いため、フルハイブリッド電気自動車または電気自動車への使用において競争力がありません。
• さらに、中国は電気自動車用バッテリー製造のグローバルな中心地です。中国には93のギガファクトリーがあり、2030年までに約130に達すると予測されており、予測期間中に市場を支配すると予想されています。これにより、同国におけるバッテリー管理システムへの大きな需要が生まれると期待されています。
• さらに、インドの州政府は国内での電気自動車普及促進に向けていくつかの取り組みを実施しています。例えば、デリー州政府はバッテリーのKWh当たりおよびEV1台当たりにインセンティブを提供するEV政策を有しています。具体的には、州はバッテリー容量1KWh当たり約120USDのインセンティブ、およびEV1台当たり約1,850USDのインセンティブを提供しています。このような制度の主な目的は、インドの自動車市場における電気自動車およびハイブリッド車の普及促進を加速させることです。
• したがって、上記の要因に基づき、輸送用セグメントは予測期間中にバッテリー管理システム市場を支配する可能性が高いです。

中国が市場を支配

• 中国は予測期間中に重要なバッテリー管理システム市場となる可能性が高いです。中国は電気自動車市場の急速な成長により、大幅な成長が見込まれています。
• 中国では、調査対象市場は主に電気自動車の普及拡大、都市化に伴う民生用電子機器への高い需要、および購買力の向上によって牽引されています。
• 中国は電気自動車（EV）の最大市場であり、2021年に330万台以上のEVが販売されており、世界最大の電気自動車市場であり続けると予想されています。中国は2021年の世界の電気自動車販売台数の約40%を占めました。
• 以前、外国の自動車メーカーは25%の輸入関税に直面するか、所有権上限50%で中国に工場を建設することが求められていました。2022年1月、乗用車に関する50%所有権ルールが緩和されました。外国企業が国内で同種の車両を生産する合弁会社を2社以上設立することを制限する法律も撤廃されました。
• 中国政府は、国内の電気自動車産業が現在活況を呈していることから、2022年に電気自動車への補助金を30%削減し、年末までに廃止する見通しです。計画されている補助金削減は、新技術および車両開発における政府資金へのメーカーの依存を低減することを目的としています。
• 2022年5月、自動車部品のティア1メーカーであるEndurance Technologies Limitedは、EVインフラおよびバッテリー管理システム向けのIoTツールを開発・活用するプネー拠点のVaros Technology Pvt. Ltdを完全買収したBattrixxが、ION EnergyのバッテリーマネジメントシステムのビジネスユニットであるMaxwell Energy Servicesを4,000万USDで買収しました。買収後、MaxwellはR&Dチームを250名以上のエンジニアに拡大し、電気自動車およびエネルギー貯蔵システム向けの新製品を発売する予定です。バッテリー管理システムは、安全性を確保するためにバッテリーの充電状態および健全性を監視する電子システムです。この買収は、インド全土で電動二輪車の発火事故が相次ぐ中、EVメーカーへの監視が強まる中でも実施されました。
• したがって、上記の要因は、予測期間中に市場が成長すると予想される同国におけるバッテリー管理システムの主要な牽引要因と見なすことができます。