アジア太平洋地域の電気自動車用電池市場規模・シェア分析-成長動向と予測（2024年～2029年）

APACの電気自動車用バッテリー市場動向

リチウムイオン電池は大きな成長が見込まれる

• この地域では、電気自動車に最適な技術的特徴により、リチウムイオン電池の販売が急増すると予測されている。高いエネルギー効率、高温性能、高い出力対重量比、高いリサイクル性などは、この技術の利点の一部である。
• 2021年現在、中国と韓国が電気自動車市場の主要2カ国である。2021年のBEV販売台数は、韓国が約72,000台であるのに対し、中国は270万台である。電気自動車への需要が急増していることから、この地域でのリチウムイオン電池の販売も急増している。さらに、民間投資家によるリチウムイオン電池製造プロジェクトも市場を牽引している。
• 2022年8月、BYD Ord Shs Aは中国江西省に電気自動車用バッテリー製造工場を計画していると発表した。この計画には、工場に重要な原料を供給するためのリチウムイオン採掘・加工プロジェクトも含まれている。この工場では、年間約30GWhのリチウム電池を生産する予定である。
• さらに2022年9月には、韓国の電気自動車用電池メーカーであるSKイノベーションが、オーストラリアの鉱山会社グローバル・リチウム・リソーシズと、リチウム電池用リチウムの供給に関する契約を締結した。
• こうした動きは、今後数年間、アジア太平洋地域の電気自動車用リチウム電池市場を牽引していくと予想される。

著しい成長が期待される中国

• 中国は、この地域で最大の電気自動車（EV）市場であり、世界のさまざまな用途向けにバッテリーを大量生産していることでも知られている。同国では、政府が排出ガスを出さない交通手段を推進する努力を行っているため、今後もその優位性を維持すると予測されている。
• 例えば、中国政府は2022年に電気自動車に対する補助金を30％削減し、年末までに撤廃する予定である。この補助金削減は、メーカーの新技術・新車開発における政府資金への依存度を低下させることを目的としており、電気自動車メーカーはこの変化の恩恵を真っ先に受けると予想されるため、自動車用電池セグメントの需要が増加する。
• 中国のBEV販売台数は2021年に270万台と記録され、2020年の93万台から高い伸びを示した。電気自動車用電池市場は、今後の電気自動車工場プロジェクトや電気自動車用電池製造市場の拡大により、さらに活性化すると予想される。
• さらに、2022年6月には、ホンダの自動車生産・販売合弁会社であるGACホンダが、中国広東省広州市でEV新工場の建設を開始したと発表した。新EV工場は2024年の稼働開始後、年間約12万台の生産を見込んでいる。また、ホンダは2027年までに「e:Nシリーズ10車種のEVを投入する計画だ。
• こうした開発は、中国の電気自動車用バッテリー市場を拡大する計り知れない可能性を秘めている。