| 調査期間 | 2020 - 2030 |
| 予測データ期間 | 2025 - 2030 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2023 |
| CAGR | 15.00% |
| 市場集中度 | 低 |
主要プレーヤー *免責事項:主要選手の並び順不同 |
Mordor Intelligenceによるアジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場分析
アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場は、予測期間中に15%を超えるCAGRを記録すると予想されています。
- 短期的には、アジア諸国における電気自動車需要の継続的な拡大と、政府による脱炭素輸送への推進により、アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場は高い成長を遂げる可能性があります。
- 一方、電気自動車に関連する航続距離への不安や温度問題は顧客受容性の低下を招き、電気自動車用バッテリー市場にとって大きな脅威となっています。
- それにもかかわらず、電気自動車用バッテリー業界の専門家による研究開発への取り組みは、市場の円滑な発展に向けた十分な機会を生み出しています。例えば、中国の主要業界プレーヤーであるCATLは、2023年にエネルギー密度の高い次世代電気自動車用バッテリーを導入する計画を発表しました。
- 中国は、排出ガスゼロ輸送に向けた政府政策に支えられた電気自動車の大規模普及により、より速い成長率で拡大すると予測されています。
アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場のトレンドと考察
リチウムイオンバッテリーが大幅な成長を見込む
- 電気自動車に最適な技術的特性により、同地域ではリチウムイオンバッテリーの販売が急増すると予測されています。高いエネルギー効率、高温環境での性能、優れた出力重量比、高いリサイクル性が、この技術の主な利点として挙げられます。
- 2021年時点で、中国と韓国は電気自動車市場における2大主要国でした。韓国で記録されたBEV販売台数は2021年に約72,000台であったのに対し、中国は270万台に達しました。電気自動車需要の急激な拡大により、同地域におけるリチウムイオンバッテリーの販売も急成長しました。さらに、民間投資家によるリチウムイオンバッテリー製造プロジェクトも市場を牽引しています。
- 2022年8月、BYD Ord Shs Aは中国江西省に電気自動車用バッテリー製造工場を建設する計画を発表しました。この計画には、工場への重要な原材料を供給するためのリチウムイオン採掘・加工プロジェクトも含まれています。同工場は年間約30GWhのリチウムバッテリーを生産する見込みです。
- さらに、2022年9月には韓国を拠点とする電気自動車用バッテリーメーカーSK Innovationが、オーストラリアの鉱業会社Global Lithium Resourcesとリチウムバッテリー向けリチウムの供給契約を締結しました。
- こうした動向は、今後数年間においてアジア太平洋地域の電気自動車向けリチウムバッテリー市場を牽引すると期待されています。
中国が大幅な成長を見込む
- 中国は同地域における電気自動車（EV）の最大市場であり、世界中のさまざまな用途向けバッテリーの大量生産地としても知られています。同国は、排出ガスゼロ輸送を推進する政府の取り組みにより、今後もその優位性を維持すると予測されています。
- 例えば、中国政府は2022年に電気自動車への補助金を30%削減し、年末までに廃止する予定でした。これは、同国の電気自動車産業が現在急成長しているためです。計画された補助金削減は、新技術・新車両の開発における政府資金への製造業者の依存を低減することを目的としています。電気自動車メーカーはこの変化から最初に恩恵を受けると期待されており、自動車用バッテリーセグメントの需要増加につながると見込まれています。
- 中国のBEV販売台数は2021年に270万台を記録し、2020年の93万台から大幅に増加しました。同国では、今後の電気自動車工場プロジェクトや電気自動車用バッテリー製造市場の拡大により、電気自動車用バッテリー市場がさらに勢いを増すと予想されています。
- さらに、2022年6月にはホンダの自動車生産・販売合弁会社であるGAC Hondaが、中国広東省広州市に新たなEV工場の建設を開始したと発表しました。この新EV工場は、2024年に稼働開始後、年間約120,000台の生産能力を持つ見込みです。ホンダはまた、2027年までにe:Nシリーズの10モデルのEVを投入する計画を持っています。
- こうした動向は、中国の電気自動車用バッテリー市場を拡大させる大きな可能性を秘めています。
競合状況
アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場は断片化されています。主要プレーヤー（順不同）には、LG Energy Solution、Panasonic Holdings Corporation、BYD Ord Shs A、Contemporary Amperex Co Ltd（CATL）、SK Innovation Co Ltd.が含まれます。
アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー産業のリーダー企業
LG Energy Solution
Contemporary Amperex Technology Co Ltd.
BYD Ord Shs A
Panasonic Holdings Corporation
SK Innovation Co Ltd.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
最近の業界動向
- 2022年1月、Panasonicは日本に新たなEV用バッテリー製造施設を設立する計画を発表しました。同社は、EVの製造のために米国を拠点とする自動車メーカーTeslaにバッテリーを供給する計画を明らかにしました。施設は日本の関西地方の和歌山市に設置される予定です。
アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場レポートの調査範囲
バッテリーとは、電気化学反応によって化学エネルギーを電気エネルギーに変換する装置です。電気自動車用バッテリーとは、電気自動車の動力源として使用されるバッテリーのことです。アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場は、バッテリータイプ、車両タイプ、および地域によって分類されています。バッテリータイプは、鉛酸バッテリー、リチウムイオンバッテリー、その他のバッテリータイプに分類されます。車両タイプは、バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）に分類されます。地域は、中国、韓国、インド、マレーシア、アジア太平洋地域のその他に分類されます。各セグメントについて、市場規模と予測は収益（単位：10億米ドル）に基づいて算出されています。
バッテリータイプ
| リチウムイオンバッテリー |
| 鉛酸バッテリー |
| その他のバッテリータイプ |
車両タイプ
| バッテリー電気自動車（BEV） |
| プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV） |
| ハイブリッド電気自動車（HEV） |
地域
| 中国 |
| 韓国 |
| インド |
| マレーシア |
| アジア太平洋地域のその他 |
| バッテリータイプ | リチウムイオンバッテリー |
| 鉛酸バッテリー | |
| その他のバッテリータイプ | |
| 車両タイプ | バッテリー電気自動車（BEV） |
| プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV） | |
| ハイブリッド電気自動車（HEV） | |
| 地域 | 中国 |
| 韓国 | |
| インド | |
| マレーシア | |
| アジア太平洋地域のその他 |
レポートで回答されている主要な質問
現在のアジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場規模はどのくらいですか？
アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場は、予測期間（2025年～2030年）中に15%を超えるCAGRを記録すると予測されています。
アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場の主要プレーヤーは誰ですか？
LG Energy Solution、Contemporary Amperex Technology Co Ltd.、BYD Ord Shs A、Panasonic Holdings Corporation、SK Innovation Co Ltd.が、アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場で事業を展開している主要企業です。
このアジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場レポートはどの年を対象としていますか？
本レポートは、アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場の過去の市場規模として2020年、2021年、2022年、2023年、2024年を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の市場規模予測も掲載しています。
最終更新日:
アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した、2025年のアジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー市場シェア、規模、収益成長率に関する統計データ。アジア太平洋地域の電気自動車用バッテリー分析には、2025年から2030年の市場予測と過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。
