アジア太平洋および中東の機内ケータリング市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

アジア太平洋および中東の機内ケータリング市場のトレンドと洞察

フルサービスキャリアセグメントは予測期間中に顕著な成長を示すと予測される

現在、フルサービスキャリアが機内ケータリング市場を支配しています。競争の激化および原油価格の低下による運営コストの削減により、フルサービス航空会社は機内ケータリング、航空機内装、およびサービスのアップグレードを進めています。

アジア太平洋および中東の多くのフルサービスキャリア（FSC）は、最高の旅客アメニティを提供することで知られています。その一部として、カタール航空、ANAオールニッポン航空、シンガポール航空、キャセイパシフィック航空、エミレーツ航空、カンタス航空、エバー航空、海南航空、タイ航空が挙げられます。一部の航空会社は、ファーストクラスおよびビジネスクラスの旅客により良いサービスを提供するために、カスタマイズされたメニューと機内シェフを提供しています。アジア太平洋および中東におけるフルサービスキャリア路線の増加と、地元レストランとの新たな航空会社パートナーシップが、予測期間中のセグメント成長を牽引する主要因となっています。

アジア太平洋が予測期間中に市場を支配

アジア太平洋地域が市場を支配しており、今後数年間で顕著な成長を示す見込みです。この優位性は、インド、中国、日本、タイ、インドネシアなどの国々におけるローコストキャリアの著しい成長と旅客数の増加によるものです。増加する旅客需要に対応するため、航空会社は航空機フリートを拡大し、新たな航空路線を導入しており、機内ケータリング市場への需要を生み出しています。

例えば、2022年9月、SATS Ltd.は12億ユーロ（11億米ドル）の現金でワールドワイド・フライト・サービス（WFS）を買収することに合意しました。これは、シンガポールのケータリングおよびゲートウェイサービス会社を世界最大の航空貨物取扱業者に変革する取引として実施されました。同様に、2022年12月、中国東方航空とその筆頭株主であるCEAグループは、航空ケータリング部門に2億1,740万米ドルを投入しました。これは、同部門の財務的安定性を強化し、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響を管理するためのものでした。2022年上半期、中国東方航空はケータリングに4億3,900万人民元（6,360万米ドル）を支出しました。イースタン・エア・ケータリングとその子会社は、中国各地の空港キッチンから様々な航空会社にケータリングおよび関連サービスを提供しています。このような要因が、予測期間中のアジア太平洋の機内ケータリング市場を牽引しています。