| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | 4.00% |
| 市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
中国機内食市場分析
中国の機内食市場は予測期間中に4%以上のCAGRを記録すると推定される。
中国の航空業界の好転と食の品質サービスの重視の高まりが、今後数年間の市場の成長につながる可能性がある。ミールオーダーデバイス（MOD）などの技術的進歩は、中国の格安航空会社による機内ケータリングサービスの採用拡大と相まって、今後数年間、中国機内ケータリング市場に成長機会をもたらすと予想される。
国際航空運送協会（IATA）によると、中国は2024年までに米国を抜き、最大の航空市場になるという。また、2036年には航空旅客数が15億人に達すると予想されている。さらに、中国民用航空局（CAAC）は、航空需要の増大に伴い、2035年までに216の空港を新たに建設することを目標としている。このように、航空輸送量の増加は新型航空機の需要増につながり、市場の成長を促進する。
中国機内食市場の動向
フルサービスキャリアは予測期間中に目覚ましい成長を見せる見込み
現在、中国の機内食市場では、フルサービスキャリアがフライトサービスタイプのセグメントで最も高い市場シェアを占めている。航空セクターへの投資が増加し、乗客の機内体験を向上させるための航空会社の支出が増加していることが、このセグメントの成長を牽引している。最近では、トルコ航空やエティハド航空のように、プレミアムクラスの乗客に専属のシェフを提供する航空会社も出てきている。以前は、航空会社は仕入れ先から製品を調達していたが、これはコスト増につながった。現在では目的地から商品を調達するようになり、物流コストが大幅に削減されている。
さらに、有利な政府規制、新しい都市ペアの開設、交通の流れの自由化により、市場に参入する格安航空会社の数が増加している。したがって、フルサービスキャリアの機内食の進歩は、このセグメントへの注力をもたらす可能性がある。例えば、チャイナエアラインは、沖縄限定の手描きエコ弁当、ヨーロッパ路線でのイタリアンジェラート、ビジネスクラスでの爽やかな梅ジュース無料サービス、その他様々な夏の飲み物など、夏の暑さを吹き飛ばす涼しげで新しいケータリングサービスを乗客に提供するため、機内メニューに夏をテーマにしたメニューを多数導入している。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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予測期間中、エコノミークラス・セグメントは急成長が予測される
現在、中国の機内食市場では、航空機クラス別ではエコノミークラスが最も高いシェアを占めると予想されている。航空交通量の増加に伴い、新空港建設への支出が増加していることが、中国全土におけるセグメントの成長を牽引している。エコノミークラスの乗客はサービスや航空会社のタイプを選べるため、航空会社は標準以下の食事を提供することはできず、食事はエコノミークラスの乗客にとって大きな決め手となるため、高品質の基準を維持しなければならない。 航空旅客の増加により、航空会社は新たな航空機の増便を余儀なくされ、機内食市場が活性化するだろう。
中国のエコノミークラスの機内食における大きな傾向のひとつは、健康的な機内食サービスを好む乗客が増加していることである。歴史的には、ビジネスクラスやファーストクラスの乗客が常にヘルシーな機内食を求める傾向にあったが、現在ではエコノミークラスの乗客もその傾向に加わりつつある。牛肉や豚肉のような赤身肉の代わりに、鶏肉や魚のような白身肉を求める乗客が増えている。スウェーデンを拠点とする航空会社クーラフライは、この傾向を利用し、エコノミークラスの乗客にオーガニック機内食を提供し始めた。エコノミークラスは、中国の各航空会社にとって依然として最も重要なセグメントである。しかし、機内食の提供者は、飛行時間、飛行時間、乗降地点、食品を作る人件費、低湿度や圧力に耐えられるかどうかなど、多くの課題に直面している。
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中国機内食産業概要
同市場は、少数のプレーヤーが重要なシェアを占めており、その性質上、統合されている。主なプレーヤーとしては、中国国際航空、中国東方航空控股有限公司、広州南兰空餐飲有限公司、HNA Group、LSG Sky Chefs、キャセイパシフィック・ケータリング・サービス（香港）有限公司などが挙げられる。Ltd.、HNA Group、LSG Sky Chefs、Cathay Pacific Catering Services (H.K.) Ltd.が中国の機内食市場で大きなシェアを占めている。同市場の各社は、新規契約の獲得や既存契約の延長により、同市場での存在感を高めようと懸命だ。
例えば、LSGスカイシェフは、キャセイドラゴンの香港ハブ空港でのケータリング契約をさらに7年間延長し、2025年までサービスを延長した。このような契約延長は、航空会社がケータリング会社のサービスに満足している場合に可能となる。したがって、ケータリング業者は、航空会社の信頼を得るために、スケジュール通りに乗客に良質な食事を提供する必要がある。
中国機内食市場のリーダー
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Air China
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Flying Food Group
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Cathay Pacific Catering Services (H.K) Ltd.
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HNA Group
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LSG Sky Chefs
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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中国機内食市場ニュース
2022年12月、中国東方航空とその支配株主であるCEAグループは、航空会社のケータリング部門に2億1,740万米ドルを投入し、同部門の財務的安定性を高め、Covid-19の影響を管理できるようにする。
2022年の上半期、中国東方航空はケータリングに4億3,900万人民元（6,360万米ドル）を費やした。東方航空とその子会社は、中国各地にある空港の厨房から様々な航空会社にケータリングと関連サービスを提供している。
中国機内食産業のセグメンテーション
機内食とは、航空機の運航会社が乗客に機内で提供する航空会社の食事、機内食、または航空会社の機内食を指す。航空会社専門のケータリングサービスがこれらの機内食を調理し、通常、航空会社サービスのトロリーを使って乗客に提供する。
市場は、座席クラス、フライトサービスの種類、食事の種類によって区分される。座席クラスに基づいて、市場はエコノミークラス、ビジネスクラス、ファーストクラスに区分される。フライトサービスのタイプに基づき、市場はフルサービスプロバイダー、ローコストキャリア、ハイブリッド、その他に分けられる。食品タイプ別では、市場は食事、ベーカリー・菓子、飲料、その他の食品タイプに区分される。市場規模および予測は金額（百万米ドル）で提供されている。
航空機クラス
| エコノミークラス |
| ビジネスクラス |
| ファーストクラス |
フライトサービスの種類
| フルサービスキャリア |
| 格安航空会社 |
| ハイブリッドその他 |
食品の種類
| 食事 |
| ベーカリーと製菓 |
| 飲料 |
| 他の食品の種類 |
| 航空機クラス | エコノミークラス |
| ビジネスクラス | |
| ファーストクラス | |
| フライトサービスの種類 | フルサービスキャリア |
| 格安航空会社 | |
| ハイブリッドその他 | |
| 食品の種類 | 食事 |
| ベーカリーと製菓 | |
| 飲料 | |
| 他の食品の種類 |
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中国機内食市場調査FAQ
現在の中国の機内食市場規模はどれくらいですか?
中国の機内食市場は、予測期間（2024年から2029年）中に4％を超えるCAGRを記録すると予測されています
中国の機内食市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Air China、Flying Food Group、Cathay Pacific Catering Services (H.K) Ltd.、HNA Group、LSG Sky Chefsは、中国の機内食市場で事業を展開している主要企業です。
この中国の機内食市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の中国機内食市場の過去の市場規模をカバーしています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の中国機内食市場の市場規模も予測しています。
最終更新日:
中国機内食産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の中国の機内食市場シェア、規模、収益成長率の統計。中国の機内食分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
