
Analyse du marché japonais de la logistique contractuelle par Mordor Intelligence
La taille du marché japonais de la logistique contractuelle est estimée à 57,60 milliards USD en 2025, et devrait atteindre 73,73 milliards USD d'ici 2030, à un TCAC de 5,06 % au cours de la période de prévision (2025-2030).
Les principales entreprises du secteur font état de leur croissance de chiffre d'affaires comme résultat de l'évolution du comportement des consommateurs vers le secteur du commerce électronique.
Les petits fournisseurs japonais se tournent activement vers le marché en ligne en réponse à l'utilisation croissante d'internet par les consommateurs japonais, ce qui stimule la demande de services logistiques sur le marché.
Tendances et perspectives du marché japonais de la logistique contractuelle
Croissance du commerce électronique
Le commerce électronique de détail au Japon est segmenté par les entreprises vendant des produits dans divers domaines tels que la mode, l'électronique et les médias, l'alimentation et les soins personnels, le mobilier et l'électroménager, et les jouets. Avec l'expansion du marché, les grandes entreprises s'attachent à adopter les technologies les plus récentes, tandis que les petites entreprises de commerce de détail collaborent activement avec les grands acteurs du marché tels qu'Amazon (Amazon Fulfilment Services) et Rakuten (Rakuten Fulfilment Services) pour des services tels que la gestion des stocks, l'emballage et la livraison. Parmi les développements récents, Aeon (le plus grand promoteur et exploitant de centres commerciaux au Japon) a conclu un accord pour développer des entrepôts automatisés avec Ocado (le fournisseur britannique d'entrepôts automatisés), s'attendant à ce que ses ventes atteignent ¥ 1 billion d'ici 2035.
Par ailleurs, la pénétration des technologies blockchain dans les services logistiques et une baisse de 10 % de la production ainsi que la demande croissante de bœuf — soutenue par l'intérêt grandissant pour le steak à l'américaine dans le commerce de détail et la restauration — stimulent également la croissance de la demande d'installations logistiques à température contrôlée dans le commerce électronique de détail.

La diminution de la main-d'œuvre pousse à l'automatisation dans la logistique
La pénurie de compétences en main-d'œuvre est un problème courant auquel font face les entreprises logistiques dans le monde entier, mais le Japon est l'un des pays les plus touchés en raison de son vieillissement et de sa population en déclin. La pénurie de main-d'œuvre, la pénétration croissante du commerce électronique et l'introduction d'avancées technologiques intéressantes sont quelques-unes des tendances qui poussent à l'intégration de machines automatisées et de technologies au sein des installations d'entreposage. Le géant japonais de la mode Uniqlo, en partenariat avec Daifuku Logistics Solutions, prévoit d'investir ¥ 100 milliards et s'est associé à deux startups de robotique — Mujin Inc. et Exotec Solutions — pour développer des systèmes de robotique et de manutention réduisant à 100 % l'implication de la main-d'œuvre dans la gestion des stocks et la livraison. Amazon, en collaboration avec FamilyMart Co., Odakyu Electric Railway Co. et d'autres entreprises, prévoit de mettre en place le service « Amazon Hub Locker » dans un total de 200 emplacements principalement à Tokyo et dans la préfecture de Kanagawa d'ici 2020, où les clients Amazon pourront scanner des codes-barres envoyés par e-mail sur des machines de lecture pour recevoir leurs marchandises.

Paysage concurrentiel
Le marché est relativement concentré avec Yusen Logistics, Hitachi Transport System et Kuehne Nagel comme principaux acteurs, ainsi que les segments logistiques internes des entreprises de commerce de détail et de fabrication qui dominent le marché. Les avancées technologiques et la consolidation des installations logistiques en réponse au déclin de la main-d'œuvre soutiennent la demande de services logistiques et stimulent la croissance du marché. La société d'investissement américaine Blackstone Group a annoncé en juillet 2019 son intention de dépenser plus de ¥ 100 milliards pour acquérir des centres de distribution au Japon, percevant un potentiel de croissance dans le marché du commerce électronique du pays. Yusen Logistics et Cinnamon AI ont annoncé une collaboration pour fournir des solutions telles que Flax Scanner afin d'améliorer les opérations logistiques pour les exportations aériennes. Japan GLP (une entreprise spécialisée dans l'immobilier logistique et sa technologie) a annoncé le développement de 5 installations logistiques avancées sous la dénomination GLP ALFALINK à Sagamihara, une plateforme logistique de chaîne créative, qui comprendra les fonctions d'un Hub Ouvert, d'une Chaîne Intégrée et d'une Solution Partagée pour les entreprises locataires.
ZigZag Global s'est associé au leader japonais du marché Yamato Transport pour faciliter la première solution de gestion des retours destinée à accompagner les détaillants du monde entier dans la gestion des retours de leurs clients japonais.
Leaders du secteur de la logistique contractuelle au Japon
Yusen Logistics Co.
Kuhne Nagel
DHL International GmbH.
Hitachi Transport System
CEVA Logistics
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Périmètre du rapport sur le marché japonais de la logistique contractuelle
Une analyse de fond complète de la logistique contractuelle au Japon, couvrant les tendances actuelles du marché, les freins, les mises à jour technologiques et des informations détaillées sur les différents segments et le paysage concurrentiel du secteur.
| Internalisé |
| Externalisé |
| Automobile |
| Consommation et commerce de détail |
| Énergie |
| Haute technologie et santé |
| Industrie et aérospatiale |
| Technologie |
| Autres utilisateurs finaux |
| Par type | Internalisé |
| Externalisé | |
| Par utilisateur final | Automobile |
| Consommation et commerce de détail | |
| Énergie | |
| Haute technologie et santé | |
| Industrie et aérospatiale | |
| Technologie | |
| Autres utilisateurs finaux |
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché japonais de la logistique contractuelle ?
La taille du marché japonais de la logistique contractuelle devrait atteindre 57,60 milliards USD en 2025 et croître à un TCAC de 5,06 % pour atteindre 73,73 milliards USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché japonais de la logistique contractuelle ?
En 2025, la taille du marché japonais de la logistique contractuelle devrait atteindre 57,60 milliards USD.
Quels sont les acteurs clés du marché japonais de la logistique contractuelle ?
Yusen Logistics Co., Kuhne Nagel, DHL International GmbH., Hitachi Transport System et CEVA Logistics sont les principales entreprises opérant sur le marché japonais de la logistique contractuelle.
Quelles années couvre ce rapport sur le marché japonais de la logistique contractuelle, et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché japonais de la logistique contractuelle était estimée à 54,69 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du marché japonais de la logistique contractuelle pour les années : 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché japonais de la logistique contractuelle pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur de la logistique contractuelle au Japon
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance du chiffre d'affaires du marché japonais de la logistique contractuelle en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse du marché japonais de la logistique contractuelle comprend des prévisions de marché pour la période 2025 à 2030 ainsi qu'un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.



