Analyse de la taille et de la part du marché indien du GNC - Tendances et prévisions de croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché indien du GNC

Ladoption accrue des véhicules électriques devrait restreindre le marché

• Les véhicules GNC ont des coûts dexploitation nettement inférieurs à ceux des véhicules diesel et essence. Cependant, au cours des deux dernières années, il y a eu une augmentation des prix du GNC en Inde. Avec une prise de conscience accrue des effets environnementaux des véhicules diesel et essence, la demande indienne de carburants alternatifs tels que le GNC, le GPL et les véhicules électriques augmente.
• Au cours des deux dernières années, il y a eu une augmentation significative des véhicules électriques en Inde ; selon lAgence internationale de lénergie, en 2012, Inda disposait dun stock de voitures électriques denviron 2 800 unités, qui est passé à environ 23 000 unités en 2021. Le nombre de véhicules électriques devrait augmenter en Inde en raison des politiques gouvernementales de soutien et des diverses subventions accordées aux constructeurs automobiles et aux consommateurs.
• En outre, le gouvernement indien vise à atteindre la pénétration des ventes de véhicules électriques dans les voitures commerciales de 70 %, 30 % pour les voitures particulières, 40 % pour les bus et 80 % pour les deux et trois roues. Ce plan est conforme à lobjectif du gouvernement indien datteindre des émissions nettes de carbone nulles dici 2070. LUttar Pradesh détenait la part la plus élevée des ventes de véhicules électriques en Inde ; plus de 66 704 véhicules électriques ont été vendus en 2021, suivis du Karnataka avec 33 302 unités vendues et du Tamil Nadu avec 30 036 unités.
• De plus, selon le ministère des Industries lourdes, plus de 0,52 million de véhicules électriques ont été immatriculés en Inde au cours des trois dernières années. Le marché des véhicules électriques a connu une augmentation significative de la demande après la hausse des prix du pétrole et du gaz due à la guerre entre la Russie et lUkraine.
• Diverses entreprises investissent dans la fabrication de véhicules électriques en Inde ; par exemple, Kia Motors prévoit de fabriquer de petits SUV électriques en Inde dici 2025. Avec cette usine, la société vise à fournir des SUV dans le monde entier.
• Ce développement et ladoption accrue des véhicules électriques en Inde devraient entraver la croissance des véhicules GNC, ce qui devrait affecter négativement le marché du GNC au cours de la période de prévision.

Les politiques et initiatives gouvernementales de soutien devraient stimuler le marché

• En raison de diverses politiques gouvernementales, la demande de gaz naturel a augmenté en Inde au cours de la dernière décennie ; par exemple, la consommation de gaz naturel était de 62,2 milliards de mètres cubes en 2021, soit 3,1 % de plus quen 2020 (60,5 milliards de mètres cubes).
• De plus, la hausse des prix du carburant a accéléré la demande de véhicules GNC en Inde. De plus, les gouvernements de divers États sont en train dinterdire les véhicules diesel dans le siège ; par exemple, le gouvernement de Delhi a interdit lentrée des véhicules diesel dans lÉtat dans un avenir proche.
• Le gouvernement indien vise à développer linfrastructure pour les véhicules au GNC dans tous les États, en promouvant le marché du GNC dans le pays au cours de la période de prévision.
• Par exemple, en juillet 2022, selon le ministre du Pétrole et du Gaz naturel, du Logement et des Affaires urbaines, en Inde, environ 900 stations-service GNC étaient présentes en 2014, et en 2021, le nombre de stations GNC a dépassé les 4500. Il devrait atteindre 8 000 dici 2024 et atteindre 10 000 dici 2030
• Ces développements devraient stimuler la consommation de GNC en Inde au cours de la période de prévision.