Taille et part du marché de la construction d'autoroutes, de rues et de ponts – Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché mondial de la construction d'autoroutes, de rues et de ponts

Croissance dans la région Asie-Pacifique portée par les investissements et projets chinois

L'Asie-Pacifique est le principal segment géographique du marché, porté par la construction d'autoroutes et de ponts en Chine. La Chine est l'un des plus grands marchés mondiaux pour la construction d'autoroutes et de ponts. La domination de la Chine dans les infrastructures de ponts est soulignée par les statistiques du ministère des Transports, révélant que le pays possède huit des dix plus grands ponts suspendus du monde, dont cinq sont en cours de construction. De plus, la Chine possède neuf des dix ponts à haubans les plus longs, dont quatre sont en cours de réalisation. Par ailleurs, huit des dix plus longs ponts en arc du monde sont situés en Chine, dont deux sont actuellement en construction. L'accent mis sur la construction de ponts est évident, avec des avancées technologiques et l'achèvement de projets importants contribuant au développement économique et social du pays. Notamment, le pont de Lingdingyang, élément clé du lien Shenzhen-Zhongshan dans la province du Guangdong, se distingue comme le pont suspendu à poutre-caisson en acier à la plus grande portée au monde en mer et le pont maritime le plus haut. Dans la province du Jiangsu, dans l'est de la Chine, le pont du fleuve Yangtze de Zhangjiagang-Jingjiang-Rugao, encore en construction, est destiné à devenir le pont suspendu à la plus grande portée du monde à son achèvement. Pendant ce temps, dans la province du Hubei, le pont du fleuve Yangtze de Yanji, le plus grand pont suspendu à double pont du monde, prend forme, avec des tours dont l'achèvement est prévu pour avril 2024.

La Chine possède également le troisième plus grand réseau routier du monde, derrière seulement les États-Unis et l'Inde, et elle est concentrée sur son développement continu. La Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC) et le ministère des Transports ont dévoilé les plans ambitieux de la Chine pour ses infrastructures d'autoroutes et de ponts. L'objectif est d'établir un réseau autoroutier de classe mondiale d'ici 2050, avec un plan complet décrit dans le document de planification du réseau national d'autoroutes publié en juillet 2022. Dans le cadre de ce plan étendu, la Chine vise à construire un réseau autoroutier couvrant 461 000 kilomètres d'ici 2035, dont 162 000 kilomètres désignés comme voies express. L'objectif est de créer un système autoroutier moderne, pleinement fonctionnel, efficace, vert, intelligent et sûr. Le réseau s'étendra aux villes et comtés dont la population dépasse 100 000 habitants et aux importants postes frontaliers terrestres. L'investissement stratégique dans la construction d'autoroutes est considéré comme une composante vitale des efforts de stabilisation économique de la Chine, notamment à la suite des épidémies de COVID-19 dans les grandes villes. Cette initiative globale reflète l'engagement de la Chine à faire progresser son réseau de transport. Les vastes projets de construction d'autoroutes et de ponts en Chine sont appelés à contribuer de manière significative à la croissance de la construction d'autoroutes, de rues et de ponts en Asie-Pacifique.

Demande de construction d'autoroutes en hausse en raison de l'urbanisation

Le monde devient de plus en plus urbanisé. Selon la Banque mondiale, 56 % de la population mondiale, soit environ 4,4 milliards d'habitants, vivaient dans des villes en 2023. Plus de la moitié de la population mondiale vit dans des zones urbaines, contre environ un tiers en 1950. Cette tendance devrait se poursuivre, la population urbaine devant plus que doubler sa taille actuelle d'ici 2050. Selon ces projections, au moins près de 7 personnes sur 10 vivront dans des villes. À mesure que la population urbaine augmente, la demande d'infrastructures de transport, notamment les autoroutes et les rues, augmente pour accueillir le volume plus élevé de navetteurs et de résidents. Les zones urbaines connaissent généralement des niveaux plus élevés de congestion du trafic à mesure que davantage de personnes et de véhicules se concentrent dans un espace limité. Pour atténuer la congestion et faciliter une circulation plus fluide, les villes investissent souvent dans la construction et l'expansion des autoroutes. Les zones urbaines sont des pôles d'activités économiques et commerciales, avec des entreprises, des industries et des prestataires de services concentrés dans les centres-villes. Des systèmes d'autoroutes et de rues efficaces sont essentiels pour le transport de biens et de services, soutenant la croissance économique.

L'Amérique du Nord, l'Amérique latine et les Caraïbes sont les régions avec le niveau d'urbanisation le plus élevé, avec plus des quatre cinquièmes de la population résidant dans des zones urbaines. La forte urbanisation en Amérique du Nord nécessite la demande de construction d'autoroutes et de rues, comme c'est le cas dans le monde entier. Les travaux de construction du projet d'amélioration de la capacité de North Tarrant Express ont commencé au quatrième trimestre 2023 au Texas, aux États-Unis. Le projet implique la construction d'une route autoroutière de 21 km au Texas et devrait se terminer au premier trimestre 2027. Le projet vise à offrir des choix de déplacement fiables aux conducteurs, à réduire la congestion du trafic et à soutenir la croissance économique dans la région du nord du Texas. Un autre projet, le corridor nord US 97 Bend, implique la construction d'une autoroute US 97 de 9,6 km dans la ville de Bend. Les travaux de construction ont débuté au quatrième trimestre 2023 et devraient s'achever au quatrième trimestre 2024. Le projet vise à soutenir la vitalité économique en générant des gains de temps pour les usagers voyageant vers le nord et le sud à travers Bend. À mesure que la population urbaine dans le monde augmente, la demande d'autoroutes va croître, stimulant la croissance du marché.