Taille du marché des arbres de transmission automobile

Résumé du marché des arbres de transmission automobile
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Analyse du marché des arbres de transmission automobile

La taille du marché des arbres de transmission automobile est estimée à 74,26 milliards USD et devrait atteindre 101,94 milliards USD en enregistrant un TCAC de 6,54 % au cours de la période de prévision.

  • Lépidémie de COVID-19 a impacté toute la chaîne dapprovisionnement du marché. Plusieurs industries manufacturières ont été fermées. La gestion de la chaîne dapprovisionnement et les canaux de distribution ont été perturbés en raison dune pénurie de matières premières. Cependant, lindustrie automobile se remet désormais des pertes et ouvre la voie à lintroduction de produits de qualité pour répondre à la demande croissante des consommateurs à travers le pays. Lindustrie automobile a connu une croissance significative en termes de production en 2022, ce qui est susceptible daugmenter la demande darbres de transmission à travers le monde.
  • À moyen terme, avec laugmentation de la population et du revenu disponible, la demande dautomobiles, comme les voitures particulières et les véhicules utilitaires, augmente partout dans le monde. Laugmentation de la production et de la fabrication dautomobiles alimente la demande mondiale darbres de transmission.
  • Le marché sera au centre de l'attention au cours de la période de prévision et sera stimulé par la demande croissante de véhicules utilitaires et d'autobus, qui devraient tous deux stimuler la production et les ventes mondiales de véhicules. Cela est principalement dû à la demande croissante de véhicules électriques. De plus, les constructeurs automobiles consacrent tous leurs efforts à fabriquer les véhicules électriques les plus économes en énergie à mesure que la demande augmente. Les fabricants d'arbres de transmission mettent à jour leurs gammes de produits pour répondre aux besoins en constante évolution des fabricants d'équipement d'origine (OEM) et accroître leur part de marché.
  • Le marché des arbres de transmission automobile devrait croître dans les années à venir, stimulé par des tendances telles que la demande croissante de composants légers et la hausse des ventes de véhicules à traction intégrale. Un facteur notable qui devrait avoir un impact sur la croissance globale du marché des arbres de transmission automobile dans les années à venir est la forte augmentation des ventes de véhicules utilitaires dans le monde. LAsie-Pacifique se distingue par la présence déconomies émergentes et représente environ la moitié des ventes mondiales de véhicules.
  • Le marché des arbres de transmission automobile en Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part de marché et devrait enregistrer le taux de croissance le plus élevé sur le marché mondial des arbres de transmission. LAsie-Pacifique se caractérise par la présence déconomies émergentes et représente une part des ventes mondiales de véhicules, qui devrait se poursuivre au cours de la période de prévision.
  • Des pays comme la Chine, les États-Unis et la Norvège continuent de connaître une demande plus forte pour les véhicules électriques. Les constructeurs automobiles prévoient de lancer davantage de modèles de véhicules électriques dans les années à venir. La majorité des modèles de véhicules électriques actuels et à venir sont à traction intégrale (AWD) ou à propulsion arrière (RWD), ce qui générera une demande d'arbres de transmission légers au cours de la période de prévision.

Aperçu du marché des arbres de transmission automobiles

Le marché des arbres de transmission automobile est dominé par plusieurs acteurs clés, tels que GKN PLC (Melrose Industries PLC), Yamada Manufacturing Co. Ltd, American Axle Manufacturing Inc., JTEKT Corporation, Dana Incorporated et d'autres. La concurrence sur le marché est moyenne, car les principaux acteurs continuent de remporter des commandes élevées auprès des grands constructeurs OEM, et la participation des petits et des nouveaux entrants est limitée. Cependant, les principaux acteurs se concentrent sur diverses stratégies de croissance, telles que les fusions et acquisitions, pour acquérir un avantage concurrentiel sur les autres. Par exemple,.

En août 2022, Schaeffler AG a agrandi son usine de fabrication à Buhl, en Allemagne. La nouvelle usine de fabrication a une superficie totale de 15 000 m2 et fabrique de nouveaux systèmes pour les groupes motopropulseurs électriques.

En mai 2022, Dana a annoncé son accord d'approvisionnement stratégique avec Lion Electric Co. pour soutenir sa gamme de bus électriques ainsi que de camions moyens et lourds, soulignant son engagement en faveur de l'électrification. L'accord implique la fourniture de systèmes d'entraînement électrique pour toutes les plates-formes Lion Electric, notamment LionA, LionC, LionD, LionM, Lion6 et Lion8.

En février 2022, Endurance Technologies a annoncé avoir ajouté un nouveau produit vertical, à savoir l'arbre de transmission. L'arbre de transmission est un produit exclusif de haute technologie destiné à une application automobile. L'application concerne les véhicules à trois et quatre roues, y compris certains véhicules utilitaires légers. Larbre de transmission est également un produit requis pour les véhicules électriques.

Leaders du marché des arbres de transmission automobile

  1. Dana Incorporated

  2. GKN PLC (Melrose Industries PLC)

  3. JTEKT Corporation

  4. American Axle & Manufacturing Co. Ltd

  5. Hyundai Wia Corporation

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Concentration du marché des arbres de transmission automobile
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Actualités du marché des arbres de transmission automobile

  • Janvier 2023 Dana Cardenas ouvre une nouvelle usine de 21 millions de dollars à Querétaro, au Mexique, avec une ligne de production qui fabriquera des composants Toyota. La première ligne de production, qui a déjà commencé avec 110 employés, sera rejointe par deux autres lignes plus tard en 2023 pour une production annuelle totale de 545 000 unités avec 300 employés. Alejandro Sánchez Alvarado, directeur des opérations chez Dana Cardanes, a expliqué que trois lignes de production sont en cours d'installation dans la nouvelle usine de 917 mètres carrés, où seront fabriqués des arbres à cardan (arbres de transmission) destinés à être utilisés dans les camions Toyota.
  • Décembre 2022 JTEKT Corporation (JTEKT) a annoncé l'adoption de son arbre de transmission à faibles vibrations pour la traction avant Lexus RX de Toyota Motor Corporation. L'arbre d'entraînement à faibles vibrations utilise une construction à rainures opposées , dans laquelle 6 billes sont incorporées dans la rotule du côté du pneu, et les charges de poussée des trois billes opposées s'annulent, réduisant de moitié la friction interne. Cela réduit la transmission des vibrations du moteur à la carrosserie du véhicule et améliore l'économie de carburant.
  • Octobre 2022:JTEKT et sa société de groupe Koyo seal techno ont développé JTEKT Ultra Small Seal en tant que différentiel compact. Joint d'huile latéral pour BEV eAxle en réponse à la croissance rapide de l'industrie des véhicules électriques à batterie (BEV). Un joint latéral de différentiel est un joint d'huile apposé sur la connexion entre le différentiel et l'arbre d'entraînement qui empêche les fuites d'huile de l'intérieur et la pollution de l'extérieur.

Rapport sur le marché des arbres de transmission automobile – Table des matières

1. INTRODUCTION

  • 1.1 Hypothèses de l'étude
  • 1.2 Portée de l'étude

2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE

3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF

4. DYNAMIQUE DU MARCHÉ

  • 4.1 Facteurs de marché
  • 4.2 Restrictions du marché
  • 4.3 Analyse des cinq forces de Porter
    • 4.3.1 La menace de nouveaux participants
    • 4.3.2 Pouvoir de négociation des acheteurs/consommateurs
    • 4.3.3 Pouvoir de négociation des fournisseurs
    • 4.3.4 Menace des produits de substitution
    • 4.3.5 Intensité de la rivalité concurrentielle

5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (taille du marché en valeur – milliards USD)

  • 5.1 Par type de conception
    • 5.1.1 Arbre creux
    • 5.1.2 Arbre plein
  • 5.2 Par type de poste
    • 5.2.1 Essieu arrière
    • 5.2.2 Essieu avant
  • 5.3 Par type de véhicule
    • 5.3.1 Voitures de tourisme
    • 5.3.2 Véhicules commerciaux
  • 5.4 Par canal de vente
    • 5.4.1 OEM
    • 5.4.2 Marché secondaire
  • 5.5 Par géographie
    • 5.5.1 Amérique du Nord
    • 5.5.1.1 États-Unis
    • 5.5.1.2 Canada
    • 5.5.1.3 Reste de l'Amérique du Nord
    • 5.5.2 L'Europe
    • 5.5.2.1 Allemagne
    • 5.5.2.2 Royaume-Uni
    • 5.5.2.3 France
    • 5.5.2.4 Le reste de l'Europe
    • 5.5.3 Asie-Pacifique
    • 5.5.3.1 Inde
    • 5.5.3.2 Chine
    • 5.5.3.3 Japon
    • 5.5.3.4 Corée du Sud
    • 5.5.3.5 Reste de l'Asie-Pacifique
    • 5.5.4 Reste du monde
    • 5.5.4.1 Brésil
    • 5.5.4.2 Afrique du Sud
    • 5.5.4.3 Autres pays

6. PAYSAGE CONCURRENTIEL

  • 6.1 Part de marché des fournisseurs
  • 6.2 Profils d'entreprises*
    • 6.2.1 GKN PLC (Melrose Industries PLC)
    • 6.2.2 JTEKT Corporation
    • 6.2.3 Dana Holding Corporation
    • 6.2.4 Hyundai Wia Corporation
    • 6.2.5 Nexteer Automotive Group Ltd
    • 6.2.6 Showa Corporation
    • 6.2.7 Yamada Manufacturing Co. Ltd
    • 6.2.8 American Axle & Manufacturing Co. Ltd
    • 6.2.9 Wanxiang Qianchao Co. Ltd
    • 6.2.10 NTN Corporation

7. OPPORTUNITÉS DE MARCHÉ ET TENDANCES FUTURES

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Segmentation de lindustrie des arbres de transmission automobile

Un arbre de transmission automobile ou un arbre d'hélice transfère la puissance produite par le moteur de la transmission à l'essieu arrière ou à l'essieu avant. L'application de l'aluminium extrudé dans les arbres de transmission a été la plus notable pour les véhicules à traction arrière ou à traction intégrale, tant pour les tubes que pour les liaisons à cardan.

Le marché des arbres de transmission automobile est segmenté en type de conception, type de position, type de véhicule, canal de vente et géographie. Par type de conception, le marché est segmenté en arbres creux et arbres pleins. Par type de poste, le marché est segmenté en essieu arrière et essieu avant. Par type de véhicule, le marché est segmenté en voitures particulières et véhicules utilitaires. Par canal de vente, le marché est segmenté en OEM et Aftermarket. Par géographie, le marché est segmenté en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

Pour chaque segment, le dimensionnement et les prévisions du marché ont été effectués en fonction de la valeur (en USD).

Par type de conception
Arbre creux
Arbre plein
Par type de poste
Essieu arrière
Essieu avant
Par type de véhicule
Voitures de tourisme
Véhicules commerciaux
Par canal de vente
OEM
Marché secondaire
Par géographie
Amérique du Nord États-Unis
Canada
Reste de l'Amérique du Nord
L'Europe Allemagne
Royaume-Uni
France
Le reste de l'Europe
Asie-Pacifique Inde
Chine
Japon
Corée du Sud
Reste de l'Asie-Pacifique
Reste du monde Brésil
Afrique du Sud
Autres pays
Par type de conception Arbre creux
Arbre plein
Par type de poste Essieu arrière
Essieu avant
Par type de véhicule Voitures de tourisme
Véhicules commerciaux
Par canal de vente OEM
Marché secondaire
Par géographie Amérique du Nord États-Unis
Canada
Reste de l'Amérique du Nord
L'Europe Allemagne
Royaume-Uni
France
Le reste de l'Europe
Asie-Pacifique Inde
Chine
Japon
Corée du Sud
Reste de l'Asie-Pacifique
Reste du monde Brésil
Afrique du Sud
Autres pays
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FAQ sur les études de marché sur les arbres de transmission automobiles

Quelle est la taille actuelle du marché des arbres de transmission automobile ?

Le marché des arbres de transmission automobile devrait enregistrer un TCAC de 6,54 % au cours de la période de prévision (2024-2029)

Qui sont les principaux acteurs du marché des arbres de transmission automobile ?

Dana Incorporated, GKN PLC (Melrose Industries PLC), JTEKT Corporation, American Axle & Manufacturing Co. Ltd, Hyundai Wia Corporation sont les principales sociétés opérant sur le marché des arbres de transmission automobile.

Quelle est la région qui connaît la croissance la plus rapide sur le marché des arbres de transmission automobile ?

On estime que lAsie-Pacifique connaîtra la croissance du TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision (2024-2029).

Quelle région détient la plus grande part du marché des arbres de transmission automobile ?

En 2024, lAsie-Pacifique représente la plus grande part de marché sur le marché des arbres de transmission automobile.

Quelles années couvre ce marché des arbres de transmission automobile ?

Le rapport couvre la taille historique du marché du marché des arbres de transmission automobile pour les années  2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des arbres de transmission automobile pour les années  2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.

Dernière mise à jour de la page le:

Rapport sur lindustrie des arbres de transmission automobile

Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des arbres de transmission automobile 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des arbres de transmission automobile comprend des perspectives de prévision du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

Arbre d'entraînement automobile Instantanés du rapport