Análisis de mercado de NDT en automoción y transporte
Se espera que los ensayos no destructivos en el mercado automotriz y de transporte registren una CAGR del 5,8% durante el período de pronóstico (2022-2027). La tecnología de ensayos no destructivos (END) es un medio vital para mejorar el control de calidad de los automóviles en la industria del automóvil. Actualmente, la tecnología NDT se aplica en muchos aspectos como la investigación y el desarrollo, la fabricación y el mantenimiento de automóviles.
- Mediante el uso del método de monitoreo no destructivo en la industria automotriz y del transporte, es posible descubrir los diversos defectos existentes en diferentes materiales y componentes probando la estructura interna de diferentes materiales y mostrando diferentes respuestas al calor, el sonido, la luz, la electricidad, etc., sin dañar el objeto bajo inspección. Al mismo tiempo, el tipo, las características, el número, el tamaño y la ubicación de los defectos formados y otros parámetros se pueden obtener a través de la inspección.
- Los ensayos no destructivos se pueden utilizar para probar la uniformidad y confiabilidad de varios materiales, principalmente aplicados a aspectos como el análisis cuantitativo de la correlación entre diferentes tipos e intensidad de defectos; evaluación de la vida útil restante y la vida útil de carga de varios componentes; detección de incompletitud estructural interna y defectos originados durante la operación de diferentes equipos, para encontrar los problemas del equipo de manera más oportuna y garantizar la seguridad del equipo en funcionamiento.
- Los métodos de detección de radiación se utilizan ampliamente en la industria automotriz. Por ejemplo, se emplea el método de irradiación por radiación, basado en el hecho de que diferentes materiales tienen diferentes propiedades de absorción y atenuación a los rayos, ya que la negrura del negativo se puede utilizar para detectar los defectos existentes en el material. Se utiliza en la industria automotriz para inspeccionar piezas fundidas y componentes soldados. Por ejemplo, se inspeccionan los árboles de levas y los cubos de las ruedas.
- En abril de 2021 se anunció el proyecto TACOMA, que se esfuerza por desarrollar una solución avanzada para la industria del automóvil, ya que aumenta el uso de piezas de polímero reforzado con fibra de carbono como ayuda para aligerar el peso. Si bien ya es posible detectar defectos en piezas compuestas utilizando diferentes técnicas de ensayos no destructivos (END), la velocidad de inspección sigue siendo un factor limitante, especialmente para entornos de producción de alto volumen. Además, muchas de las técnicas de END existentes solo son capaces de localizar ciertos defectos. El proyecto tiene como objetivo resolver estos problemas mediante la entrega de un sistema único de detección rápida de rayos X completo con software de imágenes que es adecuado para aplicaciones de fabricación de automóviles de alto volumen y alta velocidad. Tales iniciativas ayudarían a la expansión del mercado estudiado.
- Sin embargo, la pandemia de COVID-19 afectó gravemente a la industria automotriz debido a las interrupciones en la cadena de suministro, la caída de la demanda, la fluctuación en el proceso y la falta de disponibilidad de materias primas. Por ejemplo, según la OICA (Organización Internacional de Constructores de Automóviles), la producción mundial estimada de vehículos de motor disminuyó de 97 millones de vehículos en 2018 a 78 millones de vehículos en 2020. En 2021 se produjeron casi 80 millones de vehículos de motor en todo el mundo, lo que se traduce en un aumento de alrededor del 3%, en comparación con 2020.
Tendencias del mercado de NDT en la automoción y el transporte
Se espera que la tecnología de pruebas de corrientes de Foucault impulse el crecimiento
- Las pruebas de corrientes de Foucault emplean la inducción electromagnética para detectar y caracterizar fallas y defectos superficiales y subsuperficiales en materiales metálicos. El método de inspección por corrientes de Foucault puede detectar materiales ferromagnéticos y no ferromagnéticos. Además, no se requiere que el material tenga una conductividad eléctrica específica.
- El método de detección de corrientes de Foucault utiliza un dispositivo en el que una bobina del cable conductor se excita con una corriente eléctrica alterna. La bobina de alambre crea un campo magnético alterno a su alrededor. El campo generado oscila a la misma frecuencia que la corriente que pasa a través de la bobina. Cuando la bobina se acerca a un material conductor, se inducen corrientes opuestas a las de la bobina en el material, conocidas como corrientes de Foucault, según la Ley de Lenz. Se utiliza principalmente en válvulas detectoras, pasadores de bola, asientos de anillo y otros componentes en aplicaciones automotrices.
- La generación más reciente de instrumentos portátiles contra corrientes de Foucault, como el MIZ-21C de Zetec, tiene la potencia de procesamiento, el software y la duración de la batería para realizar inspecciones en casi cualquier lugar, incluida la funcionalidad C-Scan que ofrece al técnico y al personal de producción información visual en tiempo real. Incluso cuando la superficie es de geometría irregular o complicada, las bobinas de corrientes de Foucault pueden permanecer cerca y nominalmente perpendiculares al material con sondas de superficie flexibles como la sonda de matriz Surf-X de Zetec.
- Algunas de las empresas que proporcionan equipos de corrientes de Foucault son PCE Instruments, Trinity NDT, ETher NDE y Bokena, entre otras, que proporcionan dispositivos específicos de la industria. Por ejemplo, el detector de defectos de corrientes de Foucault en línea de rodillo cónico YZGZET-01 se utiliza en las industrias automotriz y aeroespacial. La industria está siendo testigo de varias colaboraciones para aprovechar las sinergias y explotar las capacidades técnicas mejoradas, las capacidades de fabricación ampliadas y las sólidas inversiones en investigación y desarrollo.
- Además, los sistemas de inspección por corrientes de Foucault pueden automatizarse e incorporarse a la línea de producción en escenarios de fabricación de componentes automotrices de gran volumen. A diferencia de otros métodos de prueba no destructivos, las inspecciones de corrientes de Foucault en línea son rápidas, limpias y mantienen la línea en movimiento. También proporcionan el beneficio de la consistencia.
Se espera que la región de Asia Pacífico experimente un crecimiento significativo
- Al mismo tiempo que el rápido desarrollo de la tecnología electrónica y la tecnología informática en la región APAC, la tecnología NDT también está cambiando continuamente en la dirección de la digitalización, la eficiencia, y más tecnologías NDT muestran las características de alta sensibilidad, estabilidad y eficiencia. La industria está demandando nuevos métodos de prueba para determinar la calidad actual de las piezas de automóviles, lo que se espera que influya positivamente en el mercado estudiado. Por ejemplo, para realizar inspecciones 3D SAFT (técnica de enfoque de apertura sintética), Toshiba, una empresa con sede en Japón, creó el dispositivo de prueba ultrasónica Matrixeye, un equipo equipado con phased array. El sector de la automoción puede utilizar Matrixeye para probar soldaduras sin causar ningún daño, y los robots pueden realizar la inspección de forma automática.
- Según la Indian Brand Equity Foundation, en el año fiscal 21, India produjo 22,65 millones de automóviles al año, con 13 millones construidos entre abril y octubre de 2021. Las ventas de vehículos eléctricos (EV) alcanzaron un nuevo máximo de 5.592 unidades en el tercer trimestre del año fiscal 22. En total, en 2021 se vendieron 329.190 vehículos eléctricos (VE) en la India, lo que representa un aumento interanual del 168% con respecto a las 122.607 unidades vendidas el año anterior.
- Además, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM), la producción de automóviles de China (turismos y vehículos comerciales) experimentó un aumento de 25.225 mil unidades en 2020 a 26.082 mil unidades en 2021. Un aumento tan grande en la producción automotriz y la expansión de la capacidad de fabricación en la región crearía oportunidades lucrativas para el mercado de END.
- Además, se están realizando gastos significativos en la reparación de la infraestructura clave en países en desarrollo como la India, incluidas las carreteras y los ferrocarriles, muchos de los cuales son muy antiguos. La columna vertebral de la economía india y el crecimiento de la infraestructura, los ferrocarriles indios son una de las redes de transporte más grandes del mundo. Según los ferrocarriles indios, tiene una flota considerable de locomotoras, vagones y vagones, así como 119.724 puentes repartidos a lo largo de una amplia red de 62.495 millas de ruta. Por lo tanto, para llevar a cabo un mantenimiento adecuado, el Ferrocarril de la India está empleando pruebas no destructivas, como las pruebas ultrasónicas. El Ferrocarril de la India realiza con frecuencia pruebas de funcionamiento del vagón de diagnóstico con un sistema de inspección ultrasónica continua fabricado por TVEMA. Por lo tanto, es probable que el mantenimiento de la infraestructura en los países emergentes impulse el crecimiento del mercado estudiado.
- Además, para determinar la resistencia de soldadura de las piezas automotrices y medir el espesor de la pintura en las puertas y la carrocería de los vehículos, varias empresas de la región están desarrollando nuevos productos. Por ejemplo, en abril de 2021, una empresa con sede en Japón, Nikon Corporation, presentó el Lasermeister102A, un nuevo sistema de procesamiento óptico capaz de fabricar aditivamente aleaciones de titanio. Un láser de alta precisión se utiliza en la serie Lasermeister para procesar metal de diversas maneras, incluida la impresión 3D, la soldadura láser y la fabricación aditiva.
Visión general de los ensayos no destructivos en la industria automotriz y del transporte
El NDT en el mercado automotriz y de transporte es competitivo con jugadores importantes como Mistras Group, Olympus Corporation, SGS Group, etc. Los actores del mercado se esfuerzan por innovar productos y soluciones integrales para satisfacer los complejos requisitos de la industria automotriz en evolución a través de colaboraciones, fusiones y amplias inversiones en investigación y desarrollo.
- Enero de 2022 - Zetec, una antigua filial de Roper Technologies, Inc., había sido adquirida en su totalidad por Eddyfi/NDT. Todo el personal y las tecnologías de Zetec se agregarían a la cartera de Eddyfi Technologies. Eddyfi Technologies se encargaría de promover la marca Zetec en las principales industrias en las que está bien establecida, como la generación de energía, la aeroespacial, la defensa, el ferrocarril y la fabricación.
- Enero de 2022 - Applus+ Laboratories ha abierto un nuevo laboratorio para ensayos de baterías de vehículos eléctricos, dedicado a los ensayos de baterías para la homologación ECE R100 y el cumplimiento de la norma UN DOT 38.3. El nuevo laboratorio, dedicado a las pruebas de baterías para la homologación ECE R100 y el cumplimiento de la norma UN DOT 38.3, ya está en funcionamiento en su centro de pruebas del Reino Unido, Applus+ 3C Test.
Líderes del mercado de END en la industria automotriz y de transporte
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Mistras Group
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NikonMetrology Inc.
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Olympus Corporation
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SGS Group
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Intertek Group PLC
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
NDT en las noticias del mercado automotriz y de transporte
- Febrero de 2022 - La línea de productos de pruebas ultrasónicas de ultrasonido multielemento (PAUT) probada en el campo de Olympus recibió una potencia y un rendimiento mejorados del nuevo detector de fallos OmniScan X3 64. La velocidad de adquisición de datos de imágenes del método de enfoque total (TFM) se puede aumentar utilizando la capacidad de pulso de este instrumento de 64 canales para impulsar las sondas de matriz en fase (PA) con más elementos.
- Febrero de 2022 - YXLON International presentó al mercado mundial un nuevo sistema de tomografía computarizada con los tres eventos en línea. El nuevo YXLON UX50, con su construcción ligera y robusta, ha sido creado específicamente para el entorno industrial, con énfasis en las industrias automotriz y de fundición. El sistema está diseñado para probar elementos de la tecnología de propulsión convencional y la expansión de la movilidad eléctrica con sus requisitos únicos.
NDT en la segmentación de la industria automotriz y del transporte
Las pruebas no destructivas son un método de prueba y análisis utilizado por varias industrias para probar las propiedades de un material, componente, estructura o sistema para detectar cualquier forma de discrepancias características o defectos de soldadura. La integridad de un diseño/estructura se verifica a través de este proceso de tal manera que el rendimiento de ese componente no se degrada debido a la prueba. Por lo tanto, desempeña un papel vital para garantizar la viabilidad del producto en la industria automotriz.
Los ensayos no destructivos en el mercado automotriz y de transporte están segmentados por tipo (equipos, servicios), tecnología de prueba (prueba de radiografía, prueba ultrasónica, prueba de partículas magnéticas, prueba electromagnética, prueba de líquidos penetrantes, inspección visual, corriente de Foucault) y geografía.
| Equipo |
| Servicios |
| Pruebas de radiografía |
| Prueba de ultrasonido |
| Pruebas de partículas magnéticas y pruebas electromagnéticas |
| Pruebas de líquidos penetrantes |
| Inspección visual |
| Corrientes de Foucault |
| Otros |
| América del norte | Estados Unidos |
| Canada | |
| Europa | Reino Unido |
| Alemania | |
| Francia | |
| El resto de Europa | |
| Asia Pacífico | Porcelana |
| Japón | |
| India | |
| Corea del Sur | |
| Resto de Asia Pacífico | |
| América Latina | Brasil |
| México | |
| Resto de América Latina | |
| Medio Oriente y África |
| Por tipo | Equipo | |
| Servicios | ||
| Mediante pruebas de tecnología | Pruebas de radiografía | |
| Prueba de ultrasonido | ||
| Pruebas de partículas magnéticas y pruebas electromagnéticas | ||
| Pruebas de líquidos penetrantes | ||
| Inspección visual | ||
| Corrientes de Foucault | ||
| Otros | ||
| Por geografía | América del norte | Estados Unidos |
| Canada | ||
| Europa | Reino Unido | |
| Alemania | ||
| Francia | ||
| El resto de Europa | ||
| Asia Pacífico | Porcelana | |
| Japón | ||
| India | ||
| Corea del Sur | ||
| Resto de Asia Pacífico | ||
| América Latina | Brasil | |
| México | ||
| Resto de América Latina | ||
| Medio Oriente y África | ||
Preguntas frecuentes sobre ensayos no destructivos en la investigación de mercado automotriz y de transporte
¿Cuál es el tamaño actual de los ensayos no destructivos en el mercado automotriz y de transporte?
Se proyecta que el NDT en el mercado automotriz y de transporte registre una CAGR de 5.80% durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave de los ensayos no destructivos en el mercado de la automoción y el transporte?
Mistras Group, NikonMetrology Inc., Olympus Corporation, SGS Group, Intertek Group PLC son las principales empresas que operan en END en el mercado automotriz y de transporte.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en NDT en el mercado automotriz y de transporte?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en END en el mercado automotriz y de transporte?
En 2024, América del Norte representa la mayor participación de mercado en END en el mercado automotriz y de transporte.
¿Qué años cubre este END en el mercado automotriz y de transporte?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de NDT en el mercado automotriz y de transporte durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de NDT en Automotriz y Transporte para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe sobre ensayos no destructivos en la industria automotriz y del transporte
Estadísticas para la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de los ensayos no destructivos de 2024 en Automoción y Transporte, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de NDT en Automotive & Transportation incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.