| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Tamaño del Mercado (2024) | USD 5.11 Billion |
| Tamaño del Mercado (2029) | USD 10.55 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 15.60% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | América del norte |
| Mercado Más Grande | América del norte |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos
El tamaño del mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos se estima en 4,42 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 10,87 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 15,60% durante el período previsto (2024-2029).
- Durante varios años, el mercado de vehículos aéreos no tripulados (UAV) ha estado en fase de desarrollo, enfrentando la necesidad de una mayor adopción en el sector comercial. Aunque inicialmente fueron vistos como dispositivos militares, los drones han establecido una presencia significativa en el sector comercial en los últimos cinco años. A lo largo de los años, con varias exenciones nuevas de organismos rectores como la FAA y la EASA, la demanda de vehículos aéreos no tripulados ha surgido de diversas industrias, como infraestructura, agricultura, transporte, entretenimiento, seguridad y seguros.
- Los avances en las tecnologías de vuelo de vehículos aéreos no tripulados han permitido a los fabricantes producir una amplia gama de modelos en diferentes tamaños, pesos y formas, que pueden transportar diferentes cargas útiles de sensores, lo que los hace favorables en una amplia base de aplicaciones. Además, los esfuerzos en curso para reducir los costos de producción y mejorar la eficiencia de la fabricación hacen que los vehículos aéreos no tripulados eléctricos sean más viables económicamente, atrayendo a una gama más amplia de consumidores.
- Una limitación importante es la resistencia limitada de los vehículos aéreos no tripulados eléctricos en comparación con sus homólogos tradicionales que funcionan con combustible. A pesar de los avances en la tecnología de baterías, algunas aplicaciones requieren duraciones de vuelo más largas, lo que plantea desafíos para la adopción de vehículos aéreos no tripulados eléctricos en ciertos escenarios. Se prevé que las preocupaciones de seguridad asociadas con los UAV restringirán aún más el crecimiento del mercado de E-UAV hasta cierto punto.
Tendencias del mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos
El segmento de baterías dominará la cuota de mercado durante el período de pronóstico
- El mercado de los vehículos aéreos no tripulados eléctricos está dominado por la tecnología de baterías, debido a su confiabilidad incomparable y su trayectoria comprobada. Las baterías, con su adaptabilidad y versatilidad, emergen como la fuente de energía preferida en diversas aplicaciones de vehículos aéreos no tripulados, desde la agricultura hasta la inspección de infraestructuras. La infraestructura bien establecida que respalda la tecnología de baterías, incluidas estaciones de carga y sistemas de gestión, impulsa aún más su adopción generalizada. Con una inversión cada vez mayor en la industria de los drones, las empresas están intensificando la I+D, particularmente en la mejora de las tecnologías de baterías.
- Estas inversiones están fomentando innovaciones para abordar desafíos clave como la duración, el peso y la eficiencia de la batería, haciendo así que los vehículos aéreos no tripulados eléctricos propulsados por baterías sean más viables y competitivos. La industria de los vehículos aéreos no tripulados está siendo testigo de avances en los sistemas de gestión de baterías (BMS) y las soluciones de almacenamiento de energía, lo que impulsa la adopción de drones propulsados por baterías. Esta tendencia se alinea con el enfoque global más amplio sobre la sostenibilidad, ya que los vehículos aéreos no tripulados eléctricos ofrecen alternativas respetuosas con el medio ambiente a sus homólogos tradicionales propulsados por combustible.
- De manera similar, los avances continuos en los materiales de las baterías y la electroquímica garantizan una tecnología en evolución que logra un equilibrio óptimo entre eficiencia, consideraciones de peso y rendimiento general. En comparación, desafíos como la luz solar intermitente para la energía solar y las limitaciones de infraestructura para las celdas de combustible obstaculizan su implementación generalizada, lo que enfatiza la posición arraigada de las baterías como estándar de la industria para alimentar vehículos aéreos no tripulados. Además, la actual rentabilidad de la tecnología de baterías en comparación con las alternativas solares y de pilas de combustible contribuye a su cuota de mercado dominante, y las baterías se han convertido en el estándar de la industria para alimentar vehículos aéreos no tripulados, lo que ha dado lugar a un mayor nivel de aceptación e integración entre diferentes modelos y fabricantes de vehículos aéreos no tripulados..
- Por ejemplo, en diciembre de 2022, Packet Digital obtuvo un contrato de 8,5 millones de dólares para suministrar baterías, cargadores y sistemas de energía inteligentes de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) para la Marina de los EE. UU. Según el contrato, Packet Digital era responsable de diseñar y fabricar sistemas de baterías UAS de alto rendimiento para la próxima generación de UAS de Logística Marítima de la Armada.
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América del Norte dominará el mercado durante el período de pronóstico
- La gran extensión de las fronteras geográficas nacionales de países como Estados Unidos requiere el despliegue de vehículos aéreos no tripulados para garantizar una cobertura continua en las regiones a las que las fuerzas de patrulla no pueden llegar. La necesidad ha dado lugar a un aumento posterior de la demanda de E-UAV con mayor resistencia y menores costos operativos para cumplir con los requisitos operativos de las fuerzas de patrulla fronteriza de EE. UU. Además, el importante despliegue de vehículos aéreos no tripulados tácticos en aplicaciones militares y de defensa ha dado lugar a una mayor adquisición de vehículos aéreos no tripulados pequeños. Dado que los UAS pequeños funcionan con algún sistema de energía eléctrica, el aumento de la tasa de adquisición impulsaría el mercado de E-UAV en la región.
- El ejército estadounidense y sus socios están ampliando el alcance de sus operaciones con drones para incluir misiones logísticas como el reabastecimiento a fuerzas en territorios enemigos o ubicaciones remotas. Las características de diseño únicas están potenciando usos alternativos para los UAV. El Departamento de Defensa de Estados Unidos (DoD) y la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) están invirtiendo fuertemente en I+D de motores avanzados y componentes asociativos para vehículos aéreos no tripulados militares, que sustituirán a los sistemas de propulsión existentes. La creciente demanda de vehículos aéreos no tripulados ha dado lugar a la aparición de varias oportunidades comerciales en la región y se están otorgando numerosos contratos para atender a una amplia clientela.
- Por ejemplo, en julio de 2023, en el marco del programa ANCILLARY, la Oficina de Tecnología Táctica de la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa de EE. UU. (DARPA) otorgó a Northrop Grumman Corporation un contrato para desarrollar un avión no tripulado autónomo de despegue y aterrizaje vertical (VTOL). El UAV tendrá motores eléctricos que alimentarán ventiladores con conductos y una fuente de energía eléctrica híbrida con baterías.
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Descripción general de la industria de vehículos aéreos no tripulados eléctricos
El mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos está fragmentado y consta de muchos actores activos. Algunas de las más destacadas son AeroVironment, Inc., AgEagle Aerial Systems Inc., SZ DJI Technology Co., Ltd., Parrot Drones SAS y Draganfly Inc. Las situaciones económicas predominantes influyen principalmente en las ventas de plataformas tecnológicas como los UAV. en mercados dominantes como Estados Unidos y Europa. Por lo tanto, en períodos de desaceleración económica, las compras pueden estar sujetas a aplazamientos o cancelaciones y a una tasa de adopción relativamente más lenta, lo que, a su vez, puede afectar negativamente a la dinámica del mercado. La innovación de productos es un enfoque principal en el mercado de E-UAV y los proveedores de componentes asociativos invierten continuamente en actividades de I+D para mejorar su oferta de productos.
Los actores del mercado tienen la intención de dedicar importantes recursos y esfuerzos para capitalizar la competencia tecnológica de los UAV y mejorar su penetración en el segmento comercial en rápida evolución del mercado de E-UAV. La diversificación de los mercados geográficos, junto con la oferta de productos, sería un criterio clave para garantizar la rentabilidad y la supervivencia a largo plazo.
En septiembre de 2023, Teal Drones firmó un contrato de 1,8 millones de dólares con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. para proporcionar sistemas Teal 2 a la Patrulla Fronteriza de EE. UU. Teal drones entregará 106 drones Teal 2 más repuestos y capacitación. La Patrulla Fronteriza de EE. UU. está utilizando el dron Teal 2 para brindar conocimiento de la situación a los comandantes y agentes de campo de EE. UU. Teal Drone se ha asociado con ESAero para crear un cargador de baterías múltiples, que se ofrecerá como accesorio con los drones Teal 2. El cargador de baterías múltiples de ESAero permitirá cargar baterías de respaldo mientras el UAV está en funcionamiento para respaldar misiones ISR persistentes.
Líderes del mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos
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AeroVironment, Inc.
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AgEagle Aerial Systems Inc.
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SZ DJI Technology Co., Ltd.
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Parrot Drones SAS
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Draganfly Inc.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos
- Abril de 2023 Solar Industries, una nueva empresa india de vehículos aéreos no tripulados, obtuvo un contrato para suministrar su vehículo aéreo no tripulado (UAV) eléctrico local 'Nagastra' al ejército indio, superando a sus competidores de Israel y Polonia. El UAV Nagastra ofrece ataques de precisión habilitados por GPS con una notable precisión de 2 metros. Con una autonomía de 60 minutos, un alcance de 15 km con hombre en circuito y un alcance autónomo de 30 km, destaca en la vigilancia diurna y nocturna. En particular, su mecanismo de paracaídas recuperable mejora su potencial de reutilización, posicionándolo como un sistema superior en el panorama de la guerra con drones en rápida evolución.
- Abril de 2023 Amprius Technologies, Inc. obtuvo un contrato para suministrar envíos a nivel comercial de baterías de drones Amprius a AeroVironment para el sistema de misiles merodeadores Switchblade 300 Block 20, también conocido como 'Suicide Drone'. Se espera que las celdas de la batería de iones de litio Amprius aumenten el tiempo de vuelo del dron en al menos un 50%, mejorando su resistencia de vuelo y su capacidad de merodear.
Segmentación de la industria de vehículos aéreos no tripulados eléctricos
Un vehículo aéreo no tripulado eléctrico (E-UAV) utiliza la energía eléctrica almacenada en forma de carga dentro de una batería o pila de combustible para impulsar el motor sin escobillas de corriente continua (CC) y generar empuje. El informe incluye únicamente los ingresos generados por la venta de integración en línea de plataformas UAV. Excluye los ingresos generados por la venta de repuestos individuales y servicios posventa.
El mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos está segmentado por tecnología y geografía. Por tecnología, el mercado se segmenta en baterías, energía solar y pilas de combustible. El informe también cubre los tamaños de mercado y los pronósticos para el mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos en los principales países de diferentes regiones (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América Latina y Oriente Medio y África).
Para cada segmento, el tamaño del mercado se proporciona en términos de valor (USD).
| Tecnología | Batería | ||
| Solar | |||
| Pila de combustible | |||
| Geografía | América del norte | Estados Unidos | |
| Canada | |||
| Europa | Reino Unido | ||
| Francia | |||
| Alemania | |||
| Rusia | |||
| El resto de Europa | |||
| Asia-Pacífico | Porcelana | ||
| India | |||
| Japón | |||
| Corea del Sur | |||
| Australia | |||
| Resto de Asia-Pacífico | |||
| América Latina | Brasil | ||
| México | |||
| Resto de América Latina | |||
| Medio Oriente y África | Arabia Saudita | ||
| Emiratos Árabes Unidos | |||
| Sudáfrica | |||
| Resto de Medio Oriente y África | |||
Tecnología
| Batería |
| Solar |
| Pila de combustible |
Geografía
| América del norte | Estados Unidos |
| Canada | |
| Europa | Reino Unido |
| Francia | |
| Alemania | |
| Rusia | |
| El resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | Porcelana |
| India | |
| Japón | |
| Corea del Sur | |
| Australia | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| América Latina | Brasil |
| México | |
| Resto de América Latina | |
| Medio Oriente y África | Arabia Saudita |
| Emiratos Árabes Unidos | |
| Sudáfrica | |
| Resto de Medio Oriente y África |
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos
¿Qué tamaño tiene el mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos?
Se espera que el tamaño del mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos alcance los 4,42 mil millones de dólares en 2024 y crezca a una tasa compuesta anual del 15,60% hasta alcanzar los 10,87 mil millones de dólares en 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de Vehículos aéreos no tripulados eléctricos?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos alcance los 4,42 mil millones de dólares.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Vehículo aéreo no tripulado eléctrico?
AeroVironment, Inc., AgEagle Aerial Systems Inc., SZ DJI Technology Co., Ltd., Parrot Drones SAS, Draganfly Inc. son las principales empresas que operan en el mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado de Vehículos aéreos no tripulados eléctricos?
Se estima que América del Norte crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos?
En 2024, América del Norte representa la mayor cuota de mercado en el mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos.
¿Qué años cubre este mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos se estimó en 3.820 millones de dólares. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Vehículos aéreos no tripulados eléctricos durante los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Vehículos aéreos no tripulados eléctricos para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029..
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Informe de la industria de vehículos aéreos no tripulados eléctricos
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de vehículos aéreos no tripulados eléctricos en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de vehículos aéreos no tripulados eléctricos incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
