Mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos: crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

El mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos está segmentado por tecnología (batería, energía solar, pila de combustible) y geografía.

Instantánea del mercado

Electric Unmanned Aerial Vehicle Market Size
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: North America
Largest Market: North America
CAGR: >12 %
Electric Unmanned Aerial Vehicle Market Key Player

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Visión general del mercado

Se prevé que el mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos (E-UAV) registre una CAGR de más del 12% durante el período de pronóstico.

  • Durante varios años, el mercado de vehículos aéreos no tripulados había estado en una fase incipiente, frente a la falta de adopción en el sector comercial. Aunque inicialmente fueron vistos como dispositivos militares, los drones han establecido una presencia significativa en el sector comercial durante los últimos cinco años. A lo largo de los años, con varias exenciones nuevas de los órganos rectores, como la FAA y la EASA, la demanda de vehículos aéreos no tripulados ha surgido de diversas industrias, como infraestructura, agricultura, transporte, entretenimiento, seguridad y seguros.
  • Los avances en las tecnologías de vuelo de UAV han permitido a los fabricantes producir una amplia gama de modelos en diferentes tamaños, pesos y formas, que pueden transportar diferentes cargas útiles de sensores, lo que los hace favorables en una amplia base de aplicaciones.
  • Sin embargo, se anticipa que factores como las limitaciones de energía de las baterías y las preocupaciones de seguridad asociadas con los UAV restringirán el crecimiento del mercado de E-UAV hasta cierto punto.

Alcance del Informe

Un E-UAV utiliza la energía eléctrica almacenada en forma de carga dentro de una batería o pila de celdas de combustible para impulsar el motor sin escobillas de corriente continua (CC) y generar empuje. El informe incluye solo los ingresos generados por la venta de integración en línea de plataformas UAV y excluye los ingresos generados por la venta de repuestos individuales y servicios posventa.

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Tendencias clave del mercado

Integración preferida de sistemas de energía alternativa para vehículos aéreos no tripulados

El uso continuo de estas fuentes de energía no renovables, como la gasolina y el combustible para aviones, las hace escasas y costosas debido a su suministro limitado. Por lo tanto, debido al agotamiento de los combustibles fósiles, los investigadores están buscando fuentes alternativas de combustible que ayuden a impulsar los vehículos aéreos no tripulados. La mejora continua en tecnología y la participación de varios líderes de la industria han hecho que el desarrollo de celdas de combustible para UAV sea un éxito. Por ejemplo, MicroMultiCopter Aero Technology, con sede en China, desarrolló un dron militar, HyDrone 1800, que cuenta con una tecnología de hidrógeno de próxima generación que le permite operar en condiciones climáticas extremas con eficiencia. El dron realiza funciones, como recopilación de inteligencia, patrulla fronteriza, apoyo de fuego aéreo, designación láser y servicios de gestión de batalla. La inclinación hacia el despliegue de vehículos aéreos no tripulados también ha contribuido al crecimiento de los vehículos aéreos no tripulados con energía solar. Varios contratistas de defensa en todo el mundo han desarrollado o están a punto de desarrollar las capacidades necesarias para ofrecer vehículos aéreos no tripulados con energía solar que pueden aumentar las competencias de inteligencia existentes de las organizaciones militares. Además, los departamentos de defensa de varios países están tomando intereses clave en el avance de los vehículos aéreos no tripulados de energía solar. Por ejemplo, en mayo de 2016, el Ministerio de Defensa de Francia otorgó USD 18,95 millones a Thales Alenia Space (una subsidiaria de Thales) para el desarrollo de la aeronave estratosférica HALE controlada por energía solar. De manera similar, en febrero de 2016, el Ministerio de Defensa del Reino Unido firmó un contrato de USD 15,21 millones con Airbus Defence and Space, un segmento comercial de Airbus, para la adquisición de dos vehículos aéreos no tripulados HAPS con energía solar,

Electric Unmanned Aerial Vehicle Market Report

América del Norte dominará el mercado durante el período de pronóstico

La gran extensión de las fronteras nacionales geográficas de países como los EE. UU. requiere el despliegue de vehículos aéreos no tripulados para garantizar una cobertura continua en las regiones que son inalcanzables para las fuerzas de patrulla. La necesidad ha resultado en un aumento posterior en la demanda de E-UAV con mayor resistencia y costos operativos más bajos para cumplir con los requisitos operativos de las fuerzas de patrulla fronteriza de EE. UU. Además, el despliegue significativo de vehículos aéreos no tripulados tácticos en aplicaciones militares y de defensa ha resultado en una mayor adquisición de vehículos aéreos no tripulados pequeños. Dado que los UAS pequeños funcionan con algún tipo de sistema de energía eléctrica, la tasa de adquisición aumentada impulsaría el mercado de E-UAV en la región. El ejército de EE. UU. y sus socios están ampliando el alcance de sus operaciones con drones para incluir misiones logísticas como el reabastecimiento de fuerzas en territorios enemigos o ubicaciones remotas. Las características de diseño únicas están potenciando usos alternativos para los UAV. El Departamento de Defensa de EE. UU. (DoD) y la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) están invirtiendo fuertemente en I+D de motores avanzados y componentes asociativos para vehículos aéreos no tripulados militares, que reemplazarán los sistemas de propulsión existentes. La creciente demanda de vehículos aéreos no tripulados ha dado lugar a la aparición de varias oportunidades comerciales en la región y se están otorgando numerosos contratos para atender a la amplia clientela.

Electric Unmanned Aerial Vehicle Market Forecast

Panorama competitivo

Las ventas de plataformas basadas en tecnología, como los vehículos aéreos no tripulados, están influenciadas principalmente por las situaciones económicas prevalecientes en los mercados dominantes, como EE. UU. y Europa. Por lo tanto, en períodos de recesión económica, las compras pueden estar sujetas a aplazamiento o cancelación y una tasa de adopción relativamente más lenta, lo que a su vez puede afectar negativamente la dinámica del mercado. La innovación de productos es un enfoque principal en el mercado de E-UAV y los proveedores de componentes asociativos invierten continuamente en actividades de I+D para mejorar su oferta de productos. Por ejemplo, en enero de 2018, Ballard Power Systems anunció sus planes para realizar vuelos de prueba con Insitu, subsidiaria de Boeing, de la última celda de combustible impulsada por hidrógeno de 1,3 kW. La compañía planea integrarlo en el ScanEagle UAV. Además de presentar una vida útil prolongada, la nueva celda de combustible presenta una mayor densidad de carga sin un aumento significativo en su tamaño o perfil de peso. Los actores del mercado tienen la intención de dedicar recursos y esfuerzos significativos para capitalizar la competencia tecnológica de los UAV y mejorar su penetración en el segmento comercial en rápida evolución del mercado de E-UAV. Se prevé que la diversificación de los mercados geográficos, junto con las ofertas de productos, sería un criterio clave para garantizar la rentabilidad y la supervivencia a largo plazo.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCCIÓN

    1. 1.1 Supuestos de estudio

      1. 1.2 Alcance del estudio

      2. 2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN

        1. 3. RESUMEN EJECUTIVO

          1. 4. DINÁMICA DEL MERCADO

            1. 4.1 Visión general del mercado

              1. 4.2 Indicadores de mercado

                1. 4.3 Restricciones del mercado

                  1. 4.4 Análisis de las cinco fuerzas de Porter

                    1. 4.4.1 Poder de negociación de los compradores/consumidores

                      1. 4.4.2 El poder de negociacion de los proveedores

                        1. 4.4.3 Amenaza de nuevos participantes

                          1. 4.4.4 Amenaza de productos sustitutos

                            1. 4.4.5 La intensidad de la rivalidad competitiva

                          2. 5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO

                            1. 5.1 Tecnología

                              1. 5.1.1 Batería

                                1. 5.1.2 Solar

                                  1. 5.1.3 Pila de combustible

                                  2. 5.2 Geografía

                                    1. 5.2.1 Norteamérica

                                      1. 5.2.1.1 Estados Unidos

                                        1. 5.2.1.2 Canadá

                                        2. 5.2.2 Europa

                                          1. 5.2.2.1 Reino Unido

                                            1. 5.2.2.2 Francia

                                              1. 5.2.2.3 Alemania

                                                1. 5.2.2.4 El resto de Europa

                                                2. 5.2.3 Asia-Pacífico

                                                  1. 5.2.3.1 China

                                                    1. 5.2.3.2 India

                                                      1. 5.2.3.3 Japón

                                                        1. 5.2.3.4 Corea del Sur

                                                          1. 5.2.3.5 Resto de Asia-Pacífico

                                                          2. 5.2.4 Resto del mundo

                                                        2. 6. PANORAMA COMPETITIVO

                                                          1. 6.1 Cuota de mercado de proveedores

                                                            1. 6.2 Perfiles de la empresa

                                                              1. 6.2.1 Aeronáutica Ltda.

                                                                1. 6.2.2 Airbus SE

                                                                  1. 6.2.3 AeroVironment Inc.

                                                                    1. 6.2.4 Sistemas aéreos AgEagle, Inc.

                                                                      1. 6.2.5 SZ DJI Technology Co., Ltd. 

                                                                        1. 6.2.6 Adiós aeroespacial

                                                                          1. 6.2.7 Draganfly Inc.

                                                                            1. 6.2.8 Elbit Systems Ltd.

                                                                              1. 6.2.9 FLIR Systems, Inc.

                                                                                1. 6.2.10 Corporación Aeroespacial Imposible. 

                                                                                  1. 6.2.11 Corporación Intel

                                                                                    1. 6.2.12 Corporación Lockheed Martin

                                                                                      1. 6.2.13 MicroMultiCopter Aero Technology Co., Limitado 

                                                                                        1. 6.2.14 Parrot Drones SAS

                                                                                          1. 6.2.15 Corporación de tecnologías Raytheon

                                                                                            1. 6.2.16 Aeroespacial de la luz del sol

                                                                                              1. 6.2.17 Grupo Thales

                                                                                                1. 6.2.18 Corporación Xiaomi

                                                                                              2. 7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS

                                                                                                You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

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                                                                                                El mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos se estudia desde 2018 hasta 2027.

                                                                                                El mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos está creciendo a una CAGR de> 12% en los próximos 5 años.

                                                                                                América del Norte está creciendo a la CAGR más alta durante 2021-2026.

                                                                                                América del Norte tiene la participación más alta en 2021.

                                                                                                AeroVironment Inc., SZ DJI Technology Co., Ltd., Lockheed Martin Corporation, Parrot Drones SAS, Raytheon Technologies Corporation son las principales empresas que operan en el mercado de vehículos aéreos no tripulados eléctricos.

                                                                                                80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

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