Tamaño del mercado de barcos y barcos eléctricos
| Período de Estudio | 2018-2027 |
| Volumen del mercado (2023) | USD 6.30 mil millones |
| Volumen del mercado (2028) | USD 11.43 mil millones |
| CAGR(2023 - 2028) | 12.65 % |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | América del Norte |
| Mercado Más Grande | Europa |
Principales actores
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de barcos y embarcaciones eléctricas
El tamaño del mercado de barcos y embarcaciones eléctricas se estima en USD 6.30 mil millones en 2023, y se espera que alcance los USD 11.43 mil millones para 2028, creciendo a una tasa compuesta anual de 12.65% durante el período de pronóstico (2023-2028).
La pandemia de COVID-19 obstaculizó el crecimiento del mercado de barcos y embarcaciones eléctricas debido al cierre de las instalaciones de fabricación y las restricciones comerciales impuestas en todo el mundo. El transporte marítimo registró una disminución masiva ya que los barcos quedaron varados en el mar y se les prohibió ingresar a los puertos, lo que resultó en costos operativos significativamente más altos para las compañías navieras.
Según algunas estimaciones, el tráfico de buques portacontenedores cayó un 13,77% y el tráfico de buques de pasajeros disminuyó un 42,77% debido a las restricciones de viaje. Sin embargo, con las relajaciones permitidas por los gobiernos para mejorar las condiciones económicas, se espera que el mercado reviva durante el período de pronóstico. Muchas compañías de buques de propulsión marina eléctrica invirtieron en digitalización para ayudar a sus clientes a monitorear remotamente sus flotas en tiempo real para generar nuevas fuentes de ingresos para estos OEM. Por ejemplo.
- En junio de 2020, Kongberg Digital, la filial de software digital de Kongsberg Gruppen, lanzó una nueva aplicación de evaluación comparativa que proporciona información en tiempo real sobre la ubicación y el rendimiento de las flotas de forma remota a los propietarios de la flota.
A largo plazo, se prevé que factores como el aumento de la flota de barcos y embarcaciones y el enfoque de los gobiernos en fomentar la adopción de barcos y embarcaciones ecológicos para reducir las emisiones impulsen la demanda en el mercado. Por ejemplo.
- En 2018, el Gobierno de Noruega estableció el objetivo de tener al menos 60 barcos eléctricos operando en el país para 2021 y prohibir todos los barcos impulsados por combustibles fósiles que operan en sitios turísticos declarados Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO como fiordos en el país para 2026.
Siendo Noruega un contribuyente significativo al crecimiento del mercado, se espera que Europa tenga la mayor participación en el mercado debido a la mayor demanda de nuevos barcos eléctricos y embarcaciones en la región. Además, el Reino Unido se convirtió en el primer país entre los principales países del G7 en apuntar a cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050, lo que incluye la adopción de barcos y embarcaciones eléctricas.
Por lo tanto, se proyecta que los factores antes mencionados produzcan un crecimiento significativo en el mercado de barcos y embarcaciones en los próximos cinco años.
Creciente adopción de barcos y embarcaciones eléctricas debido a preocupaciones ambientales
Los factores impulsores del mercado de barcos y embarcaciones eléctricas incluyen factores como el aumento del turismo marítimo y el aumento del comercio marítimo, ya que el 80% del comercio mundial es transportado por barcos. Como la economía global depende del mercado naviero, se espera que el mercado de barcos eléctricos desempeñe un papel más importante en este sector, ya que las causas ambientales han pasado a primer plano en este sector. Los tipos de barcos eléctricos e híbridos causan menos emisiones y evitan que el medio ambiente se contamine más.
Además, es probable que el creciente apoyo del gobierno y la voluntad de los armadores de promover el uso de barcos y embarcaciones eléctricos para reducir las emisiones ayuden al crecimiento del mercado durante el período de previsión. Por ejemplo:.
- En mayo de 2022, elundefined Ministerio de Asuntos Económicos y Empleo de Finlandia lanzó un programa de desarrollo para una industria marítima sostenible. El programa tiene como objetivo acelerar la adopción de tecnologías bajas en carbono y soluciones digitales para la industria marítima en el país. El programa se llevará a cabo en cooperación con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, Business Finland, Finnish Industry Investment, Finnvera, VTT Technical Research Centre of Finland y Finnish Marine Industries Federation. El programa se extenderá hasta finales de 2023.
- undefinedEn abril de 2022, el Gobierno de los Países Bajos anunció la prohibición de todos los barcos impulsados por combustibles fósiles en las ciudades de Ámsterdam, Rotterdam y todos los parques nacionales del país, para 2025. El país también ha anunciado planes para convertir toda la flota de embarcaciones de recreo que operan en el país a embarcaciones eléctricas.
- En abril de 2021, Corea del Sur invirtió USD 33 millones para construir el primer banco de pruebas para embarcaciones marinas verdes.
- La Estrategia de Promoción Green Ship-K 2030, una parte central de los planes de Corea del Sur para lograr la neutralidad de carbono para 2050, apunta específicamente al avance y al uso más amplio de la tecnología de buques bajos en carbono, incluidas las celdas de combustible de hidrógeno y los sistemas de propulsión. La iniciativa ha establecido el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo del país en un 40% en los próximos 25 años y en un 70% para 2050.
- En enero de 2021, un grupo de trece empresas de toda la cadena de clasificación de envíos lanzó un nuevo proyecto llamado 'Current Direct'. El proyecto tiene como objetivo reducir el costo de los sistemas de propulsión eléctrica de batería en el transporte marítimo y construir una plataforma de Energía como servicio. El proyecto está financiado por la Comisión Europea con una subvención de EUR 12 millones (USD 12,36 millones).
- En 2020, el gobierno de Corea del Sur anunció una iniciativa de USD 870 millones para fomentar el desarrollo de un transporte marítimo ecológico para reducir la contaminación causada por el sector marino del país.
- En 2019, la Asociación Sueca de Armadores (Svensk Sjöfart) anunció la eliminación gradual de todos los buques impulsados por combustibles fósiles en Suecia para 2045.
Además, las regulaciones internacionales, como la Organización Marítima Internacional, implementaron el límite global de azufre en enero de 2020. Bajo esta regulación, los buques, principalmente buques comerciales y buques marinos, pueden requerir combustibles con bajo contenido de azufre para operar fuera de las áreas de control de emisiones, lo que puede impulsar la adopción de buques eléctricos.
El mercado también está impulsado por la entrada de nuevas empresas que fabrican y venden barcos etécricos especialmente en geografías como Europa. Por ejemplo.
- En septiembre de 2022, la startup sueca de barcos eléctricos X Shore lanzó X Shore 1, una lancha rápida eléctrica en dos configuraciones Top y Open y tres especificaciones Utility, Performance y Premium. El X Shore 1 tiene una velocidad máxima de 30 nudos, una velocidad de crucero de 20 nudos, un alcance de 50 millas náuticas a velocidades más bajas y está alimentado por un solo paquete de baterías de 63 kWh. El X Shore 1 está disponible para su entrega a partir del segundo trimestre de 2023.
Por lo tanto, es probable que la confluencia de todos los factores mencionados anteriormente induzca un crecimiento saludable en el mercado de barcos y embarcaciones eléctricas en los próximos cinco años.
Para comprender las principales tendencias, descargue el informe de muestra
Se espera que Europa mantenga la mayor cuota de mercado durante el período de pronóstico
Se espera que Europa tenga la mayor cuota de mercado, y se prevé que sea testigo de un crecimiento considerable durante el período de pronóstico. Suecia está desempeñando un papel importante junto con Noruega y Finlandia para impulsar la adopción de barcos eléctricos y barcos en la región a raíz de las crecientes regulaciones ambientales y estándares de emisión. Además, se espera que la creciente popularidad de las embarcaciones eléctricas de recreo y recreo en el turismo marino, las aventuras acuáticas y las actividades pesqueras en la región impulse el crecimiento del mercado regional.
Se prevé que las iniciativas y políticas gubernamentales adoptadas por varios países europeos como Suecia, Finlandia, Noruega y los Países Bajos para promover la movilidad marina ecológica y eléctrica para lograr sus objetivos de neutralidad de carbono relacionados con el transporte sean un factor muy importante para hacer de Europa uno de los mercados dominantes para barcos y embarcaciones eléctricas.
Junto a Europa, se espera que América del Norte sea testigo del mayor crecimiento, seguida de Asia-Pacífico. En América del Norte, los Estados Unidos se consideran un gran lugar para los navegantes, ya que la mayoría de la población estadounidense es aficionada a la navegación y las actividades de ocio.
Las nuevas tecnologías, como los sistemas mejorados de almacenamiento de baterías, el aumento del comercio marítimo y el turismo marino impulsan el crecimiento en la región de Asia y el Pacífico. Se prevé que India, China y Japón contribuyan significativamente al crecimiento del mercado.
Para comprender las tendencias encontradas en su región, descargue el informe de muestra
Descripción general de la industria de barcos y barcos eléctricos
El mercado de barcos eléctricos y barcos está moderadamente consolidado debido a la presencia de varios actores importantes y locales en el mercado. El mercado también ha visto la entrada de algunas startups que fabrican embarcaciones eléctricas de recreo en los últimos años, especialmente en Europa. Algunos de los actores clave en el mercado son ABB Limited, Siemens AG, Kongsberg Gruppen, General Dynamics Electric Boat, Corvus Energy y muchos más. Varios actores clave del mercado están entrando en colaboraciones y participando en fusiones y adquisiciones con otras compañías de barcos eléctricos para fortalecer sus posiciones en el mercado. Además, los participantes del mercado se centran en mejorar la tecnología de baterías para lograr una ventaja competitiva sobre otros jugadores. Por ejemplo:.
- En octubre de 2022, Enevate, una compañía global de innovación de baterías, y la compañía de propulsión de embarcaciones Sealence anunciaron una colaboración para desarrollar celdas de batería de alto rendimiento para aplicaciones marinas.
- En agosto de 2022, el fabricante sueco de vehículos eléctricos de lujo Polestar, una subsidiaria de Volvo Cars Ltd., firmó un contrato con el fabricante sueco de barcos eléctricos Candela para proporcionar baterías y sistemas de carga en un acuerdo de varios años.
- En marzo de 2022, DeepSpeed lanzó una nueva batería eléctrica de alta potencia refrigerada por líquido con una capacidad de almacenamiento de energía de 83 kilovatios hora y la batería eléctrica de 400V. La nueva batería está desarrollada por eDriveLab, el spin-off de movilidad eléctrica de la Universidad de Parma en Italia que es adquirido por DeepSpeed.
Líderes del mercado de barcos y embarcaciones eléctricas
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Siemens SE
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Kongsberg Gruppen
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ABB Marine and Port Solutions
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Corvus Energy
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General Dynamics Electric Boat
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Noticias del mercado de barcos y barcos eléctricos
- En noviembre de 2022, Kongsberg Gruppen ganó un contrato de NOK 300 millones (USD 30 millones) de Pelagic Wind Services para suministrar diseño avanzado de embarcaciones y equipos para dos nuevos CSOV de apoyo a parques eólicos que se construirán en Cochin Shipyard en India. Los buques se basarán en el diseño UT 5519 HL de Kongsberg Maritime y el paquete de equipamiento integral incluye un sistema de propulsión híbrido completo que impulsa propulsores azimutales de imanes permanentes altamente eficientes.
- En noviembre de 2022, General Dynamics Electric Boat ganó un contrato de modificación de USD 37.3 millones de la Marina de los Estados Unidos.
- En noviembre de 2022, Samsung Heavy Industries undefineddesarrolló un sistema de pila de combustible de hidrógeno líquido para la propulsión de buques y recibió la aprobación en principio de la sociedad de clasificación DNV. El sistema utiliza la energía eléctrica generada por hidrógeno undefinedlíquido y pilas de combustible de electrolito polimérico para propulsar un buque.
- En mayo de 2022, el fabricante sueco de barcos eléctricos Candela lanzó su barco eléctrico volador C-8 de nueva generación para operaciones de taxi acuático en Venecia, Italia.
- En mayo de 2022, China anunció la expansión de la producción de barcos eléctricos después de que Yichang Xin Hui Shipbuilding entregara el primer crucero a batería de 100 metros de largo de China con una capacidad de transportar 1300 pasajeros.
- En abril de 2022, el fabricante sueco de barcos eléctricos X Shore recaudó USD 50 millones para aumentar la producción de barcos eléctricos en Suecia y expandir sus actividades de investigación y desarrollo y desarrollo de nuevos productos.
- En septiembre de 2021, el constructor naval indio Chowgule and Company Pvt. Ltd. ganó un contrato de USD 82 millones de AtoB@C Shipping AB, la unidad sueca de ESL Shipping Ltd de Finlandia para la entrega de seis buques híbridos eléctricos de alta eficiencia energética. AtoB@C Shipping tiene la opción de ampliar el pedido con más buques de 5.350 toneladas de peso muerto (DWT) de capacidad cada uno.
Informe de mercado de barcos y barcos eléctricos - Tabla de contenido
1. INTRODUCCIÓN
1.1 Supuestos de estudio
1.2 Alcance del estudio
2. METODOLOGÍA DE INVESTIGACIÓN
3. RESUMEN EJECUTIVO
4. DINÁMICA DEL MERCADO
4.1 Indicadores de mercado
4.2 Restricciones del mercado
4.3 Atractivo de la industria: análisis de las cinco fuerzas de Porter
4.3.1 Poder de negociación de los compradores/consumidores
4.3.2 El poder de negociacion de los proveedores
4.3.3 Amenaza de nuevos participantes
4.3.4 Amenaza de productos sustitutos
4.3.5 La intensidad de la rivalidad competitiva
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
5.1 Tipo de propulsión
5.1.1 Híbrido
5.1.2 pura electricidad
5.2 Tipo de Batería
5.2.1 Plomo-ácido
5.2.2 iones de litio
5.2.3 Baterías a base de níquel
5.3 Tipo de carro
5.3.1 Pasajero
5.3.2 Carga
5.4 Geografía
5.4.1 América del norte
5.4.1.1 Estados Unidos
5.4.1.2 Canada
5.4.1.3 Resto de América del Norte
5.4.2 Europa
5.4.2.1 Reino Unido
5.4.2.2 Alemania
5.4.2.3 Italia
5.4.2.4 El resto de Europa
5.4.3 Asia-Pacífico
5.4.3.1 Porcelana
5.4.3.2 India
5.4.3.3 Japón
5.4.3.4 Corea del Sur
5.4.3.5 Resto de Asia-Pacífico
5.4.4 Resto del mundo
5.4.4.1 Sudamerica
5.4.4.2 Oriente Medio y África
6. PANORAMA COMPETITIVO
6.1 Cuota de mercado de proveedores
6.2 Perfiles de la empresa*
6.2.1 Vision Marine Technologies Inc.
6.2.2 Grove Boats SA
6.2.3 Ruban Bleu
6.2.4 ElectraCraft Boats
6.2.5 Greenline Yachts
6.2.6 Domani Yachts
6.2.7 Ganz Boats GmbH
6.2.8 Quadrofoil
6.2.9 Duffy Electric Boats
6.2.10 Groupe Beneteau
6.2.11 Hyundai Heavy Industries (Hyundai Electric Limited)
6.2.12 Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME)
6.2.13 ABB Ltd
6.2.14 Corvus Energy
7. OPORTUNIDADES DE MERCADO Y TENDENCIAS FUTURAS
Segmentación de la industria de barcos y embarcaciones eléctricas
Un barco eléctrico es una forma de vehículo eléctrico diseñado para llevar a cabo operaciones marinas impulsando el barco a través de baterías en lugar de combustible. Las baterías utilizadas en los barcos eléctricos son similares a las baterías utilizadas en los vehículos eléctricos. Los barcos eléctricos son principalmente transbordadores y pequeños barcos de pasajeros en vías navegables interiores que navegan completamente con electricidad. Navegan solo distancias cortas y atracan a menudo.
El alcance del informe cubre la segmentación basada en el tipo de propulsión, el tipo de batería, el tipo de carro y la geografía. Por tipo de propulsión, el mercado se segmenta en híbrido y eléctrico puro. Por tipo de batería, el mercado está segmentado en baterías de plomo-ácido, iones de litio y níquel. Por tipo de transporte, el mercado está segmentado en pasajeros y carga, y por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo. El informe también proporciona el tamaño del mercado y el pronóstico para todos los segmentos mencionados anteriormente.
| Tipo de propulsión | ||
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| Tipo de Batería | ||
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| Tipo de carro | ||
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| Geografía | ||||||||||||
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de barcos y barcos eléctricos
¿Qué tan grande es el mercado de barcos y barcos eléctricos?
Se espera que el tamaño del mercado de barcos y embarcaciones eléctricas alcance los USD 6.30 mil millones en 2023 y crezca a una tasa compuesta anual del 12.65% para alcanzar los USD 11.43 mil millones para 2028.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de barcos y embarcaciones eléctricas?
En 2023, se espera que el tamaño del mercado de barcos y embarcaciones eléctricas alcance los USD 6.30 mil millones.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de barcos y embarcaciones eléctricas?
Siemens SE, Kongsberg Gruppen, ABB Marine and Port Solutions, Corvus Energy, General Dynamics Electric Boat son las principales empresas que operan en el mercado de barcos y embarcaciones eléctricas.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado de barcos y embarcaciones eléctricas?
Se estima que América del Norte crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2023-2027).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de barcos y embarcaciones eléctricas?
En 2023, Europa representa la mayor cuota de mercado en el mercado de barcos y embarcaciones eléctricas.
Informe de la industria de barcos y embarcaciones eléctricas
Estadísticas para la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de Electric Boat & Ship 2023, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Electric Boat & Ship incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2028 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de PDF de informe.
