Tamaño del mercado de autobuses eléctricos de EE. UU.
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Período de Estudio | 2016 - 2029 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 468.6 Millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2029) | 820.6 Millones de dólares |
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Mayor proporción por tipo de combustible | HEV |
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CAGR (2024 - 2029) | 18.72 % |
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Crecimiento más rápido por tipo de combustible | BEV |
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Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
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Análisis del mercado de autobuses eléctricos de EE. UU.
El tamaño del mercado de autobuses eléctricos de los Estados Unidos se estima en USD 1.06 mil millones en 2024 y se espera que alcance los USD 2.5 mil millones para 2029, creciendo a una CAGR del 18.72% durante el período de pronóstico (2024-2029).
- segmento más grande por tipo de combustible - HEV Las inversiones públicas y privadas realizadas en las últimas dos décadas han desarrollado los autobuses para competir con los autobuses basados en ICE. Lo que hace que los autobuses híbridos sean el tipo de combustible más grande en el mercado de autobuses eléctricos de EE. UU.
- Segmento de más rápido crecimiento por tipo de combustible - BEV La asistencia de programas gubernamentales y privados para reducir las emisiones de carbono y el desarrollo de la infraestructura de carga están convirtiendo a los BEV en el tipo de combustible de más rápido crecimiento en los autobuses en los EE. UU.
HEV es el segmento más grande por tipo de combustible.
- La FTA ofrece una serie de programas de subvenciones, muchos de los cuales se han utilizado para comprar autobuses eléctricos. En 2018, el programa de subvenciones de bajas o nulas emisiones otorgó subvenciones a más de 50 gobiernos estatales y locales, por un total de USD 85 millones. Además, en 2018, FTA anunció que había otorgado USD 264 millones en subvenciones a 139 proyectos en el marco de su Programa de Inversión en Infraestructura de Autobuses e Instalaciones de Autobuses. Estos programas, junto con el Programa de Mitigación de la Congestión y Mejora de la Calidad del Aire y el Programa de Estado de Buena Reparación del DOT, son programas de subvenciones que los gobiernos estatales y locales solicitan anualmente. Otros programas de subvenciones federales incluyen el Programa de Reembolso para Autobuses Escolares, el Programa de Financiamiento de Fórmula para Áreas Urbanizadas y el Programa de Subvenciones Discrecionales BUILD.
- Según las estimaciones, la industria de autobuses eléctricos de EE. UU. generó USD 490,6 millones en ingresos en 2021 a una CAGR del 31,4% de 2021 a 2028. Los beneficios ambientales, las regulaciones más estrictas de reducción de emisiones, la disponibilidad de fondos locales, estatales y federales para autobuses de cero emisiones, los beneficios económicos a largo plazo para las agencias de tránsito, la disminución de los costos de las baterías y el aumento de la eficiencia operativa son las principales fuerzas impulsoras detrás de la expansión del mercado. undefined
- En los Estados Unidos, la EPA y la NHTSA propusieron que la implementación de la regla de vehículos más seguros, asequibles y eficientes en combustible (SAFE, por sus siglas en inglés) entrara en vigencia de 2021 a 2028. La norma puede establecer estándares corporativos de economía de combustible promedio y emisiones de gases de efecto invernadero para vehículos comerciales y de pasajeros. El Programa de Vehículos de Cero Emisiones (ZEV, por sus siglas en inglés) requiere que los fabricantes de equipos originales vendan un número específico de vehículos limpios y de cero emisiones (vehículos eléctricos, híbridos y comerciales y de pasajeros impulsados por pilas de combustible). El plan ZEV tiene como objetivo poner 12 millones de ZEV en las carreteras del país para 2030. undefined
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Descripción general de la industria de autobuses eléctricos de EE. UU.
El mercado de autobuses eléctricos de Estados Unidos está moderadamente consolidado, con las cinco principales empresas ocupando el 62,90%. Los principales actores en este mercado son BYD Co. Ltd., GILLIG LLC, Lion Electric Company, NFI Group Inc. y Proterra Inc. (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de autobuses eléctricos de EE. UU.
BYD Co. Ltd.
GILLIG LLC
Lion Electric Company
NFI Group Inc.
Proterra Inc.
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de autobuses eléctricos de EE. UU.
- Junio de 2022 Greenpower toma posesión de la planta de fabricación de Virginia Occidental para todo el transporte escolar eléctrico.
- Mayo de 2022 Los autobuses escolares tipo D y tipo A totalmente eléctricos de Greenpower son elegibles para reembolsos de hasta $375,000 y $285,000 respectivamente bajo el Programa de Autobuses Escolares Limpios de la EPA
- Abril de 2022 Proterra presentó el nuevo autobús eléctrico ZX5 con 738 kilovatios hora de energía
Informe del mercado de autobuses eléctricos de EE. UU. - Tabla de contenido
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Población
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Tasa de inflación
- 4.5 Tasa de interés para préstamos para automóviles
- 4.6 Precio de la batería (por Kwh)
- 4.7 Impacto de la electrificación
- 4.8 Se anuncian nuevos modelos XEV
- 4.9 Implementación de estaciones de carga
- 4.10 Marco normativo
- 4.11 Análisis de la cadena de valor y del canal de distribución
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
-
5.1 Tipo de combustible
- 5.1.1 BEV
- 5.1.2 FCEV
- 5.1.3 JUNTOS
- 5.1.4 PHEV
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
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6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 Blue Bird Corporation
- 6.4.2 BYD Co. Ltd.
- 6.4.3 Daimler AG
- 6.4.4 GILLIG LLC
- 6.4.5 GreenPower Motor Company Inc.
- 6.4.6 Lion Electric Company
- 6.4.7 NFI Group Inc.
- 6.4.8 Proterra Inc.
- 6.4.9 REV Group Inc.
- 6.4.10 Volvo Group
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEOS DE VEHÍCULOS
8. APÉNDICE
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8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de autobuses eléctricos de EE. UU.
BEV, FCEV, HEV, PHEV están cubiertos como segmentos por tipo de combustible.
Tipo de combustible
| BEV |
| FCEV |
| JUNTOS |
| PHEV |
| Tipo de combustible | BEV |
| FCEV | |
| JUNTOS | |
| PHEV |
Definición de mercado
- Tipo de cuerpo - Un vehículo de carretera que transporta significativamente más pasajeros que un automóvil o camioneta promedio. Se utiliza más comúnmente en el transporte público, pero también se utiliza con fines chárter o de propiedad privada.
- Tipo de motor - Los vehículos híbridos y eléctricos son vehículos que funcionan con baterías y utilizan uno o más motores eléctricos para la propulsión. En esta categoría se han incluido los autobuses eléctricos.
- Tipo de combustible - Los vehículos híbridos y eléctricos incluyen HEV, PHEV, BEV y FCEV.
- Tipo de subcuerpo -
- Tipo de vehículo - Los vehículos comerciales son vehículos motorizados de carretera diseñados para el transporte de personas o mercancías. La categoría incluye autobuses medianos y pesados.
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1 Identificar las variables clave: Con el fin de construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban con los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para la previsión del mercado y se construye el modelo sobre la base de estas variables.
- Paso 2 Construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Para la conversión de ventas en volumen, el precio de venta promedio (ASP) se mantiene constante durante todo el período de pronóstico para cada país, y la inflación no forma parte del precio.
- Paso 3 Validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una amplia red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso-4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, asignaciones de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción
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