Tamaño y Participación del Mercado de Autos Eléctricos de China
Visión General del Mercado
| Período de Estudio | 2017 - 2029 |
|---|---|
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2017 - 2023 |
| Tamaño del Mercado (2025) | 0.62 Billones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2029) | 1.12 Billones de dólares |
| Tasa de crecimiento (2025 - 2029) | 15.99% CAGR |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial Imagen © Mordor Intelligence. El uso requiere atribución según CC BY 4.0. | |
Análisis del Mercado de Autos Eléctricos de China por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Autos Eléctricos de China se estima en 0,62 billones de USD en 2025, y se espera que alcance 1,12 billones de USD para 2029, creciendo a una CAGR del 15,99% durante el período de pronóstico (2025-2029).
La industria de vehículos eléctricos de China atraviesa una fase transformadora caracterizada por un rápido desarrollo de infraestructura y avances tecnológicos. El compromiso del país con el transporte sostenible se evidencia en su extensa infraestructura de carga para vehículos eléctricos, que alcanzó la impresionante cifra de 1,76 millones de estaciones de carga en 2022, creando una de las infraestructuras de carga para vehículos eléctricos más completas del mundo. Este sólido desarrollo de infraestructura ha sido acompañado de mejoras significativas en la tecnología de baterías, con precios promedio de paquetes de baterías que descendieron a 153 USD por kWh en 2022, haciendo que los vehículos eléctricos sean cada vez más competitivos en costos frente a los vehículos de motor de combustión tradicionales. La integración de tecnologías avanzadas, incluidas las capacidades de conducción autónoma y las características de vehículos conectados, ha acelerado aún más la evolución de la industria, posicionando a China a la vanguardia de la innovación global en vehículos eléctricos.
El panorama manufacturero ha sido testigo de inversiones sustanciales tanto de fabricantes de automóviles nacionales como internacionales, lo que refleja la creciente madurez y la dinámica competitiva de la industria. Grandes actores internacionales como Volkswagen han demostrado su compromiso con el mercado, comprometiendo inversiones significativas como 15.900 millones de USD hasta 2025 específicamente para electrificar su cartera en China. Los fabricantes nacionales han respondido aumentando sus capacidades de producción y ampliando su oferta de productos, con empresas como BYD liderando la innovación y la escala. Este entorno competitivo ha fomentado el rápido avance tecnológico y la optimización de costos, beneficiando a los consumidores a través de una mejor calidad de producto y una mayor variedad de vehículos.
La trayectoria de innovación de la industria es particularmente evidente en el ritmo de introducción de nuevos modelos y los avances tecnológicos. En 2023, los fabricantes anunciaron 105 nuevos modelos de vehículos de nueva energía en varios segmentos, demostrando la respuesta dinámica de la industria a las preferencias cambiantes de los consumidores y las capacidades tecnológicas. Estos nuevos modelos incorporan características cada vez más sofisticadas, desde sistemas avanzados de gestión de baterías hasta tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, lo que refleja el enfoque de la industria tanto en el rendimiento como en la experiencia del usuario. El rápido ritmo de innovación también ha llevado a mejoras en las velocidades de carga, la vida útil de las baterías y el rendimiento general del vehículo, haciendo que los vehículos eléctricos sean cada vez más atractivos para los consumidores convencionales.
La dinámica del mercado refleja un ecosistema sofisticado donde la experiencia automotriz tradicional se combina con la tecnología de vanguardia. Los fabricantes chinos se han establecido como líderes mundiales en la producción de vehículos eléctricos, aprovechando sus sólidas relaciones con la cadena de suministro y su experiencia manufacturera. La industria ha sido testigo del surgimiento de nuevos modelos de negocio, incluidas opciones de batería como servicio y enfoques de venta minorista innovadores, que están reformando la forma en que los consumidores interactúan con los vehículos eléctricos y los adquieren. Esta evolución está respaldada por una sólida red de proveedores, con empresas especializadas en todo, desde la producción de baterías hasta los sistemas de conducción autónoma, creando una estructura industrial integral e integrada que continúa impulsando la innovación y el crecimiento del mercado.
Tendencias e Información del Mercado de Autos Eléctricos de China
Las iniciativas gubernamentales y las fuertes inversiones de los fabricantes de equipos originales impulsan el rápido crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos en China
- Los programas lanzados por el gobierno para reducir las emisiones de gases causadas por los combustibles de los vehículos están alentando a los consumidores a cambiar a vehículos ecológicos. En noviembre de 2020, el gobierno de China anunció una prohibición de los vehículos de combustibles fósiles para 2035, declarando claramente la venta del 100% de vehículos de nueva energía bajo el programa de nueva energía. Como resultado, aumentó la demanda de autos eléctricos. La adopción de tales regulaciones impulsó las ventas de autos eléctricos y varios tipos de paquetes de baterías utilizados en ellos en China en los últimos años.
- El gobierno está introduciendo diversos esquemas e incentivos para clientes y fabricantes con el fin de promover y mejorar la demanda de vehículos eléctricos en el país. En mayo de 2022, el gobierno anunció la reintroducción del programa de subsidios para aumentar las ventas de vehículos eléctricos. Además, el gobierno asignará un subsidio de 1.500 USD a los clientes que opten por un auto eléctrico. Tales factores han alentado a los clientes a invertir en movilidad eléctrica, lo que a su vez ha aumentado las ventas de autos eléctricos en un 2,90% en 2022 respecto a 2021 en China.
- La creciente demanda de vehículos eléctricos ha obligado a los fabricantes de equipos originales a planificar el aumento del desarrollo y la producción en la categoría de vehículos eléctricos. En 2021, General Motors anunció sus planes de aumentar su gasto en vehículos eléctricos y autónomos a 20.000 millones de USD para 2025. Se espera que la empresa lance 20 nuevos modelos eléctricos para 2023 y tiene como objetivo vender más de 1 millón de autos eléctricos al año en China. Como resultado, se espera que estos factores impulsen el mercado de vehículos eléctricos en China durante el período 2024-2030.
OTRAS TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA CUBIERTAS EN EL INFORME
- Se anticipa que la población de China, influenciada por factores como el envejecimiento demográfico y la reducción de las tasas de natalidad, continuará disminuyendo, alcanzando 1.395,21 millones para 2030
- Se espera que el PIB per cápita de China continúe aumentando impulsado por estrategias económicas a largo plazo, innovación y posicionamiento global
- Se anticipa una tendencia de crecimiento estable y optimista para 2024-2030, respaldada por innovaciones tecnológicas y una base de consumidores en crecimiento
- Lograr una inflación estable es un imperativo estratégico para el dominio económico sostenido de China
- La revolución de la Movilidad como Servicio en China es un camino de crecimiento y proyecciones en movilidad compartida
- El mercado de estaciones de carga para vehículos eléctricos de China se disparó a 1.000.000 de estaciones de carga lenta y 760.000 de carga rápida en 2022, con proyecciones futuras al alza
- El costo decreciente de las baterías de iones de litio impulsa la demanda de vehículos eléctricos en China
- Los nuevos debuts de vehículos eléctricos chinos están impulsando la demanda de paquetes de baterías
- Fuerzas impulsoras detrás del próspero mercado de ventas de autos usados de China
- Se espera que la demanda de petróleo crudo en China disminuya ligeramente debido a la fuerte demanda de vehículos eléctricos
- La industria automotriz de Asia-Pacífico, liderada por China, está experimentando un cambio significativo hacia la electrificación
Análisis de Segmento: Configuración de Vehículo
Segmento de Vehículos Utilitarios Deportivos en el Mercado de Autos Eléctricos de China
Los Vehículos Utilitarios Deportivos (SUV) han emergido como la fuerza dominante en el mercado de autos eléctricos de China, con una participación de mercado de aproximadamente el 45% en 2024. Esta sustancial posición en el mercado está impulsada por varios factores clave, incluida la creciente preferencia de los consumidores por vehículos que combinan amplitud con posiciones de conducción elevadas. Los consumidores chinos valoran especialmente la versatilidad que ofrecen los SUV eléctricos, que equilibran eficazmente las necesidades de transporte familiar con los requisitos de movilidad urbana moderna. El éxito del segmento se ve reforzado por una gama en expansión de modelos en varios rangos de precios, desde SUV eléctricos compactos asequibles hasta ofertas de lujo premium. Los principales fabricantes han centrado estratégicamente sus carteras de vehículos eléctricos en los SUV, reconociendo el fuerte atractivo del segmento entre los consumidores chinos que priorizan tanto la practicidad como el estatus.
Segmento de Vehículos Multipropósito en el Mercado de Autos Eléctricos de China
El segmento de Vehículos Multipropósito está demostrando un notable potencial de crecimiento en el mercado de autos eléctricos de China, con proyecciones que indican una impresionante tasa de crecimiento de aproximadamente el 19% de 2024 a 2029. Este crecimiento acelerado se atribuye principalmente a la capacidad del segmento para satisfacer las diversas necesidades de transporte tanto de familias como de usuarios comerciales. El aumento de la demanda está respaldado por avances tecnológicos en los sistemas de propulsión eléctrica que han hecho que los vehículos multipropósito sean más eficientes y rentables de operar. Los fabricantes se centran cada vez más en desarrollar vehículos multipropósito eléctricos con características mejoradas, incluidas opciones de conectividad avanzada, mayor autonomía de batería y sistemas de seguridad sofisticados, haciéndolos más atractivos para los consumidores que buscan soluciones de transporte versátiles y respetuosas con el medio ambiente.
Segmentos Restantes en Configuración de Vehículo
Los segmentos de sedán y hatchback continúan desempeñando roles vitales en la configuración del panorama del mercado de autos eléctricos de China. Los sedanes eléctricos mantienen su atractivo entre los profesionales de negocios y los residentes urbanos, ofreciendo un equilibrio perfecto de comodidad, rendimiento y prestigio. El segmento se beneficia de una amplia gama de modelos que van desde vehículos de nivel básico hasta de lujo. Mientras tanto, los hatchbacks sirven a un nicho importante en el mercado, atrayendo especialmente a los compradores de vehículos eléctricos por primera vez y a los viajeros urbanos que priorizan la maniobrabilidad y la comodidad de estacionamiento. Ambos segmentos contribuyen a la diversidad del mercado al proporcionar a los consumidores opciones distintas que atienden a necesidades y preferencias de estilo de vida específicas.
Análisis de Segmento: Categoría de Combustible
Segmento BEV en el Mercado de Autos Eléctricos de China
Los Vehículos Eléctricos de Batería (BEV) han emergido como la fuerza dominante en el mercado de autos eléctricos de China, con aproximadamente el 69% de la participación total del mercado en 2024. Esta sustancial presencia en el mercado está impulsada por varios factores clave, incluido el sólido desarrollo de infraestructura de carga de China, los significativos incentivos gubernamentales y la creciente confianza de los consumidores en la tecnología puramente eléctrica. El crecimiento del segmento está respaldado además por mejoras continuas en la tecnología de baterías, lo que resulta en capacidades de autonomía mejoradas y tiempos de carga reducidos. Los principales fabricantes de automóviles han ampliado sus carteras de BEV, ofreciendo opciones diversas en varios rangos de precios y categorías de vehículos. El éxito del segmento también se atribuye a las estrictas regulaciones de emisiones de China y a las iniciativas de calidad del aire urbano, que han alentado tanto a los consumidores como a los fabricantes a priorizar los vehículos de cero emisiones.
Segmento FCEV en el Mercado de Autos Eléctricos de China
El segmento de Vehículos Eléctricos de Celda de Combustible (FCEV) está experimentando un notable crecimiento en el mercado de autos eléctricos de China, demostrando el compromiso del país con diversas soluciones de energía limpia. Se proyecta que el segmento experimente una expansión sustancial entre 2024 y 2029, impulsado por inversiones significativas en infraestructura de hidrógeno y el avance de la tecnología de celdas de combustible. Este crecimiento está respaldado por iniciativas gubernamentales que promueven el hidrógeno como fuente de energía alternativa, particularmente en aplicaciones de uso intensivo y transporte de largo recorrido. Los fabricantes de automóviles chinos están invirtiendo cada vez más en investigación y desarrollo de FCEV, centrándose en mejorar la eficiencia de las celdas de combustible y reducir los costos de producción. La expansión del segmento se ve reforzada además por alianzas estratégicas entre fabricantes de automóviles y empresas energéticas, creando un ecosistema de hidrógeno más sólido.
Segmentos Restantes en Categoría de Combustible
Los segmentos de Vehículos Eléctricos Híbridos (HEV) y Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables (PHEV) continúan desempeñando roles cruciales en la transición del mercado de autos eléctricos de China. Estos segmentos sirven como puentes importantes para los consumidores que hacen la transición de los vehículos convencionales a las opciones totalmente eléctricas. Los HEV ofrecen una mayor eficiencia de combustible sin dependencia de la infraestructura de carga, lo que los hace particularmente atractivos en regiones con redes de carga en desarrollo. Mientras tanto, los PHEV proporcionan la flexibilidad de la conducción tanto eléctrica como convencional, abordando la ansiedad por la autonomía mientras mantienen los beneficios medioambientales. Ambos segmentos se benefician de los continuos avances tecnológicos en la eficiencia de las baterías y los sistemas de propulsión híbrida, contribuyendo al crecimiento general del ecosistema de vehículos eléctricos de China.
Panorama Competitivo
Principales Empresas en el Mercado de Autos Eléctricos de China
El mercado chino de autos eléctricos está siendo testigo de una intensa competencia impulsada por las iniciativas estratégicas de actores tanto nacionales como internacionales. Las empresas están invirtiendo fuertemente en investigación y desarrollo para mejorar la tecnología de baterías, las capacidades de conducción autónoma y el rendimiento general del vehículo. La agilidad operativa se demuestra a través de procesos de fabricación flexibles y una respuesta rápida a las demandas del mercado, con muchos actores adoptando prácticas de fabricación inteligente. Las alianzas estratégicas, particularmente en la producción de baterías y el desarrollo de infraestructura de carga, se han vuelto cada vez más comunes entre los líderes del mercado. Las empresas también se centran en la integración vertical, desde la fabricación de baterías hasta las redes de ventas, para mantener ventajas competitivas. La expansión geográfica, tanto dentro de China como a nivel internacional, sigue siendo una estrategia clave, con empresas que establecen instalaciones de producción en ubicaciones estratégicas y entran en nuevos mercados a través de varios modelos de asociación. La participación del mercado de autos eléctricos en China está influenciada por estos movimientos estratégicos.
Los Actores Nacionales Dominan la Posición de Liderazgo en el Mercado
El mercado chino de autos eléctricos exhibe una característica única donde los fabricantes nacionales tienen una participación de mercado significativa, liderados por empresas como BYD, mientras que los actores internacionales como Tesla mantienen posiciones sólidas a través de la producción localizada y las alianzas estratégicas. La estructura de participación del mercado de vehículos eléctricos de China por empresa muestra un nivel moderado de consolidación, con los cinco principales actores representando aproximadamente la mitad de la participación del mercado de vehículos eléctricos, dejando aún espacio para los actores emergentes y las empresas emergentes. Los fabricantes locales se benefician del fuerte apoyo gubernamental, las cadenas de suministro establecidas y una comprensión profunda de las preferencias de los consumidores nacionales, mientras que los actores globales aprovechan su experiencia tecnológica y reputación de marca.
El mercado se caracteriza por frecuentes alianzas estratégicas y empresas conjuntas, particularmente entre fabricantes de automóviles tradicionales y empresas tecnológicas, con el objetivo de combinar la experiencia automotriz con la innovación digital. Las actividades de fusiones y adquisiciones se centran principalmente en asegurar la tecnología de baterías, las capacidades de conducción autónoma y la expansión de las redes de distribución. El panorama competitivo está además configurado por empresas de propiedad estatal que se asocian con empresas privadas para acelerar el desarrollo y las capacidades de producción de vehículos eléctricos, creando una compleja red de relaciones que define la dinámica del mercado.
La Innovación y la Localización Impulsan el Éxito Futuro
El éxito en el mercado de vehículos eléctricos en China depende cada vez más de la capacidad de las empresas para equilibrar la innovación tecnológica con una fabricación rentable mientras satisfacen las preferencias cambiantes de los consumidores. Los actores establecidos deben centrarse en la innovación continua de productos, particularmente en áreas como la eficiencia de las baterías, la velocidad de carga y las características de conectividad inteligente, mientras mantienen estrategias de precios competitivos. Construir sólidas redes de distribuidores, infraestructura de servicio posventa y redes de carga se ha vuelto crucial para mantener la posición en el mercado. Las empresas también deben navegar por requisitos regulatorios complejos mientras se adaptan a las políticas gubernamentales y estructuras de incentivos que cambian rápidamente.
Para los competidores que buscan ganar participación en el mercado de vehículos eléctricos de China por empresa, la diferenciación a través de propuestas de valor únicas, como segmentos de vehículos especializados o modelos de negocio innovadores, presenta oportunidades significativas. Los factores de éxito incluyen el desarrollo de sólidas alianzas con la cadena de suministro local, la inversión en centros de investigación y desarrollo dentro de China y la creación de productos específicamente adaptados a las preferencias de los consumidores chinos. El mercado muestra un riesgo de sustitución relativamente bajo debido al fuerte apoyo gubernamental a los vehículos eléctricos, pero las empresas deben permanecer vigilantes ante posibles cambios regulatorios que afecten a los subsidios y los requisitos de fabricación. La concentración de usuarios finales en áreas urbanas requiere un enfoque estratégico en las ciudades de primer y segundo nivel mientras se expande gradualmente hacia los mercados emergentes en ciudades de niveles inferiores.
Líderes de la Industria de Autos Eléctricos de China
BYD Auto Co. Ltd.
Chongqing Changan Automobile Company Limited
Tesla Inc.
Volkswagen AG
Wuling Motors Holdings Limited
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Septiembre de 2023: Volkswagen Francia anunció que creó una red de carga rápida bajo la etiqueta "Electrify France", cubriendo sus redes de distribución para las marcas Volkswagen Vehículos Comerciales, Audi, SEAT, CUPRA y Škoda.
- Septiembre de 2023: Volkswagen redujo la producción en su planta de Wolfsburg durante tres semanas a partir del 11 de septiembre de 2023, debido a la escasez de piezas de motor provenientes de Eslovenia.
- Agosto de 2023: BYD presentó el nuevo sedán BYD SEAL del segmento D totalmente eléctrico a los consumidores europeos. Las entregas del BYD SEAL comenzaron en el cuarto trimestre de 2023, y los precios finales se anunciaron posteriormente.
Alcance del Informe del Mercado de Autos Eléctricos de China
Los Automóviles de Pasajeros están cubiertos como segmentos por Configuración de Vehículo. BEV, FCEV, HEV, PHEV están cubiertos como segmentos por Categoría de Combustible.| Automóviles de Pasajeros | Hatchback |
| Vehículo Multipropósito | |
| Sedán | |
| Vehículo Utilitario Deportivo |
| BEV |
| FCEV |
| HEV |
| PHEV |
| Configuración de Vehículo | Automóviles de Pasajeros | Hatchback |
| Vehículo Multipropósito | ||
| Sedán | ||
| Vehículo Utilitario Deportivo | ||
| Categoría de Combustible | BEV | |
| FCEV | ||
| HEV | ||
| PHEV |
Definición de mercado
- Tipo de Vehículo - La categoría incluye automóviles de pasajeros.
- Tipo de Carrocería - Esto incluye varios tipos de carrocería como Hatchbacks, Sedanes, Vehículos Utilitarios Deportivos y Vehículos Multipropósito.
- Categoría de Combustible - La categoría cubre exclusivamente los sistemas de propulsión eléctrica, incluidos varios tipos como HEV (Vehículos Eléctricos Híbridos), PHEV (Vehículos Eléctricos Híbridos Enchufables), BEV (Vehículos Eléctricos de Batería) y FCEV (Vehículos Eléctricos de Celda de Combustible).
| Palabra clave | Definición |
|---|---|
| Vehículo Eléctrico (VE) | Un vehículo que utiliza uno o más motores eléctricos para la propulsión. Incluye automóviles, autobuses y camiones. Este término incluye los vehículos totalmente eléctricos o vehículos eléctricos de batería y los vehículos eléctricos híbridos enchufables. |
| BEV | Un BEV depende completamente de una batería y un motor para la propulsión. La batería del vehículo debe cargarse conectándola a una toma de corriente o a una estación de carga pública. Los BEV no tienen un motor de combustión interna y, por lo tanto, no producen contaminación. Tienen un bajo costo de operación y menor ruido del motor en comparación con los motores de combustible convencionales. Sin embargo, tienen una autonomía más corta y precios más altos que sus modelos equivalentes de gasolina. |
| PEV | Un vehículo eléctrico enchufable es un vehículo eléctrico que puede cargarse externamente e incluye generalmente vehículos totalmente eléctricos así como híbridos enchufables. |
| Vehículo Eléctrico Híbrido Enchufable | Un vehículo que puede ser impulsado por un motor de combustión interna o por un motor eléctrico. A diferencia de los vehículos eléctricos híbridos normales, pueden cargarse externamente. |
| Motor de combustión interna | Un motor en el que la combustión de los combustibles ocurre en un espacio confinado llamado cámara de combustión. Generalmente funciona con gasolina/nafta o diésel. |
| Vehículo Eléctrico Híbrido | Un vehículo impulsado por un motor de combustión interna en combinación con uno o más motores eléctricos que utilizan energía almacenada en baterías. Estas se recargan continuamente con energía del motor de combustión interna y el frenado regenerativo. |
| Vehículos Comerciales | Los vehículos comerciales son vehículos de carretera motorizados diseñados para transportar personas o mercancías. La categoría incluye vehículos comerciales ligeros y vehículos de mediana y gran tonelada. |
| Vehículos de Pasajeros | Los automóviles de pasajeros son vehículos impulsados por motor eléctrico o motor con al menos cuatro ruedas. Estos vehículos se utilizan para el transporte de pasajeros y comprenden no más de ocho asientos además del asiento del conductor. |
| Vehículos Comerciales Ligeros | Los vehículos comerciales que pesan menos de 6.000 lb (Clase 1) y en el rango de 6.001 a 10.000 lb (Clase 2) están cubiertos bajo esta categoría. |
| Vehículos de Mediana y Gran Tonelada | Los vehículos comerciales que pesan en el rango de 10.001 a 14.000 lb (Clase 3), 14.001 a 16.000 lb (Clase 4), 16.001 a 19.500 lb (Clase 5), 19.501 a 26.000 lb (Clase 6), 26.001 a 33.000 lb (Clase 7) y más de 33.001 lb (Clase 8) están cubiertos bajo esta categoría. |
| Autobús | Un modo de transporte que generalmente se refiere a un vehículo grande diseñado para transportar pasajeros a largas distancias. Esto incluye autobuses de tránsito, autobuses escolares, autobuses lanzadera y trolebuses. |
| Diésel | Incluye vehículos que utilizan diésel como combustible principal. Un vehículo con motor diésel tiene un sistema de inyección de ignición por compresión en lugar del sistema de ignición por chispa utilizado por la mayoría de los vehículos de gasolina. En tales vehículos, el combustible se inyecta en la cámara de combustión y se enciende por la alta temperatura alcanzada cuando el gas se comprime en gran medida. |
| Gasolina | Incluye vehículos que utilizan gasolina/nafta como combustible principal. Un automóvil de gasolina típicamente utiliza un motor de combustión interna de ignición por chispa. En tales vehículos, el combustible se inyecta en el colector de admisión o en la cámara de combustión, donde se combina con aire, y la mezcla aire/combustible se enciende por la chispa de una bujía. |
| GLP | Incluye vehículos que utilizan gas licuado de petróleo como combustible principal. Tanto los vehículos de gas licuado de petróleo dedicados como los de doble combustible se consideran dentro del alcance del estudio. |
| GNC | Incluye vehículos que utilizan gas natural comprimido como combustible principal. Estos son vehículos que funcionan como vehículos impulsados por gasolina con motores de combustión interna de ignición por chispa. |
| HEV | Todos los vehículos eléctricos que utilizan baterías y un motor de combustión interna como fuente principal de propulsión se consideran bajo esta categoría. Los HEV generalmente utilizan un tren de propulsión diésel-eléctrico y también se conocen como vehículos híbridos diésel-eléctricos. Un HEV convierte el impulso del vehículo (energía cinética) en electricidad que recarga la batería cuando el vehículo reduce la velocidad o se detiene. La batería del HEV no puede cargarse mediante dispositivos enchufables. |
| PHEV | Los PHEV son impulsados por una batería así como por un motor de combustión interna. La batería puede cargarse mediante frenado regenerativo usando el motor de combustión interna o conectándola a alguna fuente de carga externa. Los PHEV tienen una mayor autonomía que los BEV, pero son comparativamente menos ecológicos. |
| Hatchback | Son automóviles de tamaño compacto con una puerta tipo portón trasero en la parte posterior. |
| Sedán | Son generalmente automóviles de pasajeros de dos o cuatro puertas, con un área separada en la parte trasera para el equipaje. |
| SUV | Popularmente conocidos como SUV, estos automóviles vienen con tracción en las cuatro ruedas y generalmente tienen una alta distancia al suelo. Estos automóviles también pueden usarse como vehículos todoterreno. |
| MPV | Son vehículos multipropósito (también llamados minivanes) diseñados para transportar un mayor número de pasajeros. Transportan entre cinco y siete personas y también tienen espacio para el equipaje. Generalmente son más altos que el automóvil familiar promedio, para proporcionar mayor espacio para la cabeza y facilidad de acceso, y generalmente son de tracción delantera. |
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1: Identificar Variables Clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban contra los números históricos disponibles del mercado. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables necesarias para el pronóstico del mercado y el modelo se construye en base a estas variables.
- Paso 2: Construir un Modelo de Mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y de pronóstico se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Los ingresos del mercado se calculan multiplicando el volumen de ventas por su precio de venta promedio (ASP) respectivo. Al estimar el ASP, se han tenido en cuenta factores como la inflación promedio, el cambio en la demanda del mercado, el costo de fabricación, el avance tecnológico y las preferencias cambiantes de los consumidores, entre otros.
- Paso 3: Validar y Finalizar: En este importante paso, todos los números del mercado, las variables y las evaluaciones de los analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados son seleccionados en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4: Resultados de la Investigación: Informes Sindicados, Asignaciones de Consultoría Personalizada, Bases de Datos y Plataformas de Suscripción.
