Marktgröße für Elektroautos in China
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Studienzeitraum | 2016 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | 0.62 Billionen US-Dollar |
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Marktgröße (2029) | 1.12 Billionen US-Dollar |
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Größter Anteil nach Unterkörpertyp | Geländewagen |
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CAGR (2024 - 2029) | 16.59 % |
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Am schnellsten wachsend nach Unterkörpertyp | Limousine |
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Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Elektroautos in China
Die Größe des chinesischen Marktes für Elektroautos wird im Jahr 2024 auf 0,52 Billionen USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 1,12 Billionen USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 16,59 % wachsen.
- Größtes Segment nach Fahrzeugtyp - Sports Utility Vehicle Fließheckautos dominierten den Markt vor allem aufgrund der Einführung verschiedener neuer Modelle und des wachsenden Fokus auf verbesserten Kraftstoffverbrauch und reduzierte Abgasemissionen.
- Am schnellsten wachsendes Segment nach Fahrzeugtyp - Limousine Das wachsende Interesse der Menschen an Abenteuern und hartem Fahren auf verschiedenen Terrains und die wachsende Vorliebe für kühne Looks treiben das Wachstums-SUV im Pkw-Segment in China voran.
- Largest Segment by Fuel Type - BEV Die Verlängerung der staatlichen Subventionen bis 2022 und die anhaltende Förderung der Akzeptanz von BEV in der chinesischen Bevölkerung sind wichtige Faktoren, die zum Aufstieg von BEV auf dem chinesischen Elektroautomarkt beitragen.
- Am schnellsten wachsendes Segment nach Kraftstofftyp - FCEV Die staatlichen Subventionen für BEV zusammen mit Normen fördern die anhaltende Einführung von BEV bei privaten Autobesitzern, was BEV zum am schnellsten wachsenden Segment im Pkw-Verkauf in China macht.
Sports Utility Vehicle ist das größte Segment nach Sub Body Type.
- China ist einer der führenden Anbieter von Batterien und verfügt über einen der größten Märkte für Elektrofahrzeuge weltweit. Eines der notwendigen und teure Teile eines Elektroautos, die sich auf den Gesamtpreis auswirken, ist die Batterie. Im Gegensatz dazu sind die durchschnittlichen Kosten für Lithium-Ionen in den letzten 10 Jahren Batterien sind seit 2010 um fast 88 % gesunken, und im Jahr 2021 sind die Batteriekosten betrug 132USD pro kWh. Der fallende Preis für Lithium-Ionen Batterien sollen die Kosten von Elektrofahrzeugen senken, und diese Die Entwicklungen erhöhen die Nachfrage nach Elektroautos im Land.
- China, der weltweit größte Markt für Elektrofahrzeuge, wird unterstützt von großzügige Unterstützung durch die Regierung. China hat die Anreize im Zusammenhang mit bis 2022 auf den Kauf von Fahrzeugen mit neuer Energie (NEVs). Im Januar 2020 hat Tesla Motors weihte ein 2-Milliarden-Dollar-Werk in Shanghai ein, das fast 3.000 Autos pro Woche im März 2020, während alle anderen globalen Einrichtungen des Elektrofahrzeugriesen wurden aufgrund der COVID-19-Pandemie geschlossen. Das Der Absatz von Elektrofahrzeugen in China wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von 5,7 %undefinedsteigen, was auf diese erfolgreiche und effiziente Modelleinführungen, die Verbraucher anziehen werden, die nach Elektrofahrzeugen suchen die erschwinglich sind.
- Wachsende Initiativen der Regierung im ganzen Land zur Entwicklung der Ladeinfrastruktur und Investitionspläne von Schlüsselakteuren zur Entwicklung der EV-Technologie werden voraussichtlich die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen auf dem Markt im Prognosezeitraum ankurbeln. undefined
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Überblick über die chinesische Elektroautoindustrie
Der chinesische Markt für Elektroautos ist fragmentiert, wobei die fünf größten Unternehmen 35,10 % ausmachen. Die Hauptakteure auf diesem Markt sind BYD Co., Changan Automobile, Chery Motors, Geely Motors und SAIC Motors (alphabetisch sortiert).
Chinas Marktführer für Elektroautos
BYD Co.
Changan Automobile
Chery Motors
Geely Motors
SAIC Motors
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Elektroautos in China
- Januar 2022 Das Joint Venture des Unternehmens, Polestar, hat eine Vereinbarung mit Hertz Corp. getroffen, um Elektrofahrzeuge auszubauen und 65.000 Autos an Hertz zu verkaufen.
- Januar 2022 BYD und UZAVTOSANOAT JSC (UzAuto) unterzeichneten eine strategische Absichtserklärung (MoU) zur Entwicklung, Produktion und Popularisierung von New Energy Vehicles (NEV) in der Region.
- Januar 2022 Das Unternehmen erwarb eine Beteiligung an Synlight Crystal Company Ltd, einem Halbleiterunternehmen Hersteller. Bis 2025 hofft das Unternehmen, die Anzahl der weltweit produzierten Fahrzeuge auf über vier Millionen zu erhöhen, wobei mehr als drei Millionen davon batterieelektrische Fahrzeuge (BEVs), Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEVs) oder Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge sein sollen.
Marktbericht für Elektroautos in China - Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG UND WICHTIGSTE ERGEBNISSE
2. ANGEBOTE BERICHTEN
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGE BRANCHENTRENDS
- 4.1 Bevölkerung
- 4.2 BIP
- 4.3 CVP
- 4.4 Inflationsrate
- 4.5 Zinssatz für Autokredite
- 4.6 Batteriepreis (pro kWh)
- 4.7 Auswirkungen der Elektrifizierung
- 4.8 Gemeinsame Mobilität
- 4.9 Neue XEV-Modelle angekündigt
- 4.10 Bereitstellung von Ladestationen
- 4.11 Gesetzlicher Rahmen
- 4.12 Analyse der Wertschöpfungskette und Vertriebskanäle
5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Körpertyp
- 5.1.1 Personenkraftwagen
- 5.1.1.1 Fließheck
- 5.1.1.2 Mehrzweckfahrzeug
- 5.1.1.3 Seit
- 5.1.1.4 Sport Utility Vehicle (SUV)
-
5.2 Treibstoffart
- 5.2.1 BEV
- 5.2.2 FCEV
- 5.2.3 ZUSAMMEN
- 5.2.4 PHEV
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
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6.4 Firmenprofile
- 6.4.1 BAIC Motors
- 6.4.2 BYD Co.
- 6.4.3 Changan Automobile
- 6.4.4 Chery Motors
- 6.4.5 Geely Motors
- 6.4.6 Great Wall Motors
- 6.4.7 Honda Motor Company
- 6.4.8 JAC Motors
- 6.4.9 Jiangling Motors Corporation
- 6.4.10 SAIC Motors
- 6.4.11 SAIC Motors
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR FAHRZEUGBAU-CEOS
8. ANHANG
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8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen und Referenzen
- 8.3 Verzeichnis der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Segmentierung der chinesischen Elektroautoindustrie
Personenkraftwagen werden als Segmente nach Karosserietyp abgedeckt. BEV, FCEV, HEV, PHEV werden als Segmente nach Kraftstoffart abgedeckt.
Körpertyp
| Personenkraftwagen | Fließheck |
| Mehrzweckfahrzeug | |
| Seit | |
| Sport Utility Vehicle (SUV) |
Treibstoffart
| BEV |
| FCEV |
| ZUSAMMEN |
| PHEV |
| Körpertyp | Personenkraftwagen | Fließheck |
| Mehrzweckfahrzeug | ||
| Seit | ||
| Sport Utility Vehicle (SUV) | ||
| Treibstoffart | BEV | |
| FCEV | ||
| ZUSAMMEN | ||
| PHEV |
Marktdefinition
- Karosserie-Typ - Pkw sind elektromotorisierte oder motorbetriebene Fahrzeuge mit mindestens vier Rädern. Diese Fahrzeuge dienen der Personenbeförderung und umfassen neben dem Fahrersitz nicht mehr als acht Sitzplätze.
- Motortyp - Hybrid- und Elektrofahrzeuge sind Fahrzeuge, die mit Batterien betrieben werden und einen oder mehrere Elektromotoren für den Antrieb verwenden.
- Kraftstoffart - Zu den Hybrid- und Elektrofahrzeugen gehören HEV, PHEV, BEV und FCEV.
- Typ des Unterkörpers - Der Subbody-Typ umfasst Fließheck, Limousine, SUV und MPV.
- Fahrzeugtyp - Personenkraftwagen, einschließlich elektrisch betriebener Autos und Fahrzeuge, Geländewagen, Mehrzweckfahrzeuge
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Identifizieren Sie die wichtigsten Variablen: Um eine robuste Prognosemethodik zu erstellen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren mit verfügbaren historischen Marktzahlen verglichen. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen der Marktgröße für die historischen und Prognosejahre wurden in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Bei der Umrechnung von Verkäufen in Volumen wird der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) während des gesamten Prognosezeitraums für jedes Land konstant gehalten, und die Inflation ist nicht Teil der Preisgestaltung.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, benutzerdefinierte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
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