中国の電気自動車市場規模
|
調査期間 | 2016 - 2029 |
|
市場規模 (2024) | USD 0.52兆ドル |
|
|
市場規模 (2029) | USD 1.12兆ドル |
|
|
市場集中度 | 高い |
|
サブボディタイプ別最大シェア | スポーツユーティリティビークル |
|
|
CAGR(2024 - 2029) | 16.59 % |
主要プレーヤー |
||
|
||
|
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
中国電気自動車市場分析
中国の電気自動車市場規模は、2024年に0.52兆米ドルと推定され、2029年までに1.12兆米ドルに達すると予想されており、予測期間（2024年から2029年）中に16.59%のCAGRで成長します。
- 車種別最大セグメント - スポーツ ユーティリティ ビークル 主にさまざまな新モデルの導入と注目の高まりにより、ハッチバック車が市場を独占燃費の向上と排気ガスの削減に貢献します。
- 車両タイプ別の最も急成長しているセグメント - セダン さまざまな地形での冒険や過酷なドライブに対する人々の関心が高まっており、また、自動車に対する嗜好も高まっています。大胆な外観が中国の乗用車セグメントにおける SUV の成長を牽引しています。
- 燃料タイプ別の最大セグメント - BEV 国の補助金が 2022 年まで延長され、中国人の間で継続的に BEV の導入が促進されていることが重要です中国の電気自動車市場における BEV の台頭の要因です。
- 燃料タイプ別の最も急成長しているセグメント - FCEV BEV に対する政府の補助金と基準、自家用車における BEV の導入の継続的な奨励これにより、BEV は中国の乗用車販売で最も急成長しているセグメントとなっています。
サブボディ・タイプ別では、スポーツ・ユーティリティ・ビークルが最大のセグメントである。
- 中国はバッテリーの主要サプライヤーのひとつであり、世界最大の電気自動車市場のひとつである。電気自動車に必要で高価な部品のひとつで、全体的な価格に影響するのがバッテリーである。一方、過去10年間で、リチウムイオン電池の平均コストは2010年以降ほぼ88％低下し、2021年には電池コストは1kWhあたり132米ドルとなった。リチウムイオン電池の価格下落は電気自動車のコスト削減につながると予想され、こうした動きは同国における電気自動車の需要を高めている。
- 世界最大の電気自動車市場である中国は、政府からの手厚い支援に支えられている。中国は、新エネルギー車（NEV）購入に関する優遇措置を2022年まで延長した。2020年1月、テスラ・モーターズは上海に20億米ドルの施設を完成させ、2020年3月には週3,000台近い自動車を組み立てていた。中国における電気自動車の販売台数は、予測期間undefined 中に 年平均成長率5.7%で増加すると予想される。これは、こうした成功した効率的なモデル導入の結果であり、手頃な価格のEVを求める消費者を引きつけることになる。
- 充電インフラを整備するための政府による全国的なイニシアチブの高まりや、EV技術開発のための主要企業による投資計画は、予測期間中の同市場におけるEV需要を押し上げると予想される。undefined
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
中国電気自動車産業概要
中国電気自動車市場は細分化されており、上位5社で35.10％を占めている。この市場の主要プレーヤーは、比亜迪（BYD）有限公司、長安汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、上海汽車である（アルファベット順）。
中国電気自動車市場のリーダーたち
BYD Co.
Changan Automobile
Chery Motors
Geely Motors
SAIC Motors
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
中国電気自動車市場ニュース
- 2022年1月 ：BYDの合弁会社ポールスターがハーツ社と電気自動車拡大に関する契約を締結し、ハーツ社に65,000台を販売。
- 2022年1月 BYDとUZAVTOSANOAT JSC (UzAuto)は、同地域における新エネルギー自動車（NEV）の開発、生産、普及に関する戦略的覚書に調印。
- 2022年1月 ：半導体メーカーのSynlight Crystal Company Ltdの株式を取得。2025年までに、世界全体で生産する自動車を400万台以上とし、そのうち300万台以上をバッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）、燃料電池電気自動車とする計画。
中国電気自動車市場レポート-目次
エグゼクティブサマリーと主な調査結果
レポートオファー
1. 導入
1.1. 研究の前提条件と市場の定義
1.2. 研究の範囲
1.3. 研究方法
2. 主要な業界トレンド
2.1. 人口
2.2. GDP
2.3. CVP
2.4. インフレ率
2.5. 自動車ローンの金利
2.6. バッテリー価格 (Kwh あたり)
2.7. 電動化の影響
2.8. シェアードモビリティ
2.9. 新型XEVモデル発表
2.10. 充電ステーションの展開
2.11. 規制の枠組み
2.12. バリューチェーンと流通チャネルの分析
3. 市場セグメンテーション
3.1. ボディタイプ
3.1.1. 乗用車
3.1.1.1. ハッチバック
3.1.1.2. 多目的車両
3.1.1.3. セダン
3.1.1.4. スポーツユーティリティビークル
3.2. 燃料のタイプ
3.2.1. BEV
3.2.2. FCEV
3.2.3. HEV
3.2.4. PHEV
4. 競争環境
4.1. 主要な戦略的動き
4.2. 市場シェア分析
4.3. 会社の風景
4.4. 会社概要
4.4.1. BAIC Motors
4.4.2. BYD Co.
4.4.3. Changan Automobile
4.4.4. Chery Motors
4.4.5. Geely Motors
4.4.6. Great Wall Motors
4.4.7. Honda Motor Company
4.4.8. JAC Motors
4.4.9. Jiangling Motors Corporation
4.4.10. SAIC Motors
4.4.11. SAIC Motors
5. 自動車業界の CEO にとって重要な戦略的質問
6. 付録
6.1. グローバルな概要
6.1.1. 概要
6.1.2. ポーターのファイブ・フォース・フレームワーク
6.1.3. グローバルバリューチェーン分析
6.1.4. マーケットダイナミクス (DRO)
6.2. 出典と参考文献
6.3. 表と図のリスト
6.4. 主な洞察
6.5. データパック
6.6. 用語集
表と図のリスト
- 図 1:
- 中国電気自動車市場、人口前年比成長率、百万台、2016年～2026年
- 図 2:
- 中国電気自動車市場、GDP前年比成長率、百万米ドル、2016年～2026年
- 図 3:
- 中国電気自動車市場、CPP前年比成長率、2016年～2027年
- 図 4:
- 中国電気自動車市場、インフレ率前年比成長率、パーセント、2016年～2026年
- 図 5:
- 中国電気自動車市場、自動車ローン金利前年比成長率（％）、2016年～2026年
- 図 6:
- 中国電気自動車市場、電池価格の前年比成長率、2016年～2026年
- 図 7:
- 中国電気自動車市場、電動化の影響、台数、前年比成長率、パーセント、2016年～2026年
- 図 8:
- 中国電気自動車市場、経済活動別国内総生産の分布、シェア％、2021年
- 図 9:
- 中国電気自動車市場：xev新モデル発表台数・前年比成長率・台数、2016年～2026年
- 図 10:
- 中国電気自動車市場、充電ステーション展開、数量、前年比成長率、台数、2016年～2026年
- 図 11:
- 中国電気自動車市場：台数（2016年～2026年
- 図 12:
- 中国電気自動車市場：金額（米ドル）、2016～2026年
- 図 13:
- 中国電気自動車市場：サブボディタイプ別：台数（2016-2028年
- 図 14:
- 中国電気自動車市場：サブボディタイプ別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 15:
- 中国電気自動車市場：サブボディタイプ別シェア（%）：2016～2028年
- 図 16:
- 中国電気自動車市場：サブボディタイプ別シェア（%）：2016～2028年
- 図 17:
- 中国電気自動車市場：ハッチバック部門別：台数（2016-2028年
- 図 18:
- 中国電気自動車市場：ハッチバック部門別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 19:
- 中国電気自動車市場：多目的車別：台数（2016-2028年
- 図 20:
- 中国電気自動車市場：多目的車別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 21:
- 中国電気自動車市場：セダン別：台数（2016-2028年
- 図 22:
- 中国電気自動車市場：セダン別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 23:
- 中国電気自動車市場：スポーツ多目的車別：台数（2016-2028年
- 図 24:
- 中国電気自動車市場：スポーツ多目的車別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 25:
- 中国電気自動車市場：燃料タイプ別：台数（2016-2028年
- 図 26:
- 中国電気自動車市場：燃料タイプ別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 27:
- 中国電気自動車市場：燃料タイプ別シェア（%）：2016～2028年
- 図 28:
- 中国電気自動車市場：燃料タイプ別シェア（%）：2016～2028年
- 図 29:
- 中国電気自動車市場：飲料別：台数（2016-2028年
- 図 30:
- 中国電気自動車市場：酒類別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 31:
- 中国電気自動車市場：FCEV別、台数ベース、2016-2028年
- 図 32:
- 中国電気自動車市場：FCEV別、金額ベース、2016-2028年
- 図 33:
- 中国電気自動車市場：HEV別台数ベース、2016-2028年
- 図 34:
- 中国電気自動車市場：HEV別：金額（米ドル）、2016-2028年
- 図 35:
- 中国電気自動車市場：PHEV別：台数（2016-2028年
- 図 36:
- 中国電気自動車市場：PHEV別、金額ベース、2016-2028年
- 図 37:
- 中国電気自動車市場、最も活発な企業、戦略的移動回数別、2018年～2021年
- 図 38:
- 中国電気自動車市場、最も採用された戦略、2018年～2021年
- 図 39:
- 中国電気自動車市場シェア（%）：主要プレーヤー別、2021年
中国電気自動車産業セグメンテーション
乗用車はボディタイプ別セグメント。 燃料タイプ別では、BEV, FCEV, HEV, PHEVを対象とする。| ボディタイプ | ||||||
|
| 燃料のタイプ | |
| BEV | |
| FCEV | |
| HEV | |
| PHEV |
異なる地域またはセグメントが必要ですか？
市場の定義
- ボディタイプ - 乗用車は、少なくとも4つの車輪を持つ電気モーターまたはエンジン駆動の乗り物である。これらの車両は乗客の輸送に使用され、運転席のほかに8席以下の座席で構成される。
- エンジン・タイプ - ハイブリッド車や電気自動車は、バッテリーで走行し、推進力に1つ以上の電気モーターを使用する自動車である。
- 燃料タイプ - ハイブリッド車と電気自動車には、HEV、PHEV、BEV、FCEVが含まれる。
- サブボディ・タイプ - サブボディタイプには、ハッチバック、セダン、SUV、MPVがある。
- 車両タイプ - 電気自動車、スポーツ・ユーティリティ・ビークル、多目的車を含む乗用車
市場定義に関する詳細が必要ですか？
研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケート・レポート、カスタム・コンサルティング、データベース、サブスクリプション・プラットフォーム
研究方法論に関する詳細を取得する
