
Análisis del Mercado de Abastecimiento de GNL en América del Norte por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Abastecimiento de GNL en América del Norte registre una CAGR del 27,74% durante el período de pronóstico.
- Se espera que el segmento de ferris y OSV tenga la mayor participación en el mercado durante el período de pronóstico, debido al creciente número de ferris y OSV propulsados por GNL en pedido y al crecimiento en el uso de OSV para la construcción en ubicaciones costa afuera, lo que a su vez impulsa el crecimiento del mercado.
- Se espera que el aumento del comercio marítimo internacional, que conduce al desarrollo de rutas comerciales marítimas, ofrezca amplias oportunidades para el mercado de abastecimiento de GNL. Con las vastas reservas de gas y la disponibilidad de tecnología, se espera que Estados Unidos y Canadá sean los principales proveedores de GNL para los buques en el Océano Atlántico Norte, que conecta América del Norte con Europa. Esto, a su vez, se espera que cree oportunidades para el mercado de abastecimiento de GNL en América del Norte.
- Es probable que Estados Unidos sea el mayor mercado en América del Norte durante el período de pronóstico, con factores como el aumento de la demanda de GNL para reducir la huella de carbono en la industria naviera y las iniciativas gubernamentales para la adopción del GNL que impulsan el mercado.
Tendencias e Información del Mercado de Abastecimiento de GNL en América del Norte
El Segmento de Ferris y OSV Dominará el Mercado
- Los ferris son embarcaciones utilizadas para transportar cargas a través del agua. Un ferry de pasajeros se utiliza como autobús acuático o taxi acuático para viajar de un lugar a otro. Por otro lado, los buques de apoyo costa afuera (OSV) son necesarios durante la exploración de petróleo y los trabajos de construcción en ubicaciones costa afuera. Además, ayudan a proporcionar los suministros necesarios durante las actividades de exploración, perforación y construcción.
- Estas embarcaciones operan principalmente con fuelóleo pesado y gasóleo marino. Sin embargo, las regulaciones gubernamentales relativas a la emisión de azufre, dióxido de carbono y otros contaminantes han estado fomentando el uso del GNL como combustible en las embarcaciones. En Estados Unidos, los estándares de control de emisiones más estrictos, el acceso al GNL desde tanques de almacenamiento relacionados con la licuefacción o la licuefacción, y las instalaciones portuarias han facilitado la infraestructura de abastecimiento de GNL en el país.
- Además, hay un aumento en el número de ferris y OSV en pedido basados en combustible GNL. La creciente reconversión de ferris con motores de doble combustible ha estado impulsando la demanda de servicios de abastecimiento de GNL.
- En marzo de 2019, la empresa canadiense BC Ferries anunció la construcción de hasta cinco nuevos ferris propulsados por GNL, principalmente para reemplazar cuatro embarcaciones existentes, con el fin de satisfacer las cambiantes demandas de viaje en el futuro cercano. Se espera que los nuevos ferris entren en servicio a finales de 2020.
- Por lo tanto, se espera que el creciente número de ferris y OSV propulsados por GNL impulse la demanda de ferris y OSV propulsados por GNL en América del Norte durante el período de pronóstico.

Estados Unidos Dominará el Mercado
- Estados Unidos representó la mayor parte del mercado de abastecimiento de GNL, debido al aumento de la demanda de GNL para reducir la huella de carbono en la industria naviera. El combustible de abastecimiento es utilizado principalmente por embarcaciones como buques de carga a granel y carga general, buques tanque, portacontenedores, buques de apoyo costa afuera y ferris en el país.
- En 2016, la Organización Marítima Internacional (OMI) redujo el contenido de azufre permisible en los combustibles marinos al 0,5% desde un 3,5% anterior, para frenar las emisiones de gases de efecto invernadero. La fecha de implementación fue anunciada como el 1 de enero de 2020. Debido a los factores mencionados anteriormente, se espera que el mercado de abastecimiento de GNL de Estados Unidos experimente crecimiento en los próximos años, ya que es probable que el GNL sea una alternativa económica al combustible marino tras la regulación de la OMI.
- Actualmente, en Estados Unidos, el abastecimiento de GNL tiene lugar en Jacksonville, Florida, y Port Fourchon, Los Ángeles, con una tercera instalación en desarrollo en Tacoma, WA. Está previsto el abastecimiento de cruceros propulsados por GNL mediante barcazas en Port Canaveral, Florida.
- Si los productores de GNL en Estados Unidos pueden abastecer una parte significativa de este mercado, gracias a los bajos costos de producción de GNL en comparación con otros países, el abastecimiento de GNL podría aumentar la demanda de producción, transporte y licuefacción de gas natural en Estados Unidos. Además, el aumento de la demanda también puede brindar una oportunidad para el incremento de barcazas de abastecimiento de GNL construidas a nivel nacional.
- Además, las exportaciones de GNL desde Estados Unidos han ido aumentando en los últimos años, con la expansión de las instalaciones de licuefacción de GNL existentes, lo que se espera que impulse el mercado.
- Por lo tanto, debido a los factores mencionados anteriormente, se espera que el mercado de abastecimiento de GNL en Estados Unidos sea el mayor durante el período de pronóstico.

Panorama Competitivo
El mercado de abastecimiento de GNL en América del Norte está moderadamente fragmentado. Algunos de los actores clave son Royal Dutch Shell PLC, Gasum AS, Harvey Gulf International Marine LLC, Total SA y Nauticor GmbH & Co. KG.
Líderes de la Industria de Abastecimiento de GNL en América del Norte
Royal Dutch Shell PLC
Gasum AS
Harvey Gulf International Marine LLC
Total SA
Nauticor GmbH & Co. KG
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Alcance del Informe del Mercado de Abastecimiento de GNL en América del Norte
El informe del mercado de abastecimiento de GNL en América del Norte incluye:.
| Flota de Buques Tanque |
| Flota de Contenedores |
| Flota de Carga a Granel y Carga General |
| Ferris y OSV |
| Otros |
| Estados Unidos |
| Canadá |
| Resto de América del Norte |
| Usuario Final | Flota de Buques Tanque |
| Flota de Contenedores | |
| Flota de Carga a Granel y Carga General | |
| Ferris y OSV | |
| Otros | |
| Geografía | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Resto de América del Norte |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Abastecimiento de GNL en América del Norte?
Se proyecta que el Mercado de Abastecimiento de GNL en América del Norte registre una CAGR del 27,74% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Abastecimiento de GNL en América del Norte?
Royal Dutch Shell PLC, Gasum AS, Harvey Gulf International Marine LLC, Total SA y Nauticor GmbH & Co. KG son las principales empresas que operan en el Mercado de Abastecimiento de GNL en América del Norte.
¿Qué años cubre este Mercado de Abastecimiento de GNL en América del Norte?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Abastecimiento de GNL en América del Norte para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Abastecimiento de GNL en América del Norte para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Abastecimiento de GNL en América del Norte
Estadísticas para la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de abastecimiento de GNL en América del Norte para 2025, elaboradas por Mordor Intelligence™ Informes de la Industria. El análisis del abastecimiento de GNL en América del Norte incluye un pronóstico del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.



