| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 6.50% |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de combustible para búnkeres de América del Norte
Se espera que el mercado de combustible búnker en América del Norte registre una CAGR de más del 6,5% durante el período previsto (2022-2027), alcanzando los 22,21 mil millones de dólares en 2027 desde los 10,77 mil millones de dólares en 2020. En 2020, el brote de COVID-19 interrumpió la industria de la logística y la cadena de suministro, lo que generó importantes pérdidas para el sector del transporte, incluida la industria naviera. La creciente producción de gas natural y el comercio de GNL son los principales factores que pueden impulsar la demanda de combustibles para buques en América del Norte durante el período previsto. Sin embargo, es probable que las crecientes tensiones comerciales y las escaladas arancelarias entre Estados Unidos y China obstaculicen el crecimiento del mercado durante el período previsto.
- Con la intervención de la OMI, se espera que el fueloil con muy bajo contenido de azufre (VLSFO) sea el segmento de más rápido crecimiento durante el período previsto.
- Se espera que el fueloil con bajo contenido de azufre y el GNL creen amplias oportunidades para los actores del mercado. Debido a las crecientes preocupaciones medioambientales, se espera que la demanda de combustibles más limpios aumente en los próximos años.
- Estados Unidos lidera el mercado de combustible búnker debido a la expansión del comercio marítimo. Con el crecimiento esperado del comercio, es probable que el país continúe su dominio durante el período previsto.
Tendencias del mercado de combustible para búnkeres en América del Norte
Se espera que el fueloil con muy bajo contenido de azufre (VLSFO) sea el segmento de más rápido crecimiento
- El combustible marino que contiene menos del 0,5% de azufre generalmente se denomina fueloil con muy bajo contenido de azufre (VLSFO). Debido a las bajas emisiones en comparación con el fueloil con alto contenido de azufre (HSFO), se espera que el VLSFO experimente un crecimiento significativo.
- El fueloil con muy bajo contenido de azufre no tuvo demanda como combustible para buques hasta 2020. Sin embargo, la fecha límite para la OMI 2020 provocó un aumento en la demanda de VLSFO. A partir del 1 de enero de 2020, HSFO solo se podrá utilizar en barcos que tengan depuradores instalados para reducir las emisiones.
- Se espera que la mayor parte del mercado de combustibles para buques con alto contenido de azufre (HSFO) sea reemplazado en breve por alternativas con bajo contenido de azufre. La mayor parte del VLSFO disponible en el mercado se mezcla a partir de componentes residuales y destilados, que luego se mezclan con varios cortadores de diferente azufre y viscosidad para crear un producto según las especificaciones.
- Muchas refinerías de la costa del Golfo de Estados Unidos pueden procesar crudos pesados utilizados para fabricar combustibles marinos que cumplen con las normas de la OMI. En 2020, gastaron mucho en renovar unidades de destilación y coquizadores para procesar calidades pesadas y más baratas. Por ejemplo, en 2020, Motiva Enterprises renovó su refinería de Port Arthur, Texas, la más grande del país.
- El puerto de Vancouver batió récords de carga durante la primera mitad de 2021, con volúmenes totales de carga a través del puerto más grande de Canadá alcanzando un récord de 76,4 millones de toneladas (MMT). Esta cifra muestra un aumento del 7% desde los niveles de mediados de 2020 y un aumento del 5% desde 2019. Se espera que el creciente comercio de carga en el país impulse la demanda de VLSFO durante el período previsto.
- Por lo tanto, debido a estos factores, se espera que VLSFO sea el segmento de más rápido crecimiento en el mercado de combustible búnker de América del Norte durante el período de pronóstico.
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Se espera que Estados Unidos domine el mercado
- Estados Unidos es uno de los actores más destacados de la industria marítima. Casi todos los estados del país tienen puertos importantes. El país se encuentra en el medio de las rutas del Pacífico Norte y del Atlántico Norte, la primera y la segunda ruta más grande por valor comercial a nivel mundial, respectivamente.
- De 2011 a 2021, los valores de las exportaciones e importaciones de Estados Unidos aumentaron un 18,5% y un 28,6%, respectivamente. En 2021, el país alcanzó valores de exportación e importación de 1,75 billones de dólares y 2,83 billones de dólares, respectivamente.
- La industria marítima es el medio de transporte más importante para estas mercancías. Por lo tanto, en consonancia con la disminución de las exportaciones e importaciones, el rendimiento total de contenedores del país también disminuyó, lo que indica una desaceleración del tráfico marítimo. La caída del tráfico marítimo afectó negativamente al mercado de combustibles búnkeres en el país.
- Además, los actores de la industria de refinación en el país han indicado que tienen suficiente infraestructura para cumplir con los requisitos de combustible convencional bajo en azufre según las regulaciones de la OMI. La infraestructura de abastecimiento de GNL en el país también está relativamente subdesarrollada. Por lo tanto, se espera que el combustible convencional mantenga el dominio en la industria del combustible búnker durante el período de pronóstico.
- Por lo tanto, debido a estos factores, se espera que Estados Unidos domine el mercado de combustibles para búnkeres de América del Norte durante el período de pronóstico.
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Descripción general de la industria del combustible búnker de América del Norte
El mercado norteamericano de combustibles para buques está moderadamente fragmentado. Algunas empresas importantes incluyen ExxonMobil Corporation, BP PLC, Shell PLC, TotalEnergies SE y Chevron Corporation.
Líderes del mercado de combustible para búnkeres de América del Norte
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BP PLC
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Chevron Corporation
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Shell PLC
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TotalEnergies SE
-
ExxonMobil Corporation
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de combustible búnker de América del Norte
- En septiembre de 2021, Chevron USA Inc., una subsidiaria de Chevron Corporation, y Caterpillar Inc. anunciaron un acuerdo de colaboración para desarrollar proyectos de demostración de hidrógeno en aplicaciones de transporte y energía estacionaria, incluida la energía primaria. El objetivo de la colaboración es confirmar la viabilidad y el rendimiento del hidrógeno para su uso como una alternativa comercialmente viable a los combustibles tradicionales para embarcaciones marítimas y ferroviarias de transporte. La colaboración también busca demostrar el uso del hidrógeno en energía primaria.
Segmentación de la industria de combustibles para búnkeres de América del Norte
El informe del mercado norteamericano de combustible para búnkeres incluye:.
| Tipo de combustible | Fuel Oil con alto contenido de azufre (HSFO) |
| Fuel Oil con muy bajo contenido de azufre (VLSFO) | |
| Gasóleo marino (MGO) | |
| Gas Natural Licuado (GNL) | |
| Otros tipos de combustible | |
| Tipo de embarcación | Contenedores |
| petroleros | |
| Carga general | |
| Granelero | |
| Otros tipos de embarcaciones | |
| Geografía | Estados Unidos |
| Canada | |
| Resto de América del Norte |
Tipo de combustible
| Fuel Oil con alto contenido de azufre (HSFO) |
| Fuel Oil con muy bajo contenido de azufre (VLSFO) |
| Gasóleo marino (MGO) |
| Gas Natural Licuado (GNL) |
| Otros tipos de combustible |
Tipo de embarcación
| Contenedores |
| petroleros |
| Carga general |
| Granelero |
| Otros tipos de embarcaciones |
Geografía
| Estados Unidos |
| Canada |
| Resto de América del Norte |
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de combustible para búnkeres en América del Norte
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de combustible búnker de América del Norte?
Se proyecta que el mercado de combustible para búnkeres de América del Norte registre una tasa compuesta anual superior al 6,5% durante el período previsto (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de combustible para búnkeres de América del Norte?
BP PLC, Chevron Corporation, Shell PLC, TotalEnergies SE, ExxonMobil Corporation son las principales empresas que operan en el mercado de combustible Bunker de América del Norte.
¿Qué años cubre este mercado de Combustible para búnkeres de América del Norte?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Combustible para búnkeres de América del Norte durante los años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Combustible para búnkeres de América del Norte para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
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Informe de la industria del combustible búnker de América del Norte
Estadísticas para la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de combustible para búnkeres de América del Norte en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Bunker Fuel de América del Norte incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
