| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| CAGR | 6.00% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia-Pacífico |
| Mercado Más Grande | Asia-Pacífico |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de transmisión automotriz
El mercado de transmisión automotriz se valoró en USD 180.3 mil millones en 2021 y USD 257.3 mil millones en 2027 y se espera que registre una CAGR de ~ 6% durante el período de pronóstico (2022 - 2027).
La pandemia de COVID-19 llevó a la mayoría de las empresas a todo el mundo a colapsar en el año 2020, debido a la suspensión obligatoria de las operaciones de fabricación y producción, lo que afectó a empresas manufactureras clave a nivel mundial. Esto también ha tenido un impacto negativo en el mercado de transmisiones automotrices. Sin embargo, en los últimos meses se ha observado un aumento de la demanda de vehículos, lo que ha permitido el aumento del mercado de transmisión automotriz después del brote de COVID-19.
Las rápidas mejoras técnicas en la producción de transmisiones de automóviles, así como la creciente preferencia de los clientes por una experiencia de conducción agradable, impulsarán la demanda del mercado de transmisiones automotrices durante todo el período proyectado. Además, los sistemas de transmisión liviana reducen el peso del vehículo en proporción, lo que garantiza que cumpla con los estándares de contaminación severa y eficiencia de combustible. La adopción generalizada de AMT, con la creciente popularidad de los vehículos autónomos. Esta tendencia se ha visto favorecida por la mejora del ahorro de combustible, el aumento de las circunstancias del tráfico y la eliminación progresiva de los mitos sobre los vehículos automatizados. La transmisión automática proporciona cambios de marcha fáciles y suaves, y un menor consumo de combustible aumenta la comodidad de conducción.
Las variaciones en los precios de las materias primas pueden hacer que el mercado sea menos competitivo. Las aleaciones que reducen el peso y los materiales ligeros son costosos, pero son importantes en el desarrollo de transmisiones eficientes y ligeras. Una de las principales limitaciones para los fabricantes es el alto costo de las materias primas, lo que conduce al alto costo de los sistemas de transmisión. Esto se debe principalmente a la preferencia de los consumidores por los vehículos rentables por encima del rendimiento, principalmente en las regiones emergentes.
Se espera que Asia-Pacífico domine la industria mundial de transmisión automotriz debido al aumento de la producción de automóviles de pasajeros y vehículos comerciales ligeros en las economías en crecimiento de la región. Muchos fabricantes de equipos originales están dispuestos a establecer instalaciones de fabricación en esta región, especialmente en mercados en ascenso como China e India. Durante el período de proyección, se prevé que América del Norte sea el segundo mercado más grande.
Tendencias del mercado de transmisión automotriz
Se espera que el segmento de transmisión automática tenga una participación importante en el mercado
Las tecnologías de transmisión automatizada son una forma mejorada de transmisión manual que elimina la necesidad de tocar el pedal del embrague al cambiar de marcha. Además, la creciente necesidad de sistemas de transmisión de bajo consumo de combustible, así como la eliminación del efecto conductual del conductor en el vehículo, está impulsando la demanda de transmisiones manuales automatizadas (AMT) y transmisiones automáticas (AT). El creciente paso de los sistemas de conducción mecánicos a los automatizados presenta una oportunidad significativa para la expansión del mercado de las nuevas tecnologías de transmisión. La facilidad del AMT sobre la transmisión manual es crucial, ya que el uso del embrague no forma parte del trabajo del buceador, lo que reduce la fatiga. AMT es más eficiente en combustible que la transmisión automática, lo que permite que más energía viaje a las ruedas.
- En febrero de 2021, ZF anunció una inversión de 200 millones de dólares en la fabricación de cajas de cambios para vehículos comerciales en Norteamérica. A partir de 2023, ZF fabricará la transmisión automática ZF Powerline de 8 velocidades en Gray Court, Carolina del Sur, en la planta de fabricación de vanguardia de la empresa. ZF también obtuvo un contrato de ejes de aproximadamente USD 6 mil millones en julio de 2021 para la fábrica de Marysville, Michigan, para proporcionar ejes de viga y transmisiones de ejes para camionetas pick-up hasta 2027.
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Se espera que Asia-Pacífico experimente la tasa de crecimiento más rápida
Se espera que la región de Asia-Pacífico lidere el mercado de transmisiones automotrices, con China desempeñando un papel importante en el crecimiento de la industria. Asia-Pacífico es el mercado más grande para equipos automotrices. Con el aumento de la producción de vehículos en países como India y China, así como el énfasis de los fabricantes en mejorar la capacidad de producción, se espera que la demanda de equipos automotrices aumente drásticamente en los próximos años.
El aumento de la demanda de automóviles conlleva un aumento de las emisiones del sector del transporte. Como resultado, los actores del sector del automóvil están trabajando en la optimización del rendimiento de los vehículos para reducir las emisiones y proporcionar una movilidad sostenible. El énfasis principal está en mejorar el ahorro de combustible y reducir las emisiones.
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Visión general de la industria de transmisión automotriz
La existencia de múltiples empresas globales llevó a que el mercado de transmisión de automóviles se consolidara moderadamente. Mientras que algunos de los principales actores del mercado compiten sobre la base de la oferta de productos, otras empresas están colaborando, lanzando productos y asociándose en todo el mundo. Por ejemplo.
- En octubre de 2021, Stellantis invertirá 229 millones de dólares para diseñar y fabricar una nueva caja de cambios de 8 velocidades que, en última instancia, impulsará vehículos eléctricos Jeep, Ram, Dodge y Chrysler. Los fondos se utilizarán para actualizar y reconstruir tres de sus sitios en Indiana con el fin de fabricar la nueva transmisión. El anuncio es la primera etapa de la inversión global anticipada de 35.000 millones de dólares de la compañía en electrificación para 2025. Stellantis ha declarado que para 2030 espera que los coches de bajas emisiones representen más del 70% de sus ventas en Europa y el 40% de sus ventas en Estados Unidos.
- En junio de 2021, JATCO desarrolló una nueva transmisión continuamente variable CVT-X para vehículos FWD medianos y grandes, con un mayor rendimiento ambiental y facilidad de conducción. Se cree que logró una eficiencia de transmisión superior al 90%, lo que se consideraba imposible para una CVT.
Líderes del mercado de transmisiones automotrices
ZF Friedrichshafen AG
Aisin Corporation
Hyundai Transys Co., Ltd.
JATCO Ltd
Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de transmisión automotriz
- En abril de 2022, Allison Transmission anunció la finalización de la adquisición del negocio de transmisión fuera de carretera de AVTEC, con sede en la India, y del negocio de mecanizado de componentes fuera de carretera de la Zona de Procesamiento de Exportaciones de Madrás (MEPZ). La gama de productos de Allison se posicionará para una expansión estratégica en la categoría de todoterreno en la India y otros mercados mundiales que necesitan productos especialmente diseñados que brinden un mejor rendimiento, durabilidad, confiabilidad y productividad.
- En marzo de 2021, Magna reveló su nueva transmisión de vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) vinculada, así como los sistemas de propulsión de vehículos eléctricos de batería (BEV) de próxima generación. Ambas tecnologías estaban en pleno funcionamiento en las instalaciones de pruebas de conducción de invierno de la compañía en el norte de Suecia. La combinación de estas características, así como su software y controles operativos específicamente ajustados, y su nueva caja de cambios híbrida dedicada, permite un considerable ahorro de CO2.
- En febrero de 2021, Volvo Cars y Geely Auto se comprometieron a una amplia asociación que aprovechará las capacidades de los fabricantes de automóviles suecos y chinos, generando oportunidades en motores y transmisiones, compartiendo la arquitectura de vehículos eléctricos, adquisiciones colaborativas, tecnología de conducción autónoma y posventa. Las actividades de tren motriz se fusionarán en una nueva compañía que se centrará en los sistemas híbridos de próxima generación y los motores de combustión interna.
- En febrero de 2021, Eaton's Vehicle Group, una empresa de gestión de energía, está creando soluciones de engranajes para vehículos electrificados (EV). El Grupo de Vehículos tiene la intención de ser un líder en el diseño, desarrollo y entrega de engranajes de reducción de vehículos eléctricos mediante el uso de su experiencia en la creación de transmisiones y conjuntos de engranajes producidos por contrato para vehículos comerciales y de pasajeros. En la industria del tren motriz de vehículos electrificados, la nueva tecnología complementa la oferta de electrónica de potencia eMobility de Eaton.
Segmentación de la industria de transmisión automotriz
Es una caja de cambios de varias velocidades que se utiliza en vehículos en los que el conductor no necesita cambiar de marcha hacia adelante en condiciones de conducción típicas. Se incluye un juego de engranajes planetarios, controles hidráulicos y convertidor de par. El motor está vinculado a un convertidor de par, que a su vez está vinculado a un sistema de engranajes, que en última instancia está vinculado a la caja de cambios. Algunas secciones del convertidor de par interactúan entre sí. El volante, que hace girar todo el dispositivo, está alojado en la sección más externa.
El mercado de transmisiones automotrices está segmentado por tipo de transmisión, tipo de vehículo, tipo de combustible y geografía.
El mercado de transmisión automotriz está segmentado por tipo de transmisión, el mercado está segmentado en transmisión manual, transmisión manual inteligente (IMT), transmisión manual automatizada (AMT), transmisión automática (AT), transmisión de doble embrague y otros. Por tipo de vehículo, el mercado está segmentado en turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados. Por tipo de combustible, el mercado está segmentado en Gasolina y Diesel. Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo. Para cada segmento, el tamaño del mercado y el pronóstico se han realizado sobre la base del valor (miles de millones de USD).
Tipo de transmisión
| Transmisión manual |
| Transmisión manual inteligente (IMT) |
| Transmisión manual automatizada (AMT) |
| Transmisión automática (AT) |
| Transmisión de doble embrague |
| Otro |
tipo de vehiculo
| Carros pasajeros |
| Vehículos comerciales ligeros |
| Vehículos comerciales pesados |
Tipo de combustible
| Gasolina |
| Diesel |
Geografía
| América del norte | Estados Unidos |
| Canada | |
| Resto de América del Norte | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Italia | |
| España | |
| El resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | India |
| Porcelana | |
| Japón | |
| Corea del Sur | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| Resto del mundo | Sudamerica |
| Medio Oriente y África |
| Tipo de transmisión | Transmisión manual | |
| Transmisión manual inteligente (IMT) | ||
| Transmisión manual automatizada (AMT) | ||
| Transmisión automática (AT) | ||
| Transmisión de doble embrague | ||
| Otro | ||
| tipo de vehiculo | Carros pasajeros | |
| Vehículos comerciales ligeros | ||
| Vehículos comerciales pesados | ||
| Tipo de combustible | Gasolina | |
| Diesel | ||
| Geografía | América del norte | Estados Unidos |
| Canada | ||
| Resto de América del Norte | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Italia | ||
| España | ||
| El resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | India | |
| Porcelana | ||
| Japón | ||
| Corea del Sur | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| Resto del mundo | Sudamerica | |
| Medio Oriente y África | ||
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de transmisiones automotrices
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de transmisión automotriz?
Se proyecta que el mercado de transmisión automotriz registre una CAGR superior al 6 % durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de transmisión automotriz?
ZF Friedrichshafen AG, Aisin Corporation, Hyundai Transys Co., Ltd., JATCO Ltd, Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd. son las principales empresas que operan en el mercado de transmisión automotriz.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Transmisión automotriz?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Transmisión automotriz?
En 2024, Asia-Pacífico representa la mayor participación de mercado en el mercado de transmisión automotriz.
¿Qué años cubre este mercado de transmisión automotriz?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de transmisión automotriz durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de transmisión automotriz para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de transmisión automotriz
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de Transmisión automotriz en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Transmisión automotriz incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
