| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Tamaño del Mercado (2024) | USD 7.21 Billion |
| Tamaño del Mercado (2029) | USD 39.68 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 40.63% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Europa |
| Mercado Más Grande | Asia-Pacífico |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles
El tamaño del mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles se estima en 5,13 mil millones de dólares en 2024 y se espera que alcance los 28,27 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 40,63% durante el período previsto (2024-2029).
- La pandemia de COVID-19 no afectó al mercado con tanta gravedad como había afectado a otros segmentos de la automoción. Si bien la demanda experimentó una disminución durante el cierre, se esperaba que el mercado ganara impulso en 2021 y que el alto crecimiento continuara durante todo el período previsto.
- Con las crecientes preocupaciones ambientales, los gobiernos y las agencias ambientales están promulgando estrictas normas y leyes sobre emisiones, que se espera que aumenten el costo de fabricación de los motores diésel de bajo consumo de combustible en los próximos años. Como resultado, se espera que el segmento de motores diésel para vehículos comerciales nuevos registre una tasa de crecimiento lenta a corto plazo.
- Además, los vehículos comerciales convencionales que funcionan con combustibles fósiles, especialmente camiones y autobuses, son responsables del aumento de las emisiones del transporte. Se prevé que la llegada de los vehículos comerciales de pila de combustible, que se consideran vehículos de bajas o nulas emisiones, reducirá las emisiones vehiculares emitidas por los vehículos comerciales pesados.
- Además, las iniciativas de organismos gubernamentales de todo el mundo para optar por la movilidad de energía verde con el fin de reducir y frenar la contaminación del transporte es un factor clave que se prevé impulsará el mercado de sistemas de pilas de combustible en un futuro próximo.
Tendencias del mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles
Las iniciativas gubernamentales para la energía limpia están impulsando el mercado
- Las iniciativas gubernamentales en todo el mundo para elegir la movilidad con energía verde con el fin de restringir y reducir la contaminación del transporte son un factor crucial que se espera que impulse el mercado de vehículos comerciales de pila de combustible en un futuro próximo. Varios gobiernos ya están diseñando planes en todo el mundo para fomentar la circulación de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), lo que también ayudará a crecer la industria de pilas de combustible para automóviles.
- En febrero de 2022, el Ministerio de Medio Ambiente de Japón anunció que apoyaría a los gobiernos y empresas locales en el establecimiento de un consorcio empresarial de hidrógeno. El ministerio ha estado implementando conjuntamente una plataforma de cadena de suministro de hidrógeno que genera hidrógeno con bajas emisiones de carbono y lo utiliza en la región con determinadas empresas y gobiernos locales. Su objetivo es implementar la plataforma de la cadena de suministro de hidrógeno después de realizar demostraciones en todo Japón alrededor de 2030.
- En febrero de 2022, el Ministerio de Energías Nuevas y Renovables de la India anunció que implementó el programa 'Investigación y desarrollo de tecnología en energías renovables' para apoyar la investigación en diversos aspectos de las energías renovables, incluido, entre otros, el transporte basado en hidrógeno y el desarrollo de pilas de combustible. El ministerio enumeró algunos de sus principales desarrollos. El Instituto Indio de Ciencias (IISc) estableció una planta de producción para la generación de hidrógeno de alta pureza mediante gasificación de biomasa. El Centro Internacional de Investigación Avanzada para Metalurgia de Polvos y Nuevos Materiales (ARCI) para Tecnologías de Pilas de Combustible está estableciendo una línea de fabricación automatizada integrada para producir pilas de pilas de combustible PEM de 20 kW.
- En enero de 2022, el gobierno alemán anunció su apoyo al proyecto CryoTRUCK para camiones de hidrógeno. El especialista en pruebas IABG y la Universidad Técnica de Múnich están desarrollando conjuntamente un tanque de gas hidrógeno CRYOGAS con un sistema de repostaje para camiones de hidrógeno en el transporte de larga distancia. El proyecto CryoTRUCK, de tres años y medio de duración, con un presupuesto total de más de 25 millones de euros, desarrollará y validará una tecnología de primera generación para sistemas criogénicos de almacenamiento y repostaje de gas de hidrógeno comprimido (CRYOGAS) en combustibles pesados. camiones celulares.
- Estas iniciativas están impulsando el mercado al aumentar la adopción del transporte con pilas de combustible. Sin embargo, el principal obstáculo para la introducción de una amplia gama de vehículos de pila de combustible en el mercado mundial es la falta de infraestructura de hidrógeno. Los factores que explican el menor número de estaciones de servicio de hidrógeno en todo el mundo son la implicación de altas inversiones y métodos de producción convencionales de hidrógeno, lo que está generando altos niveles de emisiones y dificultando el cumplimiento de la estricta Ley de Política Energética.
- Establecer una nueva infraestructura de reabastecimiento de hidrógeno es extremadamente costoso (pero no más costoso que establecer una infraestructura de metanol o etanol). El hidrógeno producido a partir del gas natural puede ser más barato que la gasolina. El hidrógeno producido a partir de agua y electricidad mediante hidrólisis es más caro que la gasolina utilizando métodos convencionales, a menos que se utilice electricidad de bajo coste fuera de las horas pico o se empleen paneles solares.
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Se espera que Europa sea testigo de una alta tasa de crecimiento
- La Unión Europea planea reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) del sector del transporte. Como resultado, varios países de Europa han identificado la implementación de tecnologías innovadoras, como las pilas de combustible (principalmente PEMFC), como una forma de cumplir estos objetivos. Se espera que esto, a su vez, brinde una oportunidad importante para los fabricantes de pilas de combustible que participan en el mercado en un futuro próximo.
- Europa alberga más del 30% de las inversiones propuestas en hidrógeno a nivel mundial (alrededor de 76 mil millones de dólares), con casi 314 propuestas de proyectos en total y 268 que apuntan a su puesta en servicio total o parcial hasta 2030.
- La Unión Europea (UE) ha propuesto algunos de los estándares de emisiones más estrictos del mundo para reducir el uso de vehículos de combustible convencional y fomentar el uso de vehículos de combustible alternativo en la región. Se prevé que estos estándares de emisiones impulsen al mercado y a los fabricantes de vehículos hacia vehículos de cero emisiones.
- Se han iniciado varios proyectos para explorar y desarrollar soluciones aceptables al problema de las emisiones de los automóviles. Por ejemplo, las iniciativas en curso respaldadas por la CE incluyen el plan H2BusEurope que implica el despliegue de 1.000 autobuses e infraestructura de hidrógeno y los proyectos JIVE y JIVE 2 que implican la puesta en funcionamiento de casi 300 autobuses eléctricos de pila de combustible (FCEB) en 22 ciudades de toda Europa y contará con el apoyo parcial de una subvención de 32 millones de euros de la FCH JU (Empresa Conjunta de Pilas de Combustible e Hidrógeno) dentro del programa marco Horizonte 2020 de la Unión Europea para investigación e innovación. El consorcio del proyecto está formado por 22 miembros de siete países diferentes.
- Además, las empresas que operan en el mercado están adoptando estrategias como desarrollo de nuevos productos, colaboraciones, contratos y acuerdos para mantener su posición en el mercado. Por ejemplo,
- En septiembre de 2022, Hyundai Motor Company y el Grupo Iveco presentaron en la IAA Transportation 2022 de Hannover el primer vehículo eléctrico IVECO eDAILYFuel Cell. Las dos compañías anunciaron vehículos IVECO BUS propulsados por hidrógeno con el sistema de pila de combustible de Hyundai a principios de julio. El vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) eDAILY ejemplifica el potencial futuro de la furgoneta grande más vendida y de mayor duración de IVECO.
- Además, el desarrollo de la tecnología del hidrógeno en la región ayudará a la expansión del mercado.
- Por ejemplo, en marzo de 2022, Cummins Inc. anunció la operación exitosa de su nuevo centro de producción de sistemas de pilas de combustible de hidrógeno en Herten, Alemania. Se espera que este importante avance impulse los esfuerzos de la compañía para ampliar las soluciones de energía alternativa y promover la adopción generalizada de tecnologías de hidrógeno en toda Europa. La instalación cuenta con una capacidad de producción inicial de 10 MW por año para ingeniería y montaje de sistemas de pilas de combustible.
- Las empresas activas en la región trabajan constantemente en nuevos materiales y nuevas tecnologías de pilas de combustible. También están gastando en la ampliación de sus instalaciones. Se espera que estas tendencias continúen en los próximos años, ya que algunas empresas han indicado su enfoque en la tecnología de pilas de combustible al anunciar sus próximas inversiones.
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Descripción general de la industria de sistemas de pilas de combustible para automóviles
- El mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles está dominado por actores como Ballard Power Systems Inc., Doosan Fuel Cell Co. Ltd, Hydrogenics y Nedstack Fuel Cell Technology BV. Estas empresas han estado ampliando sus negocios utilizando tecnologías nuevas e innovadoras para tener una ventaja sobre sus competidores.
- En febrero de 2023, Doosan Fuel Cell firmó una declaración de cooperación con el gobierno de Australia del Sur y HyAxiom, una filial de Doosan Corporation. De acuerdo con el acuerdo, Australia del Sur y Doosan Fuel Cell se comprometieron a intercambiar equipos y experiencia para la producción de hidrógeno y derivados ecológicos, a crear estrategias y alianzas para lograr competitividad mundial en las exportaciones de hidrógeno y a compartir las mejores Prácticas para la producción de hidrógeno.
- En julio de 2022, el Grupo Iveco, a través de su marca IVECO BUS, anunció que se asociaría con HTWO para equipar sus futuros autobuses europeos propulsados por hidrógeno con sistemas de pila de combustible líderes en el mundo. HTWO, como marca comercial de hidrógeno basada en sistemas de pila de combustible de Hyundai Motor Group, se lanzó por primera vez en diciembre de 2020 con el fuerte compromiso de Hyundai con una economía del hidrógeno. Con su probada tecnología de pila de combustible utilizada en los FCEV de Hyundai, HTWO está ampliando el suministro de tecnología de pila de combustible a otros fabricantes de equipos originales (OEM) de automóviles y a sectores no automovilísticos para que el hidrógeno esté disponible para todo.
Líderes del mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles
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Ballard Power Systems Inc.
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Doosan Fuel Cell Co Ltd
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Plug Power
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Nuvera Fuel Cells LLC
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Hydrogenics ( Cummins Inc.)
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado del sistema de pila de combustible para automóviles
- Febrero de 2022 El Grupo Adani firmó un memorando de entendimiento (MoU) no vinculante con Ballard Power Systems para evaluar un caso de inversión conjunta para la comercialización de pilas de combustible de hidrógeno en diversas aplicaciones industriales y de movilidad en la India. Según el MoU, ambas partes examinarán varias opciones para cooperar, incluida una posible colaboración para la fabricación de pilas de combustible en la India.
- Marzo de 2021 Nuvera Fuel Cells anunció la ampliación de sus capacidades de prueba de motores de pila de combustible de hidrógeno con la puesta en marcha de una instalación de pruebas de durabilidad a gran escala en Italia. La nueva instalación automatizada, ubicada en la planta principal de SIAD SpA en Osio, fue diseñada, construida y puesta en servicio durante un período de tres años. El módulo de prueba de motores de pila de combustible (ETM) de Nuvera es un campo de pruebas totalmente equipado para la línea de productos en expansión de la empresa. Proporciona la capacidad de probar simultáneamente hasta ocho motores de pila de combustible en diferentes ciclos de carga específicos del cliente.
- Marzo de 2021 Robert Bosch GmbH anunció que planeaba desarrollar componentes de sistemas de pilas de combustible (FC) para automóviles y comercializarlos para 2022. Además de las pilas de FC, que están en desarrollo, la empresa declaró que desarrollaría sistemas integrados que combinen los componentes clave de los vehículos de pila de combustible (FCV), incluidos los inyectores de gas hidrógeno y las válvulas de aire.
- Marzo de 2021 Daimler Truck AG y Volvo Group fundan una empresa conjunta de pilas de combustible. El Grupo Volvo adquirió el 50% de las acciones de la existente Daimler Truck Fuel Cell GmbH Co. KG por un valor de alrededor de 600 millones de euros. Se espera que la nueva empresa conjunta Cellcentric GmbH Co. KG sea el fabricante líder mundial de pilas de combustible.
- Febrero de 2021 Plug Power Inc. y SK Group anunciaron la finalización de una inversión de capital de 1.600 millones de dólares para asociarse en la aceleración del hidrógeno como fuente de energía alternativa en los mercados asiáticos. Esta asociación incluye un plan para formar una empresa conjunta en Asia.
Segmentación de la industria de sistemas de pilas de combustible para automóviles
Un sistema de pila de combustible para automóviles genera electricidad combinando hidrógeno y oxígeno mediante un proceso electroquímico. Impulsa vehículos eléctricos y emite solo vapor de agua, lo que la convierte en una prometedora tecnología de transporte limpia y sostenible. Los desafíos incluyen la infraestructura, el costo y la durabilidad del hidrógeno, que se están abordando para una adopción más amplia.
El mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles está segmentado por tipo de electrolito (pila de combustible de membrana electrónica de polímero, pila de combustible de metanol directo, pila de combustible alcalina y pila de combustible de ácido fosfórico), tipo de vehículo (turismos y vehículos comerciales), tipo de combustible (hidrógeno y metanol). ), producción de energía (menos de 100 KW, 100-200 KW y más de 200 KW) y geografía (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América del Sur y Oriente Medio y África).
El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para los sistemas de pilas de combustible para automóviles en valor (USD) para todos los segmentos anteriores.
| Tipo de electrolito | Pila de combustible de membrana electrónica de polímero | ||
| Pila de combustible de metanol directo | |||
| Pila de combustible alcalina | |||
| Pila de combustible de ácido fosfórico | |||
| tipo de vehiculo | Carros pasajeros | ||
| Vehículos comerciales | |||
| Tipo de combustible | Hidrógeno | ||
| Metanol | |||
| Salida de potencia | Por debajo de 100 kilovatios | ||
| 100-200 kilovatios | |||
| Más de 200 kilovatios | |||
| Geografía | América del norte | Estados Unidos | |
| Canada | |||
| Resto de América del Norte | |||
| Europa | Alemania | ||
| Reino Unido | |||
| Francia | |||
| Rusia | |||
| España | |||
| El resto de Europa | |||
| Asia-Pacífico | India | ||
| Porcelana | |||
| Japón | |||
| Corea del Sur | |||
| Resto de Asia-Pacífico | |||
| Sudamerica | Brasil | ||
| Argentina | |||
| Resto de Sudamérica | |||
| Medio Oriente y África | Emiratos Árabes Unidos | ||
| Arabia Saudita | |||
| Resto de Medio Oriente y África | |||
Tipo de electrolito
| Pila de combustible de membrana electrónica de polímero |
| Pila de combustible de metanol directo |
| Pila de combustible alcalina |
| Pila de combustible de ácido fosfórico |
tipo de vehiculo
| Carros pasajeros |
| Vehículos comerciales |
Tipo de combustible
| Hidrógeno |
| Metanol |
Salida de potencia
| Por debajo de 100 kilovatios |
| 100-200 kilovatios |
| Más de 200 kilovatios |
Geografía
| América del norte | Estados Unidos |
| Canada | |
| Resto de América del Norte | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Rusia | |
| España | |
| El resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | India |
| Porcelana | |
| Japón | |
| Corea del Sur | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| Sudamerica | Brasil |
| Argentina | |
| Resto de Sudamérica | |
| Medio Oriente y África | Emiratos Árabes Unidos |
| Arabia Saudita | |
| Resto de Medio Oriente y África |
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles
¿Qué tamaño tiene el mercado de Sistemas de pilas de combustible para automóviles?
Se espera que el tamaño del mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles alcance los 5,13 mil millones de dólares en 2024 y crezca a una tasa compuesta anual del 40,63% hasta alcanzar los 28,27 mil millones de dólares en 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Sistema de pila de combustible automotriz?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles alcance los 5,13 mil millones de dólares.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Sistema de pila de combustible automotriz?
Ballard Power Systems Inc., Doosan Fuel Cell Co Ltd, Plug Power, Nuvera Fuel Cells LLC, Hydrogenics ( Cummins Inc.) son las principales empresas que operan en el mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Sistema de pila de combustible para automóviles?
Se estima que Europa crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Sistema de pila de combustible para automóviles?
En 2024, Asia-Pacífico representa la mayor cuota de mercado en el mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles.
¿Qué años cubre este mercado de Sistema de pila de combustible para automóviles y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de sistemas de pilas de combustible para automóviles se estimó en 3,65 mil millones de dólares. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Sistema de pila de combustible automotriz para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Sistema de pila de combustible automotriz para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029..
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