| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Tamaño del Mercado (2024) | 2.87 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2029) | 20.40 Mil millones de dólares |
| CAGR (2024 - 2029) | 47.50% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia Pacífico |
| Mercado Más Grande | América del Norte |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis de mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno
El tamaño del mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno se estima en USD 1.63 mil millones en 2024 y se espera que alcance los USD 37.65 mil millones para 2029, creciendo a una CAGR del 47.5% durante el período de pronóstico (2024-2029).
El mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno (FCV) está experimentando un aumento significativo en el interés y el desarrollo, impulsado por un cambio global hacia soluciones de transporte más limpias y sostenibles. Los FCV utilizan gas hidrógeno para producir electricidad a través de una reacción química con oxígeno, emitiendo solo vapor de agua como subproducto. Esta tecnología aborda las preocupaciones ambientales y ofrece una alternativa prometedora a los vehículos tradicionales con motor de combustión interna.
- El Consejo del Hidrógeno, compuesto por 18 líderes multinacionales como Air Liquide, Alstom, Anglo American, Audi, BMW GROUP, Daimler, ENGIE, General Motors, Honda, Hyundai Motor, Iwatani, Kawasaki, Plastic Omnium, Royal Dutch Shell, Statoil, The Linde Group, Total y Toyota, participa activamente en una importante cooperación comercial para facilitar el repostaje de HFCV. Este esfuerzo de colaboración tiene como objetivo acelerar la comercialización del hidrógeno y el transporte impulsado por pilas de combustible.
- Los avances continuos en la tecnología HFCV persisten a medida que Hyundai, Toyota, Honda y otros fabricantes de equipos originales refinan continuamente sus ofertas. GMC, Mercedes, Nissan, Ford, Lexus y BMW también están en proceso de desarrollar sus propios HFCV. Honda y General Motors establecieron recientemente una empresa conjunta para desarrollar conjuntamente y producir en masa un sistema de pila de combustible de hidrógeno de próxima generación. El panorama competitivo está evolucionando a medida que los fabricantes de equipos originales se esfuerzan por alcanzar la cuota de mercado tanto en vehículos eléctricos de batería (BEV) como en HFCV.
- China fue testigo de un notable aumento de las ventas de vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV), con aproximadamente 6.000 unidades vendidas en 2023, lo que refleja un aumento interanual del 72%. Solo en diciembre de 2023, el país reportó 1.512 ventas de FCEV, de las cuales 1.298 fueron de fabricación nacional. Esto posiciona a China como el principal mercado asiático que experimenta un crecimiento en vehículos impulsados por hidrógeno, lo que probablemente lo convierta en el mercado de FCEV más grande del mundo.
- Alemania, el mayor mercado de FCEV de Europa, experimentó una tendencia contrastante, con sólo 263 coches de hidrógeno matriculados en 2023, lo que supone un descenso de casi el 70% respecto a los 835 matriculados en 2022.
Tendencias del mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno
Los turismos liderarán el mercado
Los vehículos de pasajeros dominan actualmente el mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno (FCV), superando a los segmentos de vehículos comerciales por una multitud de razones. Si bien las ventas generales de FCV siguen siendo modestas, los automóviles de pasajeros representan una parte significativa. SP Global Mobility proyecta que los FCV de pasajeros capturarán alrededor del 78% de la cuota de mercado mundial de vehículos de pila de combustible de hidrógeno para 2025.
Los principales fabricantes de automóviles están dando prioridad a los FCV de pasajeros en sus ofertas iniciales de vehículos de hidrógeno. Este enfoque es evidente en el lanzamiento de varios modelos de automóviles de hidrógeno disponibles comercialmente, como el Toyota Mirai y el Hyundai Nexo.
La infraestructura de repostaje de hidrógeno aún se encuentra en sus primeras etapas de desarrollo a nivel mundial. La creación de una amplia red de estaciones de servicio es crucial para la adopción generalizada de los FCV. Sin embargo, el establecimiento de esta infraestructura es más fácil para los vehículos de pasajeros debido a sus patrones de uso bien definidos y a su concentración en las zonas urbanas.
Algunos de los desarrollos notables en la industria incluyen:.
- En julio de 2023, Ballard Power Systems Inc. recibió pedidos de 96 motores de pila de combustible de hidrógeno de Solaris Bus Coach sp. z o.o., incluidos 52 para autobuses de hidrógeno Solaris Urbino en Alemania y 44 para autobuses Solaris en ciudades europeas.
- En julio de 2023, Ballard Power Systems Inc. firmó un acuerdo con Ford Trucks para suministrar un sistema de pila de combustible para un prototipo de vehículo propulsado por pila de combustible de hidrógeno. Ford Trucks planea desarrollar un vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) F-MAX como parte del proyecto, con una orden de compra inicial de 2 motores de pila de combustible FCmoveTM.-XD de 120 kW.
- En febrero de 2023, la Junta de Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés) ordenó que todos los camiones comerciales nuevos vendidos en el estado para 2040 sean vehículos de cero emisiones, lo que podría acelerar el desarrollo de camiones eléctricos y de hidrógeno comercialmente viables en el futuro.
- En diciembre de 2022, Hyundai anunció planes para invertir 1.700 millones de dólares en la construcción de una planta dedicada a la producción de pilas de combustible de hidrógeno en Corea del Sur, lo que pone de manifiesto el enfoque continuo en los FCV de pasajeros.
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América del Norte es un mercado importante en esta industria
América del Norte, en particular Estados Unidos, se encuentra actualmente a la vanguardia del mercado de vehículos de pila de combustible (FCV) de hidrógeno. Los gobiernos de los Estados Unidos y Canadá han implementado políticas de apoyo para promover los FCV. Entre ellos se encuentran los créditos fiscales para la compra de FCV, la financiación del desarrollo de infraestructuras de hidrógeno y los mandatos de vehículos de cero emisiones. Por ejemplo, Estados Unidos ofrece un crédito fiscal de hasta 7.500 dólares por la compra de un nuevo FCV.
En comparación con otras regiones, América del Norte disfrutó de una ventaja en la adopción de FCV. Las primeras inversiones se han realizado en estaciones de servicio de hidrógeno, particularmente en California, que cuenta con la mayor concentración de estaciones a nivel mundial.
Los principales fabricantes de automóviles como Toyota, Hyundai y General Motors tienen una presencia significativa en América del Norte y están desarrollando y lanzando activamente FCV en este mercado. Este enfoque garantiza una selección más amplia de FCV disponibles para los consumidores.
- En marzo de 2024, General Motors anunció una flota de camiones medianos propulsados por pilas de combustible de hidrógeno en una iniciativa piloto patrocinada por el Departamento de Energía de Estados Unidos. El objetivo principal es validar el hidrógeno, el elemento más abundante del universo, como una alternativa viable a los vehículos diésel.
- En enero de 2024, GM y Honda comenzaron la producción de pilas de combustible de hidrógeno diseñadas para su despliegue en camiones comerciales, equipos pesados, generadores y, en menor medida, vehículos de pasajeros. Los módulos de pila de combustible fabricados a través de su empresa conjunta en Michigan se integrarán en un Honda CR-V impulsado por hidrógeno, que debutará en marzo de 2024 y estará disponible para ventas limitadas en California.
- En febrero de 2023, el Departamento de Energía de EE. UU. anunció una inversión de 1.000 millones de dólares en iniciativas de hidrógeno limpio, incluida la financiación para el desarrollo de infraestructuras de repostaje de hidrógeno.
- En marzo de 2023, Hyundai anunció planes para construir una planta dedicada a la producción de pilas de combustible de hidrógeno en Estados Unidos, lo que significa una creciente confianza en el mercado norteamericano.
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Visión general de la industria de vehículos de pila de combustible de hidrógeno
A pesar del limitado mercado de consumo actual, los fabricantes de equipos originales (OEM) como Daimler AG, Ford Motor Company, General Motors Corporation/Opel, Honda Motor, Hyundai Motor Company, Kia Motors Corporation, la alianza de Renault SA y Nissan Motor, y Toyota Motor han colaborado para llevar los vehículos de pila de combustible de hidrógeno (HFCV) a la vanguardia comercial.
- En febrero de 2024, Honda presentó su primer vehículo eléctrico enchufable de pila de combustible de hidrógeno.
- En septiembre de 2023, Tata Motors, el mayor fabricante de vehículos comerciales de la India, dio un paso importante en la movilidad ecológica al entregar autobuses propulsados por pilas de combustible de hidrógeno (FCEV) a Indian Oil Corporation Ltd (IOCL), la mayor empresa petrolera del país.
- En septiembre de 2023, Toyota Motor Corporation presentó un prototipo de Hilux eléctrico de pila de combustible de hidrógeno, aprovechando la tecnología del Toyota Mirai. Esta medida tiene como objetivo acelerar el desarrollo de soluciones de pilas de combustible de hidrógeno para la neutralidad de carbono regional.
- En agosto de 2022, Toyota reveló una empresa de colaboración con Isuzu e Hino Motors para introducir camiones de pila de combustible de hidrógeno diseñados para el mercado masivo, abordando los desafíos de la industria del transporte y contribuyendo a la búsqueda de una sociedad neutra en carbono.
- En julio de 2022, PowerCell, una empresa sueca, unió fuerzas con ZeroAvia para desarrollar y entregar 5.000 pilas de pila de combustible de membrana de intercambio de protones optimizadas para la aviación (PEM) de 2024 a 2028. Esta asociación incluyó el establecimiento de una presencia de PowerCell en el Reino Unido y la formación de un equipo de producción junto a las instalaciones de ZeroAvia.
- En marzo de 2022, Toyota presentó el Toyota Mirai, un vehículo eléctrico de pila de combustible avanzado (FCEV) basado en hidrógeno verde. Propulsado por una batería de pila de combustible de hidrógeno, este vehículo cuenta con una autonomía de hasta 650 km con una sola carga.
Líderes del mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno
TOYOTA MOTOR CORPORATION
Daimler AG
Honda Motor Co., Ltd.
HYUNDAI MOTOR GROUP
AB Volvo
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno
- BMW se está preparando para lanzar el BMW iX5 Hydrogen, parte del trío de vehículos impulsados por hidrógeno que llegarán a los concesionarios de BMW a mediados de 2024.
- Marzo de 2024 el Ministerio de Energías Nuevas y Renovables (MNRE) de la India tenía previsto convocar debates con las partes interesadas pertinentes para abordar los retos relacionados con los cilindros de almacenamiento de alta presión para el hidrógeno verde. Esta decisión responde a las preocupaciones planteadas por los fabricantes de vehículos comerciales, incluidos los camiones pesados y de larga distancia, que obstaculizan la adopción del hidrógeno verde como combustible sostenible para el transporte.
- Marzo de 2024 Viritech presenta el tren motriz de vehículo listo para funcionar VPT60N de 60 kW, una solución integral de tren motriz para OEM, Tier-1 y organismos de investigación, que facilita el rápido despliegue de vehículos eléctricos de pila de combustible de hidrógeno.
- Marzo de 2024 General Motors se embarcó en un proyecto de pila de combustible de hidrógeno para vehículos comerciales de servicio medio, respaldado por fondos del gobierno federal.
- Enero de 2024 Stellantis Pro One amplió su oferta de pilas de combustible de hidrógeno iniciando la producción propia de furgonetas medianas y grandes en Europa.
Segmentación de la industria de vehículos de pila de combustible de hidrógeno
Un vehículo de pila de combustible de hidrógeno (FCV) es un vehículo eléctrico que utiliza una pila de combustible para generar electricidad a partir de gas hidrógeno, produciendo solo vapor de agua como emisión. Esta tecnología limpia y sostenible tiene como objetivo proporcionar una alternativa de cero emisiones para el transporte.
El informe cubre las proyecciones y las perspectivas para el mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno. El mercado está segmentado por tipo de vehículo (turismos y vehículos comerciales), tecnología (pila de combustible de membrana de intercambio de protones y pila de combustible de ácido fosfórico) y geografía (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo).
Para cada segmento, el tamaño del mercado y el pronóstico se han realizado en función del valor (USD).
tipo de vehiculo
| Carros pasajeros |
| Vehículos comerciales |
Tecnología
| Pila de combustible de membrana de intercambio de protones |
| Pila de combustible de ácido fosfórico |
Geografía
| América del norte | Estados Unidos |
| Canada | |
| Resto de América del Norte | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Italia | |
| España | |
| El resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | Porcelana |
| India | |
| Japón | |
| Corea del Sur | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| Resto del mundo | Sudamerica |
| Medio Oriente y África |
| tipo de vehiculo | Carros pasajeros | |
| Vehículos comerciales | ||
| Tecnología | Pila de combustible de membrana de intercambio de protones | |
| Pila de combustible de ácido fosfórico | ||
| Geografía | América del norte | Estados Unidos |
| Canada | ||
| Resto de América del Norte | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Italia | ||
| España | ||
| El resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | Porcelana | |
| India | ||
| Japón | ||
| Corea del Sur | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| Resto del mundo | Sudamerica | |
| Medio Oriente y África | ||
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno
¿Qué tan grande es el mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno?
Se espera que el tamaño del mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno alcance los USD 1.63 mil millones en 2024 y crezca a una CAGR del 47.5% para alcanzar los USD 37.65 mil millones para 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno alcance los USD 1.63 mil millones.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno?
TOYOTA MOTOR CORPORATION, Daimler AG, Honda Motor Co., Ltd., HYUNDAI MOTOR GROUP, AB Volvo son las principales empresas que operan en el mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno?
Se estima que Asia Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno?
En 2024, América del Norte representa la mayor participación de mercado en el mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno.
¿Qué años cubre este mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno se estimó en USD 0,86 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de vehículos de pila de combustible de hidrógeno para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de vehículos de pila de combustible de hidrógeno
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de los vehículos de pila de combustible de hidrógeno incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
