Marktgrößen- Und Anteilsanalyse Für Elektrofahrzeugbatterien In Südkorea - Wachstumstrends Und Prognose (2024 - 2029)

Markttrends für Elektrofahrzeugbatterien in Südkorea

Steigende Ladestationen für Elektrofahrzeuge werden positive Aussichten haben

• Im Mai 2023 erreichte die Zahl der Ladegeräte für Elektrofahrzeuge in Südkorea 240.695, davon 10,6 % Schnellladegeräte. Die Gesamtzahl der Ladegeräte im Land ist im Vergleich zu den Zahlen zum Jahresende 2022, die bei 205.205 lagen, um rund 17 % gestiegen.
• Laut einem Bericht der Internationalen Energieagentur verfügt Südkorea über die weltweit am besten etablierte Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge pro Einheit mit 2 Elektrofahrzeugen pro Ladepunkt, wobei der weltweite Durchschnitt im Jahr 2022 bei etwa Elektrofahrzeugen pro Ladepunkt lag. Darüber hinaus hatte Südkorea mit 7 kW das höchste durchschnittliche Verhältnis von kW pro Elektrofahrzeug, während der weltweite Durchschnitt im Jahr 2022 bei 2,4 kW pro Elektrofahrzeug lag.
• Seoul, die Hauptstadt Südkoreas, verfügt über mehr als 4 Millionen Fahrzeuge, und die Stadt plant, bis 2026 10 % davon durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen. Und um diesen Übergang zu unterstützen, werden 140.000 Ladepunkte benötigt. Es werden viele Initiativen ergriffen, um diesen drastischen Wandel zu gewährleisten. So kündigte Seoul im September 2022 an, dass die Stadt plant, in den nächsten vier Jahren rund 220.000 Ladestationen zu installieren, indem Straßenlaternen durch Ladegeräte für Straßenlaternen ersetzt werden, die ein Elektroauto in einer Stunde vollständig aufladen können. Darüber hinaus werden mehr Schnellladegeräte neben Straßenparkplätzen installiert, während kleinere Poller langsamere Ladegeräte aufnehmen werden. Ladegeräte werden auch an Tankstellen und einigen neuen solarbetriebenen EV-Stationen installiert.
• Viele Unternehmen arbeiten auch mit Autoherstellern zusammen, um Ladestationen im ganzen Land einzurichten. Zum Beispiel
• Im September 2022 erweiterten die Hyundai Motor Group und die KT Corporation, ein südkoreanisches Telekommunikationsunternehmen, ihren Geschäftspartnerschaftsbereich auf der Grundlage ihrer Kernkompetenzen, um ihre Ladeinfrastruktur im ganzen Land auszubauen.
• In Anbetracht des Wachstums der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge wird erwartet, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Prognosezeitraum stetig steigen wird, was wiederum die Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge ankurbeln wird.

Steigende Verkäufe von Elektrofahrzeugen dürften die Nachfrageentwicklung nach Batterien prägen

• Südkorea ist angesichts seiner technologischen Überlegenheit in der Batterieherstellung und der bedeutenden Verkäufe von Elektrofahrzeugen (Exporten) in Europa insgesamt ein lukrativer Markt, auch wenn sein Inlandsmarkt weit hinter Europa, China und den Vereinigten Staaten zurückbleibt. In Südkorea haben sich Hybrid-Elektrofahrzeuge gut entwickelt, was auf den Wunsch nach Autos mit alternativen Kraftstoffen und Umweltbedenken hindeutet. Die Fakten zeigen, dass eine schlechte Reichweite von Elektrofahrzeugen und eine fehlende Ladeinfrastruktur die Hauptgründe für die verzögerte Einführung von Elektrofahrzeugen sind, die wahrscheinlich durch technologische Fortschritte behoben werden. Viele wichtige Automobilunternehmen investieren aktiv in Südkorea, um ihre Präsenz auszubauen und einen breiten Kundenstamm zu bedienen.
• So hat beispielsweise die Kia Corporation, ein großer südkoreanischer Autohersteller, im April 2023 den ersten Spatenstich für ein neues Werk für die Produktion von Nutzfahrzeugen (EVs) in Südkorea gesetzt. Die Anlage in Hwaseong wird eine jährliche Produktionskapazität von 150.000 batterieelektrischen Spezialfahrzeugen (PBVs) haben, und die Produktion wird voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 beginnen.
• Darüber hinaus konzentrieren sich wichtige Automobilunternehmen auf Forschung und Entwicklung, Produktionsanlagen und den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, um Innovationen voranzutreiben, die wachsende Nachfrage zu befriedigen und die breitere Einführung von Elektrofahrzeugen auf dem Markt zu unterstützen. Zum Beispiel
• Im April 2023 kündigte die Hyundai Motor Group, Südkoreas führender Automobilkonzern, Pläne an, bis 2030 18 Milliarden US-Dollar in die Elektrofahrzeugindustrie zu investieren. Die Investition konzentriert sich auf Bereiche wie Forschung und Entwicklung, Produktionsanlagen und den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Hyundai will seine Position auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge ausbauen und bis 2025 einen Absatz von einer Million Elektrofahrzeugen pro Jahr erreichen.
• Solche Faktoren dürften die Einführung von Elektrofahrzeugen in Südkorea in den kommenden zehn Jahren beschleunigen, was die Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum wahrscheinlich ankurbeln wird.