Größe und Marktanteil des deutschen Automobil-3PL-Marktes – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des deutschen Automobil-3PL-Marktes

Automobilexporte treiben den Logistikmarkt an

Deutschland ist das bevölkerungsreichste Land nach Russland und hat die größte Volkswirtschaft in Europa. Es gibt technisch gesehen 74 Häfen im Land, wobei die wichtigsten die Häfen Hamburg, Duisburg, Rostock und andere sind. Autos gehören zu den meistgehandelten Gütern der Welt, und Deutschland hat aufgrund seines Rufs in der Automobilindustrie stets ein konstantes Wachstum in diesem Segment verzeichnet. Die Exporterwartungen im verarbeitenden Gewerbe der größten Volkswirtschaft Europas stiegen im Juli, wobei die Automobilindustrie zu den größten Gewinnern zählte. Dies ist ein Segen für einen Sektor, der durch die Coronavirus-Pandemie stark getroffen wurde.

Europa war im Jahr 2021 Deutschlands führender Automobilexportpartner mit rund 1,3 Millionen Fahrzeugen. Dies war jedoch ein Rückgang im Vergleich zum Vorjahr. Die deutsche Automobilindustrie ist unverzichtbar für das Ansehen des Landes auf der internationalen Industriebühne. Gemessen an der Anzahl der in Deutschland produzierten Fahrzeuge war Volkswagen über mehrere Jahre führend und war eine beliebte Marke in anderen Ländern. Die deutsche Automobilindustrie verzeichnete in den letzten Jahren sinkende Beschäftigtenzahlen.

Während eines Lockdowns stoppte die Pandemie die Produktion an einigen Standorten, was zu einem Zeitpunkt geschah, als Unternehmen bereits damit kämpften, von diesel- und benzinbetriebenen Fahrzeugen auf „grüne” Elektrofahrzeuge umzusteigen. Dies traf die Automobilindustrie, den Haupttreiber der exportorientierten deutschen Wirtschaft. Daimler signalisierte Anzeichen einer Erholung der Nachfrage nach Spitzenmodellen von Mercedes-Benz und Elektrofahrzeugen. Volkswagen erwartet in diesem Jahr ein leichtes Wachstum im chinesischen Premiumautomobilsegment.

Elektrofahrzeuge im deutschen Automobilmarkt treiben den Markt an

Laut dem Verband der Automobilindustrie (VDA) entfielen auf Elektrofahrzeuge im Oktober erstmals 30,4 Prozent der Neuzulassungen. Deutschland verzeichnete im Oktober 178.800 Neuzulassungen, davon 54.400 Elektrofahrzeuge. Dies ist auf die aktuellen Marktdynamiken zurückzuführen. Die Gewinnmargen für Elektrofahrzeuge sind derzeit recht hoch. Der deutsche Staat subventioniert den Kauf von Elektrofahrzeugen mit bis zu 6.000 Euro. Im August 2021 erreichte Deutschland sein Ziel von einer Million zugelassener batteriebetriebener Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybridfahrzeuge gemäß Regierungsangaben. Volkswagen plant, bis 2030 50 % der Fahrzeuge als Elektrofahrzeuge zu verkaufen und bis 2040 nahezu 100 %, während Daimler, dem die Marke Mercedes-Benz gehört, plant, bis 2030 vollständig auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.

Im ersten Halbjahr 2022 wurden in Deutschland 306.000 Elektroautos zugelassen. Das bedeutet, dass bereits jedes vierte Neuzulassung einen Elektroantrieb hat. Deutsche Unternehmensmarken führten mit einem Marktanteil von 59 Prozent. Treiber sind batterieelektrische Personenkraftwagen, die 55 Prozent aller Neuzulassungen von Elektroautos ausmachen (+13 Prozent). Drei der vier führenden Hersteller im inländischen Elektroautomarkt sind deutsche Unternehmen. Derzeit sind bereits rund 80 Elektromodelle im Angebot, und bis 2024 wird sich diese Zahl auf rund 150 Modelle nahezu verdoppeln. Am 1. Juni 2022 belief sich der Bestand in Deutschland auf rund 1,4 Millionen Elektroautos. Die Innovationsdynamik der Automobilindustrie zeigt sich auch in der Patentstatistik. Mehr als die Hälfte der für Elektroantriebe angemeldeten Patente stammen von Zulieferern und Herstellern in Deutschland.