Markt-Snapshot
| Study Period: | 2020-2027 |
| CAGR: | 5.56 % |
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
Marktübersicht
Der europäische Markt für Trägheitssysteme wurde 2021 auf 11,5 Mrd. USD geschätzt und soll bis 2027 15,1 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum 2022-2027 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 5,54 % wachsen.
- Laut dem Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) werden in der Europäischen Union jährlich rund 12,9 Millionen Kraftfahrzeuge hergestellt. Das Automobil ist eine der großen Industrien in Europa. Große Giganten der Automobilindustrie stammen aus dieser Region wie Audi, Skoda, BMW, Mercedes und VW. Viele technologische Innovationen in der Automobilindustrie finden in diesem Bereich statt. Trägheitssensoren sind heutzutage ein sehr wichtiger Bestandteil von Automobilen. Sie werden in verschiedenen Systemen verwendet, die von ABS bis zur Airbag-Auslösung und sogar in Diebstahlschutzfunktionen reichen. Das Wachstum der Automobilindustrie in dieser Region wird dem Markt für Inertialsysteme zum Wachstum verhelfen.
- Die Weiterentwicklung des globalen Lebensstils hat zu einem Bedarf an Geräten mit größerer Benutzerfreundlichkeit geführt. Dies hat den Einsatz von Bewegungserkennungstechnologie ermöglicht, die in großem Umfang Trägheitssensoren verwendet. Dies ist ein entscheidender Antriebsfaktor für diesen Markt und wird in den nächsten Jahren eine wichtige Rolle bei der Definition des Marktes spielen.
- Der beispiellose Anstieg unbemannter Fahrzeuge in verschiedenen Anwendungen sowohl im zivilen als auch im Verteidigungsbereich hat den Bedarf an komplexen Navigationssystemen mit Trägheitssensoren erhöht. Der schnelle technologische Fortschritt hat Sensoren sowohl zugänglich als auch erschwinglich gemacht, wodurch sie in alltäglichen Geräten häufig verwendet werden. In Frankreich ist beispielsweise ein selbstfahrender Bus das erste Fahrzeug in Europa, das für die völlig unabhängige Fahrt auf öffentlichen Straßen zugelassen wurde. Seit März 2021 wird der fahrerlose Shuttle EZ10, der bis zu 12 Passagiere befördern kann, in Frankreich getestet. Das französische Verkehrsministerium und das Umweltministerium erlaubten jedoch die Nutzung des Busses ohne menschliche Begleitperson.
- Die Verteidigungsindustrie nimmt mit Anwendungen wie Raketenführung, -steuerung und -zielung, präzisionsgelenkter Munition, Panzerturmstabilisierung und Torpedoführung den größten Marktanteil ein. Die anderen Primärindustrien, in denen diese Systeme eingesetzt werden, sind industrielle Fertigung, Energie und Infrastruktur, Transport und Luftfahrt.
- Der kommerzielle Betrieb wurde aufgrund der Pandemiekrise vorübergehend eingestellt. Aufgrund der Störung im Prozess sind Systemkomponenten knapp, und die Nachfrage nach unbemannten Fahrzeugen für kommerzielle Operationen wie Öltanktests, Pipelineinspektionen, Windmühleninspektionen und Feldkartierungen ist rückläufig. Darüber hinaus werden während des Lockdowns wichtige Industrieanlagen auf der ganzen Welt abgeschaltet. Dies hat Auswirkungen auf die Entwicklung von Komponenten für Trägheitsnavigationssysteme, was sich direkt auf das Wachstum des Marktes auswirkt.
Scope of the report
An inertial guidance system (IGS) is an electronic system that continually monitors the location, velocity, and acceleration of a vehicle, commonly a submarine, missile, or airplane, and thus gives navigational data or control without the need for a base station. Gyroscopes, accelerometers, and a computer are the basic components of an inertial guidance system.
Europe Inertial Systems Market is segmented By Equipment (Gyroscopes, Accelerometers, Inertial Measurement Units, GPS INS, Multi Axis Sensors), Grade (Navigational, Tactical, Industrial, Automotive), Geography.
| By Application | |
| Civil Aviation | |
| Defense | |
| Consumer Electronics | |
| Automotive | |
| Energy & Infrastructure | |
| Medical | |
| Other Applications |
| By Component | |
| Accelerometer | |
| Gyroscope | |
| IMU | |
| Magnetometer | |
| Attitude Heading and Navigation System | |
| Other Components |
Wichtige Markttrends
Steigende Nachfrage nach Genauigkeit, um den Markt voranzutreiben
- Ein hohes Maß an Genauigkeit und Zuverlässigkeit sind die Hauptmerkmale eines Navigationssystems. Trägheitsnavigationssysteme haben einen deutlichen Vorteil gegenüber anderen Formen von Navigationssystemen hinsichtlich ihrer Unabhängigkeit von externen Hilfsmitteln zur Bestimmung der Drehung und Beschleunigung eines sich bewegenden Objekts. Diese Systeme verwenden eine Kombination aus Gyroskopen, Beschleunigungsmessern und Magnetometern, um die Vektorvariablen eines Fahrzeugs oder eines sich bewegenden Objekts zu bestimmen.
- Navigationssysteme sind von Natur aus zur Verwendung bei integrierter Navigation, Steuerung und Führung von Fahrzeugen in anspruchsvollen Umgebungen geeignet. Im Gegensatz zu GPS und anderen Navigationssystemen können Inertialsysteme auch unter schwierigen Bedingungen ihre Leistungsfähigkeit behalten. Trägheitsmesseinheiten (IMU) eignen sich gut für Navigationssysteme, um mehrere Metriken zu berechnen. Diese Systeme bleiben unbeeinflusst von Strahlungs- und Störproblemen. Strapdown-Trägheitssysteme finden in Trägheitsnavigationssystemen mehr Verwendung als kardanische Systeme, da sie am sich bewegenden Objekt festgeschnallt sind und eine bessere Zuverlässigkeit und Leistung bieten. Darüber hinaus bieten sie Kosteneffizienz, da sie in MEMS-Techniken integriert sind.
- Mit der zunehmenden Verbreitung fortschrittlicher Technologien wie KI und maschinellem Lernen werden fortschrittliche Roboterautos, die über Sensortechnologie ferngesteuert werden können, immer häufiger. Unbemannte Unterwasserfahrzeuge, unbemannte Luftfahrzeuge und unbemannte Bodenfahrzeuge werden alle dank dieser neuen Technologie aktualisiert. Infolgedessen sind im heutigen Gefechtsszenario genaue Positionsparameter, wie Höhe und Ausrichtung von taktischer Ausrüstung, wichtig.
- Trägheitsnavigationssysteme werden jetzt für den kommerziellen Einsatz in Privatflugzeugen, UAVs, Militär- und Verteidigungseinheiten verfügbar gemacht. Sie bilden einen integralen Bestandteil der Navigationssteuerungssysteme und können auch mit anderen Navigationssystemen interagieren, da die Verarbeitungsfähigkeit der Systeme schrittweise verbessert wird. Verschiedene Arten von Trägheitssystemen wie Magnetometer werden weithin verwendet, um die Ausrichtung und das Vorhandensein eines Magnetfelds in Verbindung mit anderen Formen von Trägheitssystemen zu bestimmen.
- Mehrachssysteme wie IMUs und AHRS werden zur Bestimmung von Höhe, Position, Beschleunigung und Geschwindigkeit von sich bewegenden Objekten eingesetzt. Trägheitssysteme gelten als ideal zum Bereitstellen einer hohen Genauigkeit in Navigationssystemen durch Verwendung einer Kombination aus Beschleunigungsmessern, Gyroskopen und Magnetometern.
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Das Aufkommen der MEMS-Technologie wird den Markt vorantreiben
- Die groß angelegte Einführung von Trägheitssystemen wurde durch große Größe und exorbitante Kosten erheblich eingeschränkt. Nach der Jahrhundertwende hat es einen Paradigmenwechsel bei den Fertigungstechniken für Trägheitssysteme gegeben.
- Das Aufkommen der Technologie mikroelektromechanischer Systeme (MEMS) führte zur Miniaturisierung mechanischer und elektromechanischer Elemente auf dem Gebiet der Sensoren und Halbleiter durch den Einsatz von Mikrofabrikations- und Mikrobearbeitungstechniken. MEMS ist mittlerweile ein unbestreitbarer Bestandteil zukünftiger Navigationssysteme. Das Wachstum dieser Technologie wurde durch den wachsenden Druck auf Auftragshersteller vorangetrieben, die Größe von Trägheitssystemen zu reduzieren, um sie für breitere Anwendungen geeignet zu machen. MEMS unterstützte die rasche Zunahme tragbarer Geräte in hohem Maße, da es verbesserte Fähigkeiten innerhalb einer kleinen Einheitsgröße bot. Die Marktprognose für Trägheits-MEMS prognostiziert einen dramatischen Anstieg des Volumens von Trägheits-MEMS-Bauelementen in den kommenden Jahren.
- Die Fortschritte in der MEMS-Technologie beschränken sich nicht nur auf Nischen- und Forschungsanwendungen; Es wurden auch mehrere Trägheitssysteme kommerzieller Qualität auf dem Markt verfügbar gemacht. Diese Geräte sind mit GPS-Hilfswerkzeugen integriert, um umfassende Navigationslösungen bereitzustellen.
- Die MEMS-Technologie ist von besonderem Interesse für IMU- und AHRS-Inertialsysteme. MEMS-gesteuerte IMUs werden in zahlreichen Anwendungen eingesetzt, die von der Verteidigung bis zu einer breiten Palette neuer kommerzieller Anwendungen reichen. Die Kosten für MEMS-IMU in kommerzieller Qualität gingen aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs und sinkender Komponentenkosten erheblich zurück; Diese Geräte bleiben jedoch für kleine und mittlere Unternehmen schwer fassbar.
- In ähnlicher Weise waren AHRS-Systeme in der Lage, MEMS-basierte Gyroskope und Beschleunigungsmesser erfolgreich zu integrieren, um die Komplexität und Gesamtgröße des Systems zu reduzieren. Es wird erwartet, dass die MEMS-Technologie die nächste Innovationswelle bei Trägheitssystemen vorantreibt. Mehrere Unternehmen haben sich auf ihre F&E-Aktivitäten konzentriert, um MEMS-Einheiten mit verbesserten Fähigkeiten zu entwickeln. Die groß angelegte Einführung von Trägheitssystemen hängt stark von MEMS-Systemen ab.
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Wettbewerbslandschaft
Der europäische Markt für Inertialsysteme ist aufgrund der Präsenz verschiedener Anbieter von Inertialsystemlösungen moderat fragmentiert. Die Anbieter konzentrieren sich jedoch konsequent auf die Produktentwicklung, um ihre Sichtbarkeit und Präsenz zu verbessern. Die Unternehmen gehen auch strategische Partnerschaften und Akquisitionen ein, um an Bodenhaftung zu gewinnen und ihren Marktanteil zu erhöhen.
- Januar 2021 – Honeywell hat von der US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) neues Geld erhalten, um die nächste Generation von Trägheitssensortechnologie zu entwickeln, die künftig in kommerziellen und militärischen Navigationsanwendungen eingesetzt werden soll. Laborstudien von Honeywell haben kürzlich ergeben, dass die neuen Sensoren um mehr als eine Größenordnung präziser sind als die Trägheitsmesseinheit (IMU) HG1930 von Honeywell, ein taktisches Gerät mit mehr als 150.000 Einheiten im Einsatz.
- Oktober 2021 – Die US-Marine hat das 500. Ringlaser-Gyroskop-Inertialnavigationssystem (INS) WSN-7 von der Northrop Grumman Corporation erhalten. Northrop Grumman unterstützt weiterhin die Überwasser- und U-Boot-Marineressourcen der USA und der NATO auf der ganzen Welt mit Installationen in der gesamten US Navy Fleet.
Hauptakteure
Honeywell Aerospace Inc.
Northrop Grumman Corporation
Bosch Sensortec GmbH
Analog Devices Inc.
Thales Group
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Wettbewerbslandschaft
Der europäische Markt für Inertialsysteme ist aufgrund der Präsenz verschiedener Anbieter von Inertialsystemlösungen moderat fragmentiert. Die Anbieter konzentrieren sich jedoch konsequent auf die Produktentwicklung, um ihre Sichtbarkeit und Präsenz zu verbessern. Die Unternehmen gehen auch strategische Partnerschaften und Akquisitionen ein, um an Bodenhaftung zu gewinnen und ihren Marktanteil zu erhöhen.
- Januar 2021 – Honeywell hat von der US Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) neues Geld erhalten, um die nächste Generation von Trägheitssensortechnologie zu entwickeln, die künftig in kommerziellen und militärischen Navigationsanwendungen eingesetzt werden soll. Laborstudien von Honeywell haben kürzlich ergeben, dass die neuen Sensoren um mehr als eine Größenordnung präziser sind als die Trägheitsmesseinheit (IMU) HG1930 von Honeywell, ein taktisches Gerät mit mehr als 150.000 Einheiten im Einsatz.
- Oktober 2021 – Die US-Marine hat das 500. Ringlaser-Gyroskop-Inertialnavigationssystem (INS) WSN-7 von der Northrop Grumman Corporation erhalten. Northrop Grumman unterstützt weiterhin die Überwasser- und U-Boot-Marineressourcen der USA und der NATO auf der ganzen Welt mit Installationen in der gesamten US Navy Fleet.
Table of Contents
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions and Market Definition
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET INSIGHTS
4.1 Market Overview
4.2 Industry Value Chain Analysis
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
4.3.1 Bargaining Power of Suppliers
4.3.2 Bargaining Power of Consumers
4.3.3 Threat of New Entrants
4.3.4 Intensity of Competitive Rivalry
4.3.5 Threat of Substitutes
5. MARKET DYNAMICS
5.1 Market Drivers
5.1.1 Emergence of MEMS Technology
5.1.2 Inclination of Growth toward Defense and Aerospace
5.1.3 Technological Advancements in Navigation Systems
5.2 Market Restraints
5.2.1 Operational Complexity, coupled with High Maintenance Costs
6. MARKET SEGMENTATION
6.1 By Application
6.1.1 Civil Aviation
6.1.2 Defense
6.1.3 Consumer Electronics
6.1.4 Automotive
6.1.5 Energy & Infrastructure
6.1.6 Medical
6.1.7 Other Applications
6.2 By Component
6.2.1 Accelerometer
6.2.2 Gyroscope
6.2.3 IMU
6.2.4 Magnetometer
6.2.5 Attitude Heading and Navigation System
6.2.6 Other Components
7. COMPETITIVE LANDSCAPE
7.1 Company Profiles
7.1.1 Honeywell Aerospace Inc.
7.1.2 Northrop Grumman Corporation
7.1.3 Bosch Sensortec GmbH
7.1.4 Analog Devices Inc.
7.1.5 Thales Group
7.1.6 Rockwell Collins Inc.
7.1.7 Moog Inc.
7.1.8 Fairchild Semiconductor (ON Semiconductors)
7.1.9 VectorNav Technologies
7.1.10 STMicroelectronics NV
7.1.11 Safran Group (SAGEM)
7.1.12 InvenSense Inc
7.1.13 Meggitt PLC
- *List Not Exhaustive
8. Vendor Market Share Analysis
8.1 Vendor Positing Analysis (Inertial Systems)
8.2 Vendor Market Share (High-End Inertial Systems)
8.3 Vendor Market Share (MEMS Industry)
9. INVESTMENT ANALYSIS
10. FUTURE OF THE MARKET
Frequently Asked Questions
Was ist der Untersuchungszeitraum dieses Marktes?
Der europäische Markt für Inertialsysteme wird von 2018 bis 2028 untersucht.
Wie hoch ist die Wachstumsrate des europäischen Marktes für Inertialsysteme?
Der europäische Markt für Trägheitssysteme wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer CAGR von 5,56 %.
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen Inertialsysteme-Markt?
Honeywell Aerospace Inc., Northrop Grumman Corporation, Bosch Sensortec GmbH, Analog Devices Inc., Thales Group sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem europäischen Markt für Inertialsysteme tätig sind.
