Marktanalyse für europäische Verteidigungslogistik
Die Größe des europäischen Marktes für Verteidigungslogistik wird im Jahr 2024 auf 29,27 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 37,12 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 4,87 % wachsen.
- Da die nationale Sicherheit an erster Stelle steht, setzten sie praktisch die gesamte militärische Beschaffung, Wartung und Logistik fort, selbst als die Welt gegen den COVID-19-Ausbruch kämpfte. Darüber hinaus führen der landesweite Lockdown und Unregelmäßigkeiten in der Lieferkette zu einer Liquiditätskrise für den Logistikdienstleister.
- Unternehmen, die in der Lieferkette ansässig oder von ihnen abhängig sind, aus Ländern, die stark von der Epidemie betroffen waren, waren die ersten Opfer der Krankheit. Technologieunternehmen legen mehr Wert auf stark nachgefragte Erfindungen und entwickeln innovative Methoden zur Unterstützung ihrer Kunden. Der Einsatz kooperativer Strategien verschiedener militärischer und logistischer Dienstleister zur Lösung von Problemen in der Lieferkette trug jedoch zur Lösung des Problems bei.
- Um dem sich verschlechternden Sicherheitsumfeld nach der russischen Aggression gegen die Ukraine zu begegnen und die Fähigkeit der EU zum Schutz ihrer Bürger und Infrastruktur zu stärken, legten die Kommission und die Hohe Vertreterin einen Aktionsplan zur militärischen Mobilität 2.0 und eine gemeinsame Mitteilung über eine EU-Politik im Bereich der Cyberabwehr vor.
- Der Aktionsplan zur militärischen Mobilität wird es insbesondere den europäischen Streitkräften ermöglichen, besser, schneller und in ausreichendem Umfang auf Krisen zu reagieren, die an den Außengrenzen der EU und anderswo ausbrechen. Sie wird die Fähigkeit der EU verbessern, die Mitgliedstaaten und ihre Verbündeten beim Transport von Truppen und deren Nachschub zu unterstützen. Es rationalisiert regulatorische Bedenken und zielt gleichzeitig auf eine besser vernetzte und sicherere Infrastruktur ab. Sie wird die Verbindung und Kommunikation mit wichtigen Partnern fördern und die Zusammenarbeit mit der NATO stärken.
Markttrends in der europäischen Verteidigungslogistik
Einsatz fortschrittlicher Technologien im Militär
Bei ISR-Aufgaben (Intelligence, Surveillance, and Reconnaissance) unterstützt künstliche Intelligenz das rechnerische Denken. Iterationen von Militärprodukten können dank digitaler Zwillingstechnologie und maschinellem Lernen von Verteidigungsherstellern getestet werden.
Zu den fortschrittlichen Verteidigungstechnologien gehören unter anderem solche, die die Militarisierung des Weltraums, gerichtete Energiewaffen und Hyperschallflüge ermöglichen.
Das Militär kann dank des Einsatzes von Robotik und autonomen Systemen die Arbeitsbelastung der Soldaten reduzieren, Kräfte verteidigen, das Situationsbewusstsein verbessern, Such- und Rettungsmissionen durchführen und andere Aufgaben ausführen.
Mit dem Einsatz des Internets der Dinge ist es möglich, ein zusammenhängendes Netzwerk aus Soldaten, Drohnen, Schiffen, Flugzeugen und Operationsbasen zu schaffen.
Das Militär setzt offensive Cyberkriegsführung auf verschiedene Weise ein, einschließlich Malware- und Phishing-Kampagnen. Auch die Verteidigungsindustrie ist Cyberangriffen ausgesetzt. Einer der Hauptschwerpunkte ist daher der Cyberschutz, der durch die Verschmelzung von Cybersicherheit, Automatisierung und KI erreicht werden kann.
Die Entscheidungsfindung in Echtzeit und das Kampftraining werden durch immersive Technologien wie Virtual und Augmented Reality verbessert. Die Produktionskosten für Verteidigungsgüter können gesenkt, neue technische Ideen umgesetzt und der logistische Aufwand dank additiver Fertigung reduziert werden.
Die schnelle und effiziente Datenerfassung, -verarbeitung, -verbreitung und die Möglichkeit, Simulationen für eine bessere Entscheidungsfindung durchzuführen, verschaffen dem Militär einen strategischen Vorteil. Sofortiges Situationsbewusstsein, verbessertes Training und Gefechtsfeldfähigkeiten werden von 5G bereitgestellt. Die hohe Geschwindigkeit, die hyperkonvergente Verbindung, die sicheren Datennetzwerke und die Fähigkeit, entfernte Geräte mit einem Kampfnetzwerk zu verbinden, tragen dazu bei. Blockchain-basierte Lösungen werden hauptsächlich zur Abwehr von Cyberbedrohungen und zum Schutz militärischer Daten eingesetzt.
Erhöhte Investitionen in die Verteidigungslogistik
Das ungarische Verkehrsministerium erhält 3,14 Mio. EUR (3,40 Mio. USD) aus förderfähigen Kosten in Höhe von 6,29 Mio. EUR (6,81 Mio. USD) für die Anpassung von Bahnhöfen auf der westlichen Seite des TEN-V. Italien erhielt über die RFI 3,87 Mio. EUR (4,19 Mio. USD) für Infrastrukturverbesserungsprojekte zur Unterbringung von 740-m-Zügen in den Bahnhöfen Pontedera und Palmanova, die förderfähige Kosten in Höhe von 7,75 Mio. EUR (8,39 Mio. USD) verursachten.
Infrastrukturmanagement LTG Infra wird mit europäischen Mitteln in Höhe von 13,27 Mio. EUR (14,37 Mio. USD) der förderfähigen Gesamtkosten von 26,55 Mio. EUR (28,75 Mio. USD) militärische/zivile Verladearbeiten am Standort Palemonas durchführen. Von den förderfähigen Kosten in Höhe von 9,84 Mio. EUR (10,65 Mio. USD) entfielen 4,9 Mio. EUR (5,31 Mio. USD) auf das Projekt Rail Baltica für Maßnahmen in Lettland, die die Integration der Anforderungen an die militärische Mobilität betreffen. Im portugiesischen Hafen von Aveiro werden ein multimodales Terminal mit doppeltem Verwendungszweck und Eisenbahnerweiterungen gebaut, wobei die Kommission Mittel in Höhe von insgesamt 7,6 Mio. EUR (8,23 Mio. USD) von den förderfähigen Kosten von 16 Mio. EUR (17,32 Mio. USD) bereitstellt.
Die CEF-Ausschreibung für militärische Mobilitätsprojekte (MilMob) wurde im Mai 2022 mit einem Budget von 330 Mio. EUR (357,31 Mio. USD) angekündigt. Die 63 Projekte erforderten jedoch eine Gesamtinvestition von 1,38 Mrd. EUR (1,49 Mrd. USD) und überstiegen damit das Budget um mehr als 1 Mrd. EUR (1,08 Mrd. USD). Der Projektbewertungsprozess endete im Dezember 2022, als die ausgewählten Projekte bekannt gegeben wurden. Qualifiziert sind insbesondere Projekte, die den grenzüberschreitenden Verkehr erleichtern, die Kapazität und Konnektivität von Häfen erhöhen, den multimodalen Verkehr erhöhen und die Straßen- und Schieneninfrastruktur verbessern, damit Züge länger und schwerer fahren können.
Überblick über die europäische Verteidigungslogistikbranche
Der europäische Markt für Verteidigungslogistik ist fragmentiert. Mehrere Faktoren sprechen gegen die Zusammenarbeit der europäischen Rüstungsindustrie, wie z. B. inländische Beschaffungssysteme, die so organisiert sind, dass sie bevorzugten nationalen Unternehmen einen privilegierten Zugang gewährleisten. Die EU-Mitgliedstaaten bevorzugen inländische Unternehmen. Daher werden rund 80 % ihrer Verteidigungsausrüstung im Inland bezogen. Um strategische Autonomie zu erreichen, müssen die EU-Staaten einen erheblichen Mangel an Interoperabilität zwischen Waffensystemen und die verschwenderische Ineffizienz von Verteidigungsinvestitionen angehen.
Marktführer in der europäischen Verteidigungslogistik
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Bryanston Logistics
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Aero Cargo Logistics
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E2open
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CargoTrans
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CEVA Logistics
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Marktnachrichten für die europäische Verteidigungslogistik
- Oktober 2023 Der globale Logistikdienstleister Scan Global Logistics (SGL) stärkt seine Position in den Bereichen Regierung und Verteidigung durch die Übernahme des portugiesischen Logistikunternehmens FLS (Freight Logistics Solutions). Portugal ist ein wichtiges Tor zu Südamerika und Regionen in Afrika und vervollständigt die Präsenz der SGL auf der iberischen Halbinsel. Mit der Übernahme von FLS ist SGL nun in 49 Ländern weltweit vertreten.
- Mai 2023 Griechenlands führendes technologisches Verteidigungsunternehmen, INTRACOM DEFENCE (IDE), wird von IAI übernommen. Die Herstellung von Raketenwerfern, Raketensubsystemen, taktischer Kommunikation für Land und See, Hybriderzeugung und anderen Artikeln ist das Fachgebiet von IDE. Das Unternehmen ist in Griechenland und anderen NATO-Ländern tätig und arbeitet mit führenden Rüstungsunternehmen in den USA und Europa zusammen. Um die Probleme anzugehen, mit denen die Länder Europas konfrontiert sind, wird IDE in die Geschäftstätigkeit von IAI in Griechenland und in ganz Europa integriert. Griechische Kunden des Unternehmens werden mit der vorliegenden Akquisition weiter von seiner Unabhängigkeit profitieren, zusätzlich zu einem umfangreicheren Dienstleistungsangebot für neue Märkte.
Segmentierung der europäischen Verteidigungslogistikbranche
Der europäische Markt für Verteidigungslogistik ist ein wesentlicher Bestandteil für das Funktionieren der Streitkräfte, da er die rechtzeitige Lieferung und Lieferung von wichtigen Materialien wie Rationen, Ausrüstung, Waffen und Munition an die Militärstützpunkte für einen dauerhaften Betrieb erleichtert. Die verschiedenen Dienstleister der Verteidigungslogistik werden im Rahmen des Berichts betrachtet, um einen ganzheitlichen Überblick zu geben. Der Bericht berücksichtigt auch die verschiedenen Forschungs- und Entwicklungsinitiativen (FE), die von den Verteidigungskräften und den damit verbundenen Akteuren der Lieferkette durchgeführt werden. Es soll den Grad der Reaktionsfähigkeit und Sichtbarkeit von Transportgegenständen im militärischen Logistiksektor verbessern.
Der europäische Verteidigungslogistikmarkt ist nach Serviceart (Bewaffnung, Militärtruppen, Wartung des technischen Supports, medizinische Hilfe, Brandschutz und andere), Transportart (Straßen, Luftstraßen, Seewege und Eisenbahnen) und Endbenutzer (Armee, Marine, Luftwaffe und andere) unterteilt. Der Bericht bietet die Größe des europäischen Verteidigungslogistikmarktes und Prognosen in Werten (USD) für alle oben genannten Segmente.
| Rüstung |
| Militärische Truppen |
| Wartung des technischen Supports |
| Medizinische Hilfe |
| Schutz bei der Brandbekämpfung |
| Andere |
| Straßen |
| Atemwege |
| Seewege |
| Eisenbahnen |
| Armee |
| Marine |
| Luftwaffe |
| Andere |
| Nach Servicetyp | Rüstung |
| Militärische Truppen | |
| Wartung des technischen Supports | |
| Medizinische Hilfe | |
| Schutz bei der Brandbekämpfung | |
| Andere | |
| Nach Transportmodus | Straßen |
| Atemwege | |
| Seewege | |
| Eisenbahnen | |
| Nach Endbenutzer | Armee |
| Marine | |
| Luftwaffe | |
| Andere |
Europa VerteidigungslogistikMarktforschung FAQs
Wie groß ist der europäische Markt für Verteidigungslogistik?
Die Größe des europäischen Marktes für Verteidigungslogistik wird im Jahr 2024 voraussichtlich 29,27 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 4,87 % wachsen, um bis 2029 37,12 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle europäische Markt für Verteidigungslogistik?
Im Jahr 2024 wird die Größe des europäischen Marktes für Verteidigungslogistik voraussichtlich 29,27 Mrd. USD erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen Markt für Verteidigungslogistik?
Bryanston Logistics, Aero Cargo Logistics, E2open, CargoTrans, CEVA Logistics sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem europäischen Verteidigungslogistikmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser europäische Verteidigungslogistikmarkt ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Größe des europäischen Marktes für Verteidigungslogistik auf 27,91 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des europäischen Verteidigungslogistikmarktes für Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des europäischen Verteidigungslogistikmarktes für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Europa VerteidigungslogistikBranchenbericht
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate der europäischen Verteidigungslogistik im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Europe Defense Logistics enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Erhalten Ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenloser Bericht als PDF-Download.