Markt-Snapshot

Study Period: | 2018-2027 |
Major Players![]() *Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
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Marktübersicht
Der europäische Druckgussmarkt für Automobilteile wird im Prognosezeitraum (2019 – 2024) voraussichtlich eine CAGR von etwa 7 % verzeichnen.
- Die europäische Industrie insgesamt hat die durchschnittliche Menge an Druckgussteilen, die in Personenkraftwagen verwendet werden, in den letzten 20 Jahren mehr als verdoppelt. Mit nur 50 kg Aluminiumteilen pro Personenkraftwagen im Jahr 1990 bis hin zu über 500 kg davon im Audi A8-Modell entwickelt sich der Markt für Druckgussteile für Automobile in der Region und wird voraussichtlich in den kommenden fünf Jahren ein moderates Wachstum beibehalten.
- Laut den neuesten Statistiken der European Foundry Association verzeichnete NE-Guss in Europa im Jahr 2017 eine durchschnittliche Leistung von 36,5 Tonnen pro Mitarbeiter. Über 80 % der in Europa produzierten Gussteile werden von der Automobilindustrie verbraucht.
- CAFÉ-Standards und EPA-Richtlinien treiben die Autohersteller dazu, das Gewicht des Autos durch den Einsatz leichter Nichteisenmetalle zu reduzieren, um die Autoemissionen zu senken und die Kraftstoffeffizienz zu erhöhen. Ein weiterer markttreibender Faktor ist die Nachfrage aus dem Nutzfahrzeugsegment. Auf der anderen Seite wird erwartet, dass die Verlagerung hin zu Elektrofahrzeugen die Gussindustrie stark behindert. Ein Verbrennungsmotor enthält etwa 220 Gussteile, für einen Elektroantrieb werden jedoch nur etwa 25 benötigt. Auch die Zahl der Beschäftigten in den europäischen NE-Gießereien ist seit den letzten fünf Jahren volatil.
- Mit neuen Kapitalinvestitionen, erwarteter wirtschaftlicher Stabilität und erwarteten politischen Reformen ist die Druckgussindustrie in Europa bereit, in den kommenden fünf Jahren ein moderates Wachstum zu erleben.
Umfang des Berichts
Der europäische Druckgussmarkt für Automobilteile wurde nach Produktionsprozesstyp, Anwendungstyp, Metalltyp und Geografie segmentiert.
Wichtige Markttrends
Steigende Nachfrage aus dem Nutzfahrzeugsegment
Der zugrunde liegende Faktor, der das Wachstum des Marktes für leichte Nutzfahrzeuge in Europa antreibt, ist die zunehmende Bevorzugung von Pickups und kleinen Lieferwagen gegenüber schweren Lkw und Schienenfahrzeugen für die Logistik. Die Nachfrage nach leichten Fahrzeugkomponenten zur Integration in leichte Nutzfahrzeuge wird im Prognosezeitraum voraussichtlich deutlich zunehmen. Der Markt erholt sich von seiner Einbruchsphase während der wirtschaftlichen Rezession von 2010 und wird sich voraussichtlich im Prognosezeitraum aufgrund der kosteneffektiven Vorteile, die mit der Nutzung von LCVs gegenüber anderen Transportmitteln verbunden sind, insbesondere in Ländern wie Italien, weiter verbessern. In Italien sind die meisten Bauernhöfe biologisch und in Familienbesitz. Diese Familienunternehmen leasen Nutzfahrzeuge, um ihre Produkte zu nahe gelegenen Einzelhandelsgeschäften zu transportieren, und treiben so den Markt voran. Ebenfalls, Mit neuen Vorschriften, die LCVs vorschreiben, innerhalb der vorgeschriebenen Gewichtsgrenze zu bleiben, ist es für die OEMs entscheidend geworden, sich auf die Herstellung von LCVs aus leichterem Material zu konzentrieren. Der schnell wachsende E-Commerce-Markt in der Region schafft auch eine enorme Nachfrage nach Nutzfahrzeugen, um Waren in verschiedene Länder zu transportieren.

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Deutschland, Italien und Russland werden voraussichtlich die drei größten Märkte in Europa sein
Die europäische Automobilindustrie gilt als die technisch fortschrittlichste und innovativste Branche der Welt. Aufgrund von Wirtschaftskrisen und politischem Druck ist die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen zu einer wichtigen Agenda für Automobilhersteller geworden, und die Reduzierung des Gewichts des Automobils durch besseres Design und Konstruktion schien die günstigste Lösung zu sein. Speziell für die Bedürfnisse der Automobilindustrie werden Lösungen entwickelt, die auf der intensiven Nutzung von Nichteisenmetallen als modifizierte oder neue Legierungen basieren.
Auf Länderebene werden Deutschland, Italien und Russland voraussichtlich die ersten drei Plätze einnehmen und fast 60 % des Gesamtmarktes ausmachen. Obwohl Frankreich das zweitgrößte Eisengussland im europäischen Raum ist, hinkt das Land im Bereich Nichteisenguss und insbesondere Druckguss hinter Deutschland und Italien hinterher. Tschechien und Polen sind die weiteren wichtigen Märkte im europäischen Raum.

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Wettbewerbslandschaft
Der europäische Markt für die Druckgussindustrie für Automobilteile ist ziemlich fragmentiert. Große Akteure wie Rheinmetall AG, GF Automotive, Martinrea, Nemak und Brabant Alucast haben zusammen einen großen Marktanteil in der Region. Diese Unternehmen haben ihre Einnahmen auf Forschung und Entwicklung konzentriert, um bessere Produktionsprozesse und Legierungen zu entwickeln. Diese Strategie wird die Produktion hochwertiger Druckgussteile für die europäische Automobil- und Industriebranche unterstützen.
Hauptakteure
Martinrea Honsel
Ryobi-Druckguss
Georg Fischer
Rheinmetall Automotive
Bühler Gruppe
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Table of Contents
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1. EINLEITUNG
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1.1 Studienleistungen
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1.2 Annahmen studieren
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1.3 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch Neueinsteiger
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Nach Produktionsprozesstyp
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5.1.1 Vakuum-Druckguss
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5.1.2 Druckguss
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5.1.3 Andere Produktionsprozesstypen
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5.2 Nach Metalltyp
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5.2.1 Aluminium
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5.2.2 Zink
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5.2.3 Andere Metallarten
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5.3 Nach Anwendungstyp
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5.3.1 Motorenteile
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5.3.2 Übertragungskomponenten
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5.3.3 Strukturteile
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5.3.4 Andere Anwendungsarten
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5.4 Erdkunde
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5.4.1 Europa
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5.4.1.1 Deutschland
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5.4.1.2 Vereinigtes Königreich
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5.4.1.3 Frankreich
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5.4.1.4 Italien
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5.4.1.5 Russland
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5.4.1.6 Rest von Europa
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6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
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6.1 Anbietermarktanteil**
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6.2 Unternehmensprofile
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6.2.1 Georg Fischer GmbH
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6.2.2 Rheinmetall Automotive
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6.2.3 Martinrea Honsel
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6.2.4 Brabanter Alucast
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6.2.5 Bühler Gruppe
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6.2.6 Nemak
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6.2.7 Dynacast
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6.2.8 Ryobi-Druckguss
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6.2.9 GF Automotive
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Frequently Asked Questions
Was ist der Untersuchungszeitraum dieses Marktes?
Der europäische Druckgussmarkt für Automobilteile wird von 2018 bis 2028 untersucht.
Wie hoch ist die Wachstumsrate des europäischen Marktes für Druckguss für Automobilteile?
Der Druckgussmarkt für Automobilteile in Europa wächst in den nächsten 5 Jahren mit einer CAGR von 7,28 %.
Wie groß ist der Druckgussmarkt für Automobilteile in Europa im Jahr 2018?
Der europäische Druckgussmarkt für Automobilteile wird 2018 auf 11 Milliarden USD geschätzt.
– Wie groß ist der Druckguss-Markt in Europa im Jahr 2028?
Der europäische Druckgussmarkt für Automobilteile wird im Jahr 2028 auf 15 Milliarden USD geschätzt.
Wer sind die Hauptakteure auf dem europäischen Automotive Parts Die Casting-Markt?
Martinrea Honsel, Ryobi Die Casting, Georg Fischer, Rheinmetall Automotive und die Buhler Group sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem europäischen Druckgussmarkt für Automobilteile tätig sind.