加拿大基础设施部门 - 增长、趋势、COVID-19 影响和预测(2022-2027 年)

加拿大的基础设施部门按社会基础设施(学校、医院、国防和其他社会基础设施)、交通基础设施(铁路、公路、机场和水路)、开采基础设施(发电、输电和配电、水、气和电信)、制造基础设施(金属和矿石生产、炼油、化学制造、工业园区和集群以及其他制造基础设施)。对于每个细分市场,市场规模和预测都是基于价值(十亿美元)进行的。

市场快照

Market Summary
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
CAGR: >5 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

市场概况

预计加拿大市场的基础设施部门在预测期间(2022 - 2027 年)的复合年增长率将超过 5%。基础设施是任何国家经济增长的重要部门。构成基础设施市场的不同部分主要包括电力、道路、水系统、公用事业、机场、铁路和电信。加拿大政府对基础设施的计划投资预计将支持加拿大建筑业的发展。2020 年 10 月,加拿大政府为加拿大基础设施银行 (CIB) 启动了一项 76 亿美元的“增长计划”,旨在通过重大投资项目在未来三年内创造 60,000 个就业机会并支持该国在 COVID-19 后的经济复苏。

该计划是联邦政府“投资加拿大计划”下拨给 CIB 的 281 亿美元计划的一部分。根据该“增长计划”,20亿美元用于清洁能源项目,16亿美元用于宽带,16亿美元用于建筑改造,12亿美元用于农业灌溉项目,12亿美元用于电动巴士和充电基础设施。政府已采取措施吸引更多外国直接投资(FDI)进入该国,以促进国内游客和大型国际会展活动方面的旅游业。这也对机场和机场基础设施提出了更高的需求。

加拿大国家住房战略有崇高的目标,以确保前所未有的投资和创新计划取得成果。政府最初的目标是将长期无家可归者和偶发性无家可归者减少一半,但现在它的重点是消除加拿大的长期无家可归者,多达 530,000 户家庭被解除了住房需求。由于国家住房战略,将创建多达 125,000 个新住房单元和 300,000 个修复或更新的住房单元。国家住房战略将通过国家住房共同投资基金、社区住房计划以及对各省和地区的支持等新举措,在加拿大开发新一代住房。我们的战略将鼓励各种社区。计划将 7.5 亿加元(5.9803 亿美元)的国家住房共同投资基金资金提前到 2021-22 年和 2022-23 年。这将加快 3,400 台新设备的生产和 13,700 台现有设备的维修。

报告范围

一个国家、社会或组织的基础设施是由交通、通讯、电力供应和建筑物等基础设施组成的,这些基础设施使其能够发挥作用。

该报告包括对加拿大基础设施市场的完整评估,包括经济评估和经济部门的贡献、市场概况、关键领域的市场规模估计以及市场领域的新兴趋势。该报告包括技术发展、政府法规和采取的举措,以及该领域的主要趋势。该报告阐明了该行业的增长因素、限制和机遇等市场趋势。加拿大基础设施的竞争格局通过活跃的关键参与者的概况来描绘。该报告还涵盖了 COVID-19 对市场的影响和未来预测。

加拿大的基础设施部门按社会基础设施(学校、医院、国防和其他社会基础设施)、交通基础设施(铁路、公路、机场和水路)、开采基础设施(发电、输电和配电、水、气和电信)、制造基础设施(金属和矿石生产、炼油、化工制造、工业园区和集群以及其他制造基础设施)。对于每个细分市场,市场规模和预测都是基于价值(十亿美元)进行的。

By Infrastructure Segment
Social Infrastructure
Schools
Hospitals
Defense
Other Social Infrastructures
Transportation Infrastructure
Railways
Roadways
Airport
Waterways
Extraction Infrastructure
Power Generation
Electricity Transmission and Distribution
Water
Gas
Telecom
Manufacturing Infrastructure
Metal and Ore Production
Petroleum Refining
Chemical Manufacturing
Industrial Parks and clusters
Other Manufacturing Infrastructures

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主要市场趋势

交通基础设施的增长

机场关键基础设施计划首次在 2020 年秋季经济声明中宣布,是联邦刺激复苏计划的一部分,旨在在 COVID-19 之后建立更强大、更具包容性和更具弹性的经济。机场救济基金成立于 2021 年 5 月,为目标机场提供 6480 万加元的融资,2019 年的销售额在 2021-2022 年期间不到 2.5 亿加元。机场关键设施计划于 2021 年 8 月宣布融资 8160 万加元,以帮助加拿大的主要机场投资于 COVID-19 测试和筛查基础设施。

随着加拿大从 COVID-19 大流行中恢复过来,机场基础设施的改进对于确保旅客、员工和社区的安全、安保和连通性至关重要。交通部于 2022 年 2 月宣布提供超过 500 万加元的新资金,以帮助麦克默里堡国际机场从 COVID-19 大流行的影响中恢复过来,并支持正在进行的航空服务和重要的交通基础设施项目飞机场。交通部于 2022 年 2 月宣布提供 1040 万加元的额外融资,以帮助埃德蒙顿国际机场从 COVID-19 大流行的影响中恢复过来。这笔资金来自近 18 加元。2021 年 7 月宣布了 500 万加元,作为机场关键基础设施计划的一部分,用于改善跑道和机场照明等基础设施,以及加拿大运输部机场救济基金提供的 620 万加元,以帮助机场维持持续的机场运营和为居民提供基本航空服务和埃德蒙顿及周边社区的工人。基洛纳国际机场将于 2022 年 1 月从交通部获得超过 1800 万加元的资金。

新斯科舍省的五年公路改造计划包括来年的 150 多个重大建设和改善项目,所有这些都将提高该省道路、高速公路和桥梁的安全性。在 2022-23 年,政府计划在高速公路、桥梁和道路上花费近 5 亿加元。根据阿尔伯塔省政府的数据,在 2021 年建设季节,172 个项目的投资约为 15 亿加元。22.5 亿加元用于道路和桥梁结对、拓宽和扩建规划、设计和建设的资本支出。公路和桥梁修复和更换项目在资本维护和更新方面花费了 15 亿加元。

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政府对加拿大基础设施部门的投资

尽管受到疫情的阻碍,但大型建筑项目并不缺乏,高价值的政府和私营部门项目继续稳步破土动工。价值超过 1 亿加元(7974 万美元)的主要项目包括蒙特利尔的 Bellechasse 交通中心、卡尔加里的综合持续护理设施和新的布兰普顿交通设施等。在全国范围内,正在规划重大建设项目。例如,在投资加拿大基础设施计划下,加拿大和阿尔伯塔省政府已投资约 5270 万美元用于完成许多基础设施项目。社区基础设施改善基金 (CIIF) 已拨出 1.5 亿美元用于修复和发展全国各地的社区基础设施。

7.04 亿加元(5.6135 亿美元)用于国家贸易走廊基金下的 16 个航空和 27 个海事项目,总投资为 14.5 亿加元(11.6 亿美元);10.9 亿加元(8.7 亿美元)已用于 19 个铁路和 21 个公路项目,总投资为 25 亿加元(19.9 亿美元)。交通部宣布了 29 个新项目,将于 2021 年 8 月获得增强型道路安全转移支付计划的资助。该计划将投资 1250 万加元(997 万美元)用于加拿大各地的举措,以提高车辆安全性并最大限度地降低碰撞风险,例如减少药物影响驾驶的新工具、自行车安全、新的联网和自动车辆传感器,以及减少分心驾驶和超速的工具。

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竞争格局

拥有众多知名的加拿大基础设施开发公司,加拿大的基础设施市场竞争激烈。随着加拿大政府鼓励外国直接投资,市场竞争越来越激烈。大量投资和项目开发正针对关键的商业和制造业建设项目。在 COVID-19 大流行之后,加拿大政府增加了建设项目的投资预算,使该国的整个基础设施部门对相关的主要公司更具竞争力。

竞争格局

拥有众多知名的加拿大基础设施开发公司,加拿大的基础设施市场竞争激烈。随着加拿大政府鼓励外国直接投资,市场竞争越来越激烈。大量投资和项目开发正针对关键的商业和制造业建设项目。在 COVID-19 大流行之后,加拿大政府增加了建设项目的投资预算,使该国的整个基础设施部门对相关的主要公司更具竞争力。

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions and Market Definition

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Government Regulations and Initiative

    3. 4.3 Technological Innovations in the industry

    4. 4.4 Impact of COVID -19 on the Market

  5. 5. MARKET DYNAMICS

    1. 5.1 Market Drivers

    2. 5.2 Market Restraints

    3. 5.3 Market Opportunities

    4. 5.4 Porter's Five Forces Analysis

    5. 5.5 Industry Value Chain/Supply Chain Analysis

  6. 6. MARKET SEGMENTATION

    1. 6.1 By Infrastructure Segment

      1. 6.1.1 Social Infrastructure

        1. 6.1.1.1 Schools

        2. 6.1.1.2 Hospitals

        3. 6.1.1.3 Defense

        4. 6.1.1.4 Other Social Infrastructures

      2. 6.1.2 Transportation Infrastructure

        1. 6.1.2.1 Railways

        2. 6.1.2.2 Roadways

        3. 6.1.2.3 Airport

        4. 6.1.2.4 Waterways

      3. 6.1.3 Extraction Infrastructure

        1. 6.1.3.1 Power Generation

        2. 6.1.3.2 Electricity Transmission and Distribution

        3. 6.1.3.3 Water

        4. 6.1.3.4 Gas

        5. 6.1.3.5 Telecom

      4. 6.1.4 Manufacturing Infrastructure

        1. 6.1.4.1 Metal and Ore Production

        2. 6.1.4.2 Petroleum Refining

        3. 6.1.4.3 Chemical Manufacturing

        4. 6.1.4.4 Industrial Parks and clusters

        5. 6.1.4.5 Other Manufacturing Infrastructures

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Overview (Market Concentration Analysis and Major Player)

    2. 7.2 Company Profiles

      1. 7.2.1 Aecon Group Inc.

      2. 7.2.2 PCL Construction

      3. 7.2.3 Pomerleau

      4. 7.2.4 Bantrel

      5. 7.2.5 Bird Construction

      6. 7.2.6 Kiewit Corporation

      7. 7.2.7 Chandos Construction

      8. 7.2.8 Dufferin Construction

      9. 7.2.9 EllisDon Construction and Building Services

      10. 7.2.10 Morrison Hershfield*

    3. *List Not Exhaustive
  8. 8. FUTURE OF THE MARKET AND ANALYST RECOMMENDATIONS

  9. 9. INVESTMENT ANALYSIS OF THE MARKET

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Frequently Asked Questions

The Infrastructure Sector in Canada market is studied from 2018 - 2027.

The Infrastructure Sector in Canada is growing at a CAGR of >5% over the next 5 years.

Aecon Group Inc., PCL Construction, Pomerleau, Bird Construction, Bantrel are the major companies operating in Infrastructure Sector in Canada.

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