汽车发动机油市场规模
|
|
研究期 | 2015 - 2026 |
|
|
市场容量 (2024) | 14.26 十亿升 |
|
|
市场容量 (2026) | 14.88 十亿升 |
|
|
按车辆类型划分的最大份额 | 乘用车 |
|
|
CAGR (2024 - 2026) | 2.97 % |
|
|
按区域划分的最大份额 | 亚太 |
|
|
市场集中度 | 高的 |
主要参与者 |
||
|
|
||
|
*免责声明:主要玩家排序不分先后 |
汽车发动机油市场分析
2024年全球汽车发动机油市场规模预计为172.8亿升,预计到2026年将达到183.2亿升,在预测期内(2024-2026年)复合年增长率为2.97%。
- 按车型划分最大的细分市场 - 乘用车:全球乘用车车队规模庞大,导致该行业在各种车型中发动机油消耗量最高。
- 按车辆类型划分最快的细分市场 - 摩托车:尽管出现了新冠肺炎 (COVID-19) 疫情,但摩托车在多个国家的销量增长可能会持续下去,并在未来增加该行业的发动机油消耗。
- 最大的区域市场 - 亚太地区:亚太地区是中国、印度和印度尼西亚等拥有大量车辆的国家的所在地。因此,该行业的机油消耗量是亚太地区最高的。
- 增长最快的区域市场 - 亚太地区:合成油的低渗透率和印度等国家车辆保有量的预期高增长率可能会推动亚太地区的润滑油消费。
按车型划分最大的细分市场:乘用车
- 发动机油是所有产品类型中最常用的汽车润滑油。 2015-2019年,全球汽车发动机油消费量复合年增长率为2.5%。 2020年,发动机油约占全球汽车润滑油总消费量的78%。
- 2020 年,新冠肺炎 (COVID-19) 疫情爆发导致商业活动减少,导致全球现有车队的使用量大幅下降。因此,与 2019 年相比,2020 年乘用车和摩托车领域的机油消耗量降幅最大。
- 随着汽车销售和生产的预期复苏,电动汽车普及率的提高预计将对发动机油消耗产生轻微影响。因此,由于这些因素,预计2021-2026年发动机油消耗的复合年增长率为3.72%。
最大区域:亚太地区
- 2015-2019年,全球汽车发动机油消费量复合年增长率超过2%。在此期间,亚太地区是汽车发动机油的主要消费地区,约占全球销量的 43%,其次是北美和欧洲。
- COVID-19 爆发后实施的旅行限制限制了 2020 年的发动机油消费。北美是受影响最严重的地区,2019-2020 年消费量下降了 17.5%,其次是欧洲(下降了 15.8%)。
- 亚太地区预计将成为增长最快的发动机油市场,其消费量预计将以 4.73% 的复合年增长率增长,其次是非洲和南美洲(预计复合年增长率分别为 4.07% 和 2.97%)。 2021-2026。预计 2022 年起汽车销售和产量的复苏可能会推动这一增长。
汽车发动机油行业概况
全球汽车机油市场适度整合,前五名企业占据40.16%。该市场的主要参与者包括英国石油公司(嘉实多)、中国石油天然气集团公司、埃克森美孚公司、荷兰皇家壳牌公司和道达尔能源公司(按字母顺序排列)。
汽车发动机油市场领导者
BP PLC (Castrol)
China National Petroleum Corporation
ExxonMobil Corporation
Royal Dutch Shell PLC
TotalEnergies
*免责声明:主要玩家排序不分先后
汽车发动机油市场新闻
- 2022 年 1 月:自 4 月 1 日起,埃克森美孚公司由三个业务线组成:埃克森美孚上游公司、埃克森美孚产品解决方案和埃克森美孚低碳解决方案。
- 2021 年 12 月:埃克森美孚在印度推出了一系列用于 SUV 的合成发动机油,即 Mobil Super Pro。
- 2021 年 10 月:马来西亚主要汽车润滑油制造商之一嘉实多推出 Castrol Power1 Ultimate,这是一种全新类型的 100% 合成发动机油,具有卓越的性能和耐用性。
汽车发动机油市场报告 - 目录
1. 执行摘要和主要发现
2. 介绍
- 2.1 研究假设和市场定义
- 2.2 研究范围
- 2.3 研究方法论
3. 主要行业趋势
- 3.1 汽车行业趋势
- 3.2 监管框架
- 3.3 价值链和分销渠道分析
4. 市场细分
-
4.1 按车型分类
- 4.1.1 商务车辆
- 4.1.2 摩托车
- 4.1.3 乘用车
- 4.2 按产品等级
-
4.3 按地区
- 4.3.1 非洲
- 4.3.1.1 埃及
- 4.3.1.2 摩洛哥
- 4.3.1.3 尼日利亚
- 4.3.1.4 南非
- 4.3.1.5 非洲其他地区
- 4.3.2 亚太
- 4.3.2.1 中国
- 4.3.2.2 印度
- 4.3.2.3 印度尼西亚
- 4.3.2.4 日本
- 4.3.2.5 马来西亚
- 4.3.2.6 菲律宾
- 4.3.2.7 新加坡
- 4.3.2.8 韩国
- 4.3.2.9 泰国
- 4.3.2.10 越南
- 4.3.2.11 亚太其他地区
- 4.3.3 欧洲
- 4.3.3.1 保加利亚
- 4.3.3.2 法国
- 4.3.3.3 德国
- 4.3.3.4 意大利
- 4.3.3.5 挪威
- 4.3.3.6 波兰
- 4.3.3.7 俄罗斯
- 4.3.3.8 西班牙
- 4.3.3.9 英国
- 4.3.3.10 欧洲其他地区
- 4.3.4 中东
- 4.3.4.1 伊朗
- 4.3.4.2 卡塔尔
- 4.3.4.3 沙特阿拉伯
- 4.3.4.4 火鸡
- 4.3.4.5 阿联酋
- 4.3.4.6 中东其他地区
- 4.3.5 北美
- 4.3.5.1 加拿大
- 4.3.5.2 墨西哥
- 4.3.5.3 美国
- 4.3.5.4 北美其他地区
- 4.3.6 南美洲
- 4.3.6.1 阿根廷
- 4.3.6.2 巴西
- 4.3.6.3 哥伦比亚
- 4.3.6.4 南美洲其他地区
5. 竞争格局
- 5.1 关键战略举措
- 5.2 市场份额分析
-
5.3 公司简介
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 Chevron Corporation
- 5.3.3 China National Petroleum Corporation
- 5.3.4 China Petroleum & Chemical Corporation
- 5.3.5 ENEOS Corporation
- 5.3.6 ExxonMobil Corporation
- 5.3.7 Idemitsu Kosan Co. Ltd
- 5.3.8 Royal Dutch Shell PLC
- 5.3.9 TotalEnergies
- 5.3.10 Valvoline Inc.
6. 附录
- 6.1 附录-1 参考文献
- 6.2 附录-2 图表清单
7. 润滑油公司首席执行官面临的关键战略问题
汽车发动机油行业细分
| 商务车辆 |
| 摩托车 |
| 乘用车 |
| 非洲 | 埃及 |
| 摩洛哥 | |
| 尼日利亚 | |
| 南非 | |
| 非洲其他地区 | |
| 亚太 | 中国 |
| 印度 | |
| 印度尼西亚 | |
| 日本 | |
| 马来西亚 | |
| 菲律宾 | |
| 新加坡 | |
| 韩国 | |
| 泰国 | |
| 越南 | |
| 亚太其他地区 | |
| 欧洲 | 保加利亚 |
| 法国 | |
| 德国 | |
| 意大利 | |
| 挪威 | |
| 波兰 | |
| 俄罗斯 | |
| 西班牙 | |
| 英国 | |
| 欧洲其他地区 | |
| 中东 | 伊朗 |
| 卡塔尔 | |
| 沙特阿拉伯 | |
| 火鸡 | |
| 阿联酋 | |
| 中东其他地区 | |
| 北美 | 加拿大 |
| 墨西哥 | |
| 美国 | |
| 北美其他地区 | |
| 南美洲 | 阿根廷 |
| 巴西 | |
| 哥伦比亚 | |
| 南美洲其他地区 |
| 按车型分类 | 商务车辆 | |
| 摩托车 | ||
| 乘用车 | ||
| 按地区 | 非洲 | 埃及 |
| 摩洛哥 | ||
| 尼日利亚 | ||
| 南非 | ||
| 非洲其他地区 | ||
| 亚太 | 中国 | |
| 印度 | ||
| 印度尼西亚 | ||
| 日本 | ||
| 马来西亚 | ||
| 菲律宾 | ||
| 新加坡 | ||
| 韩国 | ||
| 泰国 | ||
| 越南 | ||
| 亚太其他地区 | ||
| 欧洲 | 保加利亚 | |
| 法国 | ||
| 德国 | ||
| 意大利 | ||
| 挪威 | ||
| 波兰 | ||
| 俄罗斯 | ||
| 西班牙 | ||
| 英国 | ||
| 欧洲其他地区 | ||
| 中东 | 伊朗 | |
| 卡塔尔 | ||
| 沙特阿拉伯 | ||
| 火鸡 | ||
| 阿联酋 | ||
| 中东其他地区 | ||
| 北美 | 加拿大 | |
| 墨西哥 | ||
| 美国 | ||
| 北美其他地区 | ||
| 南美洲 | 阿根廷 | |
| 巴西 | ||
| 哥伦比亚 | ||
| 南美洲其他地区 | ||
市场定义
- 车辆类型 - 乘用车、商用车和摩托车均属于汽车发动机油市场。
- 产品类型 - 出于本研究的目的,考虑了发动机油。
- 服务补充 - 根据研究,在计算每种车辆类型的发动机机油消耗量时考虑了服务/维护补充。
- 工厂填充 - 该研究正在考虑为新生产的车辆首次添加润滑油。
研究方法
Mordor Intelligence在所有报告中都遵循四步方法。
- 步骤1:识别关键变量: 从一组相关变量和因素中,基于桌面研究和文献综述,选择与特定产品细分和国家相关的可量化关键变量(行业和外部);以及主要专家输入。这些变量进一步通过回归建模(如有必要)进行确认。
- 步骤2:建立市场模型: 为了建立一个强大的预测方法,将在第1步中确定的变量和因素与可用的历史市场数字进行测试。通过迭代过程,设置了市场预测所需的变量,并且该模型是基于这些变量构建的。
- 步骤3:验证和完成: 在这一重要步骤中,通过对所研究市场的广泛初级研究专家网络,验证了所有市场数字,变量和分析师呼叫。受访者被选中跨级别和功能,以产生所研究市场的整体画面。
- 步骤4:研究产出: 辛迪加报告,定制咨询任务,数据库和订阅平台。