Размер рынка сидений в салоне коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
|
Период исследования | 2017 - 2030 |
|
Размер Рынка (2024) | 463.70 Миллион долларов США |
|
|
Размер Рынка (2030) | 643.94 Миллион долларов США |
|
Наибольшая доля по типу самолета | Широкофюзеляжный |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 5.78 % |
|
Наибольшая доля по странам | Объединённые Арабские Эмираты |
|
|
Концентрация Рынка | Низкий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка сидений в салоне коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
Объем рынка сидений в салоне коммерческих самолетов на Ближнем Востоке оценивается в 359,6 млн долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 503,8 млн долларов США к 2030 году, рост со среднегодовым темпом роста 5,78% в течение прогнозируемого периода (2024-2030 гг.).
359,6 млн чел.
Объем рынка в 2024 году (долл. США)
503,8 млн чел.
Объем рынка в 2030 году (долл. США)
-9.79 %
Среднегодовой темп роста (2017-2023)
5.78 %
Среднегодовой темп роста (2024-2030)
Крупнейший рынок по типам воздушных судов
82.98 %
стоимостная доля, Широкофюзеляжный, 2023 г.
Увеличение потока международных авиаперевозок катализирует спрос на места в салоне широкофюзеляжных самолетов, работающих на дальнемагистральных маршрутах, тем самым создавая спрос на европейском рынке.
Самый быстрорастущий рынок по типам воздушных судов
6.71 %
Прогнозируемый среднегодовой темп роста широкофюзеляжных самолетов, Широкофюзеляжный,
Широкофюзеляжные самолеты предназначены в первую очередь для дальнемагистральных перелетов. У них больше места для добавления большего количества мест, чем у узкофюзеляжных самолетов, что приводит к быстрому росту сегмента.
Крупнейший рынок по классу обслуживания
71.01 %
Доля стоимости, Бизнес-класс и Первый класс, 2023 г.
Бизнес-класс и первый класс выигрывают от растущего внимания к расширению флота, удобству для пассажиров и комфорту.
Крупнейший рынок по странам
69.87 %
стоимостная доля, Объединённые Арабские Эмираты, 2023 г.
Ожидается, что в течение 2024-2030 годов Объединенные Арабские Эмираты зарегистрируют значительную долю доходов из-за увеличения тарифов на авиаперевозки и роста заказов на коммерческие самолеты от крупных авиакомпаний.
Ведущий игрок рынка
39.05 %
доля рынка, Коллинз Аэроспейс, 2022 г.
Благодаря широкому ассортименту пассажирских кресел первого класса, бизнес-класса и эконом-класса, Collins Aerospace доминирует на рынке сидений в салоне самолета на Ближнем Востоке.
Ожидается, что растущий спрос на широкофюзеляжные самолеты и авиакомпании, уделяющие особое внимание комфорту и конфиденциальности пассажиров, будут стимулировать спрос на места в салонах на Ближнем Востоке
- Авиационная отрасль на Ближнем Востоке неуклонно растет на протяжении многих лет, чему способствует рост туризма, экономическое развитие и расширение парка авиакомпаний. Одним из важнейших аспектов этого роста является рынок мест в салоне самолета, который имеет решающее значение для обеспечения комфорта пассажиров и прибыльности авиакомпаний. По мере того, как авиаперевозки продолжают набирать популярность на Ближнем Востоке, авиакомпании постоянно ищут инновационные способы повышения комфорта пассажиров и максимального увеличения количества посадочных мест. Спрос на места в салоне самолета в регионе обусловлен новыми самолетами, закупаемыми различными авиакомпаниями. С точки зрения поставок, широкофюзеляжные самолеты доминировали по количеству поставок на Ближнем Востоке с общей долей 52% в течение 2017-2022 годов.
- Использование узкофюзеляжных самолетов на дальнемагистральных маршрутах ближневосточными авиакомпаниями увеличилось, что способствует развертыванию эргономичных кресел в узкофюзеляжных самолетах. Такие авиакомпании, как Emirates, сосредоточились на увеличении количества мест в бизнес-классе и улучшении качества обслуживания клиентов. Авиакомпании региона начали делать акцент на переходе на более легкие кресла.
- Ожидается, что в течение 2023-2030 годов в регион с основными рынками, такими как Саудовская Аравия, Катар и Объединенные Арабские Эмираты, будет поставлено около 543 узкофюзеляжных самолетов и 401 широкофюзеляжный самолет. Ожидается, что планы по расширению флота в регионе будут способствовать закупкам узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов. Это, в свою очередь, будет способствовать росту рынка мест в салонах коммерческих самолетов в регионе в течение прогнозируемого периода на 8,30%.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Ожидается, что ОАЭ станут свидетелями большего роста в регионе из-за огромных заказов на самолеты, размещенных авиакомпаниями этих стран
- Качество обслуживания клиентов всегда является главным приоритетом для авиакомпаний. Недовольные или незаинтересованные клиенты неизбежно приводят к уменьшению количества пассажиров и снижению прибыли авиакомпаний. Очень важно, чтобы у пассажиров были положительные впечатления от путешествий. Чтобы обеспечить наилучшие впечатления, авиакомпании на Ближнем Востоке сосредоточены на модернизированных креслах в салоне, которые обеспечивают комфорт и общее удовольствие пассажирам во время путешествия. Авиакомпании на Ближнем Востоке начали использовать более легкие кресла для снижения общего веса самолетов. Эта модернизация также повысит эффективность и будет способствовать более эффективному использованию пространства в салоне.
- Спрос на места в салонах самолетов в регионе обусловлен заказами на самолеты, которые размещаются различными авиакомпаниями в рамках обновления флота, а также потребностью в дальнемагистральных самолетах с низким расходом топлива. Некоторые крупные авиакомпании, такие как Air Arabia, Emirates, Etihad, Qatar Airways, Saudia, Riyadh Air и Flydubai, заказали в общей сложности 391 узкофюзеляжный и 413 широкофюзеляжных самолетов. Из общего количества заказанных самолетов ведущие авиакомпании ОАЭ, такие как Emirates, Etihad и Flydubai, заказали 361 самолет. Ожидается, что в ОАЭ будет наблюдаться более значительный рост, обусловленный огромными заказами на самолеты. Ожидается, что эти заказанные самолеты будут поставляться в течение прогнозируемого периода, и ожидается, что эти заказы будут стимулировать спрос на рынке кресел в самолетах. Ожидается, что в течение следующих 20 лет Ближний Восток станет свидетелем огромного расширения, что потребует флота из около 3400 самолетов для обслуживания быстро растущего пассажиропотока. Ожидается, что такие факторы приведут к росту спроса на рынке авиакресел в регионе на 8,30% в течение 2023-2030 годов.
Тенденции рынка сидений в салоне коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
Основными причинами роста рынка являются расширение флота и повышенный спрос на пассажирские авиаперевозки в странах Ближнего Востока
- Авиационная отрасль на Ближнем Востоке восстановилась после пандемии COVID-19 быстрее и сильнее, чем остальной мир. В 2021 году пассажиропоток на Ближнем Востоке достиг 302 млн человек, что на 249% больше, чем в 2020 году, и на 25% больше, чем в 2019 году. Увеличение пассажиропотока может в конечном итоге привести к закупкам новых самолетов, что приведет к росту рынка салонных интерьеров в регионе. Крупные авиакомпании приняли стратегии расширения флота.
- Всего в период с 2017 по 2022 год в регион было поставлено 498 новых самолетов. В течение 2023-2030 годов ожидается поставка в регион около 1 058 новых самолетов. Ожидается, что в течение прогнозируемого периода большинство самолетов будут узкофюзеляжными. Кроме того, этому способствовали популярность небольших и экономичных самолетов, успех лоукостеров и появление узкофюзеляжных самолетов с большой дальностью полета. Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты являются крупнейшими странами, на которые приходится значительное количество поставок самолетов.
- Ожидается, что поставки новых самолетов и невыполненные заказы создадут спрос на интерьеры салонов, поскольку различные авиакомпании в регионе делают выбор в пользу передовых авиационных систем и компонентов, таких как светодиодное освещение салона, беспроводная легкая система IFES, удобные, легкие кресла и другие продукты для салона. По состоянию на ноябрь 2022 года крупные авиакомпании, такие как Emirates, Qatar Airways, Saudia Arabia Airlines, Etihad Airways и FlyDubai Airlines, вместе имели более 1 013 самолетов, из которых 589 должны были быть узкофюзеляжными. Ожидается, что такие факторы будут положительно влиять на рынок интерьеров салонов в течение прогнозируемого периода.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
Устойчивый рост авиаперевозок является движущим фактором для пассажиропотока на Ближнем Востоке
- Ближний Восток, популярный пункт связи для международных путешественников и торговли, также становится отправной точкой и пунктом назначения для деловых пассажиров и туристов. В 2020 году авиапассажиропоток на Ближнем Востоке упал на 64% из-за ограничений на поездки, вызванных пандемией COVID-19. Однако в 2022 году из-за роста темпов вакцинации и высокого спроса в праздничный сезон пассажиропоток в регионе достиг 349,5 млн человек, что на 16% больше, чем в 2021 году, при этом рост составил 45% по сравнению с 2019 годом. На крупные страны, такие как Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия, приходится 42% от общего объема пассажирских авиаперевозок, что создает более высокий спрос на новые самолеты по сравнению с другими странами Ближнего Востока.
- В 2022 году пассажировместимость увеличилась на 73,8%, а занятость пассажирских кресел выросла на 24,6% до 75,8% по сравнению с 2021 годом. Восстановление авиаперевозок в регионе продолжает набирать обороты, и ожидается, что в ближайшие 20 лет пассажиропоток удвоится. Многие основные ближневосточные международные маршруты в Бахрейне, Кувейте, Омане, Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратах, Ираке, Иране, Иордании, Йемене и Катаре уже превышают уровни, существовавшие до COVID-19. Такие факторы свидетельствуют о том, что авиаперевозки восстановились и продолжают набирать обороты. Многие крупные международные маршруты, даже на Ближнем Востоке, уже превысили уровни, существовавшие до пандемии COVID-19. Туризм и высокая готовность путешествовать продолжают способствовать восстановлению отрасли на Ближнем Востоке и в Африке. Ожидается, что в 2030 году уровень пассажиропотока вырастет на 34% по сравнению с 2022 годом.
*Примечание: основные игроки отсортированы в алфавитном порядке
Скачать PDF
ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ОТРАСЛЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ, ОТРАЖЕННЫЕ В ОТЧЕТЕ
- Саудовская Аравия зафиксировала самый высокий ВВП на душу населения в регионе
- Ожидается, что крупные производители оригинального оборудования (OEM) в этом секторе, Boeing и Airbus, увеличат свое производство в период с 2023 по 2030 год, что приведет к сбалансированной цепочке поставок самолетов
- Саудовская Аравия и ОАЭ подчеркнули важность проектов по развитию и расширению аэропортов в регионе
- Основным источником дохода авиастроителей являются заказы на коммерческие самолеты, размещенные у крупных авиакомпаний
- Рост авиационной отрасли обусловлен ростом авиаперевозок и большим объемом заказов на самолеты, размещенных различными авиакомпаниями
- Авиакомпании, планирующие снизить расход топлива для самолетов за счет выбора инновационных легких продуктов интерьера салона, являются движущим фактором
Обзор индустрии сидений в салоне коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
Ближневосточный рынок сидений в салоне коммерческих самолетов фрагментирован пять крупнейших компаний занимают 22,03%. Основными игроками на этом рынке являются Adient Aerospace, Collins Aerospace, Expliseat, Recaro Group и Safran (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка сидений в салоне коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
Adient Aerospace
Collins Aerospace
Expliseat
Recaro Group
Safran
Other important companies include STELIA Aerospace (Airbus Atlantic Merginac), ZIM Aircraft Seating GmbH.
Отказ от ответственности: Основные игроки упорядочены в алфавитном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка сидений в салоне коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
- Июнь 2022 г. STELIA Aerospace и AERQ совместно работают над интеграцией Cabin Digital Signage для кресел OPERA для семейства A320neo.
- Июнь 2021 г. Qatar Airways запускает 311-местный Boeing 787-9 Dreamliner с креслами бизнес-класса Adient Aerospace Ascent.
- Март 2021 г. Компания Safran объявила о том, что кресла Z110i и Z600 были выбраны компанией Airbus для предоставления новейшего поколения решений эконом- и бизнес-класса на короткие и средние расстояния в качестве кресел SFE (Supplier Furnished Equipment) для семейства A220.
Бесплатно с этим отчетом
Отчет о рынке сидений в салоне коммерческих самолетов на Ближнем Востоке - Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Воздушные пассажирские перевозки
- 4.2 Поставки новых самолетов
- 4.3 ВВП на душу населения (текущая цена)
- 4.4 Доходы производителей самолетов
- 4.5 Отставание по самолетам
- 4.6 Валовые заказы
- 4.7 Расходы на проекты строительства аэропортов (текущие)
- 4.8 Расходы авиакомпаний на топливо
- 4.9 Нормативно-правовая база
- 4.10 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА (включает размер рынка в долларах США, прогнозы до 2030 года и анализ перспектив роста)
-
5.1 Тип самолета
- 5.1.1 Узкое тело
- 5.1.2 Широкое тело
-
5.2 Страна
- 5.2.1 Саудовская Аравия
- 5.2.2 Объединенные Арабские Эмираты
- 5.2.3 Остальной Ближний Восток
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Ландшафт компании
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Adient Aerospace
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Expliseat
- 6.4.4 Recaro Group
- 6.4.5 Safran
- 6.4.6 STELIA Aerospace (Airbus Atlantic Merginac)
- 6.4.7 ZIM Aircraft Seating GmbH
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПО ИНТЕРЬЕРУ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ АВИАЦИЙ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация индустрии сидений в салоне коммерческих самолетов на Ближнем Востоке
Узкофюзеляжные и широкофюзеляжные самолеты разделены на сегменты по типу воздушного судна. Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты охвачены сегментами по странам.
- Авиационная отрасль на Ближнем Востоке неуклонно растет на протяжении многих лет, чему способствует рост туризма, экономическое развитие и расширение парка авиакомпаний. Одним из важнейших аспектов этого роста является рынок мест в салоне самолета, который имеет решающее значение для обеспечения комфорта пассажиров и прибыльности авиакомпаний. По мере того, как авиаперевозки продолжают набирать популярность на Ближнем Востоке, авиакомпании постоянно ищут инновационные способы повышения комфорта пассажиров и максимального увеличения количества посадочных мест. Спрос на места в салоне самолета в регионе обусловлен новыми самолетами, закупаемыми различными авиакомпаниями. С точки зрения поставок, широкофюзеляжные самолеты доминировали по количеству поставок на Ближнем Востоке с общей долей 52% в течение 2017-2022 годов.
- Использование узкофюзеляжных самолетов на дальнемагистральных маршрутах ближневосточными авиакомпаниями увеличилось, что способствует развертыванию эргономичных кресел в узкофюзеляжных самолетах. Такие авиакомпании, как Emirates, сосредоточились на увеличении количества мест в бизнес-классе и улучшении качества обслуживания клиентов. Авиакомпании региона начали делать акцент на переходе на более легкие кресла.
- Ожидается, что в течение 2023-2030 годов в регион с основными рынками, такими как Саудовская Аравия, Катар и Объединенные Арабские Эмираты, будет поставлено около 543 узкофюзеляжных самолетов и 401 широкофюзеляжный самолет. Ожидается, что планы по расширению флота в регионе будут способствовать закупкам узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов. Это, в свою очередь, будет способствовать росту рынка мест в салонах коммерческих самолетов в регионе в течение прогнозируемого периода на 8,30%.
Тип самолета
| Узкое тело |
| Широкое тело |
Страна
| Саудовская Аравия |
| Объединенные Арабские Эмираты |
| Остальной Ближний Восток |
| Тип самолета | Узкое тело |
| Широкое тело | |
| Страна | Саудовская Аравия |
| Объединенные Арабские Эмираты | |
| Остальной Ближний Восток |
Нужен другой регион или сегмент?
Настроить сейчас
Определение рынка
- Тип продукта - Кресла, интегрированные в пассажирский самолет и изготовленные из различных комбинаций материалов, включены в это исследование.
- Тип воздушного судна - В исследование включены все пассажирские самолеты, такие как узкофюзеляжные и широкофюзеляжные, узкофюзеляжные и узкофюзеляжные.
- Класс обслуживания - Бизнес и Первый класс, эконом и премиум эконом – это классы авиаперевозок, предоставляемые авиакомпаниями, которые предлагают пассажирам различные услуги.
| Ключевое слово | Определение |
|---|---|
| Валовой внутренний продукт (ВВП) | Валовой внутренний продукт (ВВП) – это денежная мера рыночной стоимости всех конечных товаров и услуг, произведенных странами за определенный период времени. |
| Производитель оригинального оборудования (OEM) | Производитель оригинального оборудования (OEM) традиционно определяется как компания, товары которой используются в качестве компонентов в продукции другой компании, которая затем продает готовое изделие пользователям. |
| Расширенный динамический диапазон (HDR) | Динамический диапазон описывает соотношение между самыми яркими и самыми темными частями изображения. HDR используется для захвата большего динамического диапазона, чем SDR. |
| Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) | Подразделение Министерства транспорта занимается авиацией. Она управляет воздушным движением и регулирует все, от производства самолетов до обучения пилотов и работы аэропортов в Соединенных Штатах. |
| Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) | Европейское агентство по авиационной безопасности является агентством Европейского Союза, созданным в 2002 году для надзора за безопасностью и регулированием гражданской авиации. |
| Дисплей 4K | Разрешение 4K относится к горизонтальному разрешению дисплея примерно в 4 000 пикселей. |
| Органический светодиод (OLED) | Это светодиод (LED), в котором излучающий электролюминесцентный слой представляет собой пленку органического соединения, излучающего свет в ответ на электрический ток. |
| Среднее время наработки на отказ (MTBF) | Среднее время наработки на отказ — это прогнозируемое время, прошедшее между отказами, присущими механической или электронной системе, при нормальной работе системы. |
| (Лоукостер (LCC) | Это авиакомпания, которая работает с особым акцентом на минимизацию эксплуатационных расходов и без некоторых традиционных услуг и удобств, предусмотренных в тарифе |
| Окна с электронной регулировкой яркости (EDW) | Это тип окна, который блокирует до 99,96% всего видимого света и обеспечивает полную непрозрачность, интегрированный в оконную кассету боковой панели. |
Нужна дополнительная информация об определении рынка?
Задать вопрос
Методология исследования
Во всех своих отчетах Mordor Intelligence придерживается четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные в Шаге-1, тестируются на основе доступных исторических данных рынка. В ходе итеративного процесса задаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте модель рынка: Приведены оценки объема рынка за исторический и прогнозный годы в выражении выручки. При пересчете продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается неизменной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и вызовы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям исследуемого рынка. Респонденты подбираются по уровням и функциям для создания целостной картины исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Получить дополнительную информацию о методологии исследования
Скачать PDF
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
