Объем рынка освещения кабины коммерческих самолетов
|
Период исследования | 2017 - 2030 |
|
Размер Рынка (2024) | 325.10 Миллион долларов США |
|
|
Размер Рынка (2030) | 442.30 Миллион долларов США |
|
Наибольшая доля по типу самолета | Узкое тело |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 6.60 % |
|
Наибольшая доля по региону | Северная Америка |
|
|
Концентрация Рынка | Высокий |
Ключевые игроки |
||
|
||
|
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
ПОЧЕМУ ПОКУПАТЬ У НАС?
Анализ рынка освещения кабины коммерческих самолетов
Объем рынка освещения кабины коммерческих самолетов оценивается в 301,47 миллиона долларов США в 2024 году и, как ожидается, достигнет 442,33 миллиона долларов США к 2030 году, а среднегодовой темп роста составит 6,60% в течение прогнозируемого периода (2024-2030 годы).
- Узкофюзеляжный самолет является крупнейшим типом самолетов. Парк узкофюзеляжных самолетов повышает гибкость с точки зрения управления парком самолетов и помогает снизить эксплуатационные расходы авиакомпаний, что приводит к его быстрому внедрению. Растущий спрос на недорогие системы внутреннего освещения на основе искусственного интеллекта в авиационной отрасли подпитывает рынок.
- Широкофюзеляжные самолеты — самый быстрорастущий тип самолетов. Широкофюзеляжные самолеты в первую очередь предназначены для дальнемагистральных полетов. Продукты освещения салона устанавливаются в салонах широкофюзеляжных самолетов, чтобы улучшить качество обслуживания пассажиров и уменьшить смену часовых поясов на дальнемагистральных рейсах, тем самым увеличивая рыночный спрос.
- Эконом и Премиум Эконом-класс — это самый большой класс салона. Классы эконом-класса и премиум-эконом выигрывают от растущего внимания к расширению парка самолетов, удобствам для пассажиров и комфорту.
- Северная Америка является крупнейшим регионом растущие объемы внутренних и международных авиаперевозок в регионе вынуждают авиакомпании закупать больше самолетов, тем самым стимулируя рост регионального рынка освещения салонов коммерческих самолетов.
Узкофюзеляжный самолет — самый крупный тип самолета.
- Узкофюзеляжные самолеты доминировали на рынке с 83% поставок в 2017-2022 годах. В общей категории пассажирских самолетов, включая узкофюзеляжные и широкофюзеляжные, в 2020 году наблюдалось снижение на 30% из-за ограничений на поездки, в том числе на внутренние и международные маршруты. На закупку новых самолетов также повлияли задержки авиакомпаний с добавлением новых самолетов в свой парк.
- Ожидается, что с ростом числа авиапассажиров авиакомпании будут инвестировать в освещение салона самолета, чтобы улучшить качество обслуживания пассажиров. Они оборудуют свои новые самолеты светодиодными фонарями вместо ламп накаливания, поскольку они могут освещать весь салон и давать тот же эффект, что и декоративное освещение. Светодиодные светильники более приятны и долговечны, чем лампы накаливания.
- Ожидается, что планы авиакомпаний по расширению парка самолетов для удовлетворения растущего пассажиропотока также будут способствовать увеличению спроса на освещение салона. Например, в 2022 году латиноамериканская авиакомпания LATAM разместила заказ на 17 среднемагистральных самолетов Airbus A321neo. A321neo — самолет с самым длинным фюзеляжем в семействе Airbus A320, способный вместить 180–220 пассажиров в типичном двухклассном салоне. Ожидается, что в 2023-2029 годах будет поставлено около 10 000+ самолетов.
Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Северная Америка – самый большой регион
- Качество обслуживания клиентов всегда является главным приоритетом для авиакомпаний. Авиакомпании гарантируют своим пассажирам положительные впечатления от путешествия. Таким образом, они концентрируются на предоставлении новых, инновационных продуктов (таких как декоративное освещение), которые играют важную роль в формировании полного впечатления пассажиров во время путешествия.
- Увеличение авиапассажиропотока порождает спрос на освещение салона и стимулирует закупки и заказы новых самолетов. При этом в 2021 году авиапассажиропоток в Северной Америке, Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе и на Ближнем Востоке составил 4,3 миллиарда человек, что на 167% больше, чем в 2020 году.
- Значительные заказы на самолеты, размещенные многочисленными авиакомпаниями, также стимулируют спрос на освещение салона самолета. United Airlines объявила о заказе 270 узкофюзеляжных самолетов, поставки которых начнутся в 2023 году, все из которых будут оснащены светодиодной подсветкой. В июле 2022 года Delta Air Lines разместила заказ на 100 самолетов Boeing 737 со светодиодным освещением. В сентябре 2021 года Lufthansa объявила, что в ее новом парке Airbus A320neo была установлена специально запрограммированная гибкая система освещения Human Centric Lighting, чтобы улучшить качество путешествий для пассажиров.
- Аналогичным образом, в апреле 2022 года Etihad Airways объявила о своих планах установить светодиодное декоративное освещение на своих 15 новых самолетах A350-1000, чтобы улучшить качество обслуживания гостей и уменьшить смену часовых поясов. Аналогичным образом, в апреле 2022 года компания Qatar Airways объявила об установке точек касания с программируемой светодиодной подсветкой в своем парке из 48 новых самолетов B777X для оптимизации условий в салоне в зависимости от этапов полета.
Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Скачать PDF
Обзор отрасли освещения салона коммерческих самолетов
Рынок освещения кабины коммерческих самолетов достаточно консолидирован пять крупнейших компаний занимают 91,36%. Основными игроками на этом рынке являются Astronics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group и SCHOTT Engineering Glass Solutions GmbH (отсортировано в алфавитном порядке).
Лидеры рынка освещения салона коммерческих самолетов
Astronics Corporation
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке
Нужны дополнительные сведения о игроках и конкурентах на рынке?
Скачать PDF
Новости рынка освещения кабины коммерческих самолетов
- Июнь 2022 г . компания Collins Aerospace представила систему освещения Hypergamut™, ввод которой в эксплуатацию запланирован на начало 2024 г.
- Февраль 2021 г . Diehl Aviation добилась продления контракта с Boeing на поставку системы внутреннего освещения для Boeing 787 Dreamliner.
Отчет о рынке освещения кабины коммерческих самолетов – Содержание
1. РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
2. ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
3. ВВЕДЕНИЕ
- 3.1 Допущения исследования и определение рынка
- 3.2 Объем исследования
- 3.3 Методология исследования
4. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
- 4.1 Воздушные пассажирские перевозки
- 4.2 Поставки новых самолетов
- 4.3 ВВП на душу населения (текущие цены)
- 4.4 Доходы производителей самолетов
- 4.5 Отставание по самолетам
- 4.6 Валовые заказы
- 4.7 Расходы на проекты строительства аэропортов (текущие)
- 4.8 Расходы авиакомпаний на топливо
- 4.9 Нормативно-правовая база
- 4.10 Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
5. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
-
5.1 Тип самолета
- 5.1.1 Узкое тело
- 5.1.2 Широкое тело
-
5.2 Область
- 5.2.1 Азиатско-Тихоокеанский регион
- 5.2.1.1 По стране
- 5.2.1.1.1 Китай
- 5.2.1.1.2 Индия
- 5.2.1.1.3 Индонезия
- 5.2.1.1.4 Япония
- 5.2.1.1.5 Сингапур
- 5.2.1.1.6 Южная Корея
- 5.2.1.1.7 Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
- 5.2.2 Европа
- 5.2.2.1 По стране
- 5.2.2.1.1 Франция
- 5.2.2.1.2 Германия
- 5.2.2.1.3 Испания
- 5.2.2.1.4 Турция
- 5.2.2.1.5 Великобритания
- 5.2.2.1.6 Остальная Европа
- 5.2.3 Средний Восток
- 5.2.3.1 По стране
- 5.2.3.1.1 Саудовская Аравия
- 5.2.3.1.2 Объединенные Арабские Эмираты
- 5.2.3.1.3 Остальной Ближний Восток
- 5.2.4 Северная Америка
- 5.2.4.1 По стране
- 5.2.4.1.1 Канада
- 5.2.4.1.2 Соединенные Штаты
- 5.2.4.1.3 Остальная часть Северной Америки
- 5.2.5 Остальной мир
6. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
- 6.1 Ключевые стратегические шаги
- 6.2 Анализ доли рынка
- 6.3 Компания Ландшафт
-
6.4 Профили компании
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Luminator Technology Group
- 6.4.5 Safran
- 6.4.6 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.7 STG Aerospace
7. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПО ИНТЕРЬЕРУ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ АВИАЦИЙ
8. ПРИЛОЖЕНИЕ
-
8.1 Глобальный обзор
- 8.1.1 Обзор
- 8.1.2 Концепция пяти сил Портера
- 8.1.3 Анализ глобальной цепочки создания стоимости
- 8.1.4 Динамика рынка (DRO)
- 8.2 Источники и ссылки
- 8.3 Список таблиц и рисунков
- 8.4 Первичная информация
- 8.5 Пакет данных
- 8.6 Словарь терминов
Сегментация индустрии освещения салона коммерческих самолетов
Узкофюзеляжные и широкофюзеляжные модели подразделяются на сегменты по типам самолетов. Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Ближний Восток и Северная Америка представлены сегментами по регионам.
Тип самолета
| Узкое тело |
| Широкое тело |
Область
| Азиатско-Тихоокеанский регион | По стране | Китай |
| Индия | ||
| Индонезия | ||
| Япония | ||
| Сингапур | ||
| Южная Корея | ||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | ||
| Европа | По стране | Франция |
| Германия | ||
| Испания | ||
| Турция | ||
| Великобритания | ||
| Остальная Европа | ||
| Средний Восток | По стране | Саудовская Аравия |
| Объединенные Арабские Эмираты | ||
| Остальной Ближний Восток | ||
| Северная Америка | По стране | Канада |
| Соединенные Штаты | ||
| Остальная часть Северной Америки | ||
| Остальной мир |
| Тип самолета | Узкое тело | ||
| Широкое тело | |||
| Область | Азиатско-Тихоокеанский регион | По стране | Китай |
| Индия | |||
| Индонезия | |||
| Япония | |||
| Сингапур | |||
| Южная Корея | |||
| Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона | |||
| Европа | По стране | Франция | |
| Германия | |||
| Испания | |||
| Турция | |||
| Великобритания | |||
| Остальная Европа | |||
| Средний Восток | По стране | Саудовская Аравия | |
| Объединенные Арабские Эмираты | |||
| Остальной Ближний Восток | |||
| Северная Америка | По стране | Канада | |
| Соединенные Штаты | |||
| Остальная часть Северной Америки | |||
| Остальной мир | |||
Определение рынка
- Тип самолета - В данное исследование включены все пассажирские самолеты, такие как узкофюзеляжные и широкофюзеляжные, узкофюзеляжные и двухфюзеляжные.
- Класс салона - Бизнес и первый класс, эконом и премиум-эконом — это классы авиаперевозок, предоставляемые авиакомпаниями, предлагающими пассажирам различные услуги.
- Тип продукта - В данное исследование включено внутреннее освещение самолетов, обеспечивающее освещение приборов, кабин и других секций, занятых пассажирами.
Методология исследования
Во всех наших отчетах разведка Мордора использует четырехэтапную методологию.
- Шаг 1. Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, определенные на этапе 1, сравниваются с доступными историческими рыночными показателями. Посредством итерационного процесса устанавливаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2. Постройте рыночную модель: Оценки размера рынка за исторические и прогнозные годы были представлены в терминах доходов и объемов. Для преобразования продаж в объем средняя цена продажи (ASP) остается постоянной в течение прогнозируемого периода для каждой страны, а инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3. Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и запросы аналитиков проверяются через обширную сеть первичных экспертов-исследователей изучаемого рынка. Респонденты отбираются по уровням и функциям для создания целостной картины изучаемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследования: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки
Для любых вопросов, связанных с методологией исследования, нажмите здесь, чтобы назначить звонок с нашими аналитиками.
Задать вопрос
80% наших клиентов ищут индивидуальные отчеты. Как вы хотите, чтобы мы настроили ваш?
