Объем рынка освещения салона коммерческих самолетов

|
Период исследования | 2017 - 2029 |
|
Базовый Год Для Оценки | 2022 |
|
CAGR | 6.65 % |
|
Концентрация рынка | Высокий |
|
Наибольшая доля по типу воздушного судна | Узкофюзеляжный |
|
Наибольшая доля по регионам | Северная Америка |
Основные игроки |
||
![]() |
||
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке |
Анализ рынка освещения салона коммерческих самолетов
Прогнозируется, что среднегодовой темп роста рынка освещения салона коммерческих самолетов составит 6.65%.
- Narrowbody - самый большой тип самолета Парк узкофюзеляжных самолетов добавляет гибкости с точки зрения управления парком и помогает снизить эксплуатационные расходы авиакомпаний, что приводит к его быстрому внедрению. Растущий спрос на недорогие технологии внутреннего освещения на основе искусственного интеллекта в авиационной промышленности подпитывает рынок.
- Widebody является самым быстрорастущим типом самолета Широкофюзеляжные самолеты в первую очередь предназначены для дальнемагистральных перелетов. Продукты освещения салона устанавливаются в салонах широкофюзеляжных самолетов для повышения качества обслуживания пассажиров и уменьшения смены часовых поясов на дальнемагистральных рейсах, тем самым увеличивая рыночный спрос.
- Эконом и премиум эконом класс — самый большой класс салонов Эконом и премиум эконом классы выигрывают от растущего внимания к расширению флота, удобствам для пассажиров и комфорту.
- Северная Америка является самым большим регионом Растущий уровень внутреннего и международного воздушного движения в регионе вынуждает авиакомпании закупать больше самолетов, тем самым стимулируя рост рынка освещения салонов региональных коммерческих самолетов.
Узкофюзеляжный самолет - самый большой тип самолета
- Узкофюзеляжные самолеты доминировали на рынке с 83% поставок в течение 2017-2022 годов. Общая категория пассажирских самолетов, включая узкофюзеляжные и широкофюзеляжные, в 2020 году снизилась на 30% из-за ограничений на поездки, включая внутренние и международные маршруты. На закупку новых самолетов также повлияли задержки со стороны авиакомпаний в добавлении новых самолетов в свои парки.
- Ожидается, что с ростом числа авиапассажиров авиакомпании будут инвестировать в освещение салона самолета для повышения качества обслуживания пассажиров. Они оснащают свои новые самолеты светодиодными лампами вместоламп накаливания, так как они могут освещать весь салон и давать тот же эффект, что и декоративное освещение. Светодиодные фонари более приятны и долговечны, чем лампы накаливания.
- Ожидается, что планы авиакомпаний по расширению флота для удовлетворения растущего пассажиропотока также будут способствовать спросу на освещение салона. Например, в 2022 году латиноамериканская авиакомпания LATAM разместила заказ на 17 среднемагистральных самолетов Airbus A321neo. A321neo является самым длинным фюзеляжным самолетом в семействе Airbus A320 и может вместить 180-220 пассажиров в типичном двухклассном салоне. Ожидается, что в течение 2023-2029 годов будет поставлено около 10 000+ самолетов.

Чтобы понять ключевые тенденции, скачайте образец отчета
Северная Америка является крупнейшим регионом
- Качество обслуживания клиентов всегда является главным приоритетом для авиакомпаний. Авиакомпании обеспечивают своим пассажирам положительные впечатления от путешествий. Таким образом, они сосредотачиваются на предоставлении новых, инновационных продуктов (таких как декоративное освещение), которые играют важную роль в определении полного опыта пассажиров во время их путешествия.
- Растущий пассажиропоток порождает спрос на освещение салона и стимулирует закупки и заказы на новые самолеты. При этом в 2021 году пассажиропоток в Северной Америке, Европе, Азиатско-Тихоокеанском регионе и на Ближнем Востоке составил 4,3 миллиарда человек, что на 167% больше, чем в 2020 году.
- Значительные заказы на воздушные суда, размещенные многочисленными авиакомпаниями, также стимулируют спрос на освещение салона самолетов. United Airlines объявила о заказе 270 узкофюзеляжных самолетов, поставки которых начнутся в 2023 году, и все они будут оснащены светодиодной декоративной подсветкой. В июле 2022 года Delta Air Lines разместила заказы на 100 самолетов Boeing 737 со светодиодным освещением. В сентябре 2021 года Lufthansa объявила о том, что на ее новом парке Airbus A320neo была установлена специально запрограммированная гибкая система освещения, ориентированная на человека, чтобы улучшить впечатления пассажиров от путешествий.
- Точно так же в апреле 2022 года Etihad Airways объявила о своих планах установить светодиодную декоративную подсветку на своих 15 новых самолетах A350-1000, чтобы улучшить впечатления гостей и уменьшить смену часовых поясов. Аналогичным образом, в апреле 2022 года Qatar Airways объявила, что установила точки касания с программируемой светодиодной декоративной подсветкой в своем парке из 48 новых самолетов B777X для оптимизации среды в салоне в соответствии с этапами полета.

Чтобы понять тенденции в географии, скачайте образец отчета
Обзор отрасли освещения салона коммерческих самолетов
Рынок освещения салонов коммерческих самолетов достаточно консолидирован пять ведущих компаний занимают 91,36%. Основными игроками на этом рынке являются Astronics Corporation, Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group и SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH (в алфавитном порядке).
Лидеры рынка освещения салонов коммерческих самолетов
Astronics Corporation
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
*Отказ от ответственности: основные игроки отсортированы в произвольном порядке

Новости рынка освещения салона коммерческих самолетов
- Июнь 2022 г. Collins Aerospace запустила свою систему освещения Hypergamut™, ввод в эксплуатацию которой запланирован на начало 2024 года.
- Февраль 2021 г. Diehl Aviation добилась продления контракта с Boeing на поставку системы внутреннего освещения для Boeing 787 Dreamliner.
Отчет о рынке освещения салона коммерческих самолетов - Содержание
РЕЗЮМЕ И КЛЮЧЕВЫЕ ВЫВОДЫ
ОТЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ
1. ВВЕДЕНИЕ
1.1. Допущения исследования и определение рынка
1.2. Объем исследования
1.3. Методология исследования
2. КЛЮЧЕВЫЕ ТЕНДЕНЦИИ ОТРАСЛИ
2.1. Воздушные пассажирские перевозки
2.2. Поставки новых самолетов
2.3. ВВП на душу населения (текущие цены)
2.4. Доходы производителей самолетов
2,5. Отставание по самолетам
2.6. Валовые заказы
2,7. Расходы на проекты строительства аэропортов (текущие)
2,8. Расходы авиакомпаний на топливо
2.9. Нормативно-правовая база
2.10. Анализ цепочки создания стоимости и каналов сбыта
3. СЕГМЕНТАЦИЯ РЫНКА
3.1. Тип самолета
3.1.1. Узкое тело
3.1.2. Широкое тело
3.2. Область
3.2.1. Азиатско-Тихоокеанский регион
3.2.1.1. По стране
3.2.1.1.1. Китай
3.2.1.1.2. Индия
3.2.1.1.3. Индонезия
3.2.1.1.4. Япония
3.2.1.1.5. Сингапур
3.2.1.1.6. Южная Корея
3.2.1.1.7. Остальная часть Азиатско-Тихоокеанского региона
3.2.2. Европа
3.2.2.1. По стране
3.2.2.1.1. Франция
3.2.2.1.2. Германия
3.2.2.1.3. Испания
3.2.2.1.4. Турция
3.2.2.1.5. Великобритания
3.2.2.1.6. Остальная Европа
3.2.3. Средний Восток
3.2.3.1. По стране
3.2.3.1.1. Саудовская Аравия
3.2.3.1.2. Объединенные Арабские Эмираты
3.2.3.1.3. Остальной Ближний Восток
3.2.4. Северная Америка
3.2.4.1. По стране
3.2.4.1.1. Канада
3.2.4.1.2. Соединенные Штаты
3.2.4.1.3. Остальная часть Северной Америки
3.2.5. Остальной мир
4. КОНКУРЕНТНАЯ СРЕДА
4.1. Ключевые стратегические шаги
4.2. Анализ доли рынка
4.3. Компания Ландшафт
4.4. Профили компании
4.4.1. Astronics Corporation
4.4.2. Collins Aerospace
4.4.3. Diehl Aerospace GmbH
4.4.4. Luminator Technology Group
4.4.5. Safran
4.4.6. SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
4.4.7. STG Aerospace
5. КЛЮЧЕВЫЕ СТРАТЕГИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ДЛЯ РУКОВОДИТЕЛЕЙ ПО ИНТЕРЬЕРУ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ АВИАЦИЙ
6. ПРИЛОЖЕНИЕ
6.1. Глобальный обзор
6.1.1. Обзор
6.1.2. Концепция пяти сил Портера
6.1.3. Анализ глобальной цепочки создания стоимости
6.1.4. Динамика рынка (DRO)
6.2. Источники и ссылки
6.3. Список таблиц и рисунков
6.4. Первичная информация
6,5. Пакет данных
6.6. Словарь терминов
Список таблиц и рисунков
- Рисунок 1:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН, ПАССАЖИРОПОТОК, КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ, 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 2:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ЕВРОПА, ПАССАЖИРОПОТОК, КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ, 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 3:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, БЛИЖНИЙ ВОСТОК, ПАССАЖИРОПОТОК, КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ, 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 4:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, ПАССАЖИРОПОТОК, КОЛИЧЕСТВО ПЕРЕВЕЗЕННЫХ ПАССАЖИРОВ, 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 5:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, АФРИКА, ПОСТАВКИ НОВЫХ САМОЛЕТОВ, 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 6:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН, ПОСТАВКИ НОВЫХ САМОЛЕТОВ, 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 7:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ЕВРОПА, ПОСТАВКИ НОВЫХ САМОЛЕТОВ, 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 8:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, БЛИЖНИЙ ВОСТОК, ПОСТАВКИ НОВЫХ САМОЛЕТОВ, 2017–2029 ГГ.
- Рисунок 9:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, ПОСТАВКИ НОВЫХ САМОЛЕТОВ, 2017–2029 ГГ.
- Рисунок 10:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ЮЖНАЯ АМЕРИКА, ПОСТАВКИ НОВЫХ САМОЛЕТОВ, 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 11:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН, ВВП НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ (В ТЕКУЩИХ ЦЕНАХ), ДОЛЛ., 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 12:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ЕВРОПА, ВВП НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ (В ТЕКУЩИХ ЦЕНАХ), ДОЛЛ., 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 13:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, БЛИЖНИЙ ВОСТОК, ВВП НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ (В ТЕКУЩИХ ЦЕНАХ), ДОЛЛАРОВ, 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 14:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, СЕВЕРНАЯ АМЕРИКА, ВВП НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ (В ТЕКУЩИХ ЦЕНАХ), ДОЛЛ., 2017 – 2029 ГГ.
- Рисунок 15:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ВЫРУЧКА АВИАСТРОИТЕЛЕЙ, ДОЛЛ., 2017 - 2022 ГГ.
- Рисунок 16:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ПОРТФЕЛЬ ЗАКАЗОВ САМОЛЕТОВ, КОЛИЧЕСТВО САМОЛЕТОВ, 2017 - 2022 ГГ.
- Рисунок 17:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ВАЛОВЫЕ ЗАКАЗЫ, КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, 2017 - 2022 ГГ.
- Рисунок 18:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, РАСХОДЫ НА ПРОЕКТЫ СТРОИТЕЛЬСТВА АЭРОПОРТОВ (ПРОДОЛЖАЕТСЯ), % ДОЛЯ, 2022 Г.
- Рисунок 19:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, РАСХОДЫ АВИАКОМПАНИЙ НА ТОПЛИВО, % ДОЛЯ, 2017 - 2022 ГГ.
- Рисунок 20:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 21:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ТИПАМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, СТОИМОСТИ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 22:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ТИПАМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, СТОИМОСТИ, %, 2017 Г. В 2023 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 23:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО УЗКОФЮЗЕЛЯЖНЫМ САМОЛЕТАМ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 24:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, УЗКОФЮЗЕЛЯЖНЫЙ, ПО КЛАССУ САЛОНА, СТОИМОСТЬ, %, 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 25:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫМ САМОЛЕТАМ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 26:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ШИРОКОФЮЗЕЛЯЖНЫЙ, ПО КЛАССУ САЛОНА, СТОИМОСТЬ, %, 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 27:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО РЕГИОНАМ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 28:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ПО РЕГИОНАМ, СТОИМОСТЬ, %, 2017 Г. В 2023 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 29:
- АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО СТРАНАМ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 30:
- РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ ПО СТРАНАМ, СТОИМОСТЬ, %, 2017 Г. В 2023 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 31:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО КИТАЮ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 32:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, КИТАЙ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. ПРОТИВ 2029
- Рисунок 33:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ПО ИНДИИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛАРЫ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 34:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ИНДИЯ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 35:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ИНДОНЕЗИИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 36:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ИНДОНЕЗИЯ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 37:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ПО ЯПОНИИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 38:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ЯПОНИЯ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. ПРОТИВ 2029
- Рисунок 39:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО СИНГАПУРУ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛАРЫ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 40:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, СИНГАПУР, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. ПРОТИВ 2029
- Рисунок 41:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ЮЖНОЙ КОРЕЕ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 42:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ЮЖНАЯ КОРЕЯ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 43:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ОСТАЛЬНОЙ ЧАСТИ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 44:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ОСТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО РЕГИОНА, ПО ТИПАМ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 45:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО СТРАНАМ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 46:
- ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО СТРАНАМ, СТОИМОСТЬ, %, 2017 Г. В 2023 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 47:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ПО ФРАНЦИИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛАРЫ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 48:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ФРАНЦИЯ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 49:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ГЕРМАНИИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 50:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ГЕРМАНИЯ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 51:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ИСПАНИИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 52:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ИСПАНИЯ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 53:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ТУРЦИИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 54:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ТУРЦИЯ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 55:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО СОЕДИНЕННОМУ КОРОЛЕВСТВУ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛАРЫ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 56:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ВЕЛИКОБРИТАНИЯ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 57:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ОСТАЛЬНОЙ ЕВРОПЕ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 58:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ОСТАЛЬНАЯ ЕВРОПА, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. ПРОТИВ 2029 Г.
- Рисунок 59:
- РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА ПО СТРАНАМ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 60:
- РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА ПО СТРАНАМ, СТОИМОСТЬ, %, 2017 Г. В 2023 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 61:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ПО САУДОВСКОЙ АРАВИИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛАРЫ США, 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 62:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, САУДОВСКАЯ АРАВИЯ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 63:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ОБЪЕДИНЕННЫМ АРАБСКИМ ЭМИРАТАМ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 64:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ОАЭ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. К 2029 Г.
- Рисунок 65:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ОСТАЛЬНОЙ ЧАСТИ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 66:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ОСТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. ПРОТИВ 2029
- Рисунок 67:
- РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ ПО СТРАНАМ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 68:
- РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ ПО СТРАНАМ, СТОИМОСТЬ, %, 2017 Г. В 2023 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 69:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО КАНАДЕ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 70:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, КАНАДА, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. ПРОТИВ 2029 Г.
- Рисунок 71:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО США, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 72:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, США, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 73:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ ПО ОСТАЛЬНОЙ ЧАСТИ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 74:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ОСТАЛЬНАЯ ЧАСТЬ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 75:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ПО ОСТАЛЬНОМУ МИРУ, СТОИМОСТЬ, ДОЛЛ., 2017 - 2029 ГГ.
- Рисунок 76:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ, ОСТАЛЬНОЙ МИР, ПО ТИПУ ВОЗДУШНОГО СУДНА, СТОИМОСТИ, %, 2022 Г. И 2029 Г.
- Рисунок 77:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, ТОП-5 КОМПАНИЙ ПО КОЛИЧЕСТВУ СТРАТЕГИЧЕСКИХ ШАГОВ, 2019 - 2022 ГГ.
- Рисунок 78:
- МИРОВОЙ РЫНОК ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ, НАИБОЛЕЕ ПРИНЯТЫЕ СТРАТЕГИИ, 2019–2021 ГГ.
- Рисунок 79:
- ДОЛЯ МИРОВОГО РЫНКА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНОВ КОММЕРЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ (%), ПО ОСНОВНЫМ ИГРОКАМ, 2022 Г.
Сегментация индустрии освещения салона коммерческих самолетов
Узкофюзеляжные, широкофюзеляжные самолеты разделены на сегменты по типу самолета. Азиатско-Тихоокеанский регион, Европа, Ближний Восток, Северная Америка охвачены сегментами по регионам.Тип самолета | |
Узкое тело | |
Широкое тело |
Область | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Остальной мир |
Определение рынка
- Тип воздушного судна - Все пассажирские самолеты, такие как узкофюзеляжные и широкофюзеляжные, которые являются узкофюзеляжными и узкофюзеляжными, включены в это исследование.
- Класс каюты - Бизнес-класс и первый класс, эконом и премиум-эконом - это классы авиаперелетов, предоставляемые авиакомпаниями, которые предлагают пассажирам различные услуги.
- Тип продукта - Внутреннее освещение самолетов, которое обеспечивает освещение приборов, салонов и других секций, занятых пассажирами, включено в это исследование.
Методология исследования
Во всех наших отчетах Mordor Intelligence следует четырехступенчатой методологии.
- Шаг 1 Определите ключевые переменные: Чтобы построить надежную методологию прогнозирования, переменные и факторы, выявленные на шаге 1, проверяются на соответствие имеющимся историческим рыночным данным. С помощью итеративного процесса устанавливаются переменные, необходимые для прогноза рынка, и на основе этих переменных строится модель.
- Шаг 2 Постройте рыночную модель: Оценки размера рынка за прошлый и прогнозный годы были предоставлены в разрезе выручки и объема. Для преобразования продаж в объем средняя цена продажи (ASP) поддерживается постоянной в течение всего прогнозируемого периода для каждой страны, и инфляция не является частью ценообразования.
- Шаг 3 Проверка и завершение: На этом важном этапе все рыночные цифры, переменные и аналитические вызовы проверяются через обширную сеть первичных экспертов по исследованиям на изучаемом рынке. Респонденты отбираются по уровням и функциям, чтобы сформировать целостную картину исследуемого рынка.
- Шаг 4 Результаты исследований: Синдицированные отчеты, индивидуальные консультационные задания, базы данных и платформы подписки